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11. 发明申请

WO2017182177A1 MOTORSTEUERELEKTRONIK FÜR EINEN BÜRSTENLOSEN GLEICHSTROMMOTOR 审中-公开
标题翻译：无刷直流电机的电机控制电子设备
公开(公告)号：WO2017182177A1
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：PCT/EP2017/054199
申请日：2017-02-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WELSCH, Wolfgang , KIMMERLE, Mathias , KRAYL, Oliver , LEIDICH, Stefan , LERCHENMUELLER, Klaus , HAS, Remigius , FUCHS, Oliver
IPC分类号： G01D5/20 , G01D5/243 , H02P6/16 , H02K29/06
CPC分类号： G01D5/202 , G01D5/243 , H02K29/06 , H02P6/16
摘要： Die Erfindung betrifft eine Motorsteuerelektronik (1) für einen bürstenlosen Gleichstrommotor (20), welcher einen Stator (22), einen Rotor (24) und eine mit dem Rotor (24) verbundene Motorwelle (26) umfasst, mit einer Auswerte- und Steuereinheit (5), welche mit der Motordrehung synchronisierte Ansteuersignale für den bürstenlosen Gleichstrommotor (20) erzeugt, und einer Sensoranordnung (10) zur berührungslosen Rotorlagenerfassung, welche einen mit der Motorwelle (26) mitdrehenden Messwertgeber und mindestens einen Messwertaufnehmer umfasst, welcher mit dem Messwertgeber zusammenwirkt und mindestens eine Information zur Ermittlung eines aktuellen Drehwinkels des Rotors (24) erzeugt. Hierbei ist der Messwertgeber als scheibenförmiges Target (12, 12A) mit mindestens einer Metallfläche ausgeführt, und der Messwertaufnehmer ist als Spulenanordnung (14, 14A) mit mindestens einer Detektionsspule ausgeführt, wobei die mindestens eine Metallfläche des Targets (12, 12A) durch Wirbelstromeffekte die Induktivität der mindestens einen Detektionsspule in Abhängigkeit vom Überdeckungsgrad verändert, wobei eine Primärelektronik (16) der Sensoranordnung (10) die sich ändernde Induktivität der mindestens einen Detektionsspule in ein korrespondierendes Frequenzsignal umwandelt und der Auswerte- und Steuereinheit (5) zur Verfügung stellt, wobei die Auswerte- und Steuereinheit (5) aus dem mindestens einen Frequenzsignal den aktuellen Drehwinkel des Rotors (24) berechnet.
摘要翻译：本发明涉及用于包括定子（22），转子（24）和连接到转子（24）的电机轴的无刷直流电机（20）的电机控制电子装置（1）（26），有与电机驱动信号的旋转同步进行导航使用生成rstenlosen直流电动机（20）的评估和控制单元（5），以及有关导航中使用的传感器装置（10）; R，其具有一个与所述的b导航用途导向转子位置检测电机轴（26）同向旋转发送器和至少一个换能器包括与发送器协作并产生至少一个用于确定转子（24）的当前旋转角度的信息。与至少一种Metallfl＆AUML rmiges目标（12，12A）;在此，所述发射机被设置为盘状＆OUML枝执行导航用途引线，并且所述换能器是与至少一个检测线圈执行导航用途引线，一个线圈组件（14，14A），其中所述至少一个Metallfl＆AUML;枝目标（12，12A）由涡流效应的电感＆AUML的;吨依赖BEAR从导航使用berdeckungsgrad版本BEAR变化，其中，所述传感器装置的主BEAR relektronik（16）（10）其带有ndernde电感熊T依赖所述至少一个检测线圈检测线圈的至少转换成相应的频率信号，以及用于AV导航使用供应的评估和控制单元（5）提供，其中，所述计算和控制单元（5）计算从所述至少一个频率信号

12. 发明申请

WO2018149712A1 SENSOREINRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2018149712A1
公开(公告)日：2018-08-23
申请号：PCT/EP2018/053060
申请日：2018-02-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WELSCH, Wolfgang , KLEINKNECHT, Michael , FELLA, Sina
IPC分类号： G01D5/14
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung (1) mit einem in einer Bewegungsrichtung verlagerbaren Geberelement (2) und mit mindestens zwei gehäusefesten magnetfeldsensitiven Sensoren (3) zur Bestimmung einer Position und/oder Bewegung des Geberelements (2), wobei das Geberelement (2) eine erste Magnetanordnung (6) aufweist, die entlang der Bewegungsrichtung des Geberelements (2) unterschiedlich ausgerichtete Magnetfelder aufweist. Es ist vorgesehen, dass das Geberelement (2) eine zweite Magnetanordnung (7) aufweist, die entlang der Bewegungsrichtung des Geberelements (2) unterschiedlich ausgerichtet Magnetfelder aufweist.

13. 发明申请

WO2013174542A1 MAGNETISCHE DIFFERENZFELDSENSORANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：磁场传感器差动器设置
公开(公告)号：WO2013174542A1
公开(公告)日：2013-11-28
申请号：PCT/EP2013/056025
申请日：2013-03-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WELSCH, Wolfgang , KITTEL, Hartmut
IPC分类号： G01R33/09 , G01R33/00
CPC分类号： G01R33/0005 , G01R33/09 , G01R33/093 , G01R33/096 , G01R33/098
摘要： Die Erfindung betrifft eine magnetische Differenzfeldsensoranordnung (10) mit mindestens zwei magnetoresistiven Widerständen (R1, R2, R3, R4), welche jeweils als magnetoresistive Schichtanordnungen mit vorgegebenen Streifenbreiten (b1, b2, b3) und einem vorgebbaren Abstand (d) zueinander angeordnet sind. Erfindungsgemäß sind die einzelnen magnetoresistiven Widerstände (R1, R2, R3, R4) jeweils mit mindestens zwei Bereichen (R1.1, R1.2, R1.3, R2.1, R2.2, R2.3, R3.1, R3.2, R3.3, R4.1, R4.2, R4.3) mit unterschiedlich starken Formanisotropien ausgeführt, welche unterschiedliche Sättigungsfeldstärken und Magnetfeldempfindlichkeiten aufweisen.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少两个磁阻电阻（R1，R2，R3，R4），该（d）中被布置成彼此在每种情况下，与预定的条形宽度（B1，B2，B3）和可预先确定的距离的磁阻层结构的磁差动磁场传感器组件（10）。根据本发明，单独的磁阻电阻（R1，R2，R3，R4），每个具有至少两个区域（R1.1，R1.2，R1.3，R2.1，R2.2，R2.3，R3.1，R3 0.2执行，R3.3，R4.1，R4.2，R4.3）具有不同程度的具有不同饱和磁场强度和磁灵敏度形状各向异性的。

14. 发明申请

WO2016128175A2 SENSORGEHÄUSE FÜR EINE RADSENSORVORRICHTUNG, RADSENSORVORRICHTUNG UND DEREN ANBINDUNGSKOMPONENTE 审中-公开
标题翻译：传感器外壳FOR A RADSENSORVORRICHTUNG，RADSENSORVORRICHTUNG及其连接组件
公开(公告)号：WO2016128175A2
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：PCT/EP2016/050802
申请日：2016-01-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WELSCH, Wolfgang , TEPASS, Bernd , HAHN, Oliver , SCHEER, Mirko , REMUS, Robert
IPC分类号： G01P1/02 , G01P3/488 , G01P3/487
CPC分类号： G01P1/026 , B60T8/326 , B60T13/662 , B60T13/746 , B60T2270/413 , G01D3/08 , G01D5/24476 , G01P3/487 , G01P3/488 , G01R33/07
摘要： Die vorliegende Erfindung schafft ein Sensorgehäuse für eine Radsensorvorrichtung für ein Fahrzeug und eine Radsensorvorrichtung für ein Fahrzeug, wobei nach einem Montieren des Sensorgehäuses (10)/der Radsensorvorrichtung mit einem ersten Drehzahlsensor (14) und einem zweiten Drehzahlsensor (16) darin an dem Fahrzeug ein mit einem rotierenden Rad des Fahrzeugs mitrotierender Drehgeber eine Änderung mindestens einer ersten physikalischen Größe in dem ersten Drehzahlsensor (14) und zusätzlich eine Änderung mindestens einer zweiten physikalischen Größe in dem zweiten Drehzahlsensor (16) auslöst. Außerdem betrifft die Erfindung eine Anbindungskomponente zum Zusammenwirken mit der Radsensorvorrichtung. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Herstellungsverfahren für eine Radsensorvorrichtung für ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Montieren einer Radsensorvorrichtung.
摘要翻译：本发明提供了一种用于Radsensorvorrichtung用于车辆和Radsensorvorrichtung用于车辆，其中，所述传感器壳体（10）的安装后/与第一速度传感器（14）和第二速度传感器（16）的Radsensorvorrichtung是在车辆上的传感器壳体与车辆的同向旋转的旋转编码器的旋转轮，在至少在第一速度传感器（14）的第一物理量的变化，并且另外一个变化触发在第二速度传感器（16）的至少一个第二物理量。此外，本发明涉及一种用于与Radsensorvorrichtung合作的连接组件。此外，本发明涉及一种用于Radsensorvorrichtung的制造方法的用于车辆和用于安装Radsensorvorrichtung的方法。

15. 发明申请

WO2021180535A1 INDUKTIVE ROTORLAGESENSOREINRICHTUNG, ANTRIEBSEINRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021180535A1
公开(公告)日：2021-09-16
申请号：PCT/EP2021/055307
申请日：2021-03-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WELSCH, Wolfgang , KURZ, Andreas , DAUTH, Robert , LERCHENMUELLER, Klaus , FELLA, Sina , KRZYZANOWSKI, Tim
IPC分类号： G01D5/244 , G01D5/20
摘要： Die Erfindung betrifft eine induktive Rotorlagesensoreinrichtung (5) zur Erfassung einer Rotorwinkellage eines Rotors (4) einer elektrischen Maschine (2), mit einer Senderspule (8) zur Erzeugung elektromagnetischer Wellen und einer Empfängerspule (9) zum Erfassen der von der Senderspule (8) erzeugten und durch den Rotor (4) beeinflussten elektromagnetischen Wellen, und mit einer Recheneinheit (11), die dazu ausgebildet ist, die Senderspule (8) anzusteuern und die durch die Empfängerspule (9) erfassten elektromagnetischen Wellen zur Bestimmung der Rotorwinkellage auszuwerten, wobei die Spulen (8,9) und die Recheneinheit (11) auf einer gemeinsamen Leiterplatte (6) angeordnet sind. Es ist vorgesehen, dass die Spulen (8,9) auf einer Vorderseite (7) und die Recheneinheit (11) auf einer von der Vorderseite (7) abgewandten Rückseite (10) der Leiterplatte (6) angeordnet sind.

16. 发明申请

WO2020182388A1 THERMISCHE REGELUNG EINER SENSORVORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2020182388A1
公开(公告)日：2020-09-17
申请号：PCT/EP2020/053406
申请日：2020-02-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WELSCH, Wolfgang , FELLA, Sina , BAUMGARTNER, Andreas , KUNTZ, Stefan
IPC分类号： G01N21/47 , G01N21/55 , G01J1/02 , B60T8/00 , B60W40/06
摘要： Offenbart ist ein Verfahren zum Betreiben einer Sensorvorrichtung (1) zur Bestimmung eines Straßenzustands, bei dem Strahlen (16) von mindestens einer Strahlenquelle (10) erzeugt und in einen Abtastbereich (18) emittiert werden, aus dem Abtastbereich (18) zurückgestreute oder reflektierte Strahlen (22) durch mindestens einen Detektor (4) ermittelt und zum Bestimmen des Straßenzustands durch ein mit dem Detektor (4) gekoppeltes Steuergerät (26) ausgewertet werden, wobei temperaturabhängige Einflüsse auf mindestens eine Komponente (4,6,10,12,14) der Sensorvorrichtung (1) durch mindestens einen Sensor (12,14) ermittelt werden, wobei die temperaturabhängigen Einflüsse auf die Komponente (4,6,10,12,14) der Sensorvorrichtung (1) durch eine Heizeinrichtung (24) und/oder eine Kühleinrichtung (24) und/oder bei der Auswertung durch das Steuergerät (26) kompensiert werden. Des Weiteren sind ein Steuergerät (26) sowie ein Computerprogramm offenbart.

17. 发明申请

WO2019057479A2 BAUGRUPPE, ENERGIESPEICHER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019057479A2
公开(公告)日：2019-03-28
申请号：PCT/EP2018/073699
申请日：2018-09-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： TEPASS, Bernd , WELSCH, Wolfgang
IPC分类号： H01M10/42 , H01R4/04 , H05K1/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (1), insbesondere elektrischer Energiespeicher (2), mit zumindest einem elektrischen/elektronischen Bauelement (7), das zwei elektrisch leitfähige Kontaktanschlüsse (8,9) aufweist, die auf jeweils einer elektrisch leitfähigen Kontaktstelle (10,11) zumindest eines Substrats mittels eines Silber aufweisenden Leitklebers (19) befestigt sind. Es ist vorgesehen, dass das Substrat zumindest eine zumindest zwischen den beiden Kontaktstellen (10,11) angeordnete Einrichtung (15) zum Neutralisieren eines auf den Leitkleber (19) wirkenden elektrischen Feldes an wenigstens einer der Kontaktstellen (10,11) aufweist.

18. 发明申请

WO2017012744A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES DREHZAHLSENSORS, DREHZAHLSENSOREINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于操作速度传感器，速度传感器装置
公开(公告)号：WO2017012744A1
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：PCT/EP2016/061697
申请日：2016-05-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： TEPASS, Bernd , WELSCH, Wolfgang , HAHN, Oliver
IPC分类号： G01P3/489
CPC分类号： G01P3/489 , G01D5/2451
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Drehzahlsensors, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Signalgeberring, der mehrere gleichmäßig über seinen Umfang mit abwechselnder magnetischer Orientierung verteilt angeordnete Magnetelemente aufweist, und mit einem Signalempfänger, der mindestens zwei Sensorelemente (S L ,S M ,S R ) zum Erfassen der Magnetfelder der Magnete aufweist, wobei die Sensorelemente (S L ,S M ,S R ) gleichmäßig beabstandet zueinander angeordnet sind, und wobei in Abhängigkeit der durch die Sensorelemente (S L ,S M ,S R ) erfassten Magnetfeldstärken Informationsbits erzeugt und als normales Drehzahlinformationssignal zur Verfügung gestellt werden. Es ist vorgesehen, dass bei geringer Drehzahl wenigstens ein Zusatzdrehzahlinformationssignal erzeugt und dem Drehzahlinformationssignal hinzugefügt wird. Dieses zusätzliche Signal besteht aus zusätzlichen Drehzahlimpulsen, welche zwischen jeweils zwei normalen Drehzahlimpulsen eingefügt werden. Dadurch stehen mehrere Drehzahlimpulse pro Periode des Geberrings zur Verfügung, sodass eine höhere Auflösung der Geschwindigkeitsbestimmung möglich wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作速度传感器，尤其是机动车辆，与具有交替具有设置磁性元件磁取向分布更均匀地在其周边的信号发生器环，并且与所述至少两个传感器元件（SL，SM，SR），用于信号接收器包括检测所述磁体的磁场被布置成等间隔彼此传感器元件（SL，SM，SR），并且其中，所述根据所检测的通过的信息的磁场强度被生成并作为一个正常的旋转速度信息信号提供的传感器元件（SL，SM，SR）是可用的，据设想，在低转速产生了附加的速度信息信号，并至少被添加到速度信息信号。该附加信号包括被插入在每两个正常速度脉冲之间补充速度脉冲。这是每个可用的发生器环的周期数速度脉冲，所以速度确定的更高的分辨率是可能的。

19. 发明申请

WO2020254110A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINES OBERFLÄCHENZUSTANDS EINER VON EINEM FAHRZEUG BEFAHRENEN ODER ZU BEFAHRENDEN FAHRBAHN 审中-公开
公开(公告)号：WO2020254110A1
公开(公告)日：2020-12-24
申请号：PCT/EP2020/065310
申请日：2020-06-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WELSCH, Wolfgang , FELLA, Sina , BAUMGARTNER, Andreas , KUNTZ, Stefan
IPC分类号： G01N21/55 , G01N21/47
摘要： Vorrichtung (100) zur Ermittlung eines Oberflächenzustands einer von einem Fahrzeug befahrenen oder zu befahrenden Fahrbahn (101), wobei die Vorrichtung (100) wenigstens eine Lichtquelle (102) zum Ausgeben von Primärlicht (103) in Richtung der befahrenen oder zu befahrenden Fahrbahn (101); wenigstens eine Detektorvorrichtung (104) zum Erfassen von Sekundärlicht (105), das von der befahrenen oder zu befahrenden Fahrbahn(lOl) reflektiert und/oder gestreut wurde; und eine Auswerteeinheit (107), welche dazu ausgebildet ist, anhand des erfassten Sekundärlichts (105) den Oberflächenzustand der von dem Fahrzeug befahrenen oder zu befahrenden Fahrbahn (101) zu ermitteln, aufweist. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass die Vorrichtung (100) weiterhin wenigstens einen ersten Halbleiterchip (108-1) aufweist, wobei auf dem wenigstens einen ersten Halbleiterchip (108-1) wenigstens zwei Dioden (102 1 bis 102-4, 104 1 bis 1044) angeordnet sind.

20. 发明申请

WO2018122286A1 WEGSENSOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2018122286A1
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：PCT/EP2017/084685
申请日：2017-12-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WELSCH, Wolfgang , KLEINKNECHT, Michael , KIMMERLE, Mathias , FELLA, Sina
IPC分类号： G01D5/14
摘要： Die Erfindung betrifft einen Wegsensor (1), mit einem Messwertgeber (2) und mit zumindest zwei dem Messwertgeber (2) zugeordneten Sensoreinheiten (3, 4), wobei der Messwertgeber (2) relativ zu den Sensoreinheiten (3, 4) verlagerbar ist und eine sich entlang des Messwertgebers (2) zumindest einmal von einem Ausgangswert bis zu einem Endwert verändernde Eigenschaft aufweist, die durch die Sensoreinheiten (3, 4) erfassbar ist, und mit einer Auswerteeinrichtung (6), die dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit der durch die Sensoreinheiten (3, 4) erfassten Eigenschaftswerte die Position des Messwertgebers (2) relativ zu den Sensoreinheiten (3, 4) zu bestimmen. Es ist vorgesehen, dass der Messwertgeber (2) zumindest zwei in Bewegungsrichtung hintereinanderliegende Abschnitte (I-IV) aufweist, entlang welcher sich die Eigenschaft jeweils von zumindest dem Anfangswert bis zu wenigstens dem Endwert verändert, wobei die Veränderung in den Abschnitten (I-IV) unterschiedliche Steigungen aufweist.

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