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    • 22. 发明申请
    • PROCESS AND VULCANISING MOULD FOR MANUFACTURING TYRES FOR VEHICLE WHEELS
    • 车轮制造轮胎的过程和维修模具
    • WO2014167456A1
    • 2014-10-16
    • PCT/IB2014/060313
    • 2014-03-31
    • PIRELLI TYRE S.P.A.
    • LOSI, Piero
    • B29D30/06
    • B29D30/0605B29D30/0629B29D30/08B29L2030/003B60C3/06
    • A green tyre (2) is built having a symmetric profile in radial section having a radially outer tread band (9), two radially inner beads (6) and two sidewalls (10) each being extended from one edge of the tread band (9) to one of the beads (6). During a moulding and vulcanisation treatment of the green tyre (2), a movement is imposed to the tread band (9) with respect to the beads (6) along a direction parallel to a rotation axis of the tyre (2), in a manner so as to obtain a moulded and vulcanised tyre (2) having an asymmetric profile in radial section. The invention also relates to a mould (16) for vulcanizing tyres for vehicle wheels comprising a tread wall (17) being axially asymmetric with respect to a middle line plane of the mould (16).
    • 生产出具有径向截面的对称轮廓的生胎(2),其具有径向外胎面带(9),两个径向内胎圈(6)和两个侧壁(10),每个胎侧带(10)从胎面带(9)的一个边缘延伸 )到珠粒(6)中的一个。 在生轮胎(2)的模制和硫化处理期间,沿着平行于轮胎(2)的旋转轴线的方向相对于胎圈(6)向胎面带(9)施加运动, 以获得在径向截面上具有不对称轮廓的模制和硫化轮胎(2)。 本发明还涉及一种用于对用于车轮的轮胎进行硫化的模具(16),其包括相对于模具(16)的中间线平面轴向不对称的胎面壁(17)。
    • 24. 发明申请
    • MOULE DE VULCANISATION POUR PNEUMATIQUE
    • 轮胎VULCANIZING模具
    • WO2014086880A1
    • 2014-06-12
    • PCT/EP2013/075568
    • 2013-12-04
    • COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
    • FERRAND, Jean-CharlesAPERCE, Jean-ClaudeALEGRE, Gérard
    • B29D30/06
    • B29D30/0629B29D2030/063
    • Moule de vulcanisation pour pneumatique comportant - une cavité de moulage, - une partie moulante supérieure (2) ayant une pluralité de secteurs supérieurs (8) mobiles radialement entre une position d'ouverture et une position de fermeture, - une partie moulante inférieure (3) ayant une pluralité de secteurs inférieurs (9) mobiles radialement entre une position d'ouverture et une position de fermeture, - les secteurs supérieurs (8) de la partie moulante supérieure (2) formant avec les secteurs inférieurs (9) adjacents de la partie moulante inférieure (3) plusieurs paires de secteurs réparties sur la circonférence du moule et définissant une partie de la cavité de moulage du pneumatique, - un dispositif d'entraînement des secteurs de chaque paire réalisé de manière à permettre un entraînement temporaire de l'un des secteurs par le secteur adjacent lors du mouvement d'ouverture du moule. - ledit dispositif d'entraînement comprend des moyens de verrouillage (20) aptes à connecter le secteur supérieur (8) de chaque paire de secteurs au secteur inférieur (9) adjacent à partir de la position de fermeture et des moyens de déverrouillage (21) aptes à agir sur lesdits moyens de verrouillage (20) à un emplacement donné de la course desdits secteurs vers la position d'ouverture et à permettre à ces derniers de se désolidariser. Selon l'invention, les moyens de verrouillage (20) et de déverrouillage (21) comprennent un crochet (31) mobile entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage en étant déplacé en translation radialement vers l'intérieur du moule lorsqu'il est actionné par un élément (32,71) mobile en translation selon une direction parallèle à la surface radialement extérieure d'un secteur (8,9).
    • 1.一种轮胎硫化模具,包括:模制腔, - 具有能够在打开位置和关闭位置之间径向移动的多个上部区段(8)的上部模制件(2), - 具有多个 能够在打开位置和关闭位置之间径向移动的下部区段(9), - 上部模制部分(2)的上部区段(8)与下部模制件的相邻下部段(9)形成 3),围绕模具的圆周分布并限定轮胎模制腔的一部分的几对分段, - 用于驱动每对的部分的装置,该装置以这样一种方式制造,以允许一个部分 在模具打开运动期间临时地由相邻的部分驱动。 - 所述驱动装置包括能够从关闭位置向前将每对段的上部段(8)连接到相邻的下段(9)的锁定装置(20),以及能够作用在所述锁定件上的解锁装置(21) 在所述段的运行中给定点处的打开位置的装置(20),并允许后者段彼此断开。 根据本发明,锁定装置(20)和解锁装置(21)包括钩子(31),该钩子能够在锁定位置和解锁位置之间移动,并且当由一个 元件(32,71)能够在平行于片段(8,9)的径向外表面的方向上平移运动。
    • 25. 发明申请
    • タイヤ用モールド
    • 轮胎模具
    • WO2013108490A1
    • 2013-07-25
    • PCT/JP2012/080685
    • 2012-11-28
    • 住友ゴム工業株式会社
    • 矢口 昌
    • B29C33/02
    • B29D30/0606B29D30/0629B29D2030/0631B29K2905/02B29K2905/12
    •  上下一対のサイドプレートと、セクターと、セクターを保持するセクターシューと、アクチュエーターとが、タイヤ半径方向の内方から外方に向けて順次配置されたタイヤ用モールドであって、上下一対のサイドプレートのそれぞれの外径部に鍔状リングが設けられており、鍔状リングが、モールドが全閉状態で常温のときには、セクターシューの上下に形成された突出部が鍔状リングの外径部に接触して、上下一対のサイドプレートに対するセクターシューおよびセクターの位置決めを行うと共に、モールドが全閉状態で加硫温度に達したときには、セクターの内径部がサイドプレートの外径部に接触すると共に、セクターシューの上下に形成された突出部が鍔状リングの外径部に接触するように形成されていることを特徴とし、上下型の芯ずれを発生させることがなく、またセクターの摩滅を防止することができるタイヤ用モールドを提供する。
    • 轮胎模具被构造成使得一对上侧板和下侧板,扇形部,保持扇形的扇形鞋和致动器沿轮胎的径向方向从内侧向外侧依次排列 。 轮胎模具的特征在于,法兰形环分别设置在一对上侧板和下侧板的外径部分上,并且凸缘形环形成为使得当模具为 完全关闭并且在常温下,形成在扇形鞋的上部和下部上的突起与凸缘形环的外径部分接触,以使扇形鞋和扇形部相对于一对上部 和下侧板,并且当模具的温度在完全关闭状态下达到硫化温度时,扇形体的内径部分与侧板的外径部分接触,并且形成在两者上的突起 扇形鞋的上部和下部与法兰形环的外径部分接触。 如此提供的轮胎模具不会引起上下模具的轴线之间的对准,并且可以防止扇区的磨损。
    • 27. 发明申请
    • タイヤの加硫装置
    • 轮胎VULCANIZING设备
    • WO2011077844A1
    • 2011-06-30
    • PCT/JP2010/069963
    • 2010-11-09
    • 不二商事株式会社不二精工株式会社▲高▼木 力野村 誠明樋口 裕一
    • ▲高▼木 力野村 誠明樋口 裕一
    • B29C33/02B29C35/02B29K21/00B29K105/24B29L30/00
    • B29D30/0629B29C33/04B29D2030/067
    •  分割金型を均一に加熱することにより、加硫時間の短縮が図れ、均一な物性のタイヤを得ることのできる加硫装置を提供する。 タイヤTRの側部を成形する側部成形型26、18がそれぞれ取り付けられた上環状金型取付部材30及び下環状金型取付部材16と、タイヤのトレッド部を成形する複数に分割されたトレッド型24が取り付けられた複数のセグメント22と、各前記セグメントを半径方向に移動させ、前進端において各前記トレッド型の型締めをする型締め手段34と、を備えたタイヤの加硫装置2において、各前記セグメントは、熱媒体が供給されることにより前記トレッド型に加硫のための熱を与える熱付与手段23をそれぞれ独立して備える。
    • 一种硫化装置,其构造成均匀地分散模具以减少硫化时间并制造具有均匀物理性能的轮胎。 轮胎硫化装置(2)具有:分别安装在其上的上部环形模具安装构件(30)和下部环形模具安装构件(16),用于形成 轮胎(TR)的侧部; 安装用于形成轮胎的胎面部分的分割胎面模具(24)的节段(22); 以及模具夹持装置(34),其在所述段的前进结束时使所述段沿径向移动并夹紧所述胎面模具(24)。 这些段分别包括彼此独立的加热装置(23),并通过供应到加热装置(23)的热介质将热量加热到胎面模具。
    • 28. 发明申请
    • PROCESS AND APPARATUS FOR MOULDING AND VULCANISATION OF VEHICLE TYRES
    • 车辆轮胎成型和拆卸的过程和装置
    • WO2010049960A1
    • 2010-05-06
    • PCT/IT2008/000681
    • 2008-10-31
    • PIRELLI TYRE S.P.A.SECCHI, Mario
    • SECCHI, Mario
    • B29D30/06B29C33/20
    • B29D30/0629B29C33/44B29D2030/0653
    • A process and an apparatus for moulding and vulcanisation of tyres for vehicle wheels, wherein a green tyre (7) is positioned on a lower half-shell (4a) of a vulcanisation mould (2). A plurality of circumferential sectors (9) carrying forming elements in relief (11) are engaged by an axial movement into radial guides (26) and radially translated in said radial guides (26) from a first work condition in which the forming elements in relief (11) are radially spaced apart from the radially external surface of the tread band (10), to a second work condition in which the forming elements in relief (11) penetrate at least partly into said radially external surface. Subsequently heat is supplied to the tyre (7) for carrying out vulcanisation of same.
    • 一种用于车轮的轮胎的模制和硫化的方法和装置,其中生轮胎(7)定位在硫化模具(2)的下半壳(4a)上。 承载浮雕(11)中的成形元件的多个周向扇区(9)通过轴向移动接合到径向引导件(26)中并且在第一工作条件下从所述径向引导件(26)中径向平移,其中浮雕形成元件 (11)与胎面带(10)的径向外表面径向间隔开到第二工作状态,其中浮雕(11)中的成形元件至少部分地穿透到所述径向外表面中。 随后,向轮胎(7)供给热量以进行硫化。
    • 29. 发明申请
    • VACUUM CONTAINER FOR A TYRE CURING MOLD
    • 用于轮胎固化模具的真空容器
    • WO2009001386A1
    • 2008-12-31
    • PCT/IT2007/000466
    • 2007-06-28
    • BRIDGESTONE CORPORATIONSCALA, Pierpaolo
    • SCALA, Pierpaolo
    • B29D30/06B29C33/02B29C35/02
    • B29C33/10B29C33/0038B29D30/0629
    • A vacuum container (1) for a tyre curing mold having two sidewalls (2, 3) and a number of lateral sectors (4); the container (1) having an inclined-surface actuating device (5), which moves the lateral sectors (4) radially, is activated by a press (6) having a movable plate (20) with a central airtight chamber (21), and has, for each lateral sector (4), a wedge (11) integral with the lateral sector (4), and a conical bell (12) fitted in sliding manner to the wedges (11); and the container (1) having : an air shut-off plate (10) integral with the movable plate (20) of the press (6) to transmit motion to the conical bell (12); an adjusting ring (13) integral with the air shut-off plate (10) and the conical bell (12); a static first annular seal (17) interposed between the conical bell (12) and the adjusting ring (13); and a static second annular seal (19) interposed between the air shut-off plate (10) and the movable plate (20) of the press (6).
    • 一种用于轮胎硫化模具的真空容器(1),其具有两个侧壁(2,3)和多个横向扇形部分(4); 具有径向移动横向扇形体(4)的倾斜表面致动装置(5)的容器(1)由具有带有中心气密室(21)的可移动板(20)的压力机(6)启动, 并且对于每个横向扇区(4)具有与所述横向扇形部分(4)成一体的楔形物(11)以及以滑动方式装配到所述楔形物(11)的锥形钟形物(12)。 并且所述容器(1)具有:与所述压力机(6)的所述可动板(20)成一体的空气切断板(10),以将运动传递到所述锥形钟(12); 与空气截止板(10)和锥形钟(12)成一体的调节环(13); 介于所述锥形钟(12)和所述调节环(13)之间的静态第一环形密封件(17); 以及插入在空气切断板(10)和压力机(6)的可动板(20)之间的静态第二环形密封件(19)。
    • 30. 发明申请
    • TYRE CURING MOLD
    • 轮胎固化模具
    • WO2008009724A1
    • 2008-01-24
    • PCT/EP2007/057479
    • 2007-07-19
    • BRIDGESTONE CORPORATIONDIPILATO, Roberto
    • DIPILATO, Roberto
    • B29D30/06B29C35/02
    • B29D30/0629B29D30/0662
    • A curing mold (1) for a tyre (2). The curing mold (1) is in the form of a hollow cylinder, and has two parallel opposite sidewalls (3) defining the base walls of the curing mold (1) and having respective inner retaining surfaces (4); and a number of lateral sectors (5) arranged successively to define the cylindrical lateral wall of the curing mold (1). Each sidewall (3) has at least one seat (7) formed through the inner retaining surface (4), at the outer edge of the inner retaining surface (4); a movable member (8) housed inside the seat (7) and movable between an extracted position, in which the movable member (8) projects at least partly from the seat (7), and a withdrawn position, in which the movable member (8) is housed completely inside the seat (7); and at least one elastic push member for pushing the movable member (8) out of the seat (7) into the extracted position.
    • 一种用于轮胎(2)的固化模具(1)。 固化模具(1)是中空圆柱体的形式,并且具有限定固化模具(1)的基壁并且具有相应内部保持表面(4)的两个平行的相对侧壁(3)。 以及连续布置以限定固化模具(1)的圆柱形侧壁的多个横向扇区(5)。 每个侧壁(3)在内保持表面(4)的外边缘处具有通过内保持表面(4)形成的至少一个座(7); 可移动构件(8),其容纳在所述座(7)内并且可移动在所述可移动构件(8)至少部分地从所述座(7)突出的抽出位置和可撤回位置之间,所述可移动构件 8)完全容纳在座(7)内; 以及至少一个用于将可动构件(8)从座椅(7)推出到推出位置的弹性推动构件。