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1. 发明专利

TWI608180B 彈性滾柱、針齒擺線減速器和軸承有权
简体标题：弹性滚柱、针齿摆线减速器和轴承
公开(公告)号：TWI608180B
公开(公告)日：2017-12-11
申请号：TW105109103
申请日：2016-03-23
申请人：昆山光騰智能機械有限公司 , QUANTA MACHINERY CO., LTD.
发明人：孫子建 , SUN, ZI-JIAN , 劉毅 , LIU, YI , 鄭美珠 , ZHENG, MEI-ZHU
IPC分类号： F16C33/34 , F16H55/00
CPC分类号： F16C33/36 , F16H53/00

2. 发明专利

TW201411000A 滾柱及具備該滾柱之運動引導裝置，旋轉軸承审中-公开
简体标题：滚柱及具备该滚柱之运动引导设备，旋转轴承
公开(公告)号：TW201411000A
公开(公告)日：2014-03-16
申请号：TW102110712
申请日：2013-03-26
申请人：蒂業技凱股份有限公司 , THK CO., LTD.
发明人：高橋徹 , TAKAHASHI, TORU , 今井竜也 , IMAI, TATSUYA , 濱田喜大 , HAMADA, YOSHIHIRO , 川名啓介 , KAWANA, KEISUKE
IPC分类号： F16C19/22 , F16C29/06 , F16C33/34
CPC分类号： F16C33/34 , F16C29/065 , F16C33/506
摘要：一種能夠抑制偏抵接的產生，同時還具備有充分的容許載重，再加上容易生產，並且配置在一對軌道面間一邊負荷載重一邊滾動，具有與上述軌道面接觸的外圍面且形成為圓柱形具有單一旋轉軸的滾柱(3)，其構成為在位於旋轉軸方向的兩端面，形成有朝向該滾柱(3)之旋轉中心的凹部(32)，針對上述凹部(32)深度對該滾柱(3)直徑的比與滾柱(3)不產生偏抵接之範圍內之容許載重的關係，將上述凹部(32)的深度設定成可使滾柱(3)直徑和上述凹部(32)深度的比為滾柱(3)之容許載重的峰值以上。
简体摘要：一种能够抑制偏抵接的产生，同时还具备有充分的容许载重，再加上容易生产，并且配置在一对轨道面间一边负荷载重一边滚动，具有与上述轨道面接触的外围面且形成为圆柱形具有单一旋转轴的滚柱(3)，其构成为在位于旋转轴方向的两端面，形成有朝向该滚柱(3)之旋转中心的凹部(32)，针对上述凹部(32)深度对该滚柱(3)直径的比与滚柱(3)不产生偏抵接之范围内之容许载重的关系，将上述凹部(32)的深度设置成可使滚柱(3)直径和上述凹部(32)深度的比为滚柱(3)之容许载重的峰值以上。

3. 实用新型

TWM470180U 線性滑軌失效
简体标题：线性滑轨
公开(公告)号：TWM470180U
公开(公告)日：2014-01-11
申请号：TW102216832
申请日：2013-09-06
申请人：簡雪赺
发明人：陳豐田
IPC分类号： F16C29/06 , F16C33/34

4. 发明专利

TW201817991A 圓筒滾子軸承审中-公开
简体标题：圆筒滚子轴承
公开(公告)号：TW201817991A
公开(公告)日：2018-05-16
申请号：TW106136701
申请日：2017-10-25
申请人：日商日本精工股份有限公司 , NSK LTD.
发明人：曽我修二 , SOGA, SHUJI
IPC分类号： F16C33/34 , F16C33/58
摘要：本發明提供一種圓筒滾子軸承，其於滾子引導方式中，可抑制低速時咯吱聲之產生及滾子端面損耗、內輪軸環面損耗之產生，高速時可防止滾子楔狀咬入保持器之柱部。圓筒滾子軸承10中，保持器14之柱部17具有以其外徑側及內徑側約束圓筒滾子13之滾子固持部18、18，該滾子固持部18、18形成為於自圓筒滾子13之公轉中心C1與保持器14之軸芯C2一致之狀態起，保持器14相對於圓筒滾子13於徑方向移動量成為外徑側移動量＜內徑側移動量，且成為凹槽部15之外徑側開口寬度W1＞凹槽部15之內徑側開口寬度W2。又，柱部17具有內徑側凸部30，其較圓環部16、16之內周面向內徑側突出，且構成滾子固持部18、18。
简体摘要：本发明提供一种圆筒滚子轴承，其于滚子引导方式中，可抑制低速时咯吱声之产生及滚子端面损耗、内轮轴环面损耗之产生，高速时可防止滚子楔状咬入保持器之柱部。圆筒滚子轴承10中，保持器14之柱部17具有以其外径侧及内径侧约束圆筒滚子13之滚子固持部18、18，该滚子固持部18、18形成为于自圆筒滚子13之公转中心C1与保持器14之轴芯C2一致之状态起，保持器14相对于圆筒滚子13于径方向移动量成为外径侧移动量＜内径侧移动量，且成为凹槽部15之外径侧开口宽度W1＞凹槽部15之内径侧开口宽度W2。又，柱部17具有内径侧凸部30，其较圆环部16、16之内周面向内径侧突出，且构成滚子固持部18、18。

5. 发明专利

TW201712244A 彈性滾柱、針齒擺線減速器和軸承审中-公开
简体标题：弹性滚柱、针齿摆线减速器和轴承
公开(公告)号：TW201712244A
公开(公告)日：2017-04-01
申请号：TW105109103
申请日：2016-03-23
申请人：昆山光騰智能機械有限公司 , QUANTA MACHINERY CO., LTD.
发明人：孫子建 , SUN, ZI-JIAN , 劉毅 , LIU, YI , 鄭美珠 , ZHENG, MEI-ZHU
IPC分类号： F16C33/34 , F16H55/00
CPC分类号： F16C33/36 , F16H53/00
摘要：本發明係關於一種彈性滾柱、具有該彈性滾柱的針齒擺線減速器和軸承。所述彈性滾柱包括空心滾柱以及設置於空心滾柱內側的實心滾柱。所述空心滾柱之內壁面與實心滾柱之外壁面之間設置有供空心滾柱發生彈性形變的浮動間隙。所述彈性滾柱可藉由浮動間隙提供空心滾柱一定的彈性變形空間，進而於選用過盈配合時能夠實現充分的彈性補償能力；又可藉由內側之實心滾柱提供一定的支撐力，防止空心滾柱因過大載荷而被壓扁破壞，使得彈性滾柱能夠抵抗強大的超載衝擊，強度較高，不會損壞，從而達到可靠的彈性補償目的，並進一步提高本發明彈性滾柱、針齒擺線減速器和軸承的使用壽命。
简体摘要：本发明系关于一种弹性滚柱、具有该弹性滚柱的针齿摆线减速器和轴承。所述弹性滚柱包括空心滚柱以及设置于空心滚柱内侧的实心滚柱。所述空心滚柱之内壁面与实心滚柱之外壁面之间设置有供空心滚柱发生弹性形变的浮动间隙。所述弹性滚柱可借由浮动间隙提供空心滚柱一定的弹性变形空间，进而于选用过盈配合时能够实现充分的弹性补偿能力；又可借由内侧之实心滚柱提供一定的支撑力，防止空心滚柱因过大载荷而被压扁破坏，使得弹性滚柱能够抵抗强大的超载冲击，强度较高，不会损坏，从而达到可靠的弹性补偿目的，并进一步提高本发明弹性滚柱、针齿摆线减速器和轴承的使用寿命。

6. 实用新型

TWM582543U 重負荷用交叉滾柱軸承結構改良有权
简体标题：重负荷用交叉滚柱轴承结构改良
公开(公告)号：TWM582543U
公开(公告)日：2019-08-21
申请号：TW108205151
申请日：2019-04-25
申请人：元精精密有限公司
发明人：許祥啟
IPC分类号： F16C33/34 , F16C19/28

7. 发明专利

TW201804098A 諧波產生器及諧波齒輪裝置审中-公开
简体标题：谐波产生器及谐波齿轮设备
公开(公告)号：TW201804098A
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：TW106116706
申请日：2017-05-19
申请人：和諧驅動系統股份有限公司 , HARMONIC DRIVE SYSTEMS INC.
发明人：小林優 , KOBAYASHI, MASARU
IPC分类号： F16H1/32 , F16C33/34 , F16C19/26
CPC分类号： F16H1/32
摘要：諧波齒輪裝置(1)之諧波產生器(5)的波形軸承(7)，係在內輪側軌道面(9)以及外輪側軌道面(10)之間，具備：做為轉動體之圓筒狀的中空滾子(12)，該中空滾子(12)係為鋼製或不鏽鋼製。中空滾子(12)之內徑Di與外徑Do的比Di/Do，係設定為0.95以上。被彎折成橢圓形之中空滾子(12)所接觸的內輪側軌道面(9)，其對外輪側軌道面(10)的相對曲率半徑變大，赫茲(Hertz)的最大接觸應力下降。可降低中空滾子(12)、以及內輪側軌道面(9)、外輪側軌道面(10)的硬度。
简体摘要：谐波齿轮设备(1)之谐波产生器(5)的波形轴承(7)，系在内轮侧轨道面(9)以及外轮侧轨道面(10)之间，具备：做为转动体之圆筒状的中空滚子(12)，该中空滚子(12)系为钢制或不锈钢制。中空滚子(12)之内径Di与外径Do的比Di/Do，系设置为0.95以上。被弯折成椭圆形之中空滚子(12)所接触的内轮侧轨道面(9)，其对外轮侧轨道面(10)的相对曲率半径变大，赫兹(Hertz)的最大接触应力下降。可降低中空滚子(12)、以及内轮侧轨道面(9)、外轮侧轨道面(10)的硬度。

8. 发明专利

TW201510381A 線性滑軌审中-公开
简体标题：线性滑轨
公开(公告)号：TW201510381A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：TW102132232
申请日：2013-09-06
申请人：簡雪赺
发明人：陳豐田
IPC分类号： F16C29/06 , F16C33/34
摘要：一種線性滑軌，包含一滑軌、一對合於該滑軌並能沿該滑軌滑移的滑塊，及一循環滾動地滑行在該滑軌與該滑塊之間的滾動單元。該滑軌包括多數形成於表面且沿該滑軌長度方向延伸的平坦導軌面。該滾動單元包括滑行在該等導軌面且排列成串的多數滾珠及多數滾柱。平坦的該導軌面能夠大幅降低製造過程的技術門檻以及成本需求；滾珠與滾柱混合的形式能夠提升該滾動單元滾動順暢度與滾動精度，並提高該滑塊的承載力；此外，亦能藉由設計不同滾珠、滾柱數量比的滾動單元，來因應不同的使用需求以及機台規格，以達到使用最佳化的實用功效。
简体摘要：一种线性滑轨，包含一滑轨、一对合于该滑轨并能沿该滑轨滑移的滑块，及一循环滚动地滑行在该滑轨与该滑块之间的滚动单元。该滑轨包括多数形成于表面且沿该滑轨长度方向延伸的平坦导轨面。该滚动单元包括滑行在该等导轨面且排列成串的多数滚珠及多数滚柱。平坦的该导轨面能够大幅降低制造过程的技术门槛以及成本需求；滚珠与滚柱混合的形式能够提升该滚动单元滚动顺畅度与滚动精度，并提高该滑块的承载力；此外，亦能借由设计不同滚珠、滚柱数量比的滚动单元，来因应不同的使用需求以及机台规格，以达到使用最优化的实用功效。

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