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1. 发明申请

US20060162677A1 Internal combustion engine coolant flow 有权
标题翻译：内燃机冷却液流动
公开(公告)号：US20060162677A1
公开(公告)日：2006-07-27
申请号：US11292561
申请日：2006-03-16
申请人： Mitchell Piddock , Ian Pegg , Les Routledge
发明人： Mitchell Piddock , Ian Pegg , Les Routledge
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/167 , F01P11/029 , F01P2003/021 , F01P2003/024 , F01P2003/027 , F01P2023/08 , F01P2025/31 , F01P2025/32 , F01P2025/33 , F01P2025/42 , F01P2025/60 , F01P2025/62 , F01P2025/64 , F01P2025/66
摘要： A cooling system for an internal combustion engine 1 is disclosed in which an electronically controlled flow control valve 9 is used to control the flow of coolant exiting the engine 1. The electronically controlled flow control valve 9 is able to control the cooling of the engine 1 irrespective of the speed at which a pump 2 used to urge coolant to flow into the engine 1 is rotated by a drive belt 3 connected to an output 4 from the engine 1.
摘要翻译：公开了一种用于内燃机1的冷却系统，其中使用电子控制流量控制阀9来控制离开发动机1的冷却剂流。电子控制流量控制阀9能够控制发动机1的冷却，而不管用于促使冷却剂流入发动机1的泵2的速度是通过连接到输出4的驱动带3旋转的发动机1。

2. 发明授权

US07263954B2 Internal combustion engine coolant flow 有权
标题翻译：内燃机冷却液流动
公开(公告)号：US07263954B2
公开(公告)日：2007-09-04
申请号：US11292561
申请日：2005-12-02
申请人： Mitchell Piddock , Ian Pegg , Les Routledge
发明人： Mitchell Piddock , Ian Pegg , Les Routledge
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/167 , F01P11/029 , F01P2003/021 , F01P2003/024 , F01P2003/027 , F01P2023/08 , F01P2025/31 , F01P2025/32 , F01P2025/33 , F01P2025/42 , F01P2025/60 , F01P2025/62 , F01P2025/64 , F01P2025/66
摘要： A cooling system for an internal combustion engine 1 is disclosed in which an electronically controlled flow control valve 9 is used to control the flow of coolant exiting the engine 1. The electronically controlled flow control valve 9 is able to control the cooling of the engine 1 irrespective of the speed at which a pump 2 used to urge coolant to flow into the engine 1 is rotated by a drive belt 3 connected to an output 4 from the engine 1.
摘要翻译：公开了一种用于内燃机1的冷却系统，其中使用电子控制流量控制阀9来控制离开发动机1的冷却剂流。电子控制流量控制阀9能够控制发动机1的冷却，而不管用于促使冷却剂流入发动机1的泵2的速度是通过连接到输出4的驱动带3旋转的发动机1。

3. 发明申请

US20060162676A1 Engine cooling system 审中-公开
标题翻译：发动机冷却系统
公开(公告)号：US20060162676A1
公开(公告)日：2006-07-27
申请号：US11290760
申请日：2006-03-16
申请人： Ian Pegg , Les Routledge , Mitchell Piddock
发明人： Ian Pegg , Les Routledge , Mitchell Piddock
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/164 , F01P7/165 , F01P7/167 , F01P11/029 , F01P2003/021 , F01P2003/024 , F01P2003/027 , F01P2007/143 , F01P2007/146 , F01P2023/08 , F01P2025/31 , F01P2025/32 , F01P2025/33
摘要： A cooling system for an internal combustion engine is disclosed in which the supply of coolant to a cylinder block 6 is controlled independently of the coolant supply to a cylinder head 10 so that the temperatures of the cylinder block 6 and the cylinder head 10 can be optimised to produce improved performance and economy.
摘要翻译：公开了一种用于内燃机的冷却系统，其中冷却剂供应到气缸体6被独立于对气缸盖10的冷却剂供应进行控制，使得可以优化气缸体6和气缸盖10的温度提高业绩和经济效益。

4. 发明授权

US09090508B2 Geopolymer composite for ultra high performance concrete 有权
标题翻译：用于超高性能混凝土的地质聚合物复合材料
公开(公告)号：US09090508B2
公开(公告)日：2015-07-28
申请号：US13328675
申请日：2011-12-16
申请人： Weiliang Gong , Werner Lutze , Ian Pegg
发明人： Weiliang Gong , Werner Lutze , Ian Pegg
IPC分类号： C04B14/06 , C04B18/08 , C04B28/00
CPC分类号： C04B28/006 , C04B2201/50 , Y02P40/165 , Y02W30/92 , Y02W30/94 , C04B12/04 , C04B14/00 , C04B14/041 , C04B14/38 , C04B22/062 , C04B14/06 , C04B14/106 , C04B18/141 , C04B18/146 , C04B22/064 , C04B18/08
摘要： A geopolymer composite ultra high performance concrete (GUHPC), and methods of making the same, are provided herein, the GUHPC comprising: (a) a binder comprising one or more selected from the group consisting of reactive aluminosilicate and reactive alkali-earth aluminosilicate; (b) an alkali activator comprising an aqueous solution of metal hydroxide and metal silicate; and (c) one or more aggregate.
摘要翻译：本发明提供了一种地质聚合物复合超高性能混凝土（GUHPC）及其制备方法，所述GUHPC包括：（a）包含选自反应性硅铝酸盐和反应性碱土铝硅酸盐的一种或多种的粘合剂; （b）包含金属氢氧化物和金属硅酸盐的水溶液的碱活化剂; 和（c）一个或多个骨料。

5. 发明申请

US20070074513A1 TURBO CHARGING IN A VARIABLE DISPLACEMENT ENGINE 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器在可变位移发动机中的充电
公开(公告)号：US20070074513A1
公开(公告)日：2007-04-05
申请号：US11535100
申请日：2006-09-26
申请人： William Lamb , Ian Pegg , Michael Watts
发明人： William Lamb , Ian Pegg , Michael Watts
IPC分类号： F02B33/44
CPC分类号： F02B37/013 , F01N13/107 , F01N2240/36 , F02B37/002 , F02B37/004 , F02B37/025 , F02B37/162 , F02D9/04 , F02D17/02 , F02D41/0007 , F02D41/0087 , Y02T10/144
摘要： A variable displacement internal combustion engine having selectively disabled cylinders, the engine including two turbochargers each having a turbine and a compressor, an exhaust system connecting the turbines of both turbochargers to all the engine cylinders, and valving within the exhaust system for selectively directing exhaust gases to flow through one, the other or both turbocharger exhaust turbines, the valving being controlled in dependence upon the number of deactivated cylinders.
摘要翻译：具有选择性禁用气缸的可变排量内燃机，发动机包括两个涡轮增压器和压缩机，两个涡轮增压器的涡轮机连接到所有发动机气缸上的排气系统，以及排气系统内的阀门，用于选择性地引导废气流过其中一个，另一个或两个涡轮增压器排气涡轮机，阀门根据停用的气缸的数量进行控制。

6. 发明申请

US20120152153A1 GEOPOLYMER COMPOSITE FOR ULTRA HIGH PERFORMANCE CONCRETE 有权
标题翻译：用于超高性能混凝土的GEOPOLYMER复合材料
公开(公告)号：US20120152153A1
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：US13328675
申请日：2011-12-16
申请人： Weiliang Gong , Werner Lutze , Ian Pegg
发明人： Weiliang Gong , Werner Lutze , Ian Pegg
IPC分类号： C04B28/26 , C04B18/06 , C04B28/08 , C04B14/22
CPC分类号： C04B28/006 , C04B2201/50 , Y02P40/165 , Y02W30/92 , Y02W30/94 , C04B12/04 , C04B14/00 , C04B14/041 , C04B14/38 , C04B22/062 , C04B14/06 , C04B14/106 , C04B18/141 , C04B18/146 , C04B22/064 , C04B18/08
摘要： A geopolymer composite ultra high performance concrete (GUHPC), and methods of making the same, are provided herein, the GUHPC comprising: (a) a binder comprising one or more selected from the group consisting of reactive aluminosilicate and reactive alkali-earth aluminosilicate; (b) an alkali activator comprising an aqueous solution of metal hydroxide and metal silicate; and (c) one or more aggregate.
摘要翻译：本发明提供了一种地质聚合物复合超高性能混凝土（GUHPC）及其制备方法，所述GUHPC包括：（a）包含选自反应性硅铝酸盐和反应性碱土铝硅酸盐的一种或多种的粘合剂; （b）包含金属氢氧化物和金属硅酸盐的水溶液的碱活化剂; 和（c）一个或多个骨料。

7. 发明申请

US20060211908A1 Low-temperature solidification of radioactive and hazardous wastes 有权
标题翻译：放射性和危险废物的低温固化
公开(公告)号：US20060211908A1
公开(公告)日：2006-09-21
申请号：US11364643
申请日：2006-02-28
申请人： Weiliang Gong , Werner Lutze , Ian Pegg
发明人： Weiliang Gong , Werner Lutze , Ian Pegg
IPC分类号： G21F9/00 , G21F9/16
CPC分类号： G21F9/304 , C04B28/006 , C04B28/008 , C04B28/08 , G21F9/16 , Y02P40/165 , Y02W30/91 , Y02W30/92 , Y02W30/94 , C04B18/0463 , C04B18/08 , C04B22/062 , C04B14/106 , C04B18/146
摘要： Treatment of a radioactive waste stream is provided by adding sodium hydroxide (NaOH) and/or potassium hydroxide (KOH) together with a rapidly dissolving form of silica, e.g., fumed silica or fly ash. Alternatively, the fumed silica can be first dissolved in a NaOH/KOH solution, which is then combined with the waste solution. Adding a binder that can be a mixture of metakaolin (Al2O3.2SiO2), ground blast furnace slag, fly ash, or other additives. Adding an “enhancer” that can be composed of a group of additives that are used to further enhance the immobilization of heavy metals and key radionuclides such as 99Tc and 129I. An additional step can involve simple mixing of the binder with the activator and enhancer, which can occur in the final waste form container, or in a mixing vessel prior to pumping into the final waste form container, depending on the particular application.
摘要翻译：通过将氢氧化钠（NaOH）和/或氢氧化钾（KOH）与快速溶解形式的二氧化硅（例如热解法二氧化硅或飞灰）一起加入来提供放射性废物流的处理。或者，可以将热解法二氧化硅溶解在NaOH / KOH溶液中，然后将其与废溶液组合。加入可以是偏高岭土（Al 2 O 3 O 3·2SSi 2/2）的混合物的粘合剂，高炉炉渣，粉煤灰或其他添加剂。添加可以由一组添加剂组成的“增强剂”，其用于进一步增强重金属和关键放射性核素如99和99 I的固定化。根据具体应用，另外的步骤可以包括将粘合剂与活化剂和增强剂简单混合，活化剂和增强剂可以在最终废物形式的容器中发生，或者在泵入最终废物形式的容器之前在混合容器中。

8. 发明申请

US20070101967A1 ENGINE AND A METHOD OF MAKING SAME 审中-公开
标题翻译：发动机及其制造方法
公开(公告)号：US20070101967A1
公开(公告)日：2007-05-10
申请号：US11556237
申请日：2006-11-03
申请人： Ian Pegg
发明人： Ian Pegg
IPC分类号： F01M3/04 , F02F3/00
CPC分类号： F16J10/04 , B23K26/3584 , B23K26/389 , B23K2101/003 , B23K2101/006 , F02F1/20
摘要： An internal combustion engine is provided having at least one cylinder bore for slidingly supporting a piston, the cylinder bore wall of the at least one cylinder of the engine having pockets formed therein for retaining lubricant to reduce friction between the cylinder bore wall and piston. The pockets are elongate and have axes which are substantially parallel to the axis of the cylinder bore. The pockets are located at a first region supporting the piston when the piston is at its top dead center position. A method of making the cylinder is also provided.
摘要翻译：提供内燃机具有至少一个用于滑动地支撑活塞的气缸孔，发动机的至少一个气缸的气缸孔壁上形成有用于保持润滑剂的凹坑，以减小气缸孔壁和活塞之间的摩擦。凹穴是细长的并且具有基本上平行于气缸孔的轴线的轴线。当活塞处于其上止点位置时，凹穴位于支撑活塞的第一区域。还提供了制造圆筒的方法。

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