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    • 46. 发明申请
    • LADEZUSTANDSERHALTUNGSSCHALTUNG
    • 电荷守恒的电路
    • WO2006079600A2
    • 2006-08-03
    • PCT/EP2006/050299
    • 2006-01-19
    • AUTO KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBHDLUGOKINSKI, YorkREEH, Bernhard
    • DLUGOKINSKI, YorkREEH, Bernhard
    • B60R16/02
    • B60R16/0238
    • Die Erfindung betrifft eine Batteriepolanschlussvorrichtung für Fahrzeuge mit einem mit mindestens einem Batteriepol (1a) mechanisch verbindbaren Gehäuse (2), welchem elektrische Anschlussmittel (3,4) für einen ersten, ein Bordnetzaggregat (9) und/oder Bordnetzverbraucher enthaltenden Strompfad und mindestens einen weiteren, weitere Bordnetzverbraucher enthaltenden Strompfad jeweils zur Verbindung der Verbraucher/ Aggregate mit dem einen Batteriepol (1a) zugeordnet sind. Zur kostengünstigen Erhaltung des Ladezustands der Fahrzeugbatterie auf einem Mindestniveau ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass Ladezustandserhaltungsmittel (10) für die Batterie (1) vorgesehen sind, welche eine im Gehäuse integriert angeordnete Ladezustandserhaltungsschaltung (10) aufweisen, die über ein eine Detektoreinrichtung für den Ladezustand enthaltendes Verbindungsmodul (12) mit einem extern angeordneten Ladungsgenerator (11) verbunden ist.
    • 本发明涉及具有至少一个电池(1a)的一个Batteriepolanschlussvorrichtung˚F导航用途ř车辆是机械连接走熊使用(2),其中,电连接装置(3,4)的F导航用途R A首先,将 车载电源单元(9)和/或板载含有电流路径和至少一个另外的,含有另外的车辆电气系统负载电流路径被分别分配给消费者/单元与电池终端(1A)连接的电源系统的负载。 根据本发明,为了以成本有效的方式将车辆电池的充电状态维持在最低水平。 规定,用于导航使用的电荷获取装置(10),状态R的电池(1)设置,其一个在壳体BEAR具有集成的电荷守恒电路布置的使用状态(10)时,在检测器装置,用于导航使用ř含有连接器模块(12)的充电状态与 一个外部安排的电荷发生器(11)被连接。