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21. 发明申请

WO2010001569A1 伝達比可変機構および可変比操舵装置审中-公开
标题翻译：可变传动比机构和可变比率转向装置
公开(公告)号：WO2010001569A1
公开(公告)日：2010-01-07
申请号：PCT/JP2009/002966
申请日：2009-06-26
申请人：株式会社ジェイテクト , 大槻栄高
发明人：大槻　栄高
IPC分类号： B62D5/04 , F16H1/32
CPC分类号： B62D5/008 , F16H1/321 , Y10T74/1966
摘要：伝達比可変機構(5) が、第１の軸線(A1)の回りに回転可能な入力部材(20;20A)および出力部材(22;22A)の差動回転を許容する中間部材(391;391A)を備える。上記中間部材(391;391A)は、上記第１の軸線(A1)に対して傾斜した第２の軸線(A2)の回りに回転可能である。上記中間部材(391;391A)の第１及び第２の動力伝達面(71,73) に、それぞれ、上記第２の軸線(A2)を中心とする対応する第１及び第２の配列ピッチ円(X1,Y1)に沿って、対応する第１および第２の係合可能部(66,69;66A,69A) が配列される。第１及び第２の係合可能部(66,69) は、それぞれ、対応する第１及び第２の被係合可能部(65,68;65A,68A) に、上記第１の軸線(A1)を中心とする対応する第１及び第２の係合円(Y1,Y2) 上で係合可能である。上記第１の配列ピッチ円(X1)の直径(D1)および上記第２の配列ピッチ円(X2)の直径(D2)が、互いに異なっている。
摘要翻译：可变传动比机构（5）包括：能够围绕第一轴线（A1）旋转的输入构件（20; 20A）; 以及允许输出构件（22; 22A）的差速旋转的中间构件（391; 391A）。中间构件（391; 391A）能够围绕相对于第一轴线（A1）倾斜的第二轴线（A2）旋转。在中间构件（391; 391A）的第一和第二动力传递面（71,73）上，相应的第一和第二接合部分（66,69; 66A，69A）分别根据相应的第一和第二排列节圆（ X1，Y1）以第二轴线（A2）为中心。在以第一轴线（A1）为中心的对应的第一和第二接合圆圈（Y1，Y2）上，第一和第二接合部分（66,69）分别可与相应的第一和第二可接合部分（65,68; 65A， 68A）。第一配置节圆（X1）的直径（D1）与第二配置节圆（X2）的直径（D2）不同。

22. 发明申请

WO2009133044A1 TAUMELRADGETRIEBE MIT STIRNVERZAHNUNG 审中-公开
标题翻译：与前牙TAUMELRADGETRIEBE
公开(公告)号：WO2009133044A1
公开(公告)日：2009-11-05
申请号：PCT/EP2009/055016
申请日：2009-04-27
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , BOERNER, Joerg
发明人： BOERNER, Joerg
IPC分类号： F16H1/32 , F16H23/04 , F16H23/10
CPC分类号： F16H1/321 , B63H2005/1256 , B63H2023/342 , Y10T74/18336
摘要： Ein Taumelradgetriebe (200) besteht aus einem um eine Hauptachse (250) drehbaren Antriebsglied (210), einem Übertragungsglied (220), welches drehbar um eine Taumelachse (260) angeordnet ist, wobei die Taumelachse die Hauptachse unter einem Taumelwinkel (α) schneidet und mit dem Antriebsglied um die Hauptachse umläuft, sowie einem Abtriebsglied (230) und einem Abstützglied (240). Zwischen dem Übertragungsglied (220) und dem Abtriebsglied (230) ist ein erstes Koppelmittel und zwischen dem Übertragungsglied und dem Abstützglied ein zweites Koppelmittel angeordnet, wobei mindestens eines der beiden Koppelmittel eine Verzahnungspaarung ist, und wobei die Verzahnungen (271, 272, 273, 274) der als Koppelmittel dienenden Verzahnungspaarung als Stirnverzahnungen ausgebildet sind.
摘要翻译：甲Taumelradgetriebe（200）由一个围绕主轴线的（250）可旋转的驱动构件（210），其被安装用于绕斜轴线（260），其中，所述斜轴相交的长轴在摆动角度（α）和转印构件（220）与关于主轴线的驱动构件，和一个从动件（230）和支撑件（240）旋转。传递构件（220）和所述输出元件（230）之间的是第一联接装置和布置在第二耦合所述传输元件和所述支撑构件之间装置，其中，所述两个耦合的至少一个装置是一个齿部配合，并且其中所述齿（271，272，273，274 ）被形成，其用作耦合装置配合轮齿为正齿轮。

23. 发明申请

WO2009074150A1 UNTERSETZUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：减速器
公开(公告)号：WO2009074150A1
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：PCT/DE2008/002078
申请日：2008-12-09
申请人： STROHTMANN, Rolf
发明人： STROHTMANN, Rolf
IPC分类号： F16H1/32 , F16H49/00
CPC分类号： F16H1/321
摘要： Die Erfindung betrifft ein Untersetzungsgetriebe mit einem Drehkörper (1), der relativ zu einem Lagerkörper (5) um eine Achse (8) drehbar ist, und mit einer Einrichtung, die den Drehkörper (1) um den Lagerkörper (5) fortlaufend in einem sich um die Achse (8) herum bewegenden Abrollbereich (13, 14) zusammenhält, wobei der Drehkörper (1) auf dem Lagerkörper (5) unter Drehung um die Achse (8) eine Taumelbewegung ausführt.
摘要翻译：本发明涉及一种减速齿轮与一转动体（1）可旋转地相对于轴承体（5）围绕轴线（8）的装置，以及所述旋转体（1）到所述轴承体（5）在一个连续地围绕轴线（8）周围移动的滚动区域（13，14）一起，其中，所述旋转体（1）上的轴承体（5）由围绕轴线（8）旋转而进行摆动运动。

24. 发明申请

WO2009054328A1 車両用操舵装置审中-公开
标题翻译：车辆转向装置
公开(公告)号：WO2009054328A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/JP2008/068891
申请日：2008-10-17
申请人：株式会社ジェイテクト , 椎名晶彦 , 中岡正樹 , 辻泰明 , 齋藤安弘 , 土持順 , 大槻栄高 , 山川知也
发明人：椎名晶彦 , 中岡正樹 , 辻泰明 , 齋藤安弘 , 土持順 , 大槻栄高 , 山川知也
IPC分类号： B62D5/04 , B62D1/16 , F16H1/32
CPC分类号： B62D5/0409 , B62D5/008 , F16H1/321
摘要：　車両用操舵装置（１）は、伝達比（θ２／θ１）を変更可能な伝達比可変機構（５）と、操舵補助力付与機構（１９）とを備える。伝達比可変機構（５）は、第１の軸線（Ａ）の回りに回転可能な入力部材（２０）及び出力部材（２２）と、各部材（２０，２２）を差動回転可能に連結する内輪（３９１）と、この内輪（３９１）を、転動体３９３を介して回転可能に支持する外輪（３９２）と、外輪（３９２）を回転駆動する伝達比可変機構用電動モータ（２３）とを備える。内輪（３９１）及び外輪（３９２）の中心軸線である第２の軸線（Ｂ）が、第１の軸線（Ａ）に対して傾斜している。モータ（２３）は、外輪（３９２）を同行回転可能に保持するとともに、第１の軸線（Ａ）の回りに回転可能なロータ（２３１）を有し、ロータ（２３１）は、外輪（３９２）を取り囲む筒状をなしている。
摘要翻译：用于车辆的转向装置（1）包括可以改变传动比（θ2/θ1）的传动比可变机构（5）和用于施加辅助转向力的机构（19）。传动比可变机构（5）包括输入构件（20）和可围绕第一轴线（A）旋转的输出构件（22），用于联接构件（20,22）的内圈（391）执行差速旋转，用于通过滚动元件（393）可旋转地支撑内圈（391）的外圈（392）和用于旋转驱动外圈（392）的变速比可变机构的电动马达（23）。内环（391）和外圈（392）的中心轴线（即第二轴线（B））相对于第一轴线（A）倾斜。电动机（23）保持外圈（392），以使其能够一起旋转，并具有围绕第一轴线（A）旋转的转子（231），并且转子（231）具有围绕外圈（392）的管状）。

25. 发明申请

WO2008114851A1 歳差運動歯車減速機审中-公开
标题翻译：前轮式减速机
公开(公告)号：WO2008114851A1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/JP2008/055190
申请日：2008-03-14
申请人：大田敦
发明人：大田敦
IPC分类号： F16H1/32
CPC分类号： F16H1/321
摘要：振動が少なく、効率が良く、構造が簡単で安価な減速機を提供する。内側部品 (３)の両底面の外周に外歯歯車を配し、歳差運動の軸心から見て内側部品が周方向にブレたとき、対面の二箇所でラジアル方向に噛み合う位置に外側部品の内周に内歯歯車を配する。外歯歯車と内歯歯車は歯数に差を持たせており、歳差運動一回転の入力に対し差の分だけわずかに逆転する。減速機として作用させる為に入力 (１) を考えたとき、外側部品を固定とした場合、内側部品 (３)を歳差運動させる為に内側部品の軸端 (４) を揺動 (５) させる揺動発生装置を持つ。偏芯ベヤリングで回転を揺動に変換する。また減速機として作用させる為に出力を考えたとき、内側部品のわずかな逆転を出力 (７) とした場合、その出力は高速な歳差運動を伴うこととなるので回転のみを取り出すのに、内側部品の内部をくり抜いて内歯歯車を設け、その歯車に噛み合うような外歯歯車を備えた出力軸を設置する。
摘要翻译：提供了一种廉价的减速器，其具有低振动，高效率和简单的构造。外齿轮设置在内部件（3）的两个底面的外圆周上，内齿轮在外侧部分的内圆周上设置在两个面对面的两个面对面的径向啮合的位置部分（3）在进动轴的周向偏离。外齿轮和内齿轮被制成不同的齿数，使得它们稍微向后旋转与进动旋转的输入的差。当输入（1）被认为用作减速器并且外部部件被制成固定状态时，该减速器具有摇摆运动产生装置，用于摇摆（5）轴向端部（4），用于使进给内部（3）。当输出被认为是减速器时，当内部部件略微反向旋转时，通过高速进动来跟随输出（7）。因此，为了单独提取旋转，输出轴通过镗削内部内部而配备有内齿轮，并配备有与内齿轮啮合的外齿轮。

26. 发明申请

WO2007094693A1 MECHANICAL DEVICE FOR ENERGY CONVERSION 审中-公开
标题翻译：用于能量转换的机械装置
公开(公告)号：WO2007094693A1
公开(公告)日：2007-08-23
申请号：PCT/PT2007/000010
申请日：2007-02-09
申请人： VIEIRA CAEIRO DIAS ANTUNES, João Miguel , VIEIRA CAEIRO DIAS ANTUNES, João Miguel
发明人： VIEIRA CAEIRO DIAS ANTUNES, João Miguel , VIEIRA CAEIRO DIAS ANTUNES, João Miguel
IPC分类号： F16H1/32
CPC分类号： F16H1/321
摘要： The present invention refers to a mechanical device for energy conversion, that convert forces produced by an oscillation source (11) over a second annular body (3) making it oscillate, into a torque of the same body around its own axle (Z 2 ). This torque is produced by the tangential component of the reaction forces (R it , R 3t ) exerted by the first annular body (1) and by the optional third annular body (6) over the oscillating second annular body (3) due to the non slipping contact between peripheral regions (2, 4, 5, 7) of the annular bodies (1, 3, 6). The rotation of the second annular body (3) is then transferred to a shaft (9) through an angular coupling device (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用于能量转换的机械装置，其将由振荡源（11）产生的力转换在使其摆动的第二环形体（3）上，使其摆动成围绕其自身轴的同一体的扭矩（Z _{2 ）。该扭矩由第一环形体（1）施加的反作用力（R 3，N 3，T 3t）的切向分量和可选的第三环形体（ 6）由于环形体（1,3,6）的周边区域（2,4,5,7）之间的非滑动接触而在振荡的第二环形体（3）上方。然后通过角度联接装置（10）将第二环形体（3）的旋转传递到轴（9）。}

27. 发明申请

WO2005046030A1 GETRIEBE-ANTRIEBSEINHEIT 审中-公开
标题翻译：传动装置驱动单元
公开(公告)号：WO2005046030A1
公开(公告)日：2005-05-19
申请号：PCT/DE2004/001983
申请日：2004-09-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MOENCH, Jochen , CETTIER, Daniel
发明人： MOENCH, Jochen , CETTIER, Daniel
IPC分类号： H02K7/116
CPC分类号： F16H1/46 , F16H1/32 , F16H1/321 , F16H2001/2881 , H02K7/116 , H02K7/1163
摘要： Getriebe-Antriebseinheit (10), insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile im Kraftfahrzeug, mit einem Elektromotor (42), der einen innerhalb eines Stators (22) angeordneten Rotor (26) aufweist, und einem dazu koaxial angeordneten, eine Abtriebswelle (64) aufweisenden Untersetzungsgetriebe (44, 46, 48, 82, 90, 101, 110), wobei der Rotor (26) auf einer Hohlwelle (28) gelagert ist, an deren äusseren Umfang axial neben dem Rotor (26) mindestens ein, das Untersetzungsgetriebe (44, 46, 48, 82, 90, 10 1, 110) antreibendes Getriebebauteil (40) angeordnet ist, und die Abtriebswelle (64) die Hohlwelle (28) durchdringt.
摘要翻译：齿轮传动单元（10），特别是用于在机动车辆中调整可动部件，具有电动马达（42）设置在一个定子（22）的转子（26）内，并设置在与其同轴，具有输出轴（64）减速齿轮（44，46，48，82，90，101，110），所述转子（26）上的空心轴（28）被轴向地支承在其外周边上邻近于所述转子（26）的至少一个，所述减速齿轮（44， 46，48，82，90，10 1，布置110）驱动齿轮构件（40）和输出轴（64）贯穿所述中空轴（28）。

28. 发明申请

WO2003056211A1 TRANSMISSION OF ROTATION FROM ONE TO ANOTHER ISOLATED HOLLOW 审中-公开
标题翻译：从一个转移到另一个分离的中空转移
公开(公告)号：WO2003056211A1
公开(公告)日：2003-07-10
申请号：PCT/RU2002/000018
申请日：2002-01-23
IPC分类号： F16H21/48
CPC分类号： F16H1/321 , F16H23/00
摘要： The transmission of rotation from one isolated hollow to another isolated hollow can be used for producing reducing gears for drives of sealed valves and ball-gage cocks, compressors and pumps for pumping toxic and radioactive substances, for chemical equipment and general purpose reducing gears. The inventive transmission comprises a crank arranged in bearings which are disposed in a body. Said crank is connected to a drive shaft and embodied in the form of a barrel which is provided with an inclined internal hole whose axis crosses the axis of the crank. Said transmission also comprises a rocker whose one arm is arranged inside the internal hole of the crank which is disposed in the bearings. Said arm is rigidly connected to a sleeve which is provided with an internal collar embodied on the one end and internal surface thereof and interacts with the end of the rocker. The inventive transmission is provided with a flexible housing which is rigidly fixed to the body and the rocker and separates a high pressure cavity from a low pressure cavity. The second arm of the rocker is connected to a wheel which is in mesh with a wheel axially connected to a driven shaft, the rims of the wheels being axially arranged with respect to the crank.
摘要翻译：从一个隔离中空向另一个隔离空心传输旋转可用于生产用于驱动密封阀的减速齿轮，用于泵送有毒和放射性物质的球形旋塞，压缩机和泵，用于化学设备和通用减速齿轮。本发明的传动装置包括设置在主体中的轴承中的曲柄。所述曲柄连接到驱动轴并以筒的形式实施，所述筒的轴线设有倾斜的内孔，所述倾斜的内孔与所述曲柄的轴线交叉。所述变速器还包括摇臂，其一个臂布置在设置在轴承中的曲柄的内孔内。所述臂刚性地连接到套筒，该套筒设置有在其一端和内表面上实现的内部套环，并与摇臂的端部相互作用。本发明的传动装置设置有刚性地固定到主体和摇杆并将高压腔与低压腔分开的柔性壳体。摇臂的第二臂连接到与轴线连接的从动轴啮合的车轮，轮的轮缘相对于曲柄轴向地布置。

29. 发明申请

WO2017214567A1 TORQUE MULTIPLICATION DEVICE AND COUPLER 审中-公开
标题翻译：扭矩倍增装置和耦合器
公开(公告)号：WO2017214567A1
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：PCT/US2017/036850
申请日：2017-06-09
申请人： LEININGER, Kent, E. , DOWLING, Ryan, Patrick , BRYANT, Ronald, K.
发明人： LEININGER, Kent, E. , DOWLING, Ryan, Patrick , BRYANT, Ronald, K.
IPC分类号： H02K49/10 , F16H1/32
CPC分类号： H02K53/00 , F16H1/321
摘要： A torque multiplication device comprises a frame that supports a drive shaft with an axis for axial rotation within the frame and an oblique orbital member comprising a peripheral edge. A coupler couples the oblique orbital member concentrically to the drive shaft for rotation therewith. As such, the oblique orbital member couples to the drive shaft at an oblique angle such that the oblique orbital member couples to the drive shaft concentrically but not coaxially. Moreover, a guide couples to the frame and comprises a channel to fit the peripheral edge of the oblique orbital member so as to create a contactless guide bearing such that when the drive shaft rotates axially, a point of the oblique orbital member travels in a helical path relative to the drive shaft. The coupler may be a splined coupler, a coupling ring, or a magnetic coupler.
摘要翻译：扭矩倍增装置包括框架，该框架支撑具有用于在框架内轴向旋转的轴线的驱动轴以及包括外围边缘的倾斜轨道构件。一个耦合器将斜轨道元件与驱动轴同心地连接在一起，以便与其一起转动。这样，倾斜轨道构件以倾斜角度耦合到驱动轴，使得倾斜轨道构件同心地但不同轴地耦合到驱动轴。此外，引导件耦合到框架并且包括通道以配合倾斜轨道构件的外围边缘，从而形成非接触式引导轴承，使得当驱动轴轴向旋转时，倾斜轨道构件的一个点以螺旋状相对于传动轴的路径。该耦合器可以是花键耦合器，耦合环或磁耦合器。

30. 发明申请

WO2016004933A1 KREISSCHIEBEPLANETENRADGETRIEBE 审中-公开
公开(公告)号：WO2016004933A1
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：PCT/DE2015/200230
申请日：2015-03-31
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： KURTH, Franz , SCHIMPF, Ralph
IPC分类号： F16H1/32
CPC分类号： F16H1/32 , F16H1/321 , F16H2001/327
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kreisschiebeplanetenradgetriebe mit einer Zentralwelle (1) einem gehäusefest angeordneten ersten Hohlrad (2), einem Satz Planetenräder (4) einem drehbar abgestützten Planetenradträger (5), auf dem die Planetenräder (4) gelagert sind, und mehreren axial hintereinander angeordneten Antriebsscheiben (6, 7, 8) zum Antieb der Planetenräder (4) wobei die Antriebsscheiben (6, 7, 8) zur Ausführung einer Kreisschiebebewegung exzentrisch auf der Zentralwelle (1) gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein koaxial zum ersten Hohlrad (2) drehbar gelagertes zweites Hohlrad (3) vorgesehen ist und die Planetenräder (4) jeweils an einem ersten axialen Abschnitt mit dem ersten Hohlrad (2) und an einem zweiten axialen Abschnitt mit dem zweiten Hohlrad (3) in Eingriff stehen.
摘要翻译：本发明涉及一种Kreisschiebeplanetenradgetriebe具有中心轴（1）的壳体固定的第一齿圈（2），一组的一个可旋转地支撑载体（5），其上的行星轮（4）安装行星齿轮（4），以及多个沿轴向连续设置的滑轮的（6，7，8）的行星轮的Antieb（4），其中，所述驱动滑轮（6，7，8）被安装用于一圆形滑动运动偏心在中心轴（1），其特征在于，至少一个同轴与第一环形齿轮（2 ）可旋转地安装（3）提供第二齿轮和所述行星齿轮（4），每个在第一轴向部分（与第一环形齿轮2）和在与第二环形齿轮（3）的第二轴向部分接合。

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