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    • 11. 发明申请
    • トルクセンサ
    • 扭矩传感器
    • WO2012128059A1
    • 2012-09-27
    • PCT/JP2012/056000
    • 2012-03-08
    • カヤバ工業株式会社前原 秀雄
    • 前原 秀雄
    • G01L3/10
    • G01L3/104
    •  トーションバーのねじれ変形に伴って磁気発生部から回転磁気回路部を通じて固定磁気回路部に導かれる磁束密度に基づいてトーションバーに作用するトルクを検出するトルクセンサであって、磁気発生部は、第一シャフトに外嵌されるバックヨークと、バックヨークの端面に突出形成される環状の突出部と、突出部との間に所定の隙間を有するようにバックヨークの端面に設けられる環状のリング磁石と、隙間に位置し、リング磁石をバックヨークに保持する保持機構と、を備える。
    • 该扭矩传感器基于通过来自磁力发生单元的旋转磁路单元结合扭杆的扭转变形而导致固定磁路单元的磁通密度来检测作用在扭杆上的扭矩。 磁力发生单元设置有:安装在第一轴的外侧的后轭; 从所述背轭的背面突出地形成的环状突起; 环状环形磁铁,以与所述突起物具有预定间隙的方式设置在所述后轭铁的端面上; 以及保持机构,其位于间隙中并将环形磁铁保持在后轭。
    • 12. 发明申请
    • PROCEDE DE CALIBRATION D'UN COUPLEMETRE A TORSION
    • 用于校准压力机的方法
    • WO2012117187A1
    • 2012-09-07
    • PCT/FR2012/050383
    • 2012-02-23
    • TURBOMECAHAEHNER, Edgar
    • HAEHNER, Edgar
    • G01L3/10G01L25/00
    • G01L25/003G01L3/104
    • Procédé de calibration d'un couplemètre à torsion comportant un arbre de puissance, un arbre de référence, un dispositif de mesure pour mesurer des premier et second écarts angulaires entre des repères angulaires appartenant aux arbres de puissance et de référence, un organe de calcul pour déterminer une valeur de couple délivrée par l'arbre de puissance à partir des premier et second écarts angulaires; procédé dans lequel : · on met le couplemètre à torsion dans un premier état; • on réalise un premier ensemble de mesures dans lequel on détermine les premier et second écarts angulaires (ocmi, pmi), et on mesure le couple (TQmi) délivré par l'arbre de puissance à l'aide d'un couplemètre de référence; · on met le couplemètre à torsion dans un deuxième état; • on réalise un deuxième ensemble de mesures dans lequel on détermine les premier et second écarts angulaires (am2; Pm2), et on mesure le couple (TQm2) délivré par l'arbre de puissance; • on met le couplemètre dans un troisième état; · on réalise un troisième ensemble de mesures dans lequel on détermine les premier et second écarts angulaires (0^3, Pm3), et on mesure le couple (TQm3) délivré par l'arbre de puissance; • on met le couplemètre dans un quatrième état; • on réalise un quatrième ensemble de mesures dans lequel on détermine les premier et second écarts angulaires ((½4, βπνθ, et on mesure le couple (TQm4) délivré par l'arbre de puissance; • on calibre l'organe de calcul à partir des premier, deuxième, troisième et quatrième ensembles de mesures.
    • 本发明涉及一种用于校准扭矩计的方法,包括功率轴,参考轴,用于测量属于功率和参考轴的角参考点之间的第一和第二角度偏差的测量装置, 从所述第一和第二角度偏差中,由所述动力轴输出的扭矩值,其中所述方法包括:将所述扭矩计置于第一状态; 执行第一和第二角度偏差(ocmi,pmi)的第一和第二测量,并且使用参考扭矩计测量由功率轴输出的扭矩(TQmi); 将扭矩仪置于第二状态; 执行其中确定第一和第二角度偏差(am2; Pm2)的第二组测量,并且测量由动力轴输出的扭矩(TQm2); 将扭矩仪置于第三状态; 执行其中确定第一和第二角度偏差(0 ^ 3,Pm3)的第三组测量,并且测量由动力轴输出的扭矩(TQm3); 将扭矩仪置于第四状态; 进行确定第一和第二角度偏差((½4,ßp??))的第四组测量,并且测量由动力轴产生的扭矩(TQm4)喷出;以及基于 第一,第二,第三和第四组测量。
    • 18. 发明申请
    • MEASURING DEVICE FOR DETECTING THE OPERATING STATE OF A SHAFT, METHOD AND SHAFT ARRANGEMENT COMPRISING SAID MEASURING DEVICE
    • 测量器具,用于确定波,波的方法和装置的工作状态与测量装置
    • WO2009049610A3
    • 2009-07-02
    • PCT/DE2008001693
    • 2008-10-16
    • SCHAEFFLER KGHAGEMANN TOBIASSCHAAF CHRISTIAN
    • HAGEMANN TOBIASSCHAAF CHRISTIAN
    • G01L3/10G01L3/00G01L3/08G01L3/12
    • G01L3/104
    • The aim of the invention is to provide a measuring device, a method, and a shaft arrangement comprising said measuring device, which enable a robust and simultaneouly precise measurement of the torque, a torque variation and/or an equivalent variable. To this end, the invention provides a measuring device for detecting the torque operating state of a shaft (3), in the form of a torque, a torque variation and/or an equivalent variable, said device comprising a signal emitter (5) that can be connected and/or is connected to the shaft in a rotationally fixed manner, a signal receiver (7) designed to detect signals from the signal emitter and emit a measuring signal having a constituent dependent on rotational speed, according to the detection of the signals of the signal emitter. The measuring device also comprises an evaluation device (8) for determining the torque operating state of the shaft (3) on the basis of, and/or, by evaluation of the measuring signal. The evaluation device (8) is designed to carry out and/or complete the determination of the torque operating state by analysing signal constituents of the measuring signal, that have a limiting frequency which is higher than the current rotational frequency of the shaft.
    • 本发明具有提供一种测量装置,方法和与所述测量装置,其允许一个健壮的轴组件上的对象,并在扭矩的同时精确测量,转矩变化和/或与其大小等效。 建议的测量装置用于在转矩,转矩变化和/或与其大小等同的形式检测一个轴(3)的转矩的运行状态,与发射器信号(5),连接到与所述轴的旋转(3)和/或连接 与信号接收器(7),其被设计用于检测的信号发生器,并响应于检测到所述信号发生器的输出与速度相关的部件的测量信号,用评估装置(8),用于确定所述轴的扭矩的运行状态(3)的基础和/ 或通过评估所述测量信号,其中,所述评估装置(8)形成,通过具有截止频率比波的当前旋转频率更大的测量信号的信号分量的分析来执行转矩运行状态和/或补充的确定。
    • 19. 发明申请
    • DRIVE TORQUE SENSING WHEEL END
    • 驱动扭矩传感轮
    • WO2009055326A1
    • 2009-04-30
    • PCT/US2008/080451
    • 2008-10-20
    • THE TIMKEN COMPANYDOUGHERTY, John, D.
    • DOUGHERTY, John, D.
    • G01L3/10G01L5/00
    • G01L3/104F16C19/386F16C41/007F16C2326/02G01L5/221
    • A sensing system for sensing the drive torque applied to a vehicle wheel end assembly (100). The sensor system (200) is integrated into the internal spaces of the bearing assembly (103) within vehicle wheel end assembly (100), and is protected from environmental conditions. The sensor system (200) incorporates a pair of spaced-apart sensing elements (202a, 202b) disposed on a stationary member (104) of the vehicle wheel end assembly (100) in alignment with the axis or rotation. A target element (300) disposed on the rotating member (102) of the vehicle wheel end assembly (100). Each sensing element (202a, 202b) generates a signal which is responsive to the passage of the target element (300), at a frequency which is proportional to the rotational speed of the wheel end assembly (100). Torsional twist of the rotating wheel end hub member (102) resulting from the application of a drive torque is registered as a phase shift between the signal output from each of the sensing elements (202a, 202b) which can be monitored as a measure of the drive torque applied to the vehicle wheel end assembly (100).
    • 一种感测系统,用于感测施加到车辆车轮端部组件(100)的驱动扭矩。 传感器系统(200)被集成到车辆车轮端部组件(100)内的轴承组件(103)的内部空间中,并且被保护免受环境条件的影响。 传感器系统(200)包括一对间隔开的感测元件(202a,202b),其设置在与所述轴线或旋转对准的车辆车轮端部组件(100)的固定构件(104)上。 一种设置在车轮端部组件(100)的旋转构件(102)上的目标元件(300)。 每个感测元件(202a,202b)以与轮端组件(100)的转速成比例的频率产生响应于目标元件(300)的通过的信号。 由于施加驱动转矩而导致的旋转轮端毂构件(102)的扭转扭曲被记录为从每个感测元件(202a,202b)输出的信号之间的相移,其可以作为 施加到车轮侧端部组件(100)的驱动扭矩。
    • 20. 发明申请
    • MESSVORRICHTUNG ZUR ERFASSUNG DES BETRIEBSZUSTANDS EINER WELLE, VERFAHREN SOWIE WELLENANORDNUNG MIT DER MESSVORRICHTUNG
    • 用于检测轴的操作状态的测量装置,方法和用于测量装置的波形布置
    • WO2009049610A2
    • 2009-04-23
    • PCT/DE2008/001693
    • 2008-10-16
    • SCHAEFFLER KGHAGEMANN, TobiasSCHAAF, Christian
    • HAGEMANN, TobiasSCHAAF, Christian
    • G01L3/04G01L3/10
    • G01L3/104
    • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Messvorrichtung, ein Verfahren sowie eine Wellenanordnung mit der Messvorrichtung vorzuschlagen, welche eine robuste und zugleich genaue Messung des Drehmoments, einer Drehmomentänderung und/oder einer dazu äquivalenten Größe erlauben. Es wird eine Messvorrichtung zur Erfassung des Drehmomentbetriebszustands einer Welle (3) in Form eines Drehmoments, einer Drehmomentänderung und/oder einer dazu äquivalenten Größe vorgeschlagen, mit einem Signalgeber (5), welcher drehfest mit der Welle (3) verbindbar und/oder verbunden ist, mit einem Signalempfänger (7), welcher zur Detektion des Signalgebers ausgebildet ist und in Abhängigkeit der Detektion des Signalgebers ein Messsignal mit einer drehzahlabhängigen Komponente ausgibt, und mit einer Auswertevorrichtung (8) zur Bestimmung des Drehmomentbetriebszustand der Welle (3) auf Basis und/oder durch Auswertung des Messsignals, wobei die Auswertevorrichtung (8) ausgebildet ist, durch Analyse von Signalbestandteilen des Messsignals mit einer Grenzfrequenz größer als die aktuelle Umlauffrequenz der Welle die Bestimmung des Drehmomentbetriebszustands durchzuführen und/oder zu ergänzen.
    • 本发明已经提供测量设备,方法和用所述测量装置中的轴组件的目的是表明,一个强大的和扭矩的同时精确测量的扭矩BEAR当量;变化和/或&AUML 允许大小。 这是一个测定装置用于在转矩,转矩BEAR变化和的形式检测一个轴(3)的转矩的运行状态/或要承担的Gr&OUML的等同物;道路拟议的电子,与一个信号发生器(5),其被旋转地固定到所述轴( 连接3)和/或与信号接收机BEAR输出相关分量和相关联的(与评估装置8;手指(7),其被设计用于检测的信号发射器的和依赖BEAR检测信号发生器,与快速BEAR的测量信号的依赖 ),用于确定所述轴的扭矩的运行状态(3)的基础上和/或通过评估所述测量信号,其中,所述评估装置(8)形成,通过具有截止频率GR&ouml测量信号的信号分量的数据; ROAD它作为轴的当前旋转频率 确定和/或补充扭矩操作状态的确定。