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1. 发明申请

WO2022008309A1 ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2022008309A1
公开(公告)日：2022-01-13
申请号：PCT/EP2021/067945
申请日：2021-06-30
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WEISSINGER, Daniel , SCHLEINING, Igor , SCHLITTENBAUER, Tobias , TECHMAN, Witold
IPC分类号： B60K1/00 , B60K17/16
摘要： Eine Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug umfasst eine elektrische Maschine mit einem Stator, einem durch den Stator drehbaren Rotor und einer mit dem Rotor drehfest verbundenen Rotorwelle, welche als Hohlwelle ausgebildet ist, wobei der Rotor und die Rotorwelle um eine erste Drehachse drehbar gelagert sind, ein Zwischengetriebe mit einer kinematisch an die Rotorwelle gekoppelten Zwischenwelle, welche in einer radialen Richtung beabstandet zu der Rotorwelle angeordnet und um eine zweite Drehachse drehbar gelagert ist, ein koaxial zu der Rotorwelle angeordnetes Differentialgetriebe mit einem kinematisch an die Zwischenwelle gekoppelten Eingangselement, einem ersten Ausgangselement und einem zweiten Ausgangselement, wobei die Ausgangselemente kinematisch derart an das Eingangselement gekoppelt sind, dass sie um die erste Drehachse drehbar sind, und eine drehfest an das erste Ausgangselement gekoppelten Übertragungswelle, welche sich durch die als Hohlwelle ausgebildete Rotorwelle hindurch erstreckt.

2. 发明申请

WO2017045797A1 BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER 审中-公开
标题翻译：制动助力器和制动装置，这样的制动助力器
公开(公告)号：WO2017045797A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/066632
申请日：2016-07-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： OHM, Andreas , WEISSINGER, Daniel , NAGEL, Willi , DEBERLING, Andreas
IPC分类号： B60T13/74 , F16H25/20 , F16H25/24
CPC分类号： B60T13/745 , F16H25/2003 , F16H25/24
摘要： Die Erfindung betrifft einen Bremskraftverstärker (1) für einen Hauptbremszylinder eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsmotor (2), der durch ein Getriebe (3) mit einem Druckkolben (4) für den Hauptbremszylinder verbunden/verbindbar ist, wobei das Getriebe (3) eine Rotationsbewegung des Antriebsmotors (2) in eine Translationsbewegung des Druckkolbens zum Betätigen des Hauptbremszylinders wandelt, wobei das Getriebe eine drehbare Spindelmutter (6) und eine drehfeste Spindelstange (4) mit ineinandergreifenden Trapezgewinden (5,7) aufweist. Es ist vorgesehen, dass die ineinandergreifenden Trapezgewinde (5, 7) ein Flankenspiel (a) und ein Kopfspiel (k) aufweisen, die größer als ein Fußspiel (f) ausgebildet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种制动助力器（1）一种用于机动车辆的主缸，与驱动马达（2），其通过传动装置（3）与压力活塞（4），连接到主制动缸/连接，其特征在于，所述传动装置（3）的旋转运动所述驱动马达（2）转换成柱塞的用于致动主制动缸的平移运动，其中，所述传动装置包括可旋转的主轴螺母具有（6）和旋转固定的主轴杆（4）相联锁梯形螺纹（5,7）。可以预期的是互锁梯形螺纹（5,7）的反冲（a）和具有被形成为比一英尺播放（F）大的顶端间隙（K）。

3. 发明申请

WO2017045796A1 BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER 审中-公开
标题翻译：制动助力器和制动装置，这样的制动助力器
公开(公告)号：WO2017045796A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/066623
申请日：2016-07-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： OHM, Andreas , WEISSINGER, Daniel , DEBERLING, Andreas , BAUR, Markus , NAGEL, Willi
IPC分类号： B60T13/74 , F16H25/20
CPC分类号： B60T13/745 , F16H25/20 , F16H2025/2081
摘要： Die Erfindung betrifft ein Bremskraftverstärker (1) für einen Hauptbremszylinder eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsmotor (2), der durch ein Getriebe (3) mit einem Druckkolben für den Hauptbremszylinder verbunden/verbindbar ist, wobei das Getriebe (3) eine drehbare Spindelmutter (6) mit einem Innengewinde (7) und eine drehfeste, axial verlagerbare Spindelstange (4) mit einem Außengewinde (5) aufweist, wobei die Gewinde (5, 7) miteinander in Eingriff stehen, um eine Rotationsbewegung des Antriebsmotors (2) in eine Translationsbewegung der Spindelstange (4) zu wandeln, und wobei die Spindelmutter (6) eine Außenverzahnung (10) aufweist, die in Eingriff mit einer Verzahnung (13) eines Antriebsrads (12) des Getriebes (3) steht. Es ist vorgesehen, dass die Spindelmutter (6) axial zu dem Antriebsrad (12) verlagerbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种制动助力器（1）一种用于机动车辆的主缸，与驱动马达（2），其可通过传动装置（3）与压力活塞的主缸/被连接在一起，其特征在于，所述传动装置（3）的可旋转的主轴螺母（6 ）（有内螺纹7）和一个不可旋转的，轴向可移动的主轴杆（4）具有外螺纹（5），其中，所述螺纹（5,7）相互接合以驱动电动机（2）的旋转运动转换成平移运动主轴杆（4）进行转换，并且其中，所述主轴螺母（6）具有外齿（10），其卡合在齿轮箱（3）的驱动轮（12）的齿部（13）。可以设想，所述主轴螺母（6）的轴向驱动轮（12）的可移位。

4. 发明申请

WO2018166685A1 AKTOR MIT EINER ANTRIEBSEINHEIT UND EINER GETRIEBEEINHEIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2018166685A1
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：PCT/EP2018/051805
申请日：2018-01-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WEISSINGER, Daniel , BOLLWERK, Andre , NAGEL, Willi
IPC分类号： B60T13/74 , F16H1/06 , F16H1/16 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/028
摘要： Die Erfindung betrifft einen Aktor umfassend eine Antriebseinheit (1) zum Antreiben einer Getriebeeinheit (2) eines Aktors, wobei die Antriebseinheit (1) ein Ausrichtungselement (7) aufweist, welches in Eingriff mit einem Gegenelement (4) der anzutreibenden Getriebeeinheit (2) steht, wobei zwischen dem Ausrichtungselement (7) und dem Gegenelement ein Fixierungsmittel (16) vorhanden ist, welches eine Fixierung des Ausrichtungselements (7) im Gegenelement (4) ermöglicht.

5. 发明申请

WO2017045936A1 ELEKTROMECHANISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES ELEKTROMECHANISCHEN BREMSKRAFTVERSTÄRKERS 审中-公开
标题翻译：机电式制动助力和方法用于生产机电式制动助力
公开(公告)号：WO2017045936A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/070730
申请日：2016-09-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： PANUNZIO, Giammaria , WEISSINGER, Daniel , BOLLWERK, Andre , NAGEL, Willi
IPC分类号： B60T13/74
CPC分类号： B60T13/745 , B60T13/74 , F16D65/18 , F16D2121/24 , F16D2125/48
摘要： Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Bremskraftverstärkers (1), wobei die zweite Gehäusehälfte (8) durch in Eingriff Bringen eines aus der ersten Zentrieröffnung (34a) hervorstehenden ersten Montagestifts (M1) in die erste Einbringöffnung (8a) und eines aus der zweiten Zentrieröffnung (36a) hervorstehenden zweiten Montagestifts (M2) in die zweite Einbringöffnung (36b) an der ersten Gehäusehälfte (5) zentrierbar ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zur Herstellung des elektromechanischen Bremskraftverstärkers (1) für ein Kraftfahrzeug.
摘要翻译：本发明涉及一种机电式制动助力（1），其中，所述第二半壳（8）突出地接合在所述第一导入口（8a）和一个与第一组装销（M1）的第一定心开口（34A）中的一个（从第二定心36A ）突出第二安装销（M2）（在第二插入孔36b）（在第一半壳体5）的中心。本发明还涉及一种制造用于机动车辆的机电制动助力器（1）。

6. 发明申请

WO2018166686A1 ANTRIEBSEINHEIT FÜR EINEN AKTOR, SOWIE AKTOR MIT EINER ANTRIEBSEINHEIT UND EINER GETRIEBEEINHEIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2018166686A1
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：PCT/EP2018/051810
申请日：2018-01-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WEISSINGER, Daniel , BOLLWERK, Andre , HATT, Ignaz , NAGEL, Willi
IPC分类号： B60T13/74 , F16H1/06 , F16H1/16 , F16H57/021 , F16H57/028
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) zum Antreiben einer Getriebeeinheit (2) eines Aktors sowie einen Aktor mit einer Antriebseinheit und einer Getriebeeinheit. Die Antriebseinheit (1) weist ein Ausrichtungselement (7) auf, welches in Eingriff mit einem Gegenelement (4) der anzutreibenden Getriebeeinheit (2) bringbar ist. Das Gegenelement (4) ist Teil einer Getriebeachse (9) der Getriebeeinheit (2).

7. 发明申请

WO2017045803A1 ELEKTROMECHANISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：机电式制动助力，刹车系统
公开(公告)号：WO2017045803A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/067004
申请日：2016-07-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： PANUNZIO, Giammaria , WEISSINGER, Daniel , BOLLWERK, Andre , NAGEL, Willi
IPC分类号： B60T13/74 , B60T13/57
CPC分类号： B60T13/745 , B60T13/575
摘要： Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Bremskraftverstärker (1, 100) für ein Kraftfahrzeug, wobei an einem Getriebegehäuseboden (61) des Getriebes (60) zumindest ein Tragelement (2a, 2b) befestigt ist, welches sich im Wesentlichen parallel zu einer Verstellachse (V) der Spindel (42) erstreckt, wobei an dem zumindest einen Tragelement (2a, 2b) ein Hauptbremszylinder (7) befestigbar ist, und wobei das zumindest eine Tragelement (2a, 2b) dazu ausgebildet ist, in Axial- und/oder Radialrichtung auf das zumindest eine Tragelement (2a, 2b) wirkende Kräfte abzustützen. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein ein Bremssystem.
摘要翻译：本发明涉及一种机电式制动助力（1，100），用于机动车辆，其中，至少一个支承元件（2A，2B）固定在齿轮箱（60），其基本上垂直于平行的调节轴线（V）的变速器壳体底部（61）主轴（42），其中，所述至少一个支撑元件（2A，2B）的主制动缸（7）可被固定，并且其中所述至少一个支撑元件（2A，2B）适于在所述至少轴向和/或径向方向上支撑部件（2A，2B）的支撑力作用。本发明还涉及一种制动系统。

8. 发明申请

WO2022106242A1 KOPPELVORRICHTUNG ZUR AN- UND/ODER ABKOPPLUNG EINES ZAHNRADES AN EINE BZW. VON EINER WELLE UND EIN GETRIEBE MIT EINER ENTSPRECHENDEN KOPPELVORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2022106242A1
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：PCT/EP2021/080927
申请日：2021-11-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WEISSINGER, Daniel , WALTER, Patrick , DREWE, Ingo , KIEKBUSCH, Timo
IPC分类号： F16H63/30 , F16H63/32
摘要： Die Erfindung betrifft eine Koppelvorrichtung (10) zur An- und/oder Abkopplung eines Zahnrades (21) an eine bzw. von einer Welle (14) und ein Getriebe, insbesondere für eine elektrische Antriebsanordnung, mit einer entsprechenden Koppelvorrichtung (10).

9. 发明申请

WO2017108228A1 ELEKTROMECHANISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：机电制动助力器和制动系统
公开(公告)号：WO2017108228A1
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：PCT/EP2016/075021
申请日：2016-10-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： PANUNZIO, Giammaria , WEISSINGER, Daniel , BOLLWERK, Andre , NAGEL, Willi
IPC分类号： B60T13/74
CPC分类号： B60T13/745
摘要： Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Bremskraftverstärker (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei ein Eingangskolben (12) durch eine Lagervorrichtung (14) an zumindest einem, an einem Getriebegehäuseboden (16a) eines Getriebes (16) befestigten Tragelement (18, 20), welches sich parallel zu einer vorgegebenen Achse (L) erstreckt, geführt ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Bremssystem.
摘要翻译：
本发明涉及一种机电Bremskraftverst BEAR更强（1）F导航用途R A机动车辆，其特征在于，输入活塞（12）由至少一个轴承装置（14），在一个一个Getriebegeh BEAR useboden（16A）引导平行于预定轴线（L）延伸的传动装置（16）固定支撑构件（18,20）。本发明还涉及一种制动系统。

10. 发明申请

WO2017045804A1 ELEKTROMECHANISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：机电式制动助力，刹车系统
公开(公告)号：WO2017045804A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/067006
申请日：2016-07-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： PANUNZIO, Giammaria , WEISSINGER, Daniel , BOLLWERK, Andre , NAGEL, Willi
IPC分类号： B60T13/74 , B60T11/18 , B60T7/04
CPC分类号： B60T7/042 , B60T7/02 , B60T11/18 , B60T11/20 , B60T13/745 , B60T17/221
摘要： Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Bremskraftverstärker (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei an einem Getriebegehäuseboden (12a) des Getriebes (12) zumindest ein Tragelement (16, 18) befestigt ist, welches sich entlang seiner jeweiligen Längsachse (L) erstreckt, wobei an der Spindel (14) eine Lagervorrichtung (20) angeordnet ist, welche die Spindel (14) an dem zumindest einen Tragelement (16, 18) so lagert, dass die in die Translationsbewegung versetzte Spindel (14) mittels der Lagervorrichtung (20) beabstandet von dem ersten Tragelement entlang dem zumindest einen Tragelement führbar ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Bremssystem.
摘要翻译：本发明涉及一种机电式制动助力（1）一种用于机动车辆，所述变速器的变速器壳的底部（12a）的（12）具有至少一个支撑元件（16，18）是固定的，其中沿其相应的纵轴线延伸（L），其中，所述心轴（14）的轴承装置（20）被布置，其在所述至少一个支撑元件（16，18），以便支撑所述心轴（14），该主轴（14）的平移运动通过从所述间隔开的轴承装置（20）的装置的偏移沿着所述至少一个支撑元件的第一支承元件可被引导。本发明还涉及一种制动系统。

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