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    • 111. 发明申请
    • HYBRID SHAFT BEARING WITH A HYDRODYNAMIC BEARING AND A ROLLING BEARING, WIND GENERATOR COMPRISING A HYBRID SHAFT BEARING, USE OF THE HYBRID SHAFT BEARING AND METHOD OF OPERATING THE HYBRID SHAFT BEARING
    • 具有水动力轴承和滚动轴承的混合轴承,包含混合轴承的风力发电机,混合轴承的使用以及操作混合轴承的方法
    • WO2015140286A1
    • 2015-09-24
    • PCT/EP2015/055897
    • 2015-03-20
    • AREVA WIND GMBH
    • MTAUWEG, SamerARNDT, JoachimPISCHEL, Klaus
    • F16C17/20F16C21/00F16C17/10F16C19/38
    • F16C21/00F03B11/06F16C17/10F16C17/20F16C19/361F16C19/38F16C2300/14F16C2360/31
    • Hybrid Shaft Bearing, Wind Generator Comprising a Hybrid Shaft Bearing, Use of the Hybrid Shaft Bearing and Method of Operating the Hybrid Shaft Bearing. A hybrid shaft bearing (20), a wind generator comprising this hybrid bearing (20), use of the hybrid bearing (20) and a method of operating the hybrid bearing (20) is provided. The hybrid shaft bearing (20) comprises a hydrodynamic journal bearing (22) and a rolling bearing (24). Both bearings (22, 24) cooperate with a support structure (26) and rotatably support a shaft (28). To avoid contact between the sliding surfaces (73, 75) of the hydrodynamic bearing (22) the auxiliary rolling bearing (24) carries the load at low speed, e.g. during start-up and shut-down periods, by ensuring a minimum lubricating gap (71). The hydrodynamic bearing (22) takes over the bearing load when a certain speed of rotation is reached. Active supply of lubricant to operate the journal bearing (22) as hydrostatic bearing at low speed is not required. The bearings (22, 24) may be arranged in paralel or in series.
    • 混合轴承,包含混合轴轴承的风力发电机,混合轴轴承的使用以及操作混合轴轴承的方法。 提供了一种混合轴承(20),包括该混合轴承(20)的风力发电机,使用混合轴承(20)和操作混合轴承(20)的方法。 混合轴承(20)包括流体动力轴颈轴承(22)和滚动轴承(24)。 两个轴承(22,24)与支撑结构(26)配合并且可旋转地支撑轴(28)。 为了避免流体动力轴承(22)的滑动表面(73,75)之间的接触,辅助滚动轴承(24)以低速(例如)承载负载。 在启动和关闭期间,通过确保最小的润滑间隙(71)。 当达到一定的转速时,流体动力轴承(22)承受轴承负载。 不需要主动供应润滑剂来将轴颈轴承(22)作为低速静液压轴承运行。 轴承(22,24)可以配置成paralel或串联。
    • 112. 发明申请
    • KEGELROLLENLAGERANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR VORLASTEINSTELLUNG
    • 轴承预紧装置和方法
    • WO2015127913A1
    • 2015-09-03
    • PCT/DE2014/200673
    • 2014-12-02
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
    • GIESER, Alexander
    • F16C19/36F16C19/38F16C35/06F16D1/092F16C19/54F16C35/067F16C33/58
    • F16C33/586F16C19/364F16C19/543F16C19/56F16C25/06F16C35/067F16C2226/16F16C2229/00F16C2361/61F16D1/092
    • Zur einfachen Einstellung der Vorlast bei einer, zwei Kegelrollenlager (3, 4) umfassenden und in einer Bohrung (12) einer Anschlusskonstruktion (13) eingesetzten Kegellageranordnung (1) wird angegeben, dass die äußere Umfangsfläche (19) eines der beiden Außenringe (9) mit der Rotationsachse R des Kegellageranordnung (1) einen Winkel a einschließt unddass der Teil (16) der Bohrung (12) der Anschlusskonstruktion (13), welche diesen Außenring (9) aufnimmt, konisch ausgebildet ist, wobei die Mantelfläche (18) des konischen Teils (16) ebenfalls mit der Rotationsachse R in einer gleichen Winkelbeziehuhg steht wie der Winkel a. Wird der Außenring (9) gegenüber dem zugehörigen Innenring (8) dieses Kegelrollenlagers (4) in axialer Richtung bewegt, verändert sich zwangsläufig auch der radiale Abstand der Laufbahn (14) dieses Außenrings (9) zur Rotationsachse R und damit auch die an diesem Kegelrollenlager (4) herrschende Vorlast.
    • 为了便于调整预压的被一个,两个圆锥滚子轴承(3,4)完全和在连接结构的一个孔(12)(13)采用的圆锥轴承装置(1)中指出,两个外环的外周表面(19)(9) 与锥形轴承装置的旋转R的轴线(1)的角度的包括andin该圆锥形的接收到该外圈(9)是锥形的连接结构(13),其中,所述外表面(18)的孔(12)的部分(16) 部分(16)也与旋转R的在同一Winkelbeziehuhg轴线作为角度连通。 如果外圈(9)相对于相关联内圈(8)移动该圆锥滚子轴承(4)在轴向方向上,并且所述轨道(14)的变化的径向距离不可避免地该外环(9),以旋转轴R和因此还有在这个圆锥滚子轴承 (4)当时的预载。
    • 113. 发明申请
    • ハブユニット
    • 集体单位
    • WO2015093331A1
    • 2015-06-25
    • PCT/JP2014/082378
    • 2014-12-08
    • 株式会社ジェイテクト
    • 青木 孝嘉北河 悟志
    • F16C33/76B60B35/02B60B35/18F16C19/38F16C33/80
    • B60B27/0073B60B27/001B60B27/02B60B2900/211B60B2900/212B60B2900/511F16C19/385F16C19/386F16C33/723F16C33/7883F16C33/805F16C41/007F16C2326/02
    •  ハブユニット(1)は、車体側に非回転に取り付けられる外輪(2)、外輪(2)の内側に同心配置された内輪(3)、外輪(2)と内輪(3)との間の軸受内部空間(10a)に配置された複数の転動体(41,42)、及び軸受内部空間(10a)を車両インナ側の端部で封止するシール部材(51)を有する軸受部(10)と、内輪(3)の内側に挿通された胴部(61)、及び車輪が取り付けられる車輪取付フランジ部(62)を有するハブ輪(6)と、軸受部(10)を異物から保護するカバー部材(7)とを備え、カバー部材(7)は、ハブ輪(6)及び内輪(3)と一体回転するように固定されて軸受部(10)の車両インナ側の端部を覆い、カバー部材(7)において、外輪(2)の車両インナ側の端面(2e)と対向する部分が、端面(2e)に対して非平行である。
    • 轮毂单元(1)设置有:具有以不可旋转的方式附接到主体侧的外轮(2)的轴承部(10),同心地设置在主体的内侧的内轮(3) 外轮(2),设置在外轮(2)和内轮(3)之间的轴承内部空间(10a)中的多个滚动元件(41,42)和用于密封的密封构件 车辆内侧端部的轴承内部空间(10a); 具有穿过所述内轮(3)的内侧插入的筒部(61)的轮毂(6)和车轮附接凸缘(62); 以及用于保护轴承部分(10)不被异物的盖构件(7),所述盖构件(7)被固定成与所述轮毂轮(6)和所述内轮(3)一体地旋转并覆盖所述车辆 轴承部件(10)的前端侧端部和覆盖部件(7)的面向外轮(2)的车辆内侧端面(2e)的部分不平行于端面( 2E)。
    • 118. 发明申请
    • 転がり軸受装置
    • 滚动轴承装置
    • WO2013145355A1
    • 2013-10-03
    • PCT/JP2012/069048
    • 2012-07-26
    • 日本精工株式会社望月 省吾
    • 望月 省吾
    • F16C35/073F16C19/38F16C33/58
    • F16C19/38F16C19/388F16C25/083F16C33/58F16C33/586F16C35/063F16C35/073F16C2226/76
    •  クリープ防止転がり軸受装置21において、内輪12には、軸方向端部12tで内周面12iに対して開いた第一のキー溝13が設けられる。第一のキー溝13は、軸方向端部12tから軸方向に所定の長さLを有するように、外周面12oに対して径方向に一定の深さDを有する位置に設けられる。回転軸17には、外周面17oに軸方向に沿って第二のキー溝13'が設けられる。第一のキー溝13と第二のキー溝13'を合わせてキー18を挿入することにより、第一のキー溝13と第二のキー溝13'が同時に固定される。
    • 耐蠕变滚动轴承装置(21)构造成使得内圈(12)设置有形成在内圈(12)的轴向端部(12t)处的第一键槽(13) 并且在内圈(12)的内周面(12i)处开口。 第一键槽(13)设置在从外周面(12o)沿径向具有特定深度(D)的位置,并且从轴向方向形成为具有预定长度(L) 轴向端(12t)。 第二键槽(13')设置在旋转轴(17)的外周面(17o)中,以沿轴向延伸。 第一键槽(13)和第二键槽(13')同时通过将键(18)插入第一键槽(13)和第二键槽(13')中而第一键槽(13) )和第二键槽(13')彼此对准。
    • 119. 发明申请
    • ROLLER BEARING
    • 滚子轴承
    • WO2013050751A1
    • 2013-04-11
    • PCT/GB2012/052434
    • 2012-10-02
    • COOPER ROLLER BEARINGS CO LTD
    • CASPALL, Martin
    • F16C23/08F16C33/60F16C19/38
    • F16C19/181F16C19/38F16C19/385F16C23/086F16C33/60F16C33/605F16C35/063
    • The present invention relates to a roller bearing (10) for supporting a rotatable component such as a shaft. We describe a double row roller bearing (10) for supporting a rotatable circular section component, said roller bearing (10) comprising an inner ring (11) including a pair of inner races (12, 13), an outer ring (17) including a pair of outer races (18, 19), two rows of rollers (22, 23) mounted between the inner and outer races, each row of which rollingly engages respective races in the inner and outer rings, clamping ring means (26) which surrounds and clamps said inner ring (11), at least said inner ring (11) and said clamping ring means (26) each comprising two substantially semicircular parts, the relevant semicircular parts being mounted together to provide a circular component for surrounding the rotatable component, and said clamping ring means (26) surrounds and clamps with said inner ring (11) at a position substantially midway between the axially opposite sides of the inner ring (11).
    • 本发明涉及一种用于支撑诸如轴的可旋转部件的滚子轴承(10)。 我们描述了用于支撑可旋转的圆形部分的双列滚子轴承(10),所述滚子轴承(10)包括内圈(11),所述内圈包括一对内座圈(12,13),外圈(17) 一对外圈(18,19),安装在内座圈和外座圈之间的两排滚子(22,23),其每排都在内圈和外圈中滚动地相互啮合,夹紧环装置(26) 围绕和夹紧所述内环(11),至少所述内环(11)和所述夹紧环装置(26)均包括两个基本上半圆形的部分,所述相关半圆形部分被安装在一起以提供用于围绕所述可旋转部件 并且所述夹紧环装置(26)在所述内环(11)的轴向相对侧之间的大致中间的位置处围绕并与所述内环(11)夹紧。
    • 120. 发明申请
    • ROTOR BEARING FOR A WIND POWER GENERATING PLANT
    • 转子轴承用于风力涡轮机
    • WO2012097989A3
    • 2012-12-06
    • PCT/EP2012000230
    • 2012-01-19
    • IMO HOLDING GMBHFRANK HUBERTUS
    • FRANK HUBERTUS
    • F16C19/38F16C25/08
    • F03D80/70F16C19/381F16C25/08F16C25/083F16C27/08F16C33/60F16C2300/14F16C2360/31Y02E10/722
    • The invention is directed to an antifriction bearing (1), in particular a rotor or main bearing for a wind power generating plant, having at least two mutually concentric rings (2, 3) that are separated from each other by a gap (10), in which one or more rows of rolling bodies (11, 12, 13) roll along raceways on both rings (2, 3), and so the two rings can be turned oppositely in relation to each other about their common axis, wherein each ring (2, 3) has at least one planar, annular, preferably raised connecting surface (20, 23) for connection to a part of the machine or plant, a chassis or a foundation, wherein the connecting surfaces (20, 23) run parallel to each other and are passed through approximately perpendicularly by a plurality of securing holes (24, 25) for inserting through and/or screwing in securing bolts, wherein the raceway (26) for at least one row of rolling bodies (11) is formed on a part (27) that is separate from the ring (3) concerned and is pushed by a device with at least one resilient element (45) away from the ring (3) concerned in a direction perpendicular to the connecting surfaces (20, 23).
    • 本发明涉及一种滚动轴承(1),特别是转子或用于风力涡轮机的主轴承,(2,3)由间隙(10)彼此分离,其包括至少两个同心环,其中滚动元件的一个或多个行(11 ,12,13)沿两个环(2的滚道,3)沿辊,使得两个环在相反的方向绕它们的共同轴线,其中每个环(2,3)至少(一个平的,环形的,优选突起的垫 20,23),用于并行地和固定孔连接到机器或系统的一部分,底盘或地基,其中,所述焊盘(20,于彼此延伸23)(多个24,25)大致垂直散布用于使堵塞和/或螺纹连接 的紧固螺钉,其中,所述轨道(26)在相应环中的一种形成的滚动体(11)的至少一排(3)分开的部件(27),其DUR CH一个设备具有各自的环(3)中的至少一个弹性元件(45)在垂直的方向上(20,23)被压离所述连接表面。