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31. 发明申请

WO99040312A1 COMBUSTION ENGINE ARRANGEMENT 审中-公开
标题翻译：燃油发动机装置
公开(公告)号：WO99040312A1
公开(公告)日：1999-08-12
申请号：PCT/SE1999/000130
申请日：1999-02-02
IPC分类号： F02M35/10 , F02B3/06 , F02B33/44 , F02B75/18 , F02D21/08 , F02M25/07 , F02M35/104 , F02B29/00 , F02B37/00
CPC分类号： F02M35/10052 , F02B3/06 , F02B33/44 , F02B2075/1824 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/19 , F02M26/23 , F02M26/44 , F02M35/10157 , F02M35/10222 , F02M35/10262 , F02M35/1045 , Y02T10/146
摘要： The invention relates to a system for a combustion engine (1) comprising at least two cylinders (2a-2f), an inlet (3) for the provision of air, an outlet (9, 10) for the emission of exhaust gases, an additional pipe (17) for the recirculating of exhaust gases from at least one cylinder (2a) in the engine (1) to the said inlet (3) for the reduction of harmful emissions from the engine (1), and at least one energy-recovery unit (12) comprising a device (12) for recovering energy from the exhaust gases and also a device (14) for compressing air for the said inlet (3). The invention is characterized in that the said inlet (3) is designed with a volume, calculated from the connection (25, 26) of the said pipe (17) to the inlet (3) and up to the inlet port of the respective cylinders (2a-2f), which is so dimensioned that the exhaust gases which are recirculated from the said cylinder (2a) are divided principally equally between the respective cylinders (2a-2f) of the engine (1). The invention provides an improved system particularly for a diesel engine with an EGR system, by which means an even distribution of the recirculated EGR gases to the respective cylinder (2a-2f) is obtained.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机（1）的系统，其包括至少两个气缸（2a-2f），用于提供空气的入口（3），用于排放废气的出口（9,10）用于使来自发动机（1）中的至少一个汽缸（2a）的废气再循环到所述入口（3）以减少来自发动机（1）的有害排放物的附加管道（17），以及至少一个能量 - 还原单元（12）包括用于从废气中回收能量的装置（12）以及用于压缩所述入口（3）的空气的装置（14）。本发明的特征在于，所述入口（3）被设计成具有从所述管道（17）到入口（3）的连接（25,26）计算的体积，直到相应气缸的入口（2a-2f），其尺寸使得从所述气缸（2a）再循环的废气主要在发动机（1）的各气缸（2a-2f）之间平均分配。本发明提供了一种特别用于具有EGR系统的柴油发动机的改进系统，通过该系统，可以获得再循环的EGR气体均匀分布到相应气缸（2a-2f）。

32. 发明申请

WO1996030635A1 COOLED EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM WITH LOAD AND AMBIENT BYPASSES 审中-公开
标题翻译：具有负载和环境旁路的冷却排气回送系统
公开(公告)号：WO1996030635A1
公开(公告)日：1996-10-03
申请号：PCT/US1996004282
申请日：1996-04-01
申请人： CUMMINS ENGINE COMPANY, INC.
发明人： CUMMINS ENGINE COMPANY, INC. , SHERIDAN, Todd, A. , GHUMAN, A., S. , MAY, Angie, R. , RADOVANOVIC, Rod , JANSSEN, John, M. , WOON, Peter, V.
IPC分类号： F02B37/04
CPC分类号： F02B37/007 , F02B37/04 , F02B37/18 , F02M26/05 , F02M26/08 , F02M26/10 , F02M26/15 , F02M26/19 , F02M26/25 , F02M26/44 , Y02T10/144
摘要： EGR induction supercharged or turbocharged internal combustion engine (1) having EGR and EGR cooling in which EGR cooling is obtained through jacket water coolers and/or an air-to-air aftercooler. EGR induction is obtained via either low pressure (ambient) induction to the system intake, or via venturi (15) or passive pump induction into the pressurized intake. Bypassing of the EGR cooler (19) is used to reduce condensation and fouling in the EGR cooler and to provide warmer air to reduce light load and cold ambient hydrocarbon production. A passive or catalyzed particulate trap (9) and crankshaft driven supercharger boosting system (8) are provided to address engine response deterioration and particulate increase problems associated with EGR.
摘要翻译：具有EGR和EGR冷却的EGR感应增压或涡轮增压内燃机（1），其中通过夹套水冷却器和/或空气 - 空气后冷却器获得EGR冷却。 EGR感应通过对系统摄入的低压（环境）感应或通过文氏管（15）或被动泵吸入加压摄取而获得。 EGR冷却器（19）的旁路用于减少EGR冷却器中的冷凝和结垢，并提供更暖的空气以减少轻负载和冷的环境碳氢化合物生产。提供被动或催化的颗粒捕集器（9）和曲轴驱动的增压器升压系统（8）以解决与EGR有关的发动机响应恶化和颗粒增加问题。

33. 发明申请

WO2019128241A1 EGR混合调节装置及内燃机审中-公开
公开(公告)号：WO2019128241A1
公开(公告)日：2019-07-04
申请号：PCT/CN2018/099162
申请日：2018-08-07
申请人：潍柴动力股份有限公司
发明人：钟跃兰 , 代子阳
IPC分类号： F02M26/70
CPC分类号： F02M26/19
摘要：一种EGR混合调节装置及具有上述EGR混合调节装置的内燃机，该EGR混合调节装置包括内置EGR混合腔(5)的EGR管(1)，EGR管(1)的侧壁上开设有连通EGR混合腔(5)的废气进气通道(2)；EGR管(1)内沿其轴向滑动布置有对废气进气通道(2)封堵或打开的导气滑块(3)，还包括驱动导气滑块(3)滑移至预定开度的驱动装置(4)。EGR管(1)通过废气进气通道(2)将废气通入到EGR混合腔(5)内，与通入EGR管(1)内的新鲜空气混合。导气滑块(3)可在EGR管(1)内沿其轴向滑移，对废气进气通道(2)进行封堵或开启，驱动装置(4)调节导气滑块(3)的位置对废气进气通道(2)的开度进行控制，通过将废气和新鲜空气的混合集成于EGR管(1)中，实现对废气的调节，并简化了结构，实现了EGR阀的优化布置。

34. 发明申请

WO2017087062A1 SYSTEM AND METHOD FO EXHAUST GAS RECIRCULATION 审中-公开
标题翻译：系统和方法FO废气再循环
公开(公告)号：WO2017087062A1
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：PCT/US2016/052132
申请日：2016-09-16
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： ZURLO, James, Richard , NEUMAN, Kenneth, Edward , KONKLE, Kevin, Paul , MURPHY, Brian, Joseph
IPC分类号： F02M26/36 , F02M26/17 , F02M35/10 , F02M25/06 , F02M26/18 , F02M26/06 , F02M26/50
CPC分类号： F02M26/19 , F01M2013/0038 , F02M25/06 , F02M26/06 , F02M26/17 , F02M26/18 , F02M26/36 , F02M26/50 , F02M35/10222 , Y02T10/121
摘要： A system includes an exhaust gas an exhaust gas recirculation (EGR) mixer (12) which includes a housing (20) and a first passage (74) in the housing. The first passage may be configured to supply an EGR flow into the housing. The system further includes a second passage in the housing (76), such that the second passage is disposed about the first passage. The second passage is configured to supply at least one fluid flow into the housing. The system also includes a region downstream from the first and second passages, and a fluid outlet downstream from the region.
摘要翻译：系统包括排气和排气再循环（EGR）混合器（12），排气再循环（EGR）混合器（12）包括壳体（20）和壳体中的第一通道（74）。第一通道可构造成将EGR流供应到壳体中。该系统还包括壳体（76）中的第二通道，使得第二通道围绕第一通道设置。第二通道构造成将至少一种流体流供应到壳体中。该系统还包括第一和第二通道下游的区域以及该区域下游的流体出口。

35. 发明申请

WO2017053390A1 ENGINE SYSTEM WITH EXHAUST GAS RECIRCULATION, AND METHOD OF OPERATING THE SAME 审中-公开
标题翻译：具有排气回收的发动机系统及其运行方法
公开(公告)号：WO2017053390A1
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：PCT/US2016/052828
申请日：2016-09-21
申请人： MODINE MANUFACTURING COMPANY
发明人： ROUSSEAU, Tony
IPC分类号： F02M26/02 , F02M26/22 , F02M26/23 , F02M26/24 , F02M26/33
CPC分类号： F02M26/02 , F01K23/065 , F01K23/10 , F02B29/0412 , F02B29/0425 , F02B29/0437 , F02B29/0443 , F02B29/0493 , F02G5/00 , F02M26/05 , F02M26/19 , F02M26/22 , F02M26/23 , F02M26/24 , F02M26/33 , F02M26/41 , F02M26/44 , F02M35/10222 , Y02T10/16
摘要： An engine system with exhaust gas recirculation includes a combustion engine, a flow mixer, and a turbocharger. An exhaust flow path and a charge air flow path each extend to an inlet of the flow mixer, and a mixed gas flow path extends between the outlet of the flow mixer and an intake manifold of the engine. A charge air heat exchanger is arranged along the charge air flow path to cool the charge air, and a mixed gas heat exchanger is arranged along the mixed gas flow path to cool mixed charge air and recirculated exhaust gas. The exhaust gas recirculation flow path does not extend through any heat exchangers.
摘要翻译：具有废气再循环的发动机系统包括内燃机，流动混合器和涡轮增压器。排气流路和增压空气流路各自延伸到流动混合器的入口，并且混合气体流动路径在流动混合器的出口和发动机的进气歧管之间延伸。增压空气热交换器沿着增压空气流路布置以冷却增压空气，并且沿着混合气体流动路径布置混合气体热交换器以冷却混合的增压空气和再循环废气。废气再循环流路不延伸通过任何热交换器。

36. 发明申请

WO2016180473A1 SYSTÈME DE RECIRCULATION DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT. 审中-公开
标题翻译：排气回收系统
公开(公告)号：WO2016180473A1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：PCT/EP2015/060411
申请日：2015-05-12
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： ODILLARD, Laurent , LEVASSEUR, Aurélien
IPC分类号： F02M35/10 , F02M25/07
CPC分类号： F02M35/10222 , F02M26/19 , F02M26/20
摘要： La présente invention concerne un système de recirculation de gaz d'échappement (1) comportant : un dispositif d'admission d'air (3) d'un moteur thermique comprenant des conduits d'admission (30) amenant de l'air aux cylindres de combustion (5), chaque cylindre de combustion (5) comportant un conduit d'admission (30) propre, lesdits conduits d'admission (30) comportant un orifice d'arrivée (32) de gaz d'échappement, et un circuit de recirculation (7) des gaz d'échappement comprenant un rail d'injection (70) comportant des orifices de sortie (72) des gaz d'échappement connectés aux orifices d'arrivée (32) des conduits d'admission (30), ledit système de recirculation (1) de gaz d'échappement comportant un élément de couplage (9) placé entre les orifices de sortie (72) du rail d'injection (70) et les orifices d'arrivée (32) des conduits d'admission (30), ledit élément de couplage (9) comprenant un volume de dilution.
摘要翻译：本发明涉及一种废气再循环系统（1），包括：热机的空气进入装置（3），其包括向燃烧气缸（5）供应空气的入口管道（30），每个燃烧气缸（5）包括其自身的入口管道（30），所述入口管道（30）包括用于排出废气的入口的开口（32）和用于废气再循环的再循环回路（7），包括具有开口的注入轨道（70）所述废气再循环系统（1）包括连接到所述进入管道（30）的流入开口（32）的废气流出，所述排气再循环系统（1）包括设置在所述流出开口（72）之间的联接元件（9））和所述进入管道（30）的流入开口（32）之间，所述耦合元件（9）包括稀释体积。

37. 发明申请

WO2016096813A1 LUFTLEITUNG FÜR EINEN ANSAUGTRAKT EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE EINES KRAFTWAGENS 审中-公开
标题翻译： AIR LINE FOR进气管的内燃机，特别是机动车辆
公开(公告)号：WO2016096813A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/EP2015/079735
申请日：2015-12-15
申请人： MAHLE INTERNATIONAL GMBH
发明人： MATT, Martin , SCHUSTER, Andrea , ONISCHKE, Michael , LUCKHCHOURA, Vivak , SCHÜSSLER, Jan , CIGARINI, Marco
IPC分类号： F02M35/10 , F04D29/42 , F02M35/12 , F04D29/66 , F02M26/19
CPC分类号： F02M35/10157 , F02M26/19 , F02M35/10222 , F02M35/10262 , F02M35/1216 , F02M35/1272 , F04D29/4213 , F04D29/667 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft eine Luftleitung (10) für einen Ansaugtrakt einer Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einem von Luft durchströmbaren Kanal (12) zum Führen der Luft zu wenigstens einem in dem Ansaugtrakt stromab der Luftleitung (10) anordenbaren Verdichter zum Verdichten der Luft, wobei die Luftleitung (10) eine Luftleiteinrichtung (16) aufweist, mittels welcher unter Reduzieren von Verwirbelungen der Luft eine in Richtung des Verdichters verlaufende Vorwärtsströmung der Luft beinflussbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃发动机的进气管道的空气管线（10），具有至少一个通过该空气管道（12），用于将空气引导到至少一个中，可以放置压缩机用于压缩所述空气进气管线（10）的下游，其中，所述空气管道（10）具有其中在还原延伸在空气的压缩机向前流动的方向是beinflussbar空气紊流的百叶窗（16）的装置。

38. 发明申请

WO2016012129A1 ANSAUGMODUL MIT INTEGRIERTER ABGASRÜCKFÜHRUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：具有集成废气再循环进气模块用于内燃发动机
公开(公告)号：WO2016012129A1
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/EP2015/061965
申请日：2015-05-29
申请人： MAHLE INTERNATIONAL GMBH
发明人： ELFLEIN, Simon , NAUJOKS, Sascha , SCHNEIDER, Simon
IPC分类号： F02M35/10 , F02B29/04 , F02M25/07 , F02M35/112
CPC分类号： F02B29/0475 , F02B29/0462 , F02M26/19 , F02M35/10222 , F02M35/10354 , F02M35/112 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft ein Ansaugmodul (1) mit integrierter Abgasrückführung, -mit einem einen Gehäuseinnenraum (2) begrenzenden Gehäuse (8), welches eine erste Gehäusewand (12) mit einem Lufteinlass (9) und eine zweite Gehäusewand (13) mit einem Fluidauslass (11) aufweist, -mit einem im Gehäuseinnenraum (4) angeordneten Ladeluftkühler (15), -mit einer Durchmischungskammer (2), die Teil des Gehäuseinnenraums (4) ist und durch den Ladeluftkühler (15) und die zweite Gehäusewand (13) begrenzt ist, -mit einer in der Durchmischungskammer (2) angeordneten AbgasVerteilungsleitung (3), welche sich entlang einer Querrichtung (Q) erstreckt, wobei in der Abgas-Verteilungsleitung (3) ein ersterund ein zweiter Abgasauslass (5a-5d) vorgesehen sind, -mit einer fluidisch über einen an der Abgas-Verteilungsleitung (3) vorgesehenen Fluiddurchlass (22) mit dieser verbundenen Abgas-Zuführungsleitung (21), wobei der Fluiddurchlass (22) bezüglich der Querrichtung (Q) im Wesentlichen mittig in der Abgas-Verteilungsleitung (3) und/oder in der Durchmischungskammer (2) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及的进气模块（1），具有集成的排气再循环， - 附限制（8），具有第一壳体壁（12）具有空气入口（9）和第二壳体壁（13）（与流体出口的一个外壳（2）内部壳体 11） - 附布置在（在壳体内4）的增压空气冷却器（15），（ - 附的混合室2），该壳体内部的部件（4）和（通过中间冷却器15）和所述第二壳体壁（13）是有限， - 附一个混合室（2），其布置在所述排气气体分配管（3），其沿横向方向（Q），其中，在所述排气歧管（3）的第一轮，第二排气出口（5A-5D）提供 - 附延伸连接到该废气供给管线（21）一个流体设置在一方面向排气气体分配管（3）的流体通道（22），所述流体通道（22）相对于所述横向方向（Q）在大致中央排气气体分配管（3）和/或在混合室（2）被布置。

39. 发明申请

WO2015098816A1 排ガス還流装置及び該排ガス還流装置を備えるエンジンシステム审中-公开
标题翻译：排气回送装置和排气装置的发动机系统
公开(公告)号：WO2015098816A1
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：PCT/JP2014/083866
申请日：2014-12-22
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：首藤　進太郎 , 石黒　達男 , 小松　寛美 , 田中　康博 , 田中　貴文 , 山田　哲 , 上田　裕之
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： F02M26/19 , B01F3/02 , B01F5/0057 , F02B37/00 , F02M26/04 , F02M35/10144 , Y02T10/144
摘要：　排ガス還流装置は、新気入口部に連なり、新気の流れを絞るように構成された新気絞り部と、新気絞り部に連なり、新気絞り部とは反対側に開口端を有する円筒形状の内側筒部と、排ガスの流れを受け入れるように構成された排ガス入口部と、排ガス入口部に連なるとともに内側筒部を囲む囲繞部であって、排ガスの内側筒部の外周面に沿って延在する周方向流路を規定する囲繞部と、囲繞部に連なる筒形状の出口部であって、内側筒部の開口端から流出した新気の流れと周方向流路から流出した排ガスの流れを受け入れるように構成された合流路を規定する出口部とを備え、内側筒部の開口端と囲繞部との間に、内側筒部の開口端に沿って延在して周方向流路と合流路とを連通する環状の開口が規定されている。
摘要翻译：该废气再循环装置配备有：新鲜空气节流部，其与新鲜空气入口部连续并且构造成节流新鲜空气流; 与新鲜节流部连续的筒状内筒部，与新鲜空气节流部相反一侧的开口端部; 排气入口部，其被构造成接收废气流; 从排气入口部分连续并围绕内管部分的外壳部分，从而限定沿着内管部分的外圆周表面延伸的废气的周向流动通道; 以及圆筒形出口部分，其从所述封闭部分连续并且限定汇合通道，所述汇合通道被构造成接收从所述内管部分的开口端流出的新鲜空气流和流动的废气流从周向流动通道出来。限定在内管部分的开口端和外壳部分之间的沿着内管部分的开口端延伸并且提供圆周流动通道和汇流通道之间的连通的环形开口。

40. 发明申请

WO2015069330A1 CONDENSING EGR-MIXER SYSTEM 审中-公开
标题翻译：冷凝式EGR混合器系统
公开(公告)号：WO2015069330A1
公开(公告)日：2015-05-14
申请号：PCT/US2014/048526
申请日：2014-07-29
申请人： BORGWARNER INC.
发明人： ROTH, David B. , CZARNOWSKI, Robert , THOMAS, Christopher , KIENER, Timm , AUER, Thomas
IPC分类号： F02M25/07 , F02M31/20
CPC分类号： F02M26/35 , F02M26/03 , F02M26/19
摘要： An EGR-mixer system may include an exhaust gas recirculation valve and a venturi mixer. The venturi mixer may be constructed and arranged to facilitate condensation of water out of exhaust gas and/or intake air entering the EGR-mixer system after which the condensate may be collected and the exhaust gas and/or intake air may flow through the EGR-mixer system.
摘要翻译： EGR混合器系统可以包括废气再循环阀和文氏管混合器。文丘里混合器可以构造和布置成有助于将水排出进入EGR混合器系统的废气和/或进气，然后可以收集冷凝物，并且排气和/或进气可以流过EGR- 搅拌机系统

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