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    • 22. 发明申请
    • HOCHDRUCKPUMPE, INSBESONDERE KRAFTSTOFFHOCHDRUCKPUMPE FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 高压泵,尤其是燃油高压泵用于内燃发动机
    • WO2014135304A1
    • 2014-09-12
    • PCT/EP2014/051506
    • 2014-01-27
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • ALEKER, Jochen
    • F02M59/10F04B1/04F02M59/44
    • F02M59/102F02M59/442F04B1/0408F04B1/0426F04B1/0448
    • Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe (1), insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe einer Brennkraftmaschine, mit einem einen Rollenstößel (4) der Hochdruckpumpe (1) aufnehmenden Gehäuse und mit einem, mit dem Rollenstößel (4) zusammenwirkenden und in einem Pumpenzylinder (2) geführten Pumpenstößel (3), der mit einer Stößelfeder (8) zusammenwirkt, wobei zwischen dem Pumpenzylinder (2) und dem Pumpenstößel (3) ein rollenstoßelseitig von einer Dichtung (11) abgeschlossener hydraulischer Raum (10) angeordnet ist, und wobei der Raum (10) über einen Kanal (13) mit einem Rücklauf in einem Niederdruckkreis verbunden ist. Erfindungsgemäß wird die Funktion einer Hochdruckpumpe (1) verbessert. Erreicht wir dies dadurch, dass der hydraulische Raum (10) als eine absatzfreie, zylinderförmige Ausnehmung in dem Pumpenzylinder (2) ausgebildet ist und dass der Kanal (10) in die pumpenzylinderseitige Stirnwand (21) der Ausnehmung einmündet.
    • 本发明涉及一种高压泵(1),在内燃发动机的特定的高压燃料泵中,具有高压力的一滚柱挺杆(4)泵(1)接收所述壳体,并与,辊柱塞协作(4)和在泵缸(2)被引导在泵柱塞(3 ),该相互作用(与柱塞弹簧8),其中,密封件11)的rollenstoßelseitig(闭合液压空间(10)经由设置在所述泵缸(2)和泵柱塞(3),并且其中所述空间(10)之间 通道(13)被连接到回流中的低压电路。 根据本发明的高压泵(1)的功能性提高。 我们实现了这一目标,由于泵缸(2)在一个无台阶的,圆柱形的凹部的液压室(10)形成,并且,在泵缸侧端壁的通道(10)打开所述凹部的出(21)。
    • 23. 发明申请
    • PUMP HEAD FOR A FUEL PUMP
    • 用于燃油泵的泵头
    • WO2013113693A3
    • 2013-09-26
    • PCT/EP2013051674
    • 2013-01-29
    • DELPHI TECH HOLDING SARL
    • MCCRINDLE CHRISTOPHER
    • F02M59/10F02M59/44F04B1/04
    • F02M21/0245F02M59/102F02M59/442F04B1/0421F04B1/0439F04B1/0448F04B53/162
    • A pump head (14) for a high-pressure fuel pump is disclosed. The pump head comprises a head housing including a body portion (24), and a turret portion (30) extending from the body portion (24), a pumping chamber (36) defined within the body portion (24), a pumping element bore (34) for receiving a pumping element (32) in use, the pumping element bore (34) extending from the pumping chamber (36) and through the turret portion (30), and a leakage return passage (74). The pump head (14) further comprises a sleeve (70) arranged around the turret portion (70) to define a leakage flow path (72) to allow fuel flow from the pumping element bore (34) to the leakage return passage (74). The pump head is suitable for use in a fuel pump of the type in which a cam drive arrangement of the pump is lubricated by engine oil, since contamination of the engine oil with fuel can be minimised. Therefore the through-passage (80) communicates with a collection groove (82) provided in the pumping element bore (34) in the turret portion (30), or in the pumping element (32).
    • 公开了一种用于高压燃料泵的泵头(14)。 泵头包括头壳体,其包括主体部分(24)和从主体部分(24)延伸的转台部分(30),限定在主体部分(24)内的泵送室(36),泵送元件孔 (34),用于在使用中接收泵送元件(32),所述泵送元件孔(34)从所述泵送室(36)延伸并且通过所述转台部分(30)和泄漏返回通道(74)。 泵头(14)还包括围绕转台部分(70)布置以限定泄漏流动路径(72)的套筒(70),以允许燃料从泵送元件孔(34)流到泄漏返回通道(74) 。 泵头适用于其中由发动机油润滑泵的凸轮驱动装置的类型的燃料泵,因为能够使燃料的发动机油的污染最小化。 因此,贯通通道(80)与设置在转台部分(30)中或泵送元件(32)中的泵送元件孔(34)中的收集槽(82)连通。
    • 25. 发明申请
    • BOX LUBRICATION PUMP
    • BOX润滑泵
    • WO2013078398A1
    • 2013-05-30
    • PCT/US2012/066377
    • 2012-11-21
    • GRACO MINNESOTA INC.SHAKAL, Anthony, J.
    • SHAKAL, Anthony, J.
    • F16N13/14F16N13/02F16N13/16
    • F04B39/10F04B1/0408F04B1/0443F04B1/0448F04B53/02F04B53/164F04B53/18F16N13/14
    • A box lubricator that includes a pump with a piston housing and piston. The piston housing extends from a first end to a second end, and includes a bore extending through the piston housing from the first end of the piston housing to the second end of the piston housing. The piston housing also includes a recess disposed at the second end of the piston housing, the recess being concentric with the bore and comprising a diameter larger than a diameter of the bore. The piston is disposed inside the bore of the piston housing. At least one elastomeric seal is disposed inside the recess of the piston housing and around the piston. In some embodiments, a ball and socket joint connects the piston to the rocker arm assembly. In some embodiments, a fluid passage and a check valve are disposed inside the piston.
    • 一种箱式润滑器,其包括具有活塞壳体和活塞的泵。 活塞壳体从第一端延伸到第二端,并且包括从活塞壳体的第一端延伸穿过活塞壳体到活塞壳体的第二端的孔。 活塞壳体还包括设置在活塞壳体的第二端处的凹部,凹部与孔同心并且包括直径大于孔的直径。 活塞设置在活塞壳体的孔内。 至少一个弹性密封件设置在活塞壳体的凹部内并且围绕活塞。 在一些实施例中,球窝接头将活塞连接到摇臂组件。 在一些实施例中,流体通道和止回阀设置在活塞的内部。
    • 27. 发明申请
    • KRAFTSTOFF-FÖRDEREINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 燃油输送机的内燃发动机
    • WO2012059298A1
    • 2012-05-10
    • PCT/EP2011/067617
    • 2011-10-10
    • ROBERT BOSCH GMBHLUCARELLI, FrancescoKOENIG, Thomas
    • LUCARELLI, FrancescoKOENIG, Thomas
    • F04B1/04F04B53/00F04B53/16F04B53/22F02M59/02F02M59/06F16J15/32
    • F04B1/0448F02M59/44F04B1/0443F04B53/006F04B53/16F04B53/22F16J15/54
    • Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Fördereinrichtung für eine Brennkraftmaschine mit einem Gehäuse (1 ) zur Aufnahme wenigstens eines Fördermoduls und einer Antriebswelle (2) zum Antrieb des Fördermoduls, wobei die Antriebswelle (2) in einer Lagerbohrung (3) des Gehäuses (1) drehbar gelagert ist und wobei innerhalb der Lagerbohrung (3) wenigstens zwei axial zueinander beabstandete Dichtungsanordnungen (4, 5) zur Abdichtung eines kraftstoffführenden innenliegenden Bereichs (6) gegenüber einem schmierstoffführenden außenliegenden Bereich (7) angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist die gegenüber dem schmierstoffführenden Bereich (7) wirksame Dichtungsanordnung (5) auf einem Wellenabschnitt (a) der Antriebswelle (2) angeordnet, der zumindest teilweise konisch verlaufend ausgebildet ist, so dass der Wellenabschnitt (a) einen Außendurchmesser (D 2 ) besitzt, der kleiner als der Außendurchmesser (D 1 ) der Antriebswelle (2) im Bereich der Aufnahme der gegenüber dem kraftstoffführenden Bereich (6) wirksamen Dichtungsanordnung (5) ist.
    • 本发明涉及一种燃料输送装置具有用于接收至少一个输送机模块的壳体(1)和驱动轴(2),用于驱动所述输送模块,其中,所述驱动轴(2)在所述壳体的一个轴承孔(3)(1)可转动地内燃机, 被存储,并且其中,(4,5)的轴承孔(3)内的至少两个轴向间隔的密封组件用于燃料承载内部区域(6)密封到润滑剂领先向外区域(7)被设置。 根据本发明,相比于润滑剂承载区域(7)被布置在轴部有效的密封装置(5)(a)所述驱动轴(2),其是至少部分的圆锥形状,以使轴部分(a)的外径(D2), 比驱动轴(2)的外径(D1)较小是有效的面对燃料承载区域容器的区域(6)的密封装置(5)。