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    • 11. 发明申请
    • SISTEMA ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES
    • 非机动车车轮非机动车系统
    • WO2013175043A1
    • 2013-11-28
    • PCT/ES2013/070329
    • 2013-05-23
    • TORRES GASCÓN, Jesús Antonio
    • TORRES GASCÓN, Jesús Antonio
    • B60C27/04B60C27/12B60C27/08
    • B60C27/04B60C27/023B60C27/0238
    • Sistema antideslizante para ruedas de vehículos automóviles. Sistema antideslizante para ruedas de vehículos automóviles, definido por un conjunto 1 que comprende una carcasa externa 2 y una carcasa interna 3, de forma general circular y con un orificio central circular y presentando la carcasa interna 3, cinco guías radiales 4 equidistantes, con respectivos cortes radiales respecto de su contorno, en cuyas guías radiales 4 equidistantes se ubican respectivos conjuntos amortiguadores 6 asociados a respectivas garras 7 de posicionamiento transversal sobre la banda de rodadura del neumático, de manera que a través de la citada carcasa externa e interna se agrupan todos los componentes del sistema. Así, las garras de fijación al neumático tienen por objeto evitar que las ruedas deslicen y no avancen, lo que conlleva el atasco del vehículo. En el avance normal del vehículo con el sistema incorporado, los conjuntos amortiguadores actúan de forma independiente al apoyar sobre la superficie del suelo de rodadura.
    • 本发明涉及一种由包括外壳(2)和内壳(3)的组件(1)限定的机动车辆车轮的防滑系统,该组件(1)具有大致圆形并具有中心圆形开口, 所述内壳体(3)包括相对于其轮廓的相应径向切口的五个等距离的径向引导件(4),所述等距离的径向引导件(4)具有与相应的钩件(7)相关联的相应的阻尼组件(6),用于横向定位 轮胎的胎面,使得系统的所有部件通过所述外壳和内壳分组在一起。 以这种方式,轮胎的固定钩用于防止车轮打滑并且不向前移动,导致车辆堵塞。 当车辆与内置系统正常向前移动时,阻尼组件在与地面的滚动面接触时将独立作用。
    • 13. 发明申请
    • TENSIONING DEVICE
    • TURNBUCKLE
    • WO98039168A1
    • 1998-09-11
    • PCT/EP1998/001027
    • 1998-02-23
    • B60C27/12
    • B60C27/12B60C27/066
    • A tensioning device (1) for nonskid chains has a casing (2a, 2b) which carries an actuating lever (20) with a locking position and a release position. A tensioning rope (3) which can be tensioned in that it is drawn into the casing through an opening (4) in the casing can be blocked by placing the lever (20) in the locking position, and released by placing the lever (20) in the release position. The tensioning rope (3) is connected inside the casing (2a, 2b) to a winding mechanism (6, 9, 12) pretensioned in the winding direction.
    • 在螺丝扣(1),用于防滑链,包括:壳体(2A,2B),其承载具有锁定位置的致动杆(20),其中通过在所述壳体hineinziehbarer拉紧股线(3)计数器与壳体开口(4)的张紧其 夹紧方向可被阻止,并且具有其中拉紧股线(3)从该锁定解除的释放位置时,所述张紧线缆(3)内的壳体(2A,2B),其连接到一个在卷绕卷绕装置预加载(6,9,12) ,
    • 14. 发明申请
    • DEVICE FOR QUICKLY FITTING SNOW CHAINS TO VEHICLE TYRES
    • 快速将雪链连接到车辆轮胎的装置
    • WO1995025643A1
    • 1995-09-28
    • PCT/FR1995000364
    • 1995-03-24
    • THIOLIERE, Georges
    • B60C27/12
    • B60C27/12
    • A device consisting of two stays (32) hinged together at one end on a housing (11) and supporting wall chains (8) which hold tread chains in place on the tread (26) of the tyre (18) when they are pulled tight as the stays are drawn together by a resilient linkage (23). Arms (12 and 13) or resilient linkages (19) control displacement and vibration of the stays when the wheel (27) is moving. The device enables gripping equipment to be fitted quickly and easily and is suitable for use on snow-covered, muddy, sandy or vegetation-covered terrain.
    • 一种由两个支架(32)组成的装置,其一端在壳体(11)和支撑壁链(8)上铰接在一起,当其被拉紧时,其将胎面链保持在轮胎(18)的胎面(26)上的适当位置 因为通过弹性连杆(23)将支柱拉在一起。 当轮(27)移动时,臂(12和13)或弹性连杆(19)控制支柱的位移和振动。 该装置可以快速方便地装配夹具,适用于积雪覆盖,泥泞,沙质或植被覆盖的地形。
    • 18. 发明申请
    • PATIN D'ENTRAINEMENT ET DE MAINTIEN POUR CHAÎNE-NEIGE
    • WO2021009415A1
    • 2021-01-21
    • PCT/FR2019/000116
    • 2019-07-18
    • OUABBAS, Abderrahim
    • OUABBAS, Abderrahim
    • B60C27/12B60C27/14B60C27/06
    • La présente invention a pour objet un mode d'installation et de maintien d'une chaîne- neige standard (200) sur un pneumatique (100) d'une roue d'automobile présentant une bande de roulement (101) et deux flancs (103), au moyen d'un patin d'entrainement et de maintien (300) interchangeable réalisé dans un matériau naturel ou synthétique, capable de pénétrer par écrasement et sous le poids de la roue d'un véhicule dans les sculptures (102) de la bande de roulement (101) dudit pneumatique (100) pour entraîner lors du roulement, l'extrémité de la chaîne vers l'autre extrémité de celle-ci près du sol et faciliter la connexion au moyen de dispositif mécanique (205). Pouvant être distribué déjà installé et adapté sur tous les types de chaînes-neige ou « chaussette », en conditionnements de plusieurs unités transformables ou en conditionnements de plusieurs unités spécifiquement attribuées à des modèles de chaîne-neige ou couverture « chaussette » précis, le patin d'entraînement et de maintien de l'invention est présenté dans le présent brevet, installé sur une chaîne-neige standard (200) constituée de deux chaînes latérales (202) joignant les sommets (203) d'une pluralité de formes géométriques (204) constituées par des portions de chaîne (201), reliées entre elles et à intervalle régulier par une chaîne (206). Le patin d'entraînement et de maintien est introduit dans une ou plusieurs formes géométriques ou peut être de forme cylindrique ou autre pour être fixé d'un côté ou de l'autre de la chaîne-neige au moyen d'attaches mécaniques.