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21. 发明申请

WO2021230773A1 МОБИЛЬНАЯ НАСОСНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ЗАКАЧИВАНИЯ ЖИДКОСТЕЙ И СМЕСЕЙ В СКВАЖИНЫ 审中-公开
公开(公告)号：WO2021230773A1
公开(公告)日：2021-11-18
申请号：PCT/RU2021/050129
申请日：2021-05-12
申请人： ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ АВТОМАТИКА"
发明人： МАКАРОВ, Сергей Леонидович , МИРОЛЮБОВ, Константин Евгеньевич , ГАЙКОВА, Нэлли Андреевна , КАБЛУЧКОВ, Сергей Михайлович , ОСТРОВСКИЙ, Владимир Григорьевич , РЫЖЕНКО, Александр Иванович , СТЕПАНОВ, Тимофей Михайлович
IPC分类号： F04B17/05 , F04B23/00 , F04B53/18
摘要： Мобильная насосная установка содержит плунжерный насос, два газотурбинных двигателя, каждый со штатным маслонасосом, и трансмиссию с двумя механическими коробками передач. Смазка обеих коробок передач трансмиссии и приводной части плунжерного насоса осуществляется, по меньшей мере, от одного любого из штатных маслонасосов газотурбинных двигателей, а циркуляция масла осуществляется через маслобак, являющийся поддоном плунжерного насоса. Заявляемое техническое решение упрощает конструкцию мобильной насосной установки, системы контроля и управления за счет исключения использования автомобильного двигателя или любого другого специального привода для смазки приводной части плунжерного насоса, что в целом значительно повышает показатели экономичности и надежности.

22. 发明申请

WO2020033908A1 POWER DELIVERY DEVICES FOR RECIPROCATING ENGINES, PUMPS, AND COMPRESSORS, AND RELATED SYSTEMS AND METHODS 审中-公开
公开(公告)号：WO2020033908A1
公开(公告)日：2020-02-13
申请号：PCT/US2019/046029
申请日：2019-08-09
申请人： ENFIELD ENGINE COMPANY, LLC
发明人： SANDERS, Nicholas, A. , SANDERS, Ryan Thomas, Kiley
IPC分类号： F04B1/12 , F04B9/02 , F04B17/05
摘要： In some aspects, reciprocating engines can include a first reciprocating mechanism that includes an axially translating y-axis component configured to reciprocate substantially along a y-axis with a reciprocating motion of a piston assembly relative to a base to which the y-axis component is slidingly attached. The first reciprocating mechanism can include an x-axis component slidingly coupled to and translating with the y-axis component along the y-axis, the x-axis component being: i) configured to reciprocate substantially perpendicularly to the y-axis relative to the y-axis component, ii) comprising an orbital output component, and iii) comprising an orbital linking component disposed substantially concentric with the orbital output component. The first reciprocating mechanism can include a stationary output component and a stationary linking component that are substantially concentric and disposed in a direction that is substantially perpendicular to the x-y plane.

23. 发明申请

WO2019214864A1 FLUIDPUMPSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2019214864A1
公开(公告)日：2019-11-14
申请号：PCT/EP2019/055552
申请日：2019-03-06
申请人： MAGNA POWERTRAIN BAD HOMBURG GMBH
发明人： HUMER, Christian , RACZ, Viktor , WADSACK, Michael
IPC分类号： F04B17/03 , F04B17/05
摘要： Fluidpumpsystem für ein Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor, wobei das Fluidpumpsystem umfasst: ein Gehäuse (3); eine elektrische Maschine (20); ein Planetentrieb (7) mit einem ersten Teil, das von dem Verbrennungsmotor angetrieben werden kann, einem zweiten Teil, das von der elektrische Maschine (20) angetrieben wird, und einem dritten Teil; und eine Pumpe (14), die von dem dritten Element des Planetenradsatzes angetrieben wird, wobei das Gehäuse (3) von einem Pumpflansch (4) und einer Riemenscheibe (5) mit Riemenscheibenabdeckung (6) verschlossen ist, wobei mindestens die Riemenscheibe (5) und /oder ein in der Riemenscheibe (5) angeordnetes Hohlrad (10) aus Kunststoff besteht.

24. 发明申请

WO2018140795A1 LOAD SHEDDING CONTROL SYSTEM FOR PUMPS 审中-公开
公开(公告)号：WO2018140795A1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：PCT/US2018/015554
申请日：2018-01-26
申请人： LUFKIN INDUSTRIES, LLC
发明人： COLLINS, Lloyd, John
IPC分类号： F04B49/20 , F04B15/02 , F04B17/05 , E21B43/12
CPC分类号： F04B17/05 , F02B63/06 , F02M35/1038 , F04B47/022 , F04B47/06 , F04B49/06 , F04B49/065 , F04B49/10 , F04B49/103 , F04B49/20 , F04B2203/06
摘要： A method for controlling a pumping system includes a pump, a pump motor, a generator that provides power to the pump motor and an engine that drives the generator. The method includes the steps of operating the pump at a first operational speed, detecting a transient high load event, reducing the speed of the pump to a second operational speed, detecting the end of the transient high load event, and increasing the speed of the pump to the first operational speed.

25. 发明申请

WO2018101837A1 A PLANT FOR CONTROLLING DELIVERY OF PRESSURIZED FLUID IN A CONDUIT, AND A METHOD OF CONTROLLING A PRIME MOVER 审中-公开
公开(公告)号：WO2018101837A1
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：PCT/NO2017/050307
申请日：2017-11-28
申请人： IMPACT SOLUTIONS AS
发明人： STOKKEVÅG, Terje , HUSØY, Oddgeir
IPC分类号： F04B9/117 , F04B17/05 , F04B47/04 , F04B49/08 , E21B43/26
摘要： A plant for delivering a fluid in a conduit (10) comprises a prime mover (2), for example a gas turbine, which is configured to drive one or more fluid delivery systems (34a-c, 35a1-c1, 35a2-c2) for delivering a fluid in the conduit (10). First sensing means (16) are configured for sensing pressure variations in the pipe (10) and is connected to a first controller (7). The first controller (7) is configured to provide control signals to control valves (36a-c, 37a-c) for at least one fluid delivery system and to a control system (4, 3) for the prime mover (2). One or more hydraulic pumps (9a-c) are configured to operate said fluid delivery systems and are driven by the prime mover, whereby the interaction between the hydraulic pumps and the prime mover is controlled based on sensed pressure in the pipe (10).

26. 发明申请

WO2017139348A1 TRANSMISSION FOR PUMP SUCH AS HYDRAULIC FRACTURING PUMP 审中-公开
标题翻译：变速箱为水泵如液压压裂泵
公开(公告)号：WO2017139348A1
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：PCT/US2017/016965
申请日：2017-02-08
申请人： S.P.M. FLOW CONTROL, INC.
发明人： BUCKLEY, Christopher
IPC分类号： F04B9/02 , F04B17/00 , F04B17/03 , F04B17/05 , F04D13/02
CPC分类号： F04B9/02 , E21B43/26 , F04B19/20 , F04B47/00 , F04B53/22 , F16H3/02 , F16H19/02 , F16H2200/0047
摘要： An apparatus and method according to which a fluid, such as a fracturing fluid, is pressurized. The apparatus includes a motor that produces a first rotational output including a first angular velocity, a pump operably coupled to the motor, the pump comprising a fluid end and a power end operably coupled to the fluid end, and a transmission operably coupled between the motor and the pump. The transmission receives the first rotational output as a first rotational input, the first rotational input including the first angular velocity, and converts the first rotational input into a second rotational output, the second rotational output including a second angular velocity. The power end receives the second rotational output as a second rotational input, the second rotational input including the second angular velocity. In some embodiments, the transmission is directly connected to, or part of, the pump and the motor.
摘要翻译：根据其对诸如压裂液的流体加压的装置和方法。该设备包括产生包括第一角速度的第一旋转输出的马达，可操作地联接到马达的泵，泵包括流体端和可操作地联接到流体端的动力端，以及变速器，可操作地联接在马达和泵。变速器接收第一旋转输出作为第一旋转输入，第一旋转输入包括第一角速度，并将第一旋转输入转换成第二旋转输出，第二旋转输出包括第二角速度。动力端接收第二旋转输出作为第二旋转输入，第二旋转输入包括第二角速度。在一些实施例中，传动装置直接连接到泵或马达的一部分或其一部分。

27. 发明申请

WO2017016787A1 HIGH PRESSURE FUEL PUMP 审中-公开
标题翻译：高压燃油泵
公开(公告)号：WO2017016787A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：PCT/EP2016/065323
申请日：2016-06-30
申请人： DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.
发明人： WILLMOTT, James
IPC分类号： F02M59/02 , F02M59/10 , F02M59/44 , F04B17/05 , F04B1/04 , F02M59/48 , F02M39/02
CPC分类号： F02M59/02 , F02M39/02 , F02M59/102 , F02M59/44 , F02M59/48 , F04B1/0448 , F04B17/05
摘要： A high pressure diesel fuel pump (20) comprising a pump housing (21), a location spigot (24) protruding from a front plate (23), and a driveshaft (22) protruding from the location spigot (24), the driveshaft (22) being adapted for assembly with a driving gear (31) and said location spigot (24) being adapted to be located in a bore (32) relative to an engine block (30). The pump (20) comprises an adaptor (40) for location around said location spigot (24) between the front plate (23) and the engine block (30). The adaptor (40) comprises a collar (43), an outer seal (45) for location between the collar (43) and the engine block (30), and an inner seal (47) for location between the collar (43) and the location spigot (24). The adaptor (40) comprises a spring means (49) adapted to be located at a bottom end (41) of the collar (43) between said collar (43) and the front plate (23).
摘要翻译：一种高压柴油燃料泵（20），包括泵壳体（21），从前板（23）突出的定位插口（24）和从所述定位插头（24）突出的驱动轴（22），所述驱动轴 22）适于与驱动齿轮（31）组装，并且所述位置轴套（24）适于相对于发动机缸体（30）位于孔（32）中。泵（20）包括用于围绕前板（23）和发动机缸体（30）之间的所述位置轴套（24）定位的适配器（40）。适配器（40）包括套环（43），用于位于套环（43）和发动机缸体（30）之间）的外部密封件（45）和用于位于套环（43）和位置插口（24）。适配器（40）包括适于位于所述套环（43）和前板（23）之间的套环（43）的底端（41）处的弹簧装置（49）。

28. 发明申请

WO2013159087A3 SYSTEM AND METHOD FOR A COMPRESSOR 审中-公开
标题翻译：压缩机的系统和方法
公开(公告)号：WO2013159087A3
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：PCT/US2013037567
申请日：2013-04-22
申请人： GEN ELECTRIC
发明人： BURKELL NEIL WILLIAM , KARUNARATNE MILAN , PETERSEN DAVID EDWARD , PEOPLES RICHARD C , STRODE JASON M , WORDEN BRET DWAYNE
IPC分类号： F04B25/00 , F04B17/05 , F04B49/00 , F04B49/02 , F04B49/06
CPC分类号： F04B49/065 , F04B23/02 , F04B25/00 , F04B41/02 , F04B49/02 , F16K37/0091
摘要： Systems (100 and 200) and methods (1600-1900) of the invention relate to diagnosing a compressor. A method may include operating a compressor (110) to compress air from a first stage compressor into an intermediate stage reservoir (266), to deliver air from the intermediate stage reservoir to a second stage compressor, and to further compress the air in the second stage compressor into a primary reservoir (180), monitoring an intermediate stage pressure of the intermediate stage reservoir, and identifying a condition of the compressor through recognition of a change in the monitored intermediate stage pressure during a time period in which the compressor is operated. A vehicle system (100) is also provided including an engine, a compressor operatively connected to the engine, and a controller (130) that is operable to identify a condition of the compressor.
摘要翻译：本发明的系统（100和200）和方法（1600-1900）涉及诊断压缩机。一种方法可以包括操作压缩机（110）以将来自第一级压缩机的空气压缩到中间级储存器（266）中，以将空气从中间级储存器输送到第二级压缩机，并进一步压缩第二级压缩机中的空气监测中间级储存器的中间阶段压力，以及通过在压缩机运行的时间段期间通过识别所监测的中间阶段压力的变化来识别压缩机的状态。还提供了一种车辆系统（100），其包括发动机，可操作地连接到发动机的压缩机以及可操作以识别压缩机的状况的控制器（130）。

29. 发明申请

WO2014164785A1 HYDRAULIC FUEL PUMP APPARATUS FOR A FUEL DELIVERY CHASSIS, SUITABLE FOR REFUELING AIRCRAFT, AND RELATED DEVICES, SYSTEMS AND METHODS 审中-公开
标题翻译：用于燃料输送管理的液压燃油泵装置，适用于修理飞机，以及相关设备，系统和方法
公开(公告)号：WO2014164785A1
公开(公告)日：2014-10-09
申请号：PCT/US2014/023484
申请日：2014-03-11
申请人： BETA FLUID SYSTEMS, INC. , DARROW, Clifford, Glenn , DELINE, Jonathan, Edmund
发明人： DARROW, Clifford, Glenn , DELINE, Jonathan, Edmund
IPC分类号： F04B17/05 , B64F1/28 , F04B49/06 , F04B49/10 , F04B49/22 , F03C1/26
CPC分类号： G05D7/0629 , B64F1/28 , F03C1/26 , F04B17/05 , F04B49/06 , F04B49/106 , F04B49/22
摘要： Embodiments include a modular fuel pump apparatus for an aircraft refueling chassis and related devices, systems and methods. In one exemplary embodiment, a pump module includes a hydraulic motor driven by a hydraulic pump connected to a chassis motor. A chassis engine is operated at a substantially constant RPM, which causes the hydraulic pump to output hydraulic fluid to the pump module at a substantially constant hydraulic pressure. The speed of the hydraulic motor can be varied by a proportional flow control valve disposed between the hydraulic pump and the hydraulic motor, thereby varying the speed of the fuel pump and the flow rate of the fuel. A controller is configured to operate the pressure control valve such that the flow of the fuel is maintained at a predetermined flow rate.
摘要翻译：实施例包括用于飞机加油底盘和相关装置，系统和方法的模块化燃料泵装置。在一个示例性实施例中，泵模块包括由连接到底盘马达的液压泵驱动的液压马达。底盘发动机以基本上恒定的RPM操作，这使得液压泵以基本上恒定的液压压力将液压流体输出到泵模块。液压马达的速度可以通过设置在液压泵和液压马达之间的比例流量控制阀来改变，由此改变燃料泵的速度和燃料的流量。控制器被配置为操作压力控制阀，使得燃料的流量保持在预定流量。

30. 发明申请

WO2013168682A1 流体機械审中-公开
标题翻译：流体机械
公开(公告)号：WO2013168682A1
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：PCT/JP2013/062786
申请日：2013-05-02
申请人：サンデン株式会社
发明人：中村　慎二
IPC分类号： F04B53/18 , F01C1/02 , F01C13/04 , F01C21/18 , F04B9/12 , F04B17/05 , F04B53/08
CPC分类号： F04B53/18 , F01C1/0215 , F01C11/008 , F01C13/04 , F01C21/18 , F04B9/12 , F04B23/103 , F04B23/12 , F04B53/08
摘要：　冷媒の膨張によって動力を発生する膨張機と、冷媒を圧送するピストンポンプとを備えた流体機械において、ピストンポンプのクランク室内における機械的摺動部の潤滑性能の低下を抑制する。　流体機械２９Ａは、冷媒の膨張によって動力を発生する膨張機部（スクロール膨張機）６０Ａと、冷媒を圧送するポンプ部（ピストンポンプ）５０Ａと、を備える。流体機械２９Ａの回転軸２８は、膨張機部６０Ａの出力軸及びポンプ部５０Ａの駆動軸として機能する。回転軸２８はクランク部２８ａを有し、このクランク部２８ａはクランク室７２Ａに収容されている。そして、膨張機部６０Ａから膨張後の冷媒が排出される冷媒出口室７８Ａとクランク室７２Ａとが、ベアリング７１ｂ、従動クランク機構８０の収容空間及び自転阻止部材７７を介して連通している。
摘要翻译：为了最小化设置有通过冷却剂膨胀而产生动力的膨胀机的流体机械中的活塞泵的曲轴箱内的机械滑动部的润滑性能的降低以及泵送冷却剂的活塞泵，流体机械（29A）设置有通过膨胀冷却剂而产生动力的膨胀部（涡旋膨胀机）（60A）和泵送冷却剂的泵部（活塞泵）50A。流体机械（29A）的旋转轴（28）用作膨胀机部（60A）的输出轴和泵部（50A）的驱动轴。旋转轴（28）具有曲柄部（28a），曲柄部（28a）容纳在曲轴箱（72A）中。另外，一个冷却剂出口室（78A），通过膨胀器部分（60A）的冷却剂在膨胀之后被排放，曲轴箱（72A）经由轴承（71b）连通，用于驱动的曲柄机构的容置空间）和旋转防止构件（77）。

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