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    • 23. 发明申请
    • 動力工具
    • 电动工具
    • WO2012081589A1
    • 2012-06-21
    • PCT/JP2011/078830
    • 2011-12-13
    • 株式会社マキタ伊藤 周祐
    • 伊藤 周祐
    • B25F5/00B24B27/06F16H1/06F16H3/093F16H3/10
    • F16H3/003B23D47/12B23Q5/12B25F5/001B27B17/08
    • 【課題】 変速動作の円滑性の向上に資する変速機構を備えた動力工具を提供する。 【解決手段】 先端工具113を駆動させて所定の加工作業を遂行する動力工具であって、入力軸131と、先端工具113を駆動する出力軸133と、入力軸131から出力軸133に回転力を伝達する第1伝達経路P1及び第2伝達経路P2と、を有する。入力軸131が第1方向へ回転される場合、第1伝達経路P1を経由して、所定の伝達比にて出力軸133に第1方向の回転力が伝達され、入力軸131が第1方向と反対の第2方向へ回転される場合、第2伝達経路P2を経由して、第1伝達経路P1の伝達比と異なる伝達比にて出力軸133に第2方向の回転力が伝達されるよう構成されており、入力軸131の回転方向の切替えによって出力軸133は回転方向を維持しつつ回転速度が切替えられる。
    • 本发明提供一种具有齿轮换档机构的动力工具,其有助于提高变速操作的平滑度。 [解决方案]一种电动工具,其中驱动尖端工具(113)并执行预定的加工工作,所述电动工具具有输入轴(131),用于驱动所述尖端工具(113)的输出轴(133),以及 用于将旋转力从输入轴(131)传递到输出轴(133)的第一传输路径(P1)和第二传输路径(P2)。 电动工具被构造成使得在输入轴(131)沿第一方向旋转的情况下,第一方向上的旋转力经由第一传递路径(P1)传递到输出轴(133) ); 并且在使输入轴(131)沿与第一方向相反的第二方向旋转的情况下,第二方向的旋转力经由第二传递路径(P2)传递到输出轴( 133),其传输比与第一传输路径(P1)的传输比不同。 切换输入轴(131)的旋转方向使得输出轴(133)的转速在保持输出轴的旋转方向的同时切换。
    • 24. 发明申请
    • MUFFLER ARRANGEMENT FOR A POWER CUTTER
    • 电动切割机的松紧装置
    • WO2012070994A1
    • 2012-05-31
    • PCT/SE2010/051470
    • 2010-12-22
    • HUSQVARNA ABANDERSSON, LarsDONNERDAL, Ove
    • ANDERSSON, LarsDONNERDAL, Ove
    • F01N13/10F02B63/02
    • B28D1/04B23D45/16B23D47/12B25F5/02F01N1/00F01N13/002F01N13/1888F01N2260/022F01N2340/04F01N2590/06F02B63/02F02B75/06F16F15/26
    • A power cutter including a tool unit, an internal combustion engine having an engine cylinder (114) with cylinder bore having a centre line and an exhaust port formed in the engine cylinder (114), a crankshaft, crankcase and an assembly for supplying air and fuel to the engine, and a muffler (302) accommodated in a close and side by side relationship with the engine cylinder (114), the muffler (302) includes an exhaust gas inlet (304) and an exhaust gas outlet (306), such that the exhaust gas inlet (304) is adapted to receive the exhaust gases from a exhaust port (308) of the engine cylinder (114), wherein the exhaust gas inlet (304) is provided on the top or bottom or local side of the muffler. The muffler (302) is arranged to be in communication with the exhaust port (308) of the engine cylinder (114) by means of a pipe (316) for improving the air flow around the pipe (316) and around the exhaust port (308) of the engine cylinder (114) to thereby lower the temperature of the exhaust port (308) of the engine cylinder (114) and the exhaust gases entering the exhaust gas inlet (304) of the muffler (302).
    • 一种包括工具单元的动力切割机,具有发动机气缸(114)的内燃机,具有形成在发动机气缸(114)中的中心线和排气口的发动机气缸(114),曲轴,曲轴箱和用于供应空气的组件 发动机的燃料和与发动机气缸(114)紧密且并排关系的消音器(302),消声器(302)包括排气入口(304)和排气出口(306), 使得废气入口(304)适于从发动机气缸(114)的排气口(308)接收废气,其中废气入口(304)设置在发动机气缸(114)的顶部或底部或局部侧 消声器。 消声器(302)被布置成通过管(316)与发动机气缸(114)的排气口(308)连通,用于改善围绕管(316)和排气口(316)周围的空气流 从而降低发动机气缸(114)的排气口(308)的温度和进入消音器(302)的废气入口(304)的废气。
    • 25. 发明申请
    • POWER CUTTER
    • 电源切割机
    • WO2012070989A1
    • 2012-05-31
    • PCT/SE2010/051289
    • 2010-11-23
    • HUSQVARNA ABPETERSSON, HansHOLMDAHL, MattiasLUNDGREN, Anders
    • PETERSSON, HansHOLMDAHL, MattiasLUNDGREN, Anders
    • F02B63/02B23D45/16B28D1/04F16F15/28F16F15/30
    • B28D1/04B23D45/16B23D47/12B25F5/02F01N1/00F01N13/002F01N13/1888F01N2260/022F01N2340/04F01N2590/06F02B63/02F02B75/06F16F15/26
    • A power cutter powered by a single cylinder internal combustion engine, the power cutter comprising: a tool unit having at least one tool, which can be rotated about an axis of rotation (108); a drive unit (104) comprising an engine, the engine comprising an engine cylinder having a cylinder bore centreline (138), a piston (140), a crankshaft with a crankshaft axis of rotation (118) and a flywheel (186), the crankshaft running in a counter clockwise direction (ω) as seen towards the flywheel (186); a cutter arm (148) attached to the drive unit (104) in its inner end (148A) and its outer end (148B) carrying the tool unit, a centerline (146) of the cutter arm essentially follows a connection line (146) between the axis of rotation (108) of the tool and the axis of rotation (118) of the crankshaft; Especially the crank web/s (190) are arranged to counterbalance approximately a half piston weight and the flywheel is arranged so that it gives a radially outwards acting unbalance force FB during engine rotation (ω), and FB is provided at a flywheel angle (ƴ) in a clockwise direction in relation to the cylinder bore centerline (138) when the piston (140) is in a top dead center position, and the flywheel angle ƴ is larger than 20° but smaller than 110° in order to at least minimize cutter arm (148) bending stresses.
    • 一种由单缸内燃机驱动的动力切割机,所述动力切割机包括:具有至少一个可绕旋转轴线(108)旋转的至少一个工具的工具单元; 包括发动机的驱动单元(104),所述发动机包括具有缸孔中心线(138),活塞(140),具有曲轴旋转轴线(118)的曲轴和飞轮(186)的发动机气缸, 曲轴沿飞轮(186)看向逆时针方向(→)运动; 在其内端(148A)中附接到驱动单元(104)的刀臂(148)及其承载工具单元的外端(148B),切割臂的中心线(146)基本上沿着连接线(146) 在所述工具的旋转轴线(108)与所述曲轴的旋转轴线(118)之间; 特别地,曲柄腹板(190)布置成平衡大约半个活塞重量,并且飞轮被布置成使得其在发动机旋转(θ)期间给出径向向外作用的不平衡力FB,并且FB以飞轮角度( 在活塞(140)处于上止点位置时相对于气缸孔中心线(138)沿顺时针方向旋转,并且飞轮角度θ 大于20°但小于110°,以至少使刀臂(148)弯曲应力最小化。
    • 28. 发明申请
    • 電動工具
    • 电动工具
    • WO2010110225A1
    • 2010-09-30
    • PCT/JP2010/054876
    • 2010-03-19
    • 株式会社マキタ青木 陽之介
    • 青木 陽之介
    • B25F5/00B23B45/16B25D16/00
    • B25F5/001B23D47/12B23Q11/04B24B23/02B24B47/26B24B49/16B25B21/00B25B23/14B25B23/1405B25B23/141B25B23/1475B25D11/005B25D16/003B25D2211/003B25D2250/145B25D2250/165B25D2250/221
    •  工具本体(103)と、工具本体(103)に収容されたモータ(111)と、作業者が握る把持部(109)を有し、モータ(111)により回転駆動される先端工具(119)によって被加工材に所定の加工作業を遂行する手持ち式の電動工具であって、モータ(111)と先端工具(119)との間で回転動力を断続するクラッチ(134)と、先端工具(119)に作用するトルク値を、当該先端工具(119)と共に回転する回転軸(149)に非接触状態で検出する非接触式トルクセンサ(151)と、非接触式トルクセンサ(151)によって検出されるトルク値に基づきクラッチ(134)の断続を制御するクラッチ制御装置(157)と、を有することを特徴とする電動工具。
    • 一种手持式电动工具,其具有工具主体(103),容纳在工具本体(103)中的电动机(111))和由工人夹持的握持部(109),并且使用 由电动机(111)旋转驱动的尖端工具(119),对要加工的材料进行预定的加工。 该电动工具还设有:用于在马达(111)和末端工具(119)之间进行传动和中断旋转动力的离合器(134); 非接触式扭矩传感器,用于检测与所述尖端工具(119)一起旋转的旋转轴(149)接触作用在所述尖端工具(119)上的扭矩值; 和离合器控制装置,用于根据由非接触转矩传感器(151)检测出的转矩值来控制离合器(134)的接合和分离。
    • 30. 发明申请
    • DISENGAGEABLE BELT DRIVE ASSEMBLIES FOR PAVEMENT SAWS
    • 可拆卸皮带驱动装置
    • WO2007053168A1
    • 2007-05-10
    • PCT/US2006/003196
    • 2006-01-26
    • MULTIQUIP, INC.BATEMAN, Nathaniel, GodyTHORNTON, Ken
    • BATEMAN, Nathaniel, GodyTHORNTON, Ken
    • F16H7/08F16H7/14
    • B23D47/12B28D1/045F16H7/0827F16H7/14
    • A clutchless belt drive system for pavement saw. The saw having an engine (16) mounted to a frame (12) via a pivot mount (14) . The engine drives a first pulley (20) , which is fixed relative to the engine. The first pulley drives a belt (22) , which in turn drives a second pulley (24) . The second pulley drives a saw blade (26) . An actuator (18) connected to the frame and to the engine so that the actuator extension rotates the engine in a first direction about the pivot mount, driving the first pulley against the belt and tautening the belt about the first pulley and the second pulley, and so that actuator retraction rotates the engine in a second direction counter to the first direction, releasing the first pulley from the belt and relaxing belt tension. A shroud (28) encircles the belt in a plane perpendicular to the line defined by the center of the first pulley and the center of the second pulley. The shroud is positioned so that when the belt tension is relaxed, the belt contacts the shroud and the resulting friction decelerates the belt.
    • 一种用于路面锯的无离合皮带传动系统。 锯具有经由枢轴安装件(14)安装到框架(12)上的发动机(16)。 发动机驱动相对于发动机固定的第一滑轮(20)。 第一滑轮驱动皮带(22),皮带(22)又驱动第二皮带轮(24)。 第二滑轮驱动锯片(26)。 连接到框架和发动机的致动器(18),使得致动器延伸部围绕枢转安装件沿第一方向旋转发动机,将第一滑轮驱动抵靠皮带并使皮带围绕第一滑轮和第二滑轮拉紧, 并且使得致动器回缩沿着与第一方向相反的第二方向旋转发动机,从带释放第一滑轮并且松开皮带张力。 护罩(28)在垂直于由第一滑轮的中心和第二滑轮的中心限定的线的平面内围绕带。 护罩被定位成使得当皮带张力松弛时,皮带接触护罩并且由此产生的摩擦使皮带减速。