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热词
    • 10. 发明授权
    • Cooling of diesel engine pistons
    • 柴油机活塞的冷却
    • US4331107A
    • 1982-05-25
    • US158186
    • 1980-06-10
    • Ludovico Bruni
    • Ludovico Bruni
    • F01M1/08F02B3/06F02F3/22F01P3/10
    • F02F3/22F01M2001/086F02B3/06
    • A Diesel engine piston conventionally has an annular conduit, at the level of the uppermost piston ring, through which lubricating oil circulates. The oil enters and leaves the annular conduit through two longitudinal holes in the piston. According to this invention, a branch conduit extends radially inwardly from the annular conduit to bring oil flow beneath the central part of the piston crown, thereby cooling the latter. The branch conduit is especially useful with a piston having a combustion chamber in its head. The usual discharge hole from the annular conduit is blocked, and a substitute discharge hole, at the end of the branch conduit, opens into the interior of the piston.
    • 柴油发动机活塞通常具有在最上活塞环的水平面处的环形导管,润滑油通过该水平循环。 油通过活塞中的两个纵向孔进入和离开环形导管。 根据本发明,分支导管从环形导管径向向内延伸,使得油在活塞顶部的中心部分下方流动,从而冷却后者。 分支导管对于其顶部具有燃烧室的活塞是特别有用的。 来自环形导管的通常的排放孔被阻塞,并且在分支导管的端部处的替代排出孔通向活塞的内部。