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    • 11. 发明申请
    • PUMPE-DÜSE-EINHEIT UND VERFAHREN ZUR EINSTELLUNG DER HÄRTE VON ANLAGEBEREICHEN EINES STEUERVENTILS
    • 泵喷嘴单元和方法用于设置控制阀的投资区域的大小
    • WO2004027252A1
    • 2004-04-01
    • PCT/DE2003/003027
    • 2003-09-12
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTKRONBERGER, MaximilianHAMANN, Christoph
    • KRONBERGER, MaximilianHAMANN, Christoph
    • F02M59/46
    • F02M61/168F02M57/02F02M59/468F02M2200/701F02M2200/9061
    • Die Erfindung betrifft eine Pumpe-Düse-Einheit zum Zuführen von Kraftstoff (10) in einen Verbrennungsraum (12) einer Brennkraftmaschine, mit einer steuer- und/oder regelbaren Kraftstoffpumpe (14-22), die ein Steuerventil (22) mit einer Ventilnadel (48) umfasst, die von einem Piezoaktor (76) ausgelenkt wird, wobei der vergleichsweise geringe Hub des Piezoaktors (76) von einer mechanischen Übersetzungseinrichtung (56, 58) auf das zur Auslenkung der Ventilnadel (48) notwendige Maß gesteigert wird. Um die Druckbeständigkeit des Steuerventilgehäuses nicht zu gefährden und dennoch vergleichsweise verschleißfeste mit der mechanischen Übersetzungseinrichtung (56, 58) in Kontakt gelangende Anlagebereiche (80, 82) bereitzustellen, ist vorgesehen, das Steuerventilgehäuse aus einem Werkstoff mit vergleichsweise niedrigerer Grundhärte zu bilden, beispielsweise aus Ovako 677, und die Anlagebereiche (80, 82) des Steuerventils (22) mittels Laser nachzuhärten.
    • 本发明涉及一种泵喷嘴单元用于供给燃料(10)到内燃发动机的燃烧室(12),具有可控和/或可调节的燃料泵(14-22),其具有控制阀(22)(具有阀针 48),其(通过压电致动器76)通过机械翻译装置(56,58)必要的电平提高到(用于阀针48)的偏转偏转,与所述压电致动器(76)的相对较小的行程。 控制阀壳体为不的耐压性危及但相对耐磨损与机械翻译装置(56,58)进入与抵接部抵接(80,82)提供,用于与相对较低的基本硬度,以形成材料的控制阀壳体,例如的Ovako的 677,并且控制阀(22)的支承区(80,82)到后激光。
    • 12. 发明申请
    • PUMPE-DÜSE-EINHEIT
    • 泵喷嘴单元
    • WO2003106836A1
    • 2003-12-24
    • PCT/DE2003/001873
    • 2003-06-03
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTKRONBERGER, Maximilian
    • KRONBERGER, Maximilian
    • F02M57/02
    • F02M61/205F02M45/00F02M45/12F02M57/02F02M59/366F02M63/005F02M2200/21
    • Die Erfindung betrifft eine Pumpe-Düse-Einheit zum Zuführen von Kraftstoff (10; 100) in einen Verbrennungsraum (12; 120) einer Brennkraftmaschine. Um bei einer kompakten Bauweise eine definierte Steuerung des Einspritzverlaufs sowie des Einspritzdrucks zu ermöglichen, ist zwischen dem ersten Druckraum (28; 280) und dem zweiten Druckraum (30; 300) ein Druckbegrenzungs- und -halteventil (34; 340) in Form eines 2/2-Ventils vorgesehen. Bei einer Ausführungsform steht das Druckbegrenzungs- und -halteventil (34) direkt mit dem ersten Druckraum (28) in Verbindung, während das Druckbegrenzungs- und -halteventil (340) bei einer zweiten Ausführungsform über eine Verbindungsleitung (480) mit dem ersten Druckraum (280) in Verbindung steht.
    • 本发明涉及一种泵,喷嘴单元,用于供应燃料(10; 100)进入燃烧腔室(12; 120)的内燃机的。 和第二压力室(30; 300);为了使一个限定的喷射过程的控制,并与一个紧凑的结构的注入压力,在第一压力室(280 28)之间设置一个限压-halteventil(34; 340)和在一个2的形式 /提供2路阀。 在一个实施例中,限压和-halteventil(34)直接与通信中的第一压力室(28)连通,而限压与所述第一压力室280和-halteventil(340)(在连接线(480的第二实施例) )进行通信。
    • 13. 发明申请
    • ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN EINSPRITZVENTIL UND EINSPRITZVENTIL
    • 驱动装置用于喷射阀和喷油器
    • WO2012022752A1
    • 2012-02-23
    • PCT/EP2011/064111
    • 2011-08-16
    • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBHKRONBERGER, MaximilianFREUDENBERG, HellmutDICK, JürgenWECHLER, Wolfgang
    • KRONBERGER, MaximilianFREUDENBERG, HellmutDICK, JürgenWECHLER, Wolfgang
    • F02M63/00
    • F02M51/0603F02M63/0026F02M2200/701F02M2200/702
    • Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (50) für ein Einspritzventil (10), das aufweist einen Aktuator (22), der ausgebildet ist zum Ausüben einer Kraft entlang einer ersten Kraftwirkungsachse (L_1), eine Hebelvorrichtung (26), die mit dem Aktuator (22) mechanisch gekoppelt ist, ein Abtriebselement (32), das mit der Hebelvorrichtung (26) mechanisch gekoppelt ist und das ausgebildet ist zum Aufnehmen einer Kraft von der Hebelvorrichtung (26) entlang einer zweiten Kraftwirkungsachse (L_2), wobei die erste Kraftwirkungsachse (L_1) und die zweite Kraftwirkungsachse (L_2) zueinander versetzt angeordnet sind, und ein zwischen dem Aktuator (22) und der Hebelvorrichtung (26) angeordnetes Übertragungselement (52). Das Übertragungselement (52) ist in einem ersten Kontaktbereich (K_1) mit dem Aktuator (22) und in einem zweiten Kontaktbereich (K_2) mit der Hebelvorrichtung (26) gekoppelt. Der erste Kontaktbereich (K_1) des Übertragungselements (52) ist so angeordnet, dass er von der ersten Kraftwirkungsachse (L_1) durchdrungen wird. Der zweite Kontaktbereich (K_2) des Übertragungselements (52) so angeordnet ist, dass er von der zweiten Kraftwirkungsachse (L_2) durchdrungen wird. Die Erfindung betrifft weiter ein Einspritzventil (10), das eine Antriebsvorrichtung (50) aufweist.
    • 本发明涉及的驱动装置(50),用于具有致动器(22),其被设计为沿着第一力动作轴(L_1),杠杆装置(26)上施加力的喷射阀(10)(与致动器22 )机械地耦合,其被机械地联接到所述杆装置(26),并且适于从所述杆装置(26)沿着第二力动作轴(L_2),接收力的输出构件(32),其中所述第一力动作轴(L_1) 和第二力作用轴线(L_2)被布置彼此偏移,并且致动器(22)和所述杆装置(26)之间设置传输元件(52)。 耦合到在第一接触区域(K_1)与致动器(22)的杠杆装置(26),并且在第二接触区域中的传输元件(52)是(K_2)。 传动元件(52)的第一接触区域(K_1)被布置成使得它由作用轴线(L_1)第一力穿透。 传动元件(52)的第二接触区域(K_2)被布置成使得它被第二力作用轴线(L_2)穿透。 本发明还涉及一种注射阀(10),其具有驱动装置(50)。
    • 16. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM BEARBEITEN EINER KANTE EINES HOCHDRUCKFESTEN BAUTEILS, INSBESONDERE ZUM HYDRO-EROSIVEN VERRUNDEN EINER KANTE SOWIE UND VORRICHTUNG HIERZU
    • 一种用于处理高压固体成分的边缘,特别是对HYDRO-糜烂四舍五入用于此目的EDGE以及设备和
    • WO2004056530A2
    • 2004-07-08
    • PCT/DE2003/004063
    • 2003-12-10
    • VOLKSWAGEN MECHATRONIC GMBH & CO. KGSCHMIDT, HaraldAURICH, StephanHAMANN, ChristophKRONBERGER, Maximilian
    • SCHMIDT, HaraldAURICH, StephanHAMANN, ChristophKRONBERGER, Maximilian
    • B24B39/00
    • B24B39/02B24B31/116Y10T29/49405Y10T29/49409Y10T29/49419
    • Die Erfindung betrifft Verfahren zum Bearbeiten einer Kante eines hochdruckfesten Bauteils, bei dem in einem Bearbeitungsschritt die Kante hydro-erosiv verrundet wird, sowie ein Verfahren und eine Vorrichtung zum hydro-erosiven Verrunden einer Kante eines hochdruckfesten Bauteils, insbesondere einer Kante einer Bohrungsverschneidung eines hochdruckfesten Bauteils einer Kraftstoffeinspritzanlage, bei dem eine mit Schleifkörpern versetzte Flüssigkeit quer über die zu verrundende Kante im Bereich einer von einer ersten weiterführenden Bohrung zu einer abzweigenden zweiten Bohrung geführt wird.Um ein eine Optimierung des Verrundungsergebnisses und somit eine Optimierung der Hochdruckfestigkeit des Bauteils zu erreichen, wird einerseits vorgeschlagen, dass vor dem Bearbeitungsschritt des hydro-erosiven Verrundens die Kante (5) und die an die Kante (5) angrenzenden Flächen (4, 6) des hochdruckfesten Bauteiles (1) jeweils im Bereich ihrer Oberfläche mittels eines Schleif- und/oder Honverfahrens unter Druckspannungen gesetzt werden. Auch in Bezug auf das Verfahren und eine Vorrichtung zum hydro-erosiven Verrunden wird vorgeschlagen, dass zur Umlenkung der mit Schleifkörpern (7) versetzten Flüssigkeit (8) von der ersten Bohrung (2) in die zweite Bohrung (3) in die weiterführende erste Bohrung (2) in Haupt-Strömungsrichtung (S) der mit Schleifkörpern (7) versetzten Flüssigkeit (8) gesehen hinter der abzweigenden zweiten Bohrung (3) ein Verschlusselement (9) eingesetzt ist.
    • 本发明涉及一种处理高耐压部件,其中在一个加工步骤中,所述边缘是圆形水力糜烂的边缘的方法,和用于高耐压部件的边缘的水力侵蚀舍入的方法和装置,特别是高耐压元件的孔相交的边缘 的燃料喷射系统,其中,在整个混合的可到达的研磨液,以在从第一连续孔的wird.Um出的区域是圆形的边缘,以支化第二孔的Verrundungsergebnisses的优化并且因此部件的高压强度的优化, 一方面提出,水力侵蚀舍入的加工步骤之前,所述边缘(5)和边缘(5)的相邻面(4,6)的高耐压元件的分别在它们的表面的区域中通过研磨的装置(1)和/或 Honv 经历是有压力的紧张局势。 另外,在关于对水力侵蚀的舍入方法和装置,它提出了对研磨元件的偏转偏移(7)液体(8)从所述另外的第一孔中的第一孔(2)在所述第二孔(3) (2)在(7)位移液体看出分支第二孔后面(8)的研磨元件的主流动方向(S)(3)中,使用了封闭元件(9)。
    • 17. 发明申请
    • ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN EINSPRITZVENTIL UND EINSPRITZVENTIL
    • 驱动装置用于喷射阀和喷油器
    • WO2012080427A1
    • 2012-06-21
    • PCT/EP2011/072977
    • 2011-12-15
    • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBHKRONBERGER, MaximilianKLAWIKOWSKI, ThomasWECHLER, Wolfgang
    • KRONBERGER, MaximilianKLAWIKOWSKI, ThomasWECHLER, Wolfgang
    • F02M63/00
    • F02M51/0603F02M61/16F02M2200/02F02M2200/702F02M2200/9038
    • Eine Antriebsvorrichtung (50) für ein Einspritzventil (10) weist einen Aktuator (22), eine Hebelvorrichtung (26), einen Stößel (52) und ein Führungselement (54) auf. Der Aktuator (22) ist ausgebildet zum Ausüben einer Kraft in axialer Richtung einer Längsachse (L_1) der Antriebsvorrichtung (50). Die Hebelvorrichtung (26) ist mit dem Aktuator (22) mechanisch gekoppelt. Der Stößel (52) ist zwischen dem Aktuator (22) und der Hebelvorrichtung (26) in axialer Richtung der Längsachse (L_1) beweglich angeordnet. Der Stößel (52) weist in einem vorgegebenen Teilbereich seiner Oberfläche Ausnehmungen (A) auf und ist in einem ersten Kontaktbereich mit dem Aktuator (22) und einem zweiten Kontaktbereich mit der Hebelvorrichtung (26) gekoppelt. Das Führungselement (54) ist mechanisch zwischen dem Aktuator (22) und der Hebelvorrichtung (26) angeordnet. Das Führungselement (54) ist ausgebildet und angeordnet, den Stößel (52) in dem vorgegebenen Teilbereich axial zu führen.
    • 用于喷射阀(10)的驱动装置(50)包括致动器(22),杠杆装置(26),柱塞(52)和上一个引导元件(54)。 所述致动器(22)被设计用于在驱动装置(50)的纵向轴线(L_1)的轴向方向上施加力。 杠杆装置(26)机械地联接到所述致动器(22)。 所述柱塞(52)可移动地布置在致动器(22)和在所述纵向轴线(L_1)的轴向方向上的杠杆装置(26)之间。 所述柱塞(52)具有在其表面中的凹部(A)的预定部分,并耦合在与致动器(22)和与所述杆装置(26)接触的第二区域接触的第一区域。 所述引导构件(54)被机械地布置在所述致动器(22)和所述杆装置(26)之间。 所述引导构件(54)被构造和布置成引导所述柱塞(52)在所述预定部分轴向。
    • 19. 发明申请
    • PUMPE-DÜSE-EINHEIT UND VERFAHREN ZUR EINSTELLUNG DES ÖFFNUNGSDRUCKES DERSELBEN
    • 泵喷嘴单元和调整方法相同的开启压力
    • WO2004057181A1
    • 2004-07-08
    • PCT/DE2003/004094
    • 2003-12-11
    • VOLKSWAGEN MECHATRONIC GMBH & CO. KGKRONBERGER, MaximilianJOVOVIC, Dejan
    • KRONBERGER, MaximilianJOVOVIC, Dejan
    • F02M61/20
    • F02M45/04F02M45/02F02M57/02F02M57/023F02M59/366F02M61/168F02M63/0026F02M2200/505
    • Verfahren zum Einstellen des Düsenöffnungsdruckes einer Pumpe-Düse-Einheit (10) zum Zuführen von Kraftstoff (12) in einen Verbrennungsraum (14) einer Brennkraftmaschine, wobei die Pumpe-Düse-Einheit (10) aufweist: eine Kraftstoffeinspritzdüse (16), die eine zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung hin und her bewegliche Düsennadel (18) aufweist, eine Feder (20), die auf die Düsennadel (18) eine Schließkraft ausübt, deren Höhe von einer auf die Feder (20) ausgeübten Vorspannkraft abhängt, und einen ersten Druckraum (22) der mit einem ersten Druck (p 22 ) beaufschlagt werden kann, wobei durch den ersten Druck (p 22 ) eine Öffnungskraft auf die Düsennadel (18) ausgeübt wird. Verfahren die folgenden gleichzeitig ausgeführten Schritte umfasst: Beaufschlagen des ersten Druckraums (22) mit einem ersten Druck (p 22 ), und Variieren der auf die Feder (20) ausgeübten Vorspannkraft (F), bis eine ausgewählte Vorspannkraft (F S ) erreicht ist, bei der sich die Düsennadel (20) bei der gewünschten Höhe des ersten Druckes (p 22 ) in die Öffnungs- beziehungsweise Schließstellung bewegt. Pumpe-Düse-Einheit (10), bei der der Düsenöffnungsdruck mit Hilfe eines in der Pumpe-Düse-Einheit (10) in einer ausgewählten Stellung (Y S ) arretieren Vorspannelements (26) eingestellt ist.
    • 调节泵喷嘴单元(10)的喷嘴开启压力,用于提供燃料(12)到内燃发动机的燃烧室(14),的方法,其中,所述泵喷嘴单元(10),包括:燃料喷射器(16),其具有 在关闭位置和打开位置往复喷嘴针(18),弹簧(20)之间,其上施加的喷嘴针(18)的闭合力,其量取决于从一个施加到所述弹簧(20)的偏置力,以及第一 压力室(22)具有第一压力(P22)可以应用,由第一压力(P22)上的喷嘴针(18)的打开力被施加。 该方法包括同时执行的以下步骤:以第一压力(P22)加压所述第一压力室(22),并在弹簧(20)改变所述施加偏置力(F),直到达到所选择的预张紧力(FS),其特征在于 喷嘴针(20)在第一压力(P22)的期望的高度的打开或闭合位置移动。 泵喷嘴单元(10),其特征在于,通过在所选择的位置(YS)的泵喷嘴单元(10)的装置中的喷嘴开启压力锁偏置构件(26)被设置。