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    • 41. 发明申请
    • アップウインド型風車
    • UPWIND型风车
    • WO2010109529A1
    • 2010-09-30
    • PCT/JP2009/001360
    • 2009-03-26
    • 川崎重工業株式会社森本正史
    • 森本正史
    • F03D7/04
    • F03D7/0236F03D7/0224F05B2260/76F05B2260/79Y02E10/723
    •  本発明は、略水平の回転軸線周りに回転可能な複数の翼と、前記各翼のピッチ角を変更するピッチ角変更機構と、前記各翼のコーニング角を変更する傾動機構と、前記各翼の回転を停止させると共に、前記傾動機構を駆動して前記各翼を風下側へ傾動させた退避姿勢にする制御装置とを備えるアップウインド型風車であって、前記制御装置は、前記退避姿勢時の前記各翼の迎角が該翼に作用する荷重を最小にするための最適迎角となるよう、前記ピッチ角変更機構を駆動して前記各翼のピッチ角を調整する制御を実行することを特徴としている。
    • 一种逆风式风轮,其设置有能够围绕基本上水平的旋转轴线旋转的叶片,用于改变每个叶片的俯仰角的俯仰角度改变机构,用于改变每个叶片的锥角的倾斜机构,以及控制装置 用于停止叶片的旋转并驱动倾斜机构以将每个叶片设置成叶片倾斜背风的遮蔽姿态。 控制装置驱动俯仰角度改变机构,以进行用于调节每个叶片的俯仰角的控制,使得叶片在遮蔽姿态中的迎角最适合于使作用在叶片上的载荷最小。
    • 42. 发明申请
    • BLATTWINKELVERSTELLANTRIEB FÜR EINE WINDKRAFTANLAGE
    • BLATTWINKELVERSTELLANTRIEB用于风力涡轮机
    • WO2010108704A2
    • 2010-09-30
    • PCT/EP2010/050810
    • 2010-01-25
    • SSB Wind Systems GmbH & Co. KGKESTERMANN, HermannUPSING, JosefWIBBEN, Norbert
    • KESTERMANN, HermannUPSING, JosefWIBBEN, Norbert
    • F03D7/02
    • F03D7/0224F03D7/0268F03D9/255F03D17/00F05B2260/76F05B2270/107F05B2270/602Y02E10/721Y02E10/723
    • Blattwinkelverstellantrieb für eine Windkraftanlage, mit wenigstens einem elektrischen Umrichter (13), wenigstens einem mit dem Umrichter (13) elektrisch gekoppelten Elektromotor (20), der durch den Umrichter (13) gespeist wird oder werden kann, wenigstens einer Überwachungseinheit (26), mittels welcher der von dem Umrichter (13) an den Elektromotor (20) abgegebene elektrische Ausgangsstrom (IM) überwacht und in Abhängigkeit davon ein Belastungszustand des Umrichters (13) bestimmt wird oder werden kann, wenigstens einer Strombegrenzungseinheit (30), mittels welcher in einem überlasteten Zustand des Umrichters (13) der maximal mögliche Ausgangsstrom (IM) auf einen Nennstrom (IN) reduziert wird oder werden kann, der kleiner als ein Spitzenstrom (IS) ist, den der Umrichter (13) in einem nicht überlasteten Zustand als maximal möglichen Ausgangsstrom (IM) zur Verfügung stellt oder stellen kann, und wenigstens einer aktivierbaren Zusatzeinheit (28), durch deren Aktivierung, unabhängig vom Belastungszustand des Umrichters zum Zeitpunkt der Aktivierung, als maximal möglicher Ausgangsstrom der Spitzenstrom zur Verfügung gestellt wird oder werden kann.
    • Blattwinkelverstellantrieb用于风力涡轮机,其中至少一个电功率转换器(13),至少一个与所述逆变器(13)电耦接电动马达(20),由所述逆变器(13),或者可以是,至少一个监控单元(26)进料,借助于 可以监测其从(13)递送到所述电动马达(20)输出的电流(IM)的逆变器,并产生所述逆变器的负载状态(13)中的依赖性确定或者,至少一个限流单元(30),借助于该拥塞 所述逆变器(13)的条件下可能的最大输出电流(IM)到标称电流(In)被降低或可以比峰值电流(IS),所述逆变器(13)在非拥挤状态作为最大可能输出电流小 (IM)提供,或者可以提供,和至少一种可活化辅助单元(28),通过其活化,印出 演出,在启动时提供作为可用的峰值电流到逆变器的负载状态的最大可能的输出电流,或者可以是。
    • 43. 发明申请
    • ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE WINDTURBINE
    • 驱动装置用于风力涡轮机
    • WO2010105647A1
    • 2010-09-23
    • PCT/EP2009/003403
    • 2009-05-13
    • SUZLON ENERGY GMBHVILBRANDT, ReinhardLÄRITZ, ChristianWILLAUSCHUS, Olaf
    • VILBRANDT, ReinhardLÄRITZ, ChristianWILLAUSCHUS, Olaf
    • F03D7/02F03D11/00H05K7/20
    • F03D7/0224F03D17/00F03D80/00F03D80/60F03D80/82F05B2260/20F05B2260/76F05B2260/902F05B2270/323F05B2270/325Y02B10/30Y02E10/723Y02T50/675
    • Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) für ein Rotorblatt (9) einer Windturbine. Diese Antriebseinheit weist eine Asynchronmaschine (6) zum Verstellen des Rotorblatts, eine an der Antriebseinheit angeordnete, elektrisch betätigbare Bremse (5) zum Festsetzen oder Abbremsen der Antriebseinheit und eine elektrische Versorgungsvorrichtung (2) auf, über welche die Asynchronmaschine mit einem Drehstromnetz verbindbar ist. Die Versorgungsvorrichtung umfasst einen Gleichrichter (21), einen Wechselrichter (23) und Gleichspannungszwischenkreis. Üblicherweise ist für jedes Rotorblatt einer Windturbine eine eigene Antriebsvorrichtung vorgesehen. Für Notfälle, wie Ausfall von Komponenten oder der Spannungsversorgung, ist in der Regel eine Notbetriebsvorsorgungseinrichtung (35) für das Verstellen der Rotorblätter in eine betriebssichere Position vorgesehen. Dabei ergibt sich u. a. der Nachteil, dass eine Vielzahl von unterschiedlichen elektrischen Komponenten erforderlich ist. Es ist eine Aufgabe der Erfindung, ein verbessertes Antriebssystem für eine Windturbine, und eine Windturbine mit einem solchen Antriebssystem zur Rotorblattverstellung anzugeben, wobei die u. a. die Nachteile des Stands der Technik vermieden werden. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Hauptanspruchs 1 gelöst, indem ein Gleichspannungssteiler (24) verbunden mit dem Zwischenkreis vorgesehen ist, worüber die Bremse elektrisch gespeist wird. Durch die Versorgung der Bremse durch den Zwischenkreis kann auf eine zusätzliche Spannungsquelle für die Bremse verzichtet werden, und die Bremse kann besonders einfach ausgeführt sein.
    • 本发明涉及的驱动装置(1)一种用于风力涡轮机的转子叶片(9)。 该驱动单元包括用于调节所述转子叶片的异步电机(6),装置设置在驱动单元上,用于锁定或驱动单元的制动和电气供应装置(2),通过该异步电机连接到三相电网电致动的制动器(5)。 供给装置包括整流器(21),逆变器(23)和DC中间电路。 通常情况下,一个独立的驱动装置提供了一种用于风力涡轮机的每个转子叶片。 对于紧急情况,如部件的故障或电源被用于以可靠的位置调节转子叶片提供在一般为Notbetriebsvorsorgungseinrichtung(35)。 这导致ü。 一。 缺点是需要多个不同的电部件。 发明内容本发明的一个目的是用于风力涡轮机提供一种改进的驱动系统,并提供一种风力涡轮机具有这样转子叶片调整驱动系统,其特征在于,在U。 一。 避免了现有技术的缺点。 该目的通过独立权利要求1的特征的,由连接到中间电路的DC电压陡峭(24)被提供,通过该制动器被通电。 通过提供由DC链路的制动器可与所述制动额外的电源被分配,并且所述制动器可以是特别简单的。
    • 46. 发明申请
    • 風車用ピッチ駆動装置
    • 用于风车的倾斜驱动装置
    • WO2010038380A1
    • 2010-04-08
    • PCT/JP2009/004802
    • 2009-09-24
    • ナブテスコ株式会社児玉晴夫
    • 児玉晴夫
    • F03D7/04F03D11/00F16H1/32
    • F16H1/32F03D7/0224F05B2260/76F05B2260/79F16H2001/323Y02E10/722Y02E10/723
    •  出力トルクの向上及び小型化を図るとともに、軽量化を図ることができる、風車用ピッチ駆動装置を提供する。  ケース11内には、主軸部104が1回転する間に、クランク軸軸受27と外歯用軸受28とが潤滑油に浸漬されるように、潤滑油が封入される。電動機108が上側で出力軸15の軸線Pが鉛直方向と一致する状態のときに、ケース11内に封入された潤滑油の油面40が、シール部材19aの下方に位置するとともに、入力軸13からクランク軸21に至る駆動力伝達経路の少なくとも一部をケース11内に封入された空気に露出させるように位置する。
    • 用于风轮的变桨驱动装置,具有增加的输出扭矩并且具有减小的尺寸和重量。 当主轴部(104)旋转一次时,润滑油被密封在壳体(11)中,使得用于外齿的曲轴轴承(27)和轴承(28)浸入润滑油中。 密封在壳体(11)中的润滑油的液位(40)被设定为使得在电动机(108)位于上侧且输出轴(15)的轴线(P)为 与垂直线一致,该位置位于密封构件(19a)的下方,并且从输入轴(13)延伸到曲轴(21)的驱动动力传递路径的至少一部分暴露于密封在壳体 (11)。
    • 47. 发明申请
    • 風力発電装置
    • 风力发电装置
    • WO2010001479A1
    • 2010-01-07
    • PCT/JP2008/062183
    • 2008-07-04
    • 三菱重工業株式会社釜田 恵太郎湯下 篤
    • 釜田 恵太郎湯下 篤
    • F03D11/00
    • F03D80/70F05B2260/76F05B2260/79F05B2260/85F05B2270/303Y02E10/72
    •  容量の大きい新たな電源が不要な油温低下対策を備えている風力発電装置を提供する。風車停止時に運転停止される油圧ポンプ12を備えている風力発電装置1は、油圧ポンプ12の吐出側流路から分岐して油タンク11に接続されるバイパス流路25と、該バイパス流路25に設けられて油圧ポンプ12のポンプ起動時に開となる電磁弁26と、油圧作動油の油温を検出する温度センサ31と、油圧ポンプ12のポンプ起動後にポンプインチングを行って油圧作動油の温度を所定値まで上昇させるコントローラ30とを備えている。
    • 提供了一种不需要新的大容量电源的油温降低对策的风力发电装置。 在风车停止时停止运行的具有油压(12)的风力发电装置(1)包括从油的喷出侧流路分支的旁通流路(25) 压力泵(12)并连接到油箱(11);电磁阀(26),其设置在所述旁路流路(25)中,并且在所述油压泵(12)的启动时打开; 用于检测油压工作油的油温的温度传感器(31),以及用于在油压调节(12)激活之后进行调压的控制器(30),并将油压工作油的温度升高到 预定值。
    • 49. 发明申请
    • ROTORBLATTVERSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE WINDENERGIEANLAGE
    • ROTORBLATTVERSTELLVORRICHTUNG用于风力发电厂
    • WO2008138600A2
    • 2008-11-20
    • PCT/EP2008/003862
    • 2008-05-14
    • REPOWER SYSTEMS AGLETAS, Heinz-Hermann
    • LETAS, Heinz-Hermann
    • F03D7/02
    • F03D7/0224F03D7/0268F05B2260/70F05B2260/76Y02E10/721Y02E10/723
    • Die Erfindung betrifft eine Windenergieanlage umfassend einen Rotor (12) mit verstellbaren Rotorblättern (13) zum Antrieb eines Generators (14), einer Verstelleinrichtung (3) für die Rotorblätter (13) mit einem Stellmotor (4), der mindestens eine Erregungswicklung (41) aufweist, wobei die Verstelleinrichtung (3) eine Drehmomentschwächungseinrichtung aufweist, die selbsttätig ein Schleppmoment des Stellmotors (4) verringert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Drehmomentschwächungseinrichtung einen Stromteiler (8) aufweist, der einen Strom durch die Erregungswicklung (41) in der Weise schaltet, dass die Erregungswicklung (41) im Motorbetrieb voll und im Schiebebetrieb nur teilweise von dem Strom (IA) durchflössen wird. Damit wird erreicht, dass im Schiebebetrieb die Magnetisierung der Erregungswicklung (41) um einen einstellbaren Anteil verringert ist, wodurch die Steigung der Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie bestimmt werden kann. Das Verhalten der Verstelleinrichtung im Schiebebetrieb verbessert sich damit.
    • 本发明涉及一种包括一个转子(12)具有可调节转子叶片(13),用于驱动发电机(14),调节装置的风力涡轮机(3),用于将转子叶片(13)的伺服电机(4),所述至少一个励磁绕组(41) 方法,其中所述调整装置(3)具有扭矩降低装置,该装置自动降低伺服电动机的拖曳转矩(4)。 根据本发明,它提供的是,转矩减小装置包括激励绕组(41)流过充分而在发动机运行期间超速模式仅部分地从电流(IA)分流器(8),其以这样的方式切换通过激励绕组(41)的电流 , 这确保激励绕组(41)的磁化通过可调节的比例在变速操作,由此可以确定的扭矩 - 速度特性的斜率减小。 在换档操作调整的行为从而提高。