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91. 发明申请

WO2015130111A1 흔들림 방지 부재를 구비하는 선택적 촉매 환원 시스템의 요소저장탱크 및 이를 구비하는 농업용 작업차량 审中-公开
标题翻译：具有预防振动振动的选择性催化还原系统的尿素储存罐，以及具有相同功能的农业工程车辆
公开(公告)号：WO2015130111A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/KR2015/001892
申请日：2015-02-26
申请人： (주)대동공업
发明人： 신용 , 김정구 , 김창현
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/142 , F01N2900/1814 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： 흔들림 방지 부재를 구비하는 선택적 촉매 환원 시스템의 요소저장탱크 및 이를 구비하는 농업용 작업차량이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 흔들림 방지 부재를 구비하는 선택적 촉매 환원 시스템의 요소저장탱크는, 배스가스에 포함됨 녹스(NOx)의 배출량을 줄일 수 있도록 구성된 선택적 촉매 환원 시스템(SCR System, Selective Catalytic Reduction System)에 적용되는 요소저장탱크로서, 요소수(urea)를 저장하는 수납부를 구비하는 탱크 본체부; 상기 탱크 본체부의 내부 하부면에 장착되어, 수납부 내부에 수납된 요소수를 흡입하여 외부로 유출시키는 유체 흡입 펌프부; 상기 탱크 본체부의 내부 하부면에 상기 유체 흡입 펌프부와 함께 장착되어, 수납부 내부에 수납된 요소수의 수위를 측정하는 유체 수위 측정부; 및 상기 유체 흡입 펌프부의 상방 주변을 소정 거리(g)만큼의 공간을 두고 감싸면서 탱크 본체부의 상부면까지 연장되어 고정되고, 내부가 비어 있는 중공형태의 다각 기둥 형상의 흔들림 방지 부재;를 포함하는 것을 구성의 요지로 한다.
摘要翻译：公开了一种具有防震构件的选择性催化还原（SCR）系统的尿素储罐和具有该阻尼构件的农用作业车辆。根据本发明的一个实施例，具有防振构件的SCR系统的尿素储罐是作为构成为减少废气中所含的NOx的排出量的SCR系统的尿素储罐的防振构件，其特征在于，包括：罐主体部分具有用于储存尿素的容纳部分; 流体抽吸泵部分安装在罐主体部分的内下表面上，以吸收容纳在容纳部分内部的尿素并将尿素排出到外部; 流体液位测量部件，与所述液体抽吸泵部件一起安装在所述罐主体部分的内下表面上，以便测量容纳在所述容纳部分内部的尿素的水平面; 并且具有中空多边形筒体的内部为空的防振构件延伸到罐主体部的上表面并固定在其上，同时与上部的周边隔开预定距离（g）的流体抽吸泵部分并围绕它。

92. 发明申请

WO2015128249A1 MEHRKAMMERBEHÄLTER 审中-公开
标题翻译：更多室容器
公开(公告)号：WO2015128249A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/EP2015/053571
申请日：2015-02-20
申请人： KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG
发明人： KARSCH, Ulrich , EBERHARDT, Agnes , WILLIAMS, Brent Jerome
IPC分类号： B60K15/03 , B60K13/04 , B60S1/50 , F28F9/00 , F01N3/20
CPC分类号： F01N3/2066 , B60K11/02 , B60K13/04 , B60K15/03 , B60K15/03006 , B60K15/03177 , B60K2015/03118 , B60K2015/03151 , B60K2015/03309 , B60K2015/03348 , B60K2015/03453 , B60K2015/03493 , B60S1/50 , B60Y2306/01 , F01N2610/1406 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： Die Erfindung betrifft einen Mehrkammerbehälter aus thermoplastischem Kunststoff als Betriebsflüssigkeitsbehälter für ein Kfz, der wenigstens zwei Kammern umfasst, die als getrennte Volumina wenigstens nicht unmittelbar miteinander in Fluidverbindung stehen und die jeweils zur Aufnahme einer anderen Betriebsflüssigkeit ausgebildet sind, wobei wenigstens zwei Umfassungswände der Kammern aneinander angrenzen, die Kammern Bestandteile eines zusammenhängenden Behälterkörperverbundes sind, die Umfassungswände wenigstens zweier aneinander angrenzender Kammern stoffschlüssig über wenigstens eine Materialbrücke oder formschlüssig und/oder über Befestigungsmittel miteinander verbunden sind und wobei die Verbindung unter Einwirkung aufprallbedingter Verformungskräfte selbsttätig lösend ausgebildet ist, so dass der Behälterkörperverbund bei Einwirkung aufprallbedingter Verformungskräfte in wenigstens zwei separate Behälterkörperteile (2) oder zwei Behälterkörper (3) geteilt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种由热塑性材料制成的作为一种用于机动车辆的工作流体的容器的多室容器，包括至少两个腔室，其中至少不如单独的卷直接流体连通彼此和它们分别适于接收不同工作流体，其中，所述腔室的至少两个容纳壁彼此相邻的所述腔室是一个连续的容器主体复合的一部分，至少两个相邻的腔室的封闭壁通过材料或形状配合和/或固定装置的至少一个桥接彼此结合，并且其中所述连接是自动形成的冲击引起的变形力的作用下松开，从而使得在暴露在容器主体的复合在所述主体（2）或两个容器主体（3）的getei至少两个分开的容器部件的冲击引起的变形力 LT。

93. 发明申请

WO2015116145A1 ON-BOARD DIAGNOSTIC MONITORING OF SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION CATALYSTS 审中-公开
标题翻译：选择性催化还原催化剂的车载诊断监测
公开(公告)号：WO2015116145A1
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：PCT/US2014/014052
申请日：2014-01-31
申请人： CUMMINS INC.
发明人： ANCIMER, Richard J. , GUOTAO, Suo
IPC分类号： F01N11/00
CPC分类号： F01N11/00 , F01N3/208 , F01N2550/02 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： Systems, methods and apparatus are disclosed for enabling an on-board diagnostic of a selective catalytic reduction catalyst under operating conditions that reduce or prevent false positive indications of a faulty catalyst. The catalyst can be in an exhaust system that receives exhaust gas produced by operation of an internal combustion engine connected to the exhaust system.
摘要翻译：公开了系统，方法和装置，用于在减少或防止故障催化剂的假阳性指示的操作条件下进行选择性催化还原催化剂的车载诊断。催化剂可以在接收通过连接到排气系统的内燃机的操作产生的废气的排气系统中。

94. 发明申请

WO2015106864A1 KLEBFREIER QUETSCHSPALT FÜR VENTILE MIT TAUCHANKER-MAGNETAKTORIK 审中-公开
标题翻译：无粘性压区阀，带潜水锚MAGNETAKTORIK
公开(公告)号：WO2015106864A1
公开(公告)日：2015-07-23
申请号：PCT/EP2014/075281
申请日：2014-11-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BURGER, Matthias
IPC分类号： H01F7/16 , F01N3/20 , H01F7/08
CPC分类号： H01F7/16 , F01N3/2066 , F01N2610/1453 , F02M2200/304 , H01F7/088 , H01F2007/086 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Magnetventil (10), insbesondere zur Betätigung einer Einspritzvorrichtung (12) zum Eindüsen eines Reduktionsmittels in einen Abgastrakt einer Brennkraftmaschine eines Fahrzeuges, mit einer Magnetgruppe (14) zur Betätigung eines von einer Rückstellfeder (28) beaufschlagten Ventilgliedes (24, 26), welches einen Ventilsitz (34) öffnet oder verschließt, wobei zwischen dem Ventilglied (24, 26) und der Magnetgruppe (14) ein einen mit Flüssigkeit gefüllter Quetschspalt (38) begrenzender Hubanschlag (22) vorgesehen ist, wobei eine zum Hubanschlag (22) korrespondierende Gegenfläche (44) gestuft ist.
摘要翻译：本发明涉及的电磁阀（10），特别是用于致动用于喷射还原剂到车辆的内燃发动机的排气道中的喷射装置（12），用于致动复位弹簧中的一个（28）阀构件作用在由一个磁性组件（14）（24 ，26），这将打开的阀座（34）或关闭，其中，（阀构件24，26）和所述磁体组件（14之间）提供了一种填充液体的辊隙（38）限制所述行程止动件（22），一个用于行程止挡（22）相应的反表面（44）是阶梯状的。

95. 发明申请

WO2015094812A1 INTEGRATED SENSOR WATER SHIELD 审中-公开
标题翻译：集成传感器水屏蔽
公开(公告)号：WO2015094812A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/US2014/069292
申请日：2014-12-09
申请人： CUMMINS EMISSION SOLUTIONS, INC.
发明人： WADKE, Aashish , KHISTY, Snehal , ALONZO, Jim , BALKE, Elizabeth
IPC分类号： G01N31/12
CPC分类号： F01N3/208 , F01N9/00 , F01N2560/02 , F01N2560/026 , F01N2900/0416 , G01D11/245 , G01M15/102 , G01N27/407 , G01N33/0009 , G01N33/0037 , G01N33/004 , Y02A50/245 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： A sensor probe for an exhaust system including a sensor body, a sensor cup, and a fluid shield. The sensor body defines a conduit and having a plurality of apertures formed through a sidewall of the sensor body. The sensor cup is coupled to an end of the conduit of the sensor body and is in fluid communication with the conduit. The sensor cup includes an outlet formed therein. The fluid shield may be integrally coupled to the sensor cup and positioned relative to the outlet formed in the sensor cup such that the fluid shield deflects fluid away from the outlet.
摘要翻译：一种用于排气系统的传感器探头，包括传感器主体，传感器杯和流体屏蔽。传感器主体限定导管并且具有通过传感器主体的侧壁形成的多个孔。传感器杯联接到传感器主体的导管的端部并且与导管流体连通。传感器杯包括形成在其中的出口。流体屏蔽件可以整体地联接到传感器杯并且相对于形成在传感器杯中的出口定位，使得流体屏蔽件使流体远离出口偏转。

96. 发明申请

WO2015093521A1 排気浄化装置审中-公开
标题翻译：排气净化装置
公开(公告)号：WO2015093521A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/JP2014/083390
申请日：2014-12-17
申请人：日野自動車株式会社
发明人：戸部　邦治 , 頓宮　浩史 , 鶴田　智之
IPC分类号： F01N3/24 , F01N3/08 , F01N3/28
CPC分类号： F01N3/206 , B01F3/04049 , B01F5/0057 , B01F5/0451 , B01F2005/0091 , F01N3/021 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2240/20 , F01N2470/02 , F01N2470/18 , F01N2470/30 , F01N2490/04 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要：　エンジンの排気流路を流れる排気ガスを浄化するための排気浄化装置であって、筒状のケーシングと、ケーシングの下流側に配置され、ケーシングの軸線方向に対して略垂直な方向に延びるようにケーシングに内挿され、ケーシングと連通される貫通孔が形成されたパイプと、パイプの上流側端部からパイプ内に還元剤を噴射する噴射装置と、を備え、ケーシングの排気流路に、上流側から下流側に向けてパイプの軸線方向において狭くなる収縮流路部が形成されている。
摘要翻译：一种用于净化流过发动机的排气通道的废气的排气净化装置，其中所述装置设置有：圆筒形壳体; 管，其设置在所述壳体的下游侧，所述管插入到所述壳体中，以沿着与所述壳体的轴向大致垂直的方向延伸，并且具有与形成在其中的所述壳体互连的通孔; 以及从所述管的上游侧的端部向所述管内注入还原剂的注入装置，在所述壳体的排气通道中形成有从上游侧向下游侧的管轴方向变窄的收缩通道部。

97. 发明申请

WO2015092224A1 SYSTEME D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET PROCEDE DE TRAITEMENT DES GAZ DE COMBUSTION 审中-公开
标题翻译：内燃机排气系统及燃烧燃气处理方法
公开(公告)号：WO2015092224A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/FR2014/053267
申请日：2014-12-11
申请人： RENAULT S.A.S.
发明人： JEANDEL, Xavier , WOUTERS, Caroline
IPC分类号： F01N3/10 , F01N3/20 , F01N3/22 , F01N3/30 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/30 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/225 , F01N3/306 , F01N9/00 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , F01N2900/1804 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： L'invention concerne un système d'échappement (8) d'un moteur à combustion interne (7) comprenant, d'amont en aval dans le sens d'écoulement des gaz de combustion issus du moteur, une tubulure d'échappement (11), un catalyseur d'oxydation (12) des gaz de combustion et un catalyseur de réduction sélective des oxydes d'azote (13), caractérisé en ce qu'il comprend, en amont dudit catalyseur d'oxydation (12), un dispositif d'alimentation (15) en gaz oxydant raccordé à ladite tubulure (11) et un moyen de réglage (16) du débit de gaz oxydant fourni à ladite tubulure (11).
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机（7）的排气系统（8），其包括在从发动机排出的燃烧气体的流动方向上游到下游的排气管（11），氧化催化剂（12））和用于选择性还原氮氧化物（13）的SCR催化剂，其特征在于，其在所述氧化催化剂（12）的上游包括用于供应氧化气体的装置（15）连接到所述排气管（11）和用于调节供应到所述排气管（11）的氧化气体流的装置（16）。

98. 发明申请

WO2015090662A1 BEHEIZBARER ELASTOMERER HOHLKÖRPER, INSBESONDERE BEHEIZBARER SCHLAUCH 审中-公开
标题翻译：加热式弹性空心体，尤其是加热管
公开(公告)号：WO2015090662A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/EP2014/071482
申请日：2014-10-08
申请人： CONTITECH SCHLAUCH GMBH
发明人： TASSEKI, Metin , LANGE, Rainer
IPC分类号： F16L53/00 , H01B7/00 , H01B7/18 , H05B3/58
CPC分类号： H05B3/58 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/14 , F01N2610/1486 , F16L53/38 , H05B2203/021 , Y02T10/24
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen beheizbaren elastomeren Hohlkörper (1), insbesondere einen beheizbaren Schlauch (1), zur Leitung und/oder Aufnahme flüssiger, gasförmiger und/oder pastöser Medien, mit einem elektrisch leitfähigen Heizleiter (3). Der beheizbare elastomere Hohlkörper (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass der elektrisch leitfähige Heizleiter (3) wenigstens ein metallisches Litzenelement (5a) und wenigstens ein nicht-metallisches Litzenelement (5b) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种可加热的弹性体空心体（1），特别是被加热的软管（1），用于管理和/或记录液体，气体和/或糊状介质，具有一个导电加热导体（3）。被加热的弹性体空心体（1）的特征在于，所述导电加热导体（3）的至少一个金属编织件（5a）和至少一个非金属编织物（图5b）。

99. 发明申请

WO2015090521A1 METHOD AND CONTROL ASSEMBLY FOR OPERATING AN EXHAUST GAS SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于操作排气系统的方法和控制组件
公开(公告)号：WO2015090521A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/EP2014/003243
申请日：2014-12-04
申请人： DAIMLER AG
发明人： HAN, Zhiping , PHAM, Bryant
IPC分类号： F01N3/20 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/208 , B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , B01D2255/911 , F01N3/2066 , F01N2550/05 , F01N2560/02 , F01N2560/026 , F01N2900/0418 , F01N2900/1402 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： The invention relates to a method for operating an exhaust gas system of a vehicle in which an amount of a reducing agent to be supplied to the exhaust gas of an engine is determined. Measurements are evaluated which indicate a content of nitrogen oxides in the exhaust gas downstream of a catalytic device (12) adapted to diminish the content of nitrogen oxides in the exhaust gas. A magnitude and a frequency of the measurements are taken into account in determining the amount of the reducing agent to be supplied to the exhaust gas. Herein a plurality of measurements is captured during a predetermined period of time. A magnitude of a measurement captured within this period of time is related to a quantity which is derived from the respective magnitudes of the plurality of measurements captured during the predetermined period of time. The related measurement is then utilized to determine the amount of the reducing agent to be supplied to the exhaust gas. The invention further relates to a control assembly (10) for operating an exhaust gas system.
摘要翻译：本发明涉及一种操作车辆排气系统的方法，其中确定了向发动机排气供给的还原剂的量。评估测量值，其表示在适于减少废气中的氮氧化物含量的催化装置（12）下游的废气中的氮氧化物的含量。在确定供给废气的还原剂的量时，考虑测量的大小和频率。这里，在预定时间段内捕获多个测量。在该时间段内捕获的测量值的大小与从预定时间段内捕获的多个测量值的相应大小导出的量有关。然后使用相关的测量来确定要供应到废气的还原剂的量。本发明还涉及一种用于操作废气系统的控制组件（10）。

100. 发明申请

WO2015090342A1 SYSTEM AND METHOD FOR DETERMINING A PARAMETER INDICATIVE OF AN AMOUNT OF A REDUCING AGENT 审中-公开
标题翻译：用于确定指示剂减少剂量的参数的系统和方法
公开(公告)号：WO2015090342A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/EP2013/003858
申请日：2013-12-19
申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION
发明人： BLOMGREN, Fredrik , DAHL, Johan
IPC分类号： F01N3/20 , F01N11/00
CPC分类号： F01N3/208 , F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N2330/06 , F01N2560/021 , F01N2560/12 , F01N2560/14 , F01N2590/08 , F01N2610/02 , F01N2900/1818 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： The invention relates to a system for determining a parameter indicative of an amount of a reducing agent in a selective catalytic reduction (SCR) module (10) of a vehicle (1), the system comprising: the SCR module (10) having at least one passage (14) for transporting a stream of gas and an SCR catalyst (12) for converting NOx emissions, and having an extension in an axial direction (A), at least one first antenna unit (20) configured to transmit and receive a microwave signal. Moreover, the first antenna unit (20) is arranged outside the SCR module (10) and configured to transmit microwave signals (ST) towards the SCR catalyst (12) and to receive a microwave signal (SR) reflected within the SCR module (10). The system further comprises processing circuitry (80) connected to the first antenna unit (20) and configured to determine a difference (d) between the transmitted microwave signal (ST) and the received reflected microwave signal (SRef, R) and to determine a parameter indicative of the amount of a reducing agent in the SCR catalyst (12) based on the determined difference (d) between the transmitted microwave signal (ST) and the received reflected microwave signal (SRef, R). Moreover, the invention relates to a method for determining a parameter indicative of an amount of a reducing agent in a system of a vehicle.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定指示车辆（1）的选择性催化还原（SCR）模块（10）中的还原剂的量的参数的系统，所述系统包括：所述SCR模块（10）至少具有用于输送气流的一个通道（14）和用于转换NOx排放的SCR催化剂（12），并且在轴向方向（A）具有延伸;至少一个第一天线单元（20），被配置为发送和接收微波信号。此外，第一天线单元（20）布置在SCR模块（10）的外部，并且被配置为向SCR催化剂（12）发送微波信号（ST）并且接收在SCR模块（10）内反射的微波信号）。该系统还包括连接到第一天线单元（20）并被配置为确定所发送的微波信号（ST）和接收的反射微波信号（SRef，R）之间的差（d）的处理电路（80），并且确定基于所发送的微波信号（ST）和所接收的反射微波信号（SRef，R）之间的确定的差（d），指示SCR催化剂（12）中还原剂的量的参数。此外，本发明涉及一种用于确定指示车辆系统中的还原剂的量的参数的方法。

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