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41. 发明申请

WO2011125542A1 リターダの制御装置、リターダの制御方法およびリターダの制御装置を有する車両审中-公开
标题翻译：延迟器控制装置，延迟器控制方法和具有延迟器控制装置的车辆
公开(公告)号：WO2011125542A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/JP2011/057328
申请日：2011-03-25
申请人：日野自動車株式会社 , 住友金属工業株式会社 , 澤田辰生 , 田坂方宏 , 齋藤晃
发明人：澤田　辰生 , 田坂　方宏 , 齋藤　晃
IPC分类号： H02P15/00 , H02K9/02 , H02K49/02 , H02K49/10
CPC分类号： H02P15/00 , H02K21/028 , H02K49/043 , H02K2213/09
摘要：走行条件にかかわらずリターダの補助ブレーキとしての機能を充分に発揮でき、ＥＣＵの共通化を図ること。回転エネルギを電気エネルギに変換するエネルギ変換手段３と、この電気エネルギを熱エネルギに変換して放熱する放熱手段４と、を有するリターダ２と、放熱手段４の温度を検出する温度センサ５と、放熱手段４の回転速度を検出する回転速度検出手段６と、温度センサ５によって検出された温度が所定の閾値を越える温度を示すときに、電気エネルギの発生を低減させるように制御する制御部７と、を有するリターダの制御装置１において、制御部７は、所定の閾値を、放熱手段４の回転速度に対応させて可変に設定し、温度センサ５によって検出された放熱手段４の温度が、回転速度検出手段６によって検出された放熱手段４の回転速度に対応する所定の閾値を超える温度であるときに、電気エネルギの発生を低減させる制御を行うことを特徴とする。
摘要翻译：所公开的减速器控制装置旨在实现ECU标准化，并且能够作为减速器辅助制动器充分发挥作用，而与驾驶条件无关。减速器控制装置（1）具有：具有用于将旋转能量转换为电能的能量转换装置（3）的减速器（2）和用于将所述电能转换成热能并消散的散热装置（4）热度; 用于检测散热装置（4）的温度的温度传感器（5）; 用于检测散热装置（4）的转速的转速检测装置（6）; 以及控制单元（7），当由所述温度传感器（5）检测到的温度超过规定的阈值时，进行控制，使得产生较少的电能。控制单元（7）根据散热装置（4）的旋转速度可变地设定规定的阈值，并且进行控制，使得当由散热装置（4）检测到的散热装置（4）的温度温度传感器（5）超过与由所述转速检测装置（6）检测出的散热装置（4）的转速对应的规定阈值。

42. 发明申请

WO2011012111A3 VERFAHREN FÜR DEN BETRIEB EINES MAGNETISCHEN AKTORS 审中-公开
公开(公告)号：WO2011012111A3
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：PCT/DE2010/000857
申请日：2010-07-22
申请人： HOCHSCHULE OSTWESTFALEN-LIPPE , MAAS, Jürgen , GÜTH, Dirk , AUST, Martin , GRAF, Christian
发明人： MAAS, Jürgen , GÜTH, Dirk , AUST, Martin , GRAF, Christian
IPC分类号： F16D37/02 , H02K7/00 , H02P15/00 , H02P29/00
摘要： Bei einem Verfahren für den Betrieb eines magnetischen Aktors (1) für eine Übertragung und/oder Erzeugung von Drehmomenten, aufweisend eine Antriebswelle (2) und eine Abtriebswelle (3), auf die die felderregten Kräfte eines magnetorheologischen Mediums in wenigstens einem Spalt (18, 20) zwischen der Antriebswelle (2) und der Abtriebswelle (3) einwirken, ist an wenigstens einem Felderzeuger (13) ein m-phasiges Drehfeld (B) angelegt und weist das Drehfeld einen steuerbaren Strom (i 0 , i Sd , i Sq ) auf.

43. 发明申请

WO2010109791A1 制御装置及び制御方法审中-公开
标题翻译：控制装置和控制方法
公开(公告)号：WO2010109791A1
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：PCT/JP2010/001641
申请日：2010-03-09
申请人：平田機工株式会社 , 野口幸一
发明人：野口幸一
IPC分类号： H02P15/00
CPC分类号： H02P15/00
摘要：　本発明の制御装置は、モータと電磁ブレーキとが電気的に接続され、これらに駆動電圧を出力する制御装置であって、前記電磁ブレーキについて予め設定された設定電圧に基づくデューティ比のＰＷＭ信号を出力するＰＷＭ信号出力手段と、前記モータの駆動に用いる直流電圧の一部が入力され、該直流電圧の一部を前記ＰＷＭ信号出力手段から出力される前記ＰＷＭ信号のデューティ比に比例した直流電圧に変換して前記電磁ブレーキへ出力する電磁ブレーキ駆動手段と、を備える。
摘要翻译：控制装置具有彼此电连接的马达和电磁制动器，并向马达和电磁制动器输出驱动电压。控制装置包括：PWM信号输出装置，用于根据预先相对于电磁制动器设定的设定电压输出占空比的PWM信号;以及电磁制动器驱动装置，其接收一部分直流（DC ）电压，将该直流电压的一部分与PWM信号输出装置输出的PWM信号的占空比成比例地变换为直流电压，并将变换的直流电压输出到电磁制动器。

44. 发明申请

WO2010102998A1 DISPOSITIF POUR GENERER UN COUPLE DE FACON RAPIDE, SUR UNE PLAGE DYNAMIQUE ETENDUE ET AVEC PEU D'INERTIE 审中-公开
标题翻译：快速生成具有低精度的扩展动态范围的转矩的装置
公开(公告)号：WO2010102998A1
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：PCT/EP2010/052970
申请日：2010-03-09
申请人： UNIVERSITE PIERRE ET MARIE CURIE (Paris 6) , CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE , MILLET, Guillaume , HAYWARD, Vincent , HALIYO, Dogan Sinan , REGNIER, Stéphane
发明人： MILLET, Guillaume , HAYWARD, Vincent , HALIYO, Dogan Sinan , REGNIER, Stéphane
IPC分类号： H02P5/00 , H02P15/00 , H02K7/10 , F16D27/01
CPC分类号： F16D35/00 , F16D27/01 , H02P5/00 , H02P15/00
摘要： L' invention est relative à un dispositif pour générer un couple sur un organe de sortie (3) en réponse à une consigne de couple, comportant : - un premier organe moteur comportant au moins un moteur (1) d'une première puissance, ou petit moteur, ayant un arbre (2) sur lequel l'organe de sortie est connecté; - un deuxième organe moteur comportant au moins un moteur (11) d'une deuxième puissance plus importante que la première puissance, ou gros moteur, ayant un arbre (12) relié en rotation à l'organe de sortie via des moyens d'accouplement visqueux (4); des moyens d'asservissement (50) programmés pour, en réponse à une consigne de couple (M cons ), alimenter le deuxième organe moteur (11) pour que les moyens d'accouplement visqueux fournissent un couple visqueux (M visq ) répondant à la consigne de couple, et, en parallèle, alimenter le premier organe moteur (1) pour qu' il fournisse le complément de couple entre la consigne de couple et le couple visqueux, le temps que le couple visqueux atteigne la valeur de la consigne de couple.
摘要翻译：本发明涉及一种用于响应于扭矩设定点在输出构件（3）上产生扭矩的装置，包括：第一驱动构件，其包括具有第一动力或小型马达的至少一个马达（1），其具有轴（2），输出构件连接到其上; 第二驱动构件，其包括具有比第一动力高的第二功率的至少一个马达（11）或大马达，其中轴（12）经由粘性联接装置（4）旋转地连接到输出构件; 驱动装置（50），其被编程为响应于扭矩设定点（Mcons）为所述第二驱动构件（11）供电，使得所述粘性联接装置提供对应于所述转矩设定点的粘性扭矩（Mvisq），并且并联地为第一驱动构件（1），使得其在粘性扭矩达到扭矩设定值的时间期间在扭矩设定点和粘性扭矩之间提供额外的扭矩。

45. 发明申请

WO2010057605A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBS UND ANTRIEB 审中-公开
标题翻译：用于操作驱动器和驱动器
公开(公告)号：WO2010057605A1
公开(公告)日：2010-05-27
申请号：PCT/EP2009/008145
申请日：2009-11-16
申请人： SEW-EURODRIVE GMBH & CO. KG , GNIRSS, Bernhard , KOLLAR, Hans, Jürgen
发明人： GNIRSS, Bernhard , KOLLAR, Hans, Jürgen
IPC分类号： H02P3/04 , H02P29/02 , H02P15/00 , F16D65/14 , H02K49/00 , B60L7/24
CPC分类号： H02P3/04 , H02P15/00 , H02P29/02
摘要： Verfahren zum Betreiben eines Antriebs und Antrieb, wobei der Antrieb zumindest einen Motor, umfassend eine Rotorwelle, umfasst, die mit einem von zumindest einer eine bestrombare Bremsspule umfassenden Bremse erzeugten Bremsmoment beaufschlagbar ist, wobei die Bremsspule mit zwei Schaltern, mittels derer jeweils der Spulenstrom steuerbar ist, in Reihe angeordnet ist, wobei der erste Schalter von einer ersten Steuerschaltung und der zweite Schalter von einer zweiten Steuerschaltung angesteuert wird, wobei für die Herstellung des unbestromten Zustandes der Bremsspule die Schalter geöffnet werden und zeitabschnittweise einer der beiden Schalter, insbesondere kurzzeitig, ein Steuersignal erhält zur Erreichung des geschlossenen Zustandes in diesem Zeitabschnitt, wobei eine Überprüfung der Auswirkung dieses jeweiligen Steuersignals erfolgt und im Falle eines negativen Ergebnisses der Überprüfung eine Warninformation herausgegeben, und/oder der Antrieb in einen sicheren Zustand überführt wird, und/oder, eine Abschaltung des Antriebs ausgeführt wird.
摘要翻译：操作驱动器和驱动器，其中所述驱动器包括至少一个马达，其包括转子轴，具有综合的至少一个可激励制动线圈制动器被作用时，与两个开关的制动线圈所产生的制动转矩，借助于该控制在每种情况下，线圈电流的方法被串联布置，其中，从第一控制电路的第一开关和所述第二开关是由第二控制电路，其中所述开关打开用于生产制动线圈和时间段的非通电状态的控制时，两个开关中的一个，特别是用于短的时间，一获得控制信号，以实现在这一段时间，其中的该特定控制信号的影响的评论被执行并且在检查的否定结果的情况下，发出警告信息关闭状态，和/或驱动器到达安全状态过量是ührt，和/或，所述驱动器的断开被执行。

46. 发明申请

WO2005051717A3 ELECTROMAGNETIC RETARDER SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：电磁延迟器系统及方法
公开(公告)号：WO2005051717A3
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：PCT/US2004039327
申请日：2004-11-23
申请人： JACOBS VEHICLE SYSTEMS INC
发明人： ERNEST STEVEN N , LESTER JOHN J , ABRAHAMSON BRENT N , BAI HUA
IPC分类号： H02K1/22 , B60R20060101 , H02K9/00 , H02K9/20 , H02K49/02 , H02P15/00
CPC分类号： H02K49/043 , B60T13/74 , H02K7/20
摘要： An electromagnetic retarder system is disclosed. In on embodiment, the retarder system comprises: a shaft; a coil statically disposed on the shaft and having a hollow cyclindrical shape; a yoke statically disposed on the shaft, the yoke having a first cylindrical surface and a second cylindrical surface, the second cyclindrical surface disposed coaxial with said coil; at least one claw pole rotor mounted on the shaft, the at least one claw pole rotor formed of magnetic half wheels that taper into claws; and an induction drum disposed coaxial with the shaft and mounted so as to encompass the coil, the yoke and the at least one rotor.
摘要翻译：公开了一种电磁缓速器系统。在实施例中，缓速器系统包括：轴; 静止地设置在所述轴上并且具有中空圆形形状的线圈; 静止地设置在所述轴上的轭，所述轭具有第一圆柱形表面和第二圆柱形表面，所述第二环形表面与所述线圈同轴设置; 安装在所述轴上的至少一个爪极转子，所述至少一个爪极转子由磁化半轮形成，所述至少一个爪极转子成锥形成爪; 以及感应鼓，其设置成与所述轴同轴并安装成包围所述线圈，所述轭和所述至少一个转子。

47. 发明申请

WO2008027867A3 AN ON-LINE TESTABLE SOLID STATE REVERSING DC MOTOR STARTER 审中-公开
公开(公告)号：WO2008027867A3
公开(公告)日：2008-03-06
申请号：PCT/US2007/076953
申请日：2007-08-28
申请人： WESTINGHOUSE ELECTRIC CO. LLC
发明人： COOK, Bruce, M.
IPC分类号： H02P3/00 , H02P9/06 , H02P11/00 , H02P15/00
摘要： A solid state reversing DC motor starter that is testable on-line and satisfies the requirements for nuclear safety grade equipment. The motor starter employs a bridge of solid state switches which connect the polarity of the motor winding to conform to the desired direction of travel. The reversing switch bridge is in series with the main switch that is coupled in parallel with a reduced current by-pass flow path.

48. 发明申请

WO2007080278A2 PROCEDE DE PILOTAGE D'UN RALENTISSEUR ELECTROMAGNETIQUE 审中-公开
标题翻译：控制电磁缓冲器的方法
公开(公告)号：WO2007080278A2
公开(公告)日：2007-07-19
申请号：PCT/FR2006/002749
申请日：2006-12-15
申请人： TELMA , DESSIRIER, Bruno , HAILLY, Stéphane , NEWIADOMY, Serge
发明人： DESSIRIER, Bruno , HAILLY, Stéphane , NEWIADOMY, Serge
IPC分类号： H02P15/00 , B60L7/28 , H02K49/04
CPC分类号： B60L7/28
摘要： L'invention concerne un procédé pour déterminer, dans un boîtier de commande, une intensité maximale admissible d'un courant d'excitation à injecter dans un ralentisseur électromagnétique (1). Le ralentisseur comprend un arbre portant des bobinages secondaires (5) et des bobines inductrices (13) alimentées par ces bobinages secondaire (5), les bobines primaires (8) et les bobinages secondaires (5) formant une génératrice. Il comprend aussi une chemise (9) dans laquelle les bobines inductrices (13) génèrent des courants de Foucault, et un circuit de refroidissement liquide de cette chemise. Le procédé consiste à déterminer l'intensité maximale en temps réel à partir de données et de valeurs représentatives du régime de rotation de l'arbre rotatif, de la puissance calorifique que le circuit de refroidissement est capable de dissiper, et du débit (D) du liquide de refroidissement. L'invention s'applique aux ralentisseurs électromagnétiques destinés à équiper notamment des poids lourds.
摘要翻译：
本发明涉及一种方法在控制箱中确定强度励磁电流的允许最大值＆gt; 注入电磁减速器（1）。缓速器包括承载次级绕组（5）和由这些次级绕组（5）馈送的感应线圈（13）的轴，初级线圈（8）和次级绕组（5）形成发电机。它还包括其中电感线圈（13）产生涡流的护套（9）以及该护套的液体冷却回路。 d＆oacute的过程; 由...组成确定强度实时最大时间从旋转轴的旋转速度的数据和代表值，冷却回路能够消散的热量输出以及冷却剂的流量（D）。本发明适用于旨在用于电磁减速器领域的电磁减速器。并包括重型货车。

49. 发明申请

WO02060034A3 INDUCTION GENERATOR SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：感应发电机系统及方法
公开(公告)号：WO02060034A3
公开(公告)日：2003-05-01
申请号：PCT/US0202173
申请日：2002-01-25
申请人： PENDELL LARRY STUART
发明人： PENDELL LARRY STUART
IPC分类号： H02K17/42 , H02P9/30 , H02P9/46 , H02H7/06 , H02P1/26 , H02P1/34 , H02P1/42 , H02P3/00 , H02P3/18 , H02P5/28 , H02P7/36 , H02P9/00 , H02P11/00 , H02P15/00
CPC分类号： H02P9/30 , H02K17/42
摘要： An induction generator (100) having one or more energy windings (122) and one or more auxiliary windings where the auxiliary windings have fixed and switched capacitors which are used to control the induction generator output under variable load conditions. The auxiliary windings are electrically and magnetically isolated from the energy windings. The fixed capacitors are used under minimum load condition and the switched capacitors added in response to controls signals. The control signals are determined by analysing the load voltage and current and the voltage across the particular capacitor being added. The induction generator is included in systems where the generator is rotationally driven by an engine and which couples the energy windings to a power grid and/or to a variable load. The engine may also employ a controller that receives the load current and voltage signals to determine engine speed.
摘要翻译：一种具有一个或多个能量绕组（122）和一个或多个辅助绕组的感应发电机（100），其中辅助绕组具有用于在可变负载条件下控制感应发电机输出的固定和开关电容器。辅助绕组与能量绕组电气和磁隔离。固定电容器在最小负载条件下使用，并且响应于控制信号而添加开关电容器。控制信号通过分析负载电压和电流以及所加入的特定电容器两端的电压来确定。感应发电机包括在发电机由发动机旋转驱动并将能量绕组耦合到电网和/或可变负载的系统中。发动机还可以采用接收负载电流和电压信号以确定发动机转速的控制器。

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