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1. 发明专利

TW202007849A 車用排氣應用裝置及其方法审中-公开
简体标题：车用排气应用设备及其方法
公开(公告)号：TW202007849A
公开(公告)日：2020-02-16
申请号：TW107126294
申请日：2018-07-30
申请人：以勤科技股份有限公司 , I-CHIN MOTOR TECHNOLOGY CO., LTD
发明人：洪景煌 , HUNG, CHING HUANG
IPC分类号： F01N1/00 , F01N1/16 , F01N13/08
摘要：本發明係有關一種車用排氣應用裝置及其方法，利用傳統內燃機之車輛須排放廢氣之行為，輔以本發明將部分排放廢氣導入一發音管後排出，另由一控制單元透過一驅動馬達驅動一傳動軸來操作一控音盤與一發聲盤間位置，使該控音盤使該控音盤複數控音孔該發聲盤複數發聲孔只有單一控音孔與單一發聲孔貫通；再，該控制單元連續調整該控音盤與該發聲盤間位置，使氣體從不同該些控音孔與該些發聲孔間貫通，產生不同頻率聲波；依以上方法可將原先傳統內燃機之車輛須排放廢氣之噪音轉化增值為設定之音樂。
简体摘要：本发明系有关一种车用排气应用设备及其方法，利用传统内燃机之车辆须排放废气之行为，辅以本发明将部分排放废气导入一发音管后排出，另由一控制单元透过一驱动马达驱动一传动轴来操作一控音盘与一发声盘间位置，使该控音盘使该控音盘复数控音孔该发声盘复数发声孔只有单一控音孔与单一发声孔贯通；再，该控制单元连续调整该控音盘与该发声盘间位置，使气体从不同该些控音孔与该些发声孔间贯通，产生不同频率声波；依以上方法可将原先传统内燃机之车辆须排放废气之噪音转化增值为设置之音乐。

2. 发明专利

TWI591252B 排氣消音管有权
简体标题：排气消音管
公开(公告)号：TWI591252B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：TW104138772
申请日：2015-11-23
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：羽山良孝 , HAYAMA, YOSHITAKA
IPC分类号： F01N1/08 , F01N1/16
CPC分类号： F01N1/166 , F01N1/02 , F01N1/08 , F01N1/089 , F01N1/163 , F01N2470/02 , F01N2590/04

3. 发明专利

TW201638459A 排氣消音管审中-公开
简体标题：排气消音管
公开(公告)号：TW201638459A
公开(公告)日：2016-11-01
申请号：TW104138772
申请日：2015-11-23
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：羽山良孝 , HAYAMA, YOSHITAKA
IPC分类号： F01N1/08 , F01N1/16
CPC分类号： F01N1/166 , F01N1/02 , F01N1/08 , F01N1/089 , F01N1/163 , F01N2470/02 , F01N2590/04
摘要：本發明的課題在於：在可利用來自於引擎之排放氣體的流動路徑變化，而可改變消音特性的排氣消音管中，使聲音的調整變得良好。在殼體(26)內形成下游室(36)及上游室(37)，可來自於引擎的排放氣體，導入設有「由連通於下游室(36)之複數個連通孔(39)所形成的穿孔部(40)」的第1導管(28)的其中一端部及第2導管(29)的其中一端部，第1及第2導管(28、29)的另一端部朝向上游室(37)形成開口，可在較穿孔部(40)更上游側開閉第1導管(28)並且開閉第2導管(29)的閥手段(30)，被閥驅動手段(31)所驅動，而可切換：使來自於引擎的排放氣體，至少從第1導管(28)經由前述穿孔部(40)、下游室(36)及排出管(27)而朝殼體(26)外部排出的短路徑狀態；及使來自於引擎的排放氣體，從第2導管(29)經由上游室(37)、穿孔部(40)、下游室(36)及排出管(27)而朝殼體(26)外部排出的長路徑狀態。
简体摘要：本发明的课题在于：在可利用来自于发动机之排放气体的流动路径变化，而可改变消音特性的排气消音管中，使声音的调整变得良好。在壳体(26)内形成下游室(36)及上游室(37)，可来自于发动机的排放气体，导入设有“由连通于下游室(36)之复数个连通孔(39)所形成的穿孔部(40)”的第1导管(28)的其中一端部及第2导管(29)的其中一端部，第1及第2导管(28、29)的另一端部朝向上游室(37)形成开口，可在较穿孔部(40)更上游侧开闭第1导管(28)并且开闭第2导管(29)的阀手段(30)，被阀驱动手段(31)所驱动，而可切换：使来自于发动机的排放气体，至少从第1导管(28)经由前述穿孔部(40)、下游室(36)及排出管(27)而朝壳体(26)外部排出的短路径状态；及使来自于发动机的排放气体，从第2导管(29)经由上游室(37)、穿孔部(40)、下游室(36)及排出管(27)而朝壳体(26)外部排出的长路径状态。

4. 发明专利

TW202018189A 用於供暖、通風和空調系統的消音裝置审中-公开
简体标题：用于供暖、通风和空调系统的消音设备
公开(公告)号：TW202018189A
公开(公告)日：2020-05-16
申请号：TW107133647
申请日：2018-09-25
申请人：大陸商約克(無錫)空調冷凍設備有限公司 , YORK (WUXI) AIR CONDITIONING AND REFRIGERATION CO., LTD. , 美商江森自控科技公司 , JOHNSON CONTROLS TECHNOLOGY COMPANY
发明人：丁小豐 , DING, XIAOFENG , 楊勝梅 , YANG, SHENGMEI , 陳靜 , CHEN, JING , 張鳳芝 , ZHANG, FENGZHI
IPC分类号： F04C29/06 , F01N1/16 , F16K15/03 , F24F13/24
摘要：本申請公開了一種用於供暖、通風和空氣調節系統消音裝置，包括：消音通道，所述消音通道具有出口和入口，以使得氣流從所述入口流入並從所述出口流出；以及止回閥，所述止回閥設置在所述消音通道內，所述止回閥具有雙瓣蝶形結構，以使得所述消音通道中的氣流從所述入口單向流過所述止回閥後流向所述出口，而不能從所述出口流過所述止回閥後流向所述入口。本申請還公開了一種壓縮機，將壓縮機的排氣通道的至少一部分構建成前述的消音通道，並在其中設置具有雙瓣蝶形結構的止回閥。
简体摘要：本申请公开了一种用于供暖、通风和空气调节系统消音设备，包括：消音信道，所述消音信道具有出口和入口，以使得气流从所述入口流入并从所述出口流出；以及止回阀，所述止回阀设置在所述消音信道内，所述止回阀具有双瓣蝶形结构，以使得所述消音信道中的气流从所述入口单向流过所述止回阀后流向所述出口，而不能从所述出口流过所述止回阀后流向所述入口。本申请还公开了一种压缩机，将压缩机的排气信道的至少一部分构建成前述的消音信道，并在其中设置具有双瓣蝶形结构的止回阀。

5. 实用新型

TWM571903U 真空吸盤雙排氣裝置有权
简体标题：真空吸盘双排气设备
公开(公告)号：TWM571903U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：TW107209286
申请日：2018-07-06
申请人：保捷車材有限公司
发明人：廖晋輝
IPC分类号： F01N1/14 , F01N1/16

6. 实用新型

TW471543U Structure for exhaust pipe 失效
公开(公告)号：TW471543U
公开(公告)日：2002-01-01
申请号：TW90209021
申请日：2001-06-01
申请人： LUO BO-WEN
发明人： LUO BO-WEN
IPC分类号： F01N1/16 , F01N5/00

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