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1. 发明授权

US08578771B2 Compact gradiometer with accelerometer based rotational control 有权
标题翻译：紧凑型梯度计，具有基于加速度计的旋转控制
公开(公告)号：US08578771B2
公开(公告)日：2013-11-12
申请号：US13041963
申请日：2011-03-07
申请人： Daniel E. Dosch , Thomas R. Metzger , Patrick W. Garten
发明人： Daniel E. Dosch , Thomas R. Metzger , Patrick W. Garten
IPC分类号： G01V7/02 , G01V7/16
CPC分类号： G01V7/00
摘要： A rotational stabilization system and method which allows for greater spatial separation of accelerometer sensors while maintaining or reducing an existing external footprint.
摘要翻译：旋转稳定系统和方法，其允许加速度传感器在保持或减少现有外部尺寸的同时进行更大的空间分离。

2. 发明申请

US20110214503A1 COMPACT GRADIOMETER WITH ACCELEROMETER BASED ROTATIONAL CONTROL 有权
标题翻译：具有加速度计的旋转控制的紧凑型梯度计
公开(公告)号：US20110214503A1
公开(公告)日：2011-09-08
申请号：US13041963
申请日：2011-03-07
申请人： Daniel E. Dosch , Thomas R. Metzger , Patrick W. Garten
发明人： Daniel E. Dosch , Thomas R. Metzger , Patrick W. Garten
IPC分类号： G01V7/00
CPC分类号： G01V7/00
摘要： A rotational stabilization system and method which allows for greater spatial separation of accelerometer sensors while maintaining or reducing an existing external footprint.
摘要翻译：旋转稳定系统和方法，其允许加速度传感器在保持或减少现有外部尺寸的同时进行更大的空间分离。

3. 发明申请

US20100256843A1 System for Vital Brake Interface with Real-Time Integrity Monitoring 审中-公开
标题翻译：具有实时完整性监控的重要制动接口系统
公开(公告)号：US20100256843A1
公开(公告)日：2010-10-07
申请号：US12753534
申请日：2010-04-02
申请人： Harvey Bergstein , Thomas R. Metzger , Michael R. Pawlak , Warren H. Klinck, JR.
发明人： Harvey Bergstein , Thomas R. Metzger , Michael R. Pawlak , Warren H. Klinck, JR.
IPC分类号： B61L99/00 , G06F19/00 , B60T17/18 , B60T17/22
CPC分类号： B61L27/04 , B60T17/228 , B61H5/00 , B61K9/00 , B61L3/008 , B61L15/0036 , B61L15/0063 , B61L27/0022 , B61L27/0027 , B61L2201/00
摘要： A train control system comprising a vital brake interface unit that is disposed between the train control processors and the braking system. The brake interface unit ensures that any failure in the control processors or the interface itself is detectable and, when detected, causes the system to fail safely (i.e., the train's brakes are applied). By virtue of the use of redundant circuitry paths, the vital braking interface unit enables real-time verification of system circuitry without actually applying the train's brakes.
摘要翻译：一种列车控制系统，包括设置在列车控制处理器和制动系统之间的重要制动器接口单元。制动接口单元确保控制处理器或接口本身中的任何故障都是可检测的，并且在被检测到时使系统安全地失效（即，应用列车的制动器）。由于使用冗余电路路径，重要的制动接口单元能够实时地验证系统电路，而无需实际应用列车的制动。

4. 发明授权

US07650207B2 Locomotive/train navigation system and method 有权
标题翻译：机车/列车导航系统及方法
公开(公告)号：US07650207B2
公开(公告)日：2010-01-19
申请号：US11416068
申请日：2006-05-03
申请人： Thomas R. Metzger
发明人： Thomas R. Metzger
IPC分类号： G05D1/00
CPC分类号： B61L25/021 , B61L25/025 , B61L2205/04 , G01C21/005
摘要： In a rail track system having transition points, a locomotive having a navigation system (such as a combined inertial/GPS location system) moves along an initially known track and enters the “halo” surrounding a track transition to begin data collection/logging to accumulate successive position information data points as the locomotive moves into, progresses through, and exits the “halo.” The collected data for movement within the “halo” is then subject to a best fit assessment relative to the data pre-stored in the track database.
摘要翻译：在具有过渡点的轨道系统中，具有导航系统（诸如组合的惯性/ GPS定位系统）的机车沿着最初已知的轨道移动并进入围绕轨道转变的“晕圈”，开始数据收集/记录以累积连续的位置信息数据点随着机车进入，进入并退出“光环”。然后，收集的在“光环”内移动的数据相对于预先存储在轨道数据库中的数据进行最佳拟合评估。

5. 发明授权

US07209810B2 Locomotive location system and method 有权
标题翻译：机车定位系统及方法
公开(公告)号：US07209810B2
公开(公告)日：2007-04-24
申请号：US10980191
申请日：2004-11-04
申请人： Thomas J. Meyer , Thomas R. Metzger
发明人： Thomas J. Meyer , Thomas R. Metzger
IPC分类号： G01C21/26
CPC分类号： B61L25/021 , B61L25/023 , B61L25/025 , B61L25/026 , B61L25/028 , B61L2205/04
摘要： A locomotive location system and method utilizes inertial measurement inputs, including orthogonal acceleration inputs and turn rate information, in combination with wheel-mounted tachometer information and GPS/DGPS position fixes to provide processed outputs indicative of track occupancy, position, direction of travel, velocity, etc. Various navigation solutions are combined together to provide the desired information outputs using an optimal estimator designed specifically for rail applications and subjected to motion constraints reflecting the physical motion limitations of a locomotive. The system utilizes geo-reconciliation to minimize errors and solutions that identify track occupancy when traveling through a turnout.
摘要翻译：机车定位系统和方法利用惯性测量输入，包括正交加速度输入和转向速率信息，结合车轮转速计信息和GPS / DGPS位置定位，以提供指示轨道占用，位置，行进方向，速度等等。各种导航解决方案组合在一起，以使用专门针对轨道应用设计并经受反映机车的物理运动限制的运动约束的最佳估计器来提供期望的信息输出。该系统利用地理协调来最小化错误和解决方案，以便在旅行途中识别轨道占用。

6. 发明授权

US08009435B2 Card level enclosure system having enhanced thermal transfer and improved EMI characteristics 有权
标题翻译：卡级机箱系统具有增强的热转印和改进的EMI特性
公开(公告)号：US08009435B2
公开(公告)日：2011-08-30
申请号：US12265906
申请日：2008-11-06
申请人： Thomas R. Metzger
发明人： Thomas R. Metzger
IPC分类号： H05K5/00 , H05K7/14 , H05K7/18
CPC分类号： H05K7/1429 , H05K7/20545 , H05K9/0062
摘要： An enclosure or containment system for expansion cards includes first and second sub-enclosures that interengage to form an enclosure assembly that substantially surrounds the major surface areas of the expansion card while providing support along some of the edges thereof to provide a protected volume that physically protects and shields the electronic and electrical components on the expansion card while providing enhanced heat transfer therefrom.
摘要翻译：用于扩展卡的外壳或容纳系统包括第一和第二子外壳，其相互联接以形成围绕扩展卡的主要表面区域的外壳组件，同时沿其一些边缘提供支撑以提供物理保护的受保护的体积并屏蔽扩展卡上的电子和电气部件，同时提供增强的热传递。

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