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    • 1. 发明专利
    • 噴油嘴之可調角度進油裝置
    • 喷油嘴之可调角度进油设备
    • TW201344042A
    • 2013-11-01
    • TW101113762
    • 2012-04-18
    • 張瑞芬CHANG, JUI FEN
    • 張瑞芬CHANG, JUI FEN
    • F02M9/12F02M39/02
    • 本發明係有關於一種噴油嘴之可調角度進油裝置,其該噴油嘴主要設有一組接座對應與歧管結合,以讓組接座一端之噴油控制器對應引擎呈霧化噴油者,其中於組接座另一端設有進油裝置,該進油裝置具有一可旋動的進油管件,而進油管件對應與組接座之連結管套設,同時於進油管件與連結管之間形成一可導通的油路空間,以讓油液輸入經由進油管件、油路空間而至組接座之噴油控制器而霧化噴出;藉此,讓噴油嘴的組裝可藉由可旋動的進油管件來對應油液輸入端而座角度調整,達到油路順暢與組裝便利的功效者。
    • 本发明系有关于一种喷油嘴之可调角度进油设备,其该喷油嘴主要设有一组接座对应与歧管结合,以让组接座一端之喷油控制器对应发动机呈雾化喷油者,其中于组接座另一端设有进油设备,该进油设备具有一可旋动的进油管件,而进油管件对应与组接座之链接管套设,同时于进油管件与链接管之间形成一可导通的油路空间,以让油液输入经由进油管件、油路空间而至组接座之喷油控制器而雾化喷出;借此,让喷油嘴的组装可借由可旋动的进油管件来对应油液输入端而座角度调整,达到油路顺畅与组装便利的功效者。
    • 3. 发明专利
    • 油氣混合結構及應用彼之內燃機系統
    • 油气混合结构及应用彼之内燃机系统
    • TW201350672A
    • 2013-12-16
    • TW101120529
    • 2012-06-07
    • 羅弘岳
    • 羅弘岳
    • F02M9/12
    • 本發明涉及一種油氣混合結構及應用彼之內燃機系統,該內燃機系統包含有一內燃機、一油料供應單元及一氫氧氣供應單元所組成,本發明特色於油料供應單元、氫氧氣供應單元與內燃機間設有一油氣混合結構,其係由一中空狀之管體所構成,且管體內具有一隔板,又管體於隔板上形成有一小徑之偏心通孔,藉此,使得油料經偏心通孔後能提高速度,並形成擾流狀態,讓氫氧氣能與油料混完全、且均勻的混合,令油料可以被完全的燃燒,以提昇油料之使用效益並節省其用量,並可維持引擎單元之汽缸的燃燒效率。
    • 本发明涉及一种油气混合结构及应用彼之内燃机系统,该内燃机系统包含有一内燃机、一油料供应单元及一氢氧气供应单元所组成,本发明特色于油料供应单元、氢氧气供应单元与内燃机间设有一油气混合结构,其系由一中空状之管体所构成,且管体内具有一隔板,又管体于隔板上形成有一小径之偏心通孔,借此,使得油料经偏心通孔后能提高速度,并形成扰流状态,让氢氧气能与油料混完全、且均匀的混合,令油料可以被完全的燃烧,以提升油料之使用效益并节省其用量,并可维持发动机单元之汽缸的燃烧效率。