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21. 发明申请

WO2013056773A1 DRUCKGASTANK UND FERTIGUNGSVERFAHREN FÜR SELBIGEN 审中-公开
标题翻译：压力桶天然气生产和方法完全相同
公开(公告)号：WO2013056773A1
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：PCT/EP2012/003932
申请日：2012-09-20
申请人： DAIMLER AG , KNOOP, Andreas
发明人： KNOOP, Andreas
IPC分类号： B29C70/24 , B29C70/32 , F17C1/16 , F17C1/08 , B60K15/03
CPC分类号： F17C1/06 , B29C33/52 , B29C70/24 , B29C70/30 , B29C70/32 , B29C70/54 , B29C2033/525 , B29K2891/00 , B29L2031/7156 , F17C1/08 , F17C2201/01 , F17C2203/0617 , F17C2203/0619 , F17C2203/0663 , F17C2203/0673 , F17C2209/2136 , F17C2209/2154 , F17C2209/2163 , F17C2209/227 , Y02E60/321
摘要： Die vorliegende Erfindung stellt einen Druckgastank (1) aus Kohlefasermaterialien, der einen Befüll- und Entnahmestutzen aufweist, und ein Verfahren zu dessen Herstellung bereit, das die Schritte umfasst: - Bereitstellen eines schmelzbaren Kerns, der eine Innenform des Druckgastanks (1) bildet, - Umwickeln des Kerns mit zumindest einer Kohlefaser-Bandage und Imprägnieren der Kohlefasern mit einem aushärtbaren polymeren Matrixmaterial, dabei Bereitstellen einer Preform des Druckgastanks (1), - Konsolidieren des polymeren Matrixmaterials der Preform und Erhalten des Kohlefaserverbund-Druckgastanks (1), und - Verflüssigen des Kernmaterials durch Aufschmelzen und Entnehmen des flüssigen Kernmaterials aus dem Befüll- und Entnahmestutzen.
摘要翻译：本发明提供了（1）由碳纤维材料制成，具有填充和排出连接件，和一个其制备方法，其包括以下步骤：压缩气体罐： - 提供可熔融的芯，其形成压力气罐的内部形状（1）， - 包裹所述芯具有至少一个碳纤维绷带，并用热固性聚合物基质材料浸渍所述碳纤维，从而提供压缩气体罐的预成型件（1）， - 预成型件的聚合物基质材料的固结，并获得的碳纤维复合高压气体罐（1），和 - 液化芯材料，通过熔化和从填充和排出连接件中除去液体的芯材。

22. 发明申请

WO2013045042A1 VERFAHREN ZUM VORBEREITEN DES WIEDERSTARTS EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：用于制备的方法，重新起动的燃料电池系统
公开(公告)号：WO2013045042A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/003911
申请日：2012-09-19
申请人： DAIMLER AG , KNOOP, Andreas
发明人： KNOOP, Andreas
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04302 , H01M8/04179 , H01M8/04223 , H01M8/04231 , H01M8/04253 , H01M8/04303 , H01M8/0432
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorbereiten des Wiederstarts eines Brennstoffzellensystems (1) mit wenigstens einer Luftfördereinrichtung (7, 8), wobei bei oder nach dem Abschalten des Brennstoffzellensystems (1) und vor einem Wiederstart des Brennstoffzellensystems (1) Luft zumindest durch Teile des Brennstoffzellensystems (1) gefördert wird, um diese zu spülen und/oder zu trocknen. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Luft zum Spülen/Trocknen des Brennstoffzellensystems (1) durch eine von einem Niederspannungsmotor (10) angetriebene Luftfördereinrichtung (8) gefördert wird, wobei parallel oder in Reihe dazu eine von einem Hochspannungsmotor (9) angetriebene Luftfördereinrichtung (7) angeordnet wird.
摘要翻译：本发明涉及一种制备燃料电池系统的重新起动（1）具有至少一个空气输送装置（7,8），其特征在于，过程中或在燃料电池系统（1）的后关机和空气中的至少通过所述燃料电池系统的部件的燃料电池系统（1）的重新启动之前（1）以冲洗和/或干燥被支撑。本发明由一个低电压电动机中的一个（10）驱动的空气输送装置（8）被输送，其中在并联或串联驱动到高电压电动机（9）的空气输送器中的一个（其特征在于，所述空气的燃料电池系统（1）的清洗/干燥 7）布置。

23. 发明申请

WO2013045049A1 DRUCKGASBEHÄLTER MIT EINER VENTILEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：与阀门装置高压气罐
公开(公告)号：WO2013045049A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/003934
申请日：2012-09-20
申请人： DAIMLER AG , HAUSMANN, Philipp , KNOOP, Andreas
发明人： HAUSMANN, Philipp , KNOOP, Andreas
IPC分类号： F17C13/08 , F17C13/04 , F17C7/00 , B62D21/17 , F17C13/12
CPC分类号： F17C7/00 , F17C13/04 , F17C13/123 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2205/0314 , F17C2205/0332 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2250/0626 , F17C2260/042 , F17C2270/0168 , Y02E60/321
摘要： Die Erfindung betrifft einen Druckgasbehälter (1) mit einer Ventileinrichtung (2), welche eine Sicherheitsvorrichtung (4) aufweist, mit einer Auslöseleitung (11), welche in wenigstens einem ausgewählten, den Druckgasbehälter (1) umgebenden Gefahrenbereich angeordnet ist, wobei durch eine Druckänderung an der Auslöseleitung (11) die Sicherheitsvorrichtung (4) zumindest mittelbar betätigt wird, und dann das Innere des Druckgasbehälters (1) mit der Umgebung verbindet. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Auslöseleitung (11) aus einem temperaturbeständigen Material ausgebildet und mit einem Medium gefüllt ist, wobei ein Druckanstieg in dem Medium die Sicherheitsvorrichtung (4) zumindest mittelbar betätigt.
摘要翻译：本发明涉及一种具有（2）具有阀装置的安全装置（4），与设置在（1）周围危险区域，由此通过压力变化的压力气体容器中的至少所选择的一个的触发线（11）的压力气体容器（1）在释放线（11），所述安全装置（4）至少间接地按压，然后将高压气体容器（1）的内部与周围环境相连。本发明的特征在于：所述触发线（11）的温度的耐热材料形成，并且填充有介质，其中压力增加在介质中，安全装置（4）至少间接地致动。

24. 发明申请

WO2012031663A1 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT INTEGRALER TURBINEN-/KOMPRESSOR-EINHEIT 审中-公开
标题翻译：带有集成涡轮机/压缩机组的燃料电池系统
公开(公告)号：WO2012031663A1
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2011/004097
申请日：2011-08-16
申请人： DAIMLER AG , HAUSMANN, Philipp , KNOOP, Andreas
发明人： HAUSMANN, Philipp , KNOOP, Andreas
IPC分类号： F01D9/04 , H01M8/04 , F01D1/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/04097 , F01D1/026 , H01M8/04014 , H01M8/04111 , H01M8/04164 , H01M8/04201 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
摘要： Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) mit wenigstens einer Brennstoffzelle (2), welche einen Anodenraum (3) und einen Kathodenraum (4) aufweist, mit einem Wasserstoffdruckspeicher (8), mit einer Rezirkulationsleitung (13), welche einen Ausgang des Anodenraums (3) mit einem Eingang des Anodenraums (3) verbindet, mit einer Rezirkulationsfördereinrichtung (15) mit einem Verdichterrad (14) im Bereich der Rezirkulationsleitung (13), mit einer Turbine (11) zum Entspannen des unter Druck stehenden Wasserstoffs vor dem Eingang in den Anodenraum (3), wobei die Rezirkulationsfördereinrichtung (13) zumindest teilweise von der Turbine (11) angetrieben ist. Die Turbine (11) und das Verdichterrad (14) sind in einem Bauteil (21) ausgebildet.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料电池系统（1），具有至少一个燃料电池（2），其具有阳极室（3）和阴极室（4），具有氢蓄压器（8），具有再循环管路（13），（阳极室的出口 3个连接），其具有（在阳极空间的输入3），（有再循环输送机15）具有为进入前扩大加压氢气一个涡轮机（11）的再循环管路（13）的压缩机（14）阳极室（3），所述再循环输送装置（13）至少部分地由所述涡轮机（11）驱动。所述涡轮机（11）和所述压缩机（14）形成在一个部件（21）。

25. 发明申请

WO2011057738A3 AUFLADEEINRICHTUNG, VERDICHTERRAD FÜR EINE AUFLADEEINRICHTUNG SOWIE TURBINENRAD FÜR EINE TURBINE EINER AUFLADEEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：充电装置，用于充电装置的压缩机轮和用于充电装置的涡轮机的涡轮机轮
公开(公告)号：WO2011057738A3
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/EP2010/006725
申请日：2010-11-04
申请人： DAIMLER AG , AURY, Jerôme , KNOOP, Andreas , LEITZ, Jürgen , SCHABEL, Hans-Jörg
发明人： AURY, Jerôme , KNOOP, Andreas , LEITZ, Jürgen , SCHABEL, Hans-Jörg
IPC分类号： F04D25/04 , F04D25/06 , F04D29/051 , F04D29/057 , F04D29/058 , F04D29/58 , F02C6/12 , F16C17/12 , F16C39/06
摘要： Die Erfindung betrifft eine Aufladeeinrichtung (17) zum Verdichten eines gasförmigen Mediums, insbesondere für eine Brennstoffzelle, mit einem Gehäuse (18) und mit einer von dem Gehäuse (18) aufgenommenen Welle (14), welche in dem Gehäuse (18) radial mittels einer Luftlagerungseinrichtung (9a, 9b) gelagert ist, wobei die Welle (14) in dem Gehäuse (18) axial ausschließlich mittels einer Magnetlagerungseinrichtung (20) gelagert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于利用壳体（18）和壳体（18）中的一个来压缩气体介质，特别是用于燃料电池的充气装置（17）。通过空气轴承装置（9a，9b）径向安装在壳体（18）中的轴（14），轴（14）仅在轴向上通过磁轴承装置（20））。

26. 发明申请

WO2009112178A1 METHOD AND DEVICE FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM WITH A RECIRCULATION BLOWER ARRANGED IN A FUEL CIRCUIT OF THE FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于在燃料电池系统的燃料电路中安装有再生燃料的燃料电池系统的操作方法和装置
公开(公告)号：WO2009112178A1
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：PCT/EP2009/001482
申请日：2009-03-03
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIE, LLC , BAUR, Thomas , MAZZOTTA, Cosimo , KNOOP, Andreas
发明人： BAUR, Thomas , MAZZOTTA, Cosimo , KNOOP, Andreas
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04097 , H01M8/04156 , H01M8/04253 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04776
摘要： The invention relates to a method and a device for operating a fuel cell system with a recirculation blower (6) arranged in a fuel circuit of the fuel cell system, by means of which fuel (BS1) issuing on the anode side is fed back to the fuel cell system on the inlet side, wherein the fuel (BS1) issuing on the anode side is conveyed in a fuel return line (Z2) at least in places in alternating flow directions (R1 and R2).
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作具有布置在燃料电池系统的燃料回路中的再循环鼓风机（6）的燃料电池系统的方法和装置，通过该燃料电池系统将在阳极侧发出的燃料（BS1）反馈到所述燃料电池系统在入口侧，其中在阳极侧发出的燃料（BS1）至少在交替流动方向（R1和R2）的地方在燃料返回管线（Z2）中被输送。

27. 发明申请

WO2021160439A1 FLUGSCHRAUBER 审中-公开
公开(公告)号：WO2021160439A1
公开(公告)日：2021-08-19
申请号：PCT/EP2021/051960
申请日：2021-01-28
申请人： KNOOP, Andreas
发明人： KNOOP, Andreas
IPC分类号： B64C27/02 , B64C27/26 , B64D27/02
摘要： Die Erfindung betrifft Fluggerät mit einer Zelle (2), die zur Aufnahme mehrerer elektrischer Antriebseinrichtungen (12, 46) ausgebildet ist und die von einem Durchgangskanal (60) durchsetzt ist, sowie mit einem ersten Elektromotor (46), der ein Motorgehäuse (45) und eine drehbar im Motorgehäuse (45) gelagerte Antriebswelle (54) umfasst und der zumindest bereichsweise im Durchgangskanal (60) angeordnet ist, wobei die Antriebswelle (54) oder das Motorgehäuse (45) mit einer außerhalb des Durchgangskanals (60) angeordneten Rotoranordnung (35) verbunden ist und wobei das Motorgehäuse (45) oder die Antriebswelle (54) mit einem im Durchgangskanal (60) angeordneten Impeller (55) verbunden ist und wobei das Motorgehäuse (45) und die Antriebswelle (54) drehbar an der Zelle (2) gelagert sind, womit sich ein rückstellmomentfreies Antriebssystem ergibt.

28. 发明申请

WO2005081348A2 FUEL CELL SYSTEM WITH VARIABLE COANDA AMPLIFIERS FOR GAS RECIRCULATION AND SYSTEM PRESSURE REGULATION 审中-公开
标题翻译：用于气体回收和系统压力调节的具有可变COANDA放大器的燃料电池系统
公开(公告)号：WO2005081348A2
公开(公告)日：2005-09-01
申请号：PCT/US2005/004516
申请日：2005-02-11
申请人： BALLARD POWER SYSTEMS AG , BALLARD POWER SYSTEMS CORPORATION , SANG, Jochen , KNOOP, Andreas
发明人： SANG, Jochen , KNOOP, Andreas
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： F15C1/003 , F02M26/19 , F02M26/34 , F04F5/18 , F04F5/54 , F15C1/08 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04201 , H01M8/04223 , H01M8/04231 , Y02E60/50 , Y10T137/2224
摘要： A Coanda flow amplifier comprising a suction intake, an outlet, a fluid channel extending between the suction intake and the outlet, and a drive-flow inlet, which is fluidly connected to the fluid channel via a drive-flow discharge slit, whereby the flow cross section of the drive-flow discharge slit is variably adjustable. In a method to operate the Coanda flow amplifier, the variably adjustable flow cross section of the drive-flow discharge slit is chosen such that a pressure ratio between an output pressure of the drive flow when it leaves the drive-flow discharge slit, and an intake pressure of the drive flow when it enters the drive-flow discharge slit, does not exceed a critical pressure ratio. A fuel cell system comprises at least one fuel cell, a fluid source, a fluid line, and a Coanda flow amplifier arranged in the fluid line, whereby the Coanda flow amplifier is equipped with a drive-flow discharge slit with a variably adjustable flow cross section.
摘要翻译：一种柯恩达流量放大器，包括吸入口，出口，在吸入口和出口之间延伸的流体通道，以及驱动流入口，其通过驱动流放电狭缝流体地连接到流体通道，由此流动驱动流量放电狭缝的横截面是可变的。在一种用于操作柯安达流量放大器的方法中，驱动流量放电狭缝的可变流量横截面被选择为使得当离开驱动流放电狭缝时驱动流的输出压力与当驱动流进入驱动流量放电狭缝时的进气压力不超过临界压力比。燃料电池系统包括布置在流体管线中的至少一个燃料电池，流体源，流体管线和柯安达流量放大器，由此柯恩达流量放大器配备有可变流量交叉的驱动流放电狭缝部分。

29. 发明申请

WO2003041200A3 FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING SAME 审中-公开
公开(公告)号：WO2003041200A3
公开(公告)日：2003-05-15
申请号：PCT/EP2002/012519
申请日：2002-11-08
申请人： BALLARD POWER SYSTEMS AG , BALLARD POWER SYSTEMS INC. , KNOOP, Andreas , PEINECKE, Volker
发明人： KNOOP, Andreas , PEINECKE, Volker
IPC分类号： H01M8/04
摘要： A fuel cell system has recycle lines (9, 10) for recycling exhaust from the cathode and exhaust from the anode, with a recirculation device (11, 12) in each of the recycle lines. The recirculation devices are operated by a drive, such as a drive motor, with the drive and the two recirculation devices arranged on a common shaft (13) .

30. 发明申请

WO2013079148A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS SOWIE BRENNSTOFFZELLENSYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于操作燃料电池系统及燃料电池系统
公开(公告)号：WO2013079148A1
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：PCT/EP2012/004616
申请日：2012-11-06
申请人： DAIMLER AG
发明人： KNOOP, Andreas
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04111 , H01M8/04268 , H01M8/0494 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), mit wenigstens einer Brennstoffzelle (3) sowie einer elektrischen Maschine (13) und einer Luftfördereinrichtung (9) zur Luftversorgung der Brennstoffzelle (3), wobei die elektrische Maschine (13) elektrische Leistung aufnimmt, um die Luftfördereinrichtung (9) anzutreiben, Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass in einem Normalbetriebszustand des Brennstoffzellensystems (1) die Luftfördereinrichtung (9) in einer normalen Drehrichtung und in einem Aufwärmbetriebszustand des Brennstoffzellensystems (1) die Luftfördereinrichtung (9) in der umgekehrten Drehrichtung angetrieben wird.
摘要翻译：本发明涉及一种操作燃料电池系统（1）的方法，具有至少一个燃料电池（3）和电机（13）和空气输送机（9），用于电功率的空气供应到燃料电池（3），其特征在于，所述电机（13）需要驱动空气输送机（9）本发明的特征在于，在所述燃料电池系统的正常操作状态（1）的空气输送装置（9），在正常的转动方向和在所述燃料电池系统的预热运转状态（1）的空气输送装置（9）在相反的旋转方向驱动。

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