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11. 发明申请

WO2014096054A1 ACTIONNEUR DE CONTACT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：联动执行器为汽车
公开(公告)号：WO2014096054A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：PCT/EP2013/077170
申请日：2013-12-18
申请人： U-SHIN FRANCE SAS
发明人： DELLA FIORENTINA, Alix , POGGI, Patrice
IPC分类号： B60R25/021
CPC分类号： B60R25/021 , B60R25/02118 , E05B85/06 , Y10T70/5956
摘要： L'actionneur de contact comporte : un boîtier (102); un barillet destiné à pivoter autour d'un axe A1 par rapport au boîtier (102); une tirette destinée à se déplacer entre une position de verrouillage d'une colonne de direction et une position de déverrouillage de la colonne de direction; et une poignée comportant une tige (108) s'étendant selon l'axe A1, insérée dans le barillet par une première extrémité et destiné à coulisser dans ce dernier, la tige (108) étant solidaire du barillet en rotation autour de l'axe A1, et une tête fixée à une seconde extrémité de la tige (108), par laquelle la poignée est destinée à être saisie et manipulée. Le boîtier (102) définit un espace intérieur (302) dans lequel la tige (108) s'étend, et présente, dans cet espace intérieur (302), une rainure longitudinale (304) parallèle à l'axe A1, et la tige (108) présente un ergot (208) destiné à se déplacer dans la rainure longitudinale (304) lorsque la tige (108) se déplace entre sa position avancée et sa position reculée, la rainure longitudinale (304) bloquant circonférentiellement l'ergot (208) de la tige (108) de manière à empêcher la rotation de la poignée autour de l'axe A1.
摘要翻译：本发明涉及一种接触致动器，包括：壳体（102）; 相对于壳体（102）围绕轴线A1枢转的筒体; 用于在转向柱锁定的锁定位置和转向柱解锁的解锁位置之间移动的拉手; 和手柄，其包括（i）沿轴线A1延伸的杆（108），其第一端插入筒中以便在其中滑动，所述杆（108）固定到筒体上，以便围绕轴线旋转 A1，和（ii）固定到杆（108）的第二端的头部，通过该头部，手柄旨在被夹持和操纵。壳体（102）限定内部空间（302），杆（108）延伸在该内部空间（302）中，并且在所述内部空间（302）中，壳体包括平行于轴线A1的纵向凹槽（304）。杆（108）包括当杆（108）在其前后位置之间移动时旨在在纵向槽（304）内移动的突出部（208），所述纵向槽（304）周向地阻挡所述纵向槽杆（108），以防止手柄围绕轴线A1旋转。

12. 发明申请

WO2014095734A1 ROTATION BLOCKING SYSTEM FOR A KEY INTERLOCK DEVICE AND KEY INTERLOCK DEVICE COMPRISING SUCH ROTATION BLOCKING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于钥匙互锁装置的旋转闭锁系统和包含这种旋转阻塞系统的钥匙互锁装置
公开(公告)号：WO2014095734A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：PCT/EP2013/076720
申请日：2013-12-16
申请人： U-SHIN FRANCE SAS
发明人： DELLA FIORENTINA, Alix , POGGI, Patrice
IPC分类号： B60R25/021
CPC分类号： B60R25/02142
摘要： The rotation blocking system (108) comprises a rotatable mobile device (110) intended to rotate around a first axis (A1) and provided with a radial stop (114);a lever(116) intended to rotate around a second axis (A2) in order to take a blocking position in which it is intended to stop the radial stop (114) in order to prevent rotation of the rotatable mobile device (110), and anon-blocking position in which it stays away from the radial stop (114) in order to enable rotation of the rotatable mobile device (110); and an actuator (128) comprising a retractable part (130) intended to move along a third axis (A3) in order to take a blocking position in which it is intended to stop the lever (116) so as to prevent rotation of the lever (116) from its blocking position to its non-blocking position, and a non-blocking position in which it enables the lever (116) to be in its non-blocking position. The third axis (A3) makes with the second axis (A2) an angle different from a right angle.
摘要翻译：旋转阻挡系统（108）包括旨在围绕第一轴线（A1）旋转并设置有径向止动件（114）的可旋转移动装置（110）;旨在围绕第二轴线（A2）旋转的杆（116）为了阻止径向止动件114阻止可转动的移动装置110的旋转，以及阻止其远离径向止动件114的阻挡位置的阻挡位置），以便能够旋转可旋转移动装置（110）; 以及致动器（128），包括旨在沿着第三轴线（A3）移动的可缩回部件（130），以便取得其中旨在停止所述杠杆（116）的阻挡位置，以便防止所述杠杆（116）从其阻挡位置到其非阻塞位置，以及非阻挡位置，其中使得所述杆（116）处于其非阻塞位置。第三轴（A3）与第二轴（A2）形成不同于直角的角度。

13. 发明申请

WO2022268635A1 VEHICLE DOOR HANDLE ASSEMBLY ATTACHMENT UNIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2022268635A1
公开(公告)日：2022-12-29
申请号：PCT/EP2022/066464
申请日：2022-06-16
申请人： U-SHIN FRANCE
发明人： PERRIN, Christophe , LANNO, Thomas
IPC分类号： E05B79/06 , E05B81/76
摘要： The invention concerns a vehicle door handle assembly (2) comprising a housing (6), a bracket (8) configured to attach the housing (6) to a vehicle panel (4), and an attachment unit (10) configured to attach the bracket (8) and the housing (6) together, the attachment unit (10) comprising a main body (12) extending in a first plan and configured to be placed against a first face (9) of the bracket (8) opposite to the housing (6), the attachment unit (10) comprising two curved ends (14a, 14b) relative to the main body, at least one first curved end (14a) comprising at least two hooks (16, 18, 20), at least a first hook (16) or a second hook (18) extending in a second plan distant from the first plan, the first hook (16) or the second hook (18) being configured to slide on the first face (9) of the bracket (8), and at least one third hook (20) extending in a third plan more distant from the first plan than the second plan, the third hook (20) being configured to be inserted into a first hole (22) of a first retention member (21) carried by the housing (6).

14. 发明申请

WO2022268634A1 VEHICLE DOOR HANDLE ASSEMBLY 审中-公开
公开(公告)号：WO2022268634A1
公开(公告)日：2022-12-29
申请号：PCT/EP2022/066463
申请日：2022-06-16
申请人： U-SHIN FRANCE
发明人： PERRIN, Christophe , LANNO, Thomas
IPC分类号： E05B85/10 , E05B79/06 , E05B81/76
摘要： Vehicle door handle (1) assembly comprising: a bowl (5) configured to be mounted in an opening (9) of a door panel (3), a bracket (7) configured to fasten the bowl (5) to the door panel (3), a switch module (15) mounted on the bracket (7) in an opening of the bowl (5) so that the switch module (15) can be activated by a finger of a user introduced within a recess of the bowl (5) to open the vehicle door, a plastic intermediate force-transmitting member (17) inserted between the door panel (3) and the switch module (15), the plastic intermediate force-transmitting member (17) being in contact with the door panel (3), at least along a contact surface (19) of the plastic intermediate force-transmitting member (17), in order to transmit efforts coming from the switch module (15) to the door panel (3), to prevent the deformation of the switch module (15).

15. 发明申请

WO2020016507A1 CLÉ DE SECOURS POUR VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020016507A1
公开(公告)日：2020-01-23
申请号：PCT/FR2019/051747
申请日：2019-07-12
申请人： U-SHIN FRANCE
发明人： BATTY, Raoul
IPC分类号： E05B19/04 , E05B19/00
摘要： L'invention concerne une clé (21), notamment de secours, comprenant: - une tête (23), comportant une cavité (39)ouverte sur l'extérieur, ou une extrémité, et - un insert (25), destiné à manipuler un verrou, comportant une extrémité introduite dans ladite cavité(39)ou une cavité, dans laquelle est introduite ladite extrémité de ladite tête (23). La clé de l'invention est remarquable en ce que l'insert (25) est réalisé dans un matériau présentant un point de fusion inférieur à celui de ladite tête (23). L'invention concerne aussi un procédé de fabrication d'une clé(21) comprenant une tête (23) comportant une cavité (39) ouverte sur l'extérieur ou une extrémité. Le procédé de l'invention est remarquable en ce qu'il comporte une étape de moulage par injection d'un matériau présentant un point de fusion inférieur à celui de ladite tête (23), réalisée au niveau de la cavité (39) ou d'une cavité d'un insert (25) dans laquelle est introduite l'extrémité de ladite tête, de sorte que ledit matériau comble ladite cavité (39) ou ladite cavité dudit insert (25), jusqu'à l'obtention d'un insert (25) destiné à manipuler un verrou.

16. 发明申请

WO2019048758A1 DISPOSITIF DE FERMETURE DE PORTE À OUVERTURE PRIORITAIRE POUR OUVRANT DE VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019048758A1
公开(公告)日：2019-03-14
申请号：PCT/FR2018/052135
申请日：2018-08-30
申请人： U-SHIN FRANCE
发明人： BERNIER, François
IPC分类号： E05B81/20 , E05B79/20 , E05B15/00
摘要： L'invention concerne un dispositif de fermeture (14) de porte à ouverture prioritaire pour ouvrant de véhicule automobile, comportant un pêne (16), un levier d'entraînement (20) du pêne (16), un câble (36) d'entraînement prévu pour être tiré par un actionneur (50) pour entraîner le pêne (16) dans sa position de fermeture, et une gaine (64) sinueuse qui loge le câble (36) et qui s'étend depuis un arrêt de gaine de sortie (60) jusqu'à un arrêt de gaine d'entré (62), caractérisé en ce qu'il comporte un organe de débrayage (52) qui porte l'arrêt de gaine de sortie (60) et qui est conçu pour occuper un état de débrayage dans lequel l'organe de débrayage (52) et l'arrêt de gaine de sortie (60) sont libres en mouvement par rapport au bâti, de sorte que le câble (36) d'entraînement n'est plus apte à entraîner le pêne (16) en déplacement.

17. 发明申请

WO2017093660A3 VERROU POUR MÉCANISME DE SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
公开(公告)号：WO2017093660A3
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：PCT/FR2016/053143
申请日：2016-11-30
申请人： U-SHIN FRANCE
发明人： DESEGHER, Emilien
IPC分类号： E05B77/44 , E05B85/06 , E05B17/00 , E05B17/04
摘要： L'invention concerne un verrou (2) pour mécanisme de serrure de véhicule automobile, comprenant un stator (4) logeant un stator intermédiaire (6), qui loge un rotor (8) - le stator intermédiaire (6) comprenant - une partie avant (16) coopérant avec les organes de codage (12), - une partie arrière (18) mobile entre une position de libération et une position de blocage du rotor (8) en rotation, - une partie centrale (17) disposée entre la partie avant (16) et la partie arrière (18), - une première zone fusible (20) disposée entre la partie centrale et la partie arrière (18), et - une deuxième zone fusible (21) disposée entre la partie avant et la partie centrale (17), ladite première zone fusible (20) étant adaptée pour se rompre dans une première position angulaire (20) du stator intermédiaire (6), de sorte que la partie arrière (18) bloque le mouvement du rotor. L'invention concerne également un dispositif correspondant.

18. 发明申请

WO2017042131A1 VEHICLE DOOR LATCH DEVICE 审中-公开
标题翻译：车门锁定装置
公开(公告)号：WO2017042131A1
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：PCT/EP2016/070878
申请日：2016-09-05
申请人： U-SHIN FRANCE
发明人： ROBERT, Johann , BERNIER, François
IPC分类号： E05B77/04 , E05B77/34
CPC分类号： E05B77/04 , E05B17/0062 , E05B77/34
摘要： The invention relates to a vehicle latch device comprising: - a latch release lever (3) of a latch mechanism, movably mounted between an active position for actuating the latch mechanism so as to unlatch the door, and a rest position for releasing the latch mechanism, - a latch casing (5) receiving the latch release lever (3), and - a safety device (4) for closing the latch casing (5), and comprising a sealing part (4a) closing of the latch, a shock receiving part (43; 143; 243; 343) receiving a shock from outside the latch casing (5), a blocking part (40; 140; 240; 340) blocking the latch release lever (3) at an intermediate position when the shock is received by the shock receiving part (43; 143; 243; 343), so as to prevent the latch release lever (3) from reaching the active position. The invention further relates to the corresponding vehicle door.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆闩锁装置，包括： - 闩锁机构的闩锁释放杆（3），可移动地安装在用于致动闩锁机构的活动位置以解锁门之间，以及用于释放闩锁机构的静止位置， - 接收所述闩锁释放杆（3）的闩锁壳体（5）和 - 用于关闭所述闩锁壳体（5）的安全装置（4），并且包括关闭所述闩锁的密封部分（4a）从所述闩锁壳体（5）的外部接收冲击的部分（43; 143; 243; 343）;阻挡部分（40; 140; 240; 340），当所述冲击是由所述受震部分（43; 143; 243; 343）接收，以防止所述闩锁释放杆（3）到达所述主动位置。本发明还涉及相应的车门。

19. 发明申请

WO2016150597A1 IGNITION DEVICE FOR A MOTOR OF AN AUTOMOTIVE VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于汽车的汽车的点火装置
公开(公告)号：WO2016150597A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/EP2016/052010
申请日：2016-01-30
申请人： U-SHIN FRANCE SAS
发明人： DEMPTOS, Philippe , PERRIN, Christophe
IPC分类号： B60R25/02 , B60R25/20
CPC分类号： B60R25/2063
摘要： Ignition device for a motor of an automotive vehicle, the device comprising: a rotor (1) able to receive a key and mounted in rotation on a bracket (2), the rotor (1) comprising a retainer (3) configured to retain the rotor (1) in translation relative to the bracket (2), a first push back mean (6) configured to apply a linear force between the bracket (2) and the rotor (1) along an axis parallel to the axis of the rotation of the rotor (1), and wherein the bracket (2) and the retainer (3) are configured to cooperate so as to prevent the rotation of the rotor (1) in a predetermined direction from a predetermined angular position and to allow the rotation of the rotor (1) beyond the predetermined angular position in the predetermined direction upon preliminary applying a force on the rotor (1) in the opposite direction to the direction of the linear force applied by the first push back mean (6), and a steering wheel lock device of an automotive vehicle comprising such ignition device.
摘要翻译：一种用于机动车辆的电动机的点火装置，该装置包括：转子（1），其能够接收钥匙并旋转地安装在支架（2）上，所述转子（1）包括保持器（3）转子（1）相对于托架（2）平移，构造成沿着平行于旋转轴线的轴线在支架（2）和转子（1）之间施加线性力的第一推回平均值（6），并且其中所述支架（2）和所述保持器（3）被构造成协作以防止所述转子（1）沿预定方向从预定角度位置旋转并且允许所述转子在与所述第一推回平面（6）施加的线性力的方向相反的方向上预先对所述转子（1）施加力时，所述转子（1）超过预定方向的预定角度位置，并且包括这种点火装置的机动车辆的方向盘锁定装置。

20. 发明申请

WO2016124481A1 DISPOSITIF DE COMMANDE DE DÉMARRAGE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于控制电动汽车起动的装置
公开(公告)号：WO2016124481A1
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：PCT/EP2016/051852
申请日：2016-01-28
申请人： U-SHIN FRANCE SAS
发明人： DEMPTOS, Philippe , TAPIN, Patrick , PERRIN, Christophe , POGGI, Patrice
IPC分类号： H01H27/06
CPC分类号： H01H27/06
摘要： Dispositif de commande de démarrage (1) de véhicule automobile comprenant : - un rotor (3) apte à permettre le démarrage du véhicule automobile, - un stator (5), - un moyen d'entraînement configuré pour entraîner le rotor (3) en rotation dans le stator (5), - un organe rotatif (7) apte à déverrouiller une partie dudit véhicule automobile, et confguré pour être entraîné en rotation avec le rotor (3), - un ensemble d'indexation (110) configuré pour bloquer l'organe rotatif (7) dans chacune des positions angulaires (101, 102), et - un moyen de retenue (120) configuré pour retenir l'organe rotatif (7) entre une position angulaire de contact (101) et une position angulaire d'arrêt (102) lorsque le rotor (3) passe de la position angulaire de contact (101) à la position angulaire d'arrêt (102) sans action du moyen d'entraînement.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制机动车辆启动的装置（1），其包括：能够启动机动车辆的转子（3）; 定子（5）; 构造成使定子（5）中的转子（3）旋转的驱动装置; 旋转构件（7），其能够解锁所述机动车辆的一部分，并且构造成与所述转子（3）一起旋转; 分配组件（110），其构造成将旋转构件（7）锁定在每个角位置（101,102）中; 以及保持装置（120），其构造成当转子（3）从角接触位置（101）移动到角度接触位置（101）时将旋转构件（7）保持在角接触位置（101）和角度停止位置（102）之间停止位置（102），而驾驶手段没有任何活动。

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