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    • 6. 发明专利
    • 跨坐型車輛
    • 跨坐型车辆
    • TW201832969A
    • 2018-09-16
    • TW107103048
    • 2018-01-29
    • 日商山葉發動機股份有限公司YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
    • 高良幸司TAKARA, KOJI
    • B62J17/06B62J23/00
    • 本發明之跨坐型車輛中,車輛側視下之外殼前表面部31之前緣係以於車輛側視下沿著與頭管10平行之第1假想線VL1之方式延伸。車輛側視下之外殼後表面部35之後緣係以於車輛側視下沿著與頭管10平行之第2假想線VL2之方式延伸。於前外殼30之後方,在外殼後表面部35安裝有上護板部71。車輛側視下之上護板部71之前緣於車輛側視下沿著外殼後表面部35延伸至較外殼後表面部35之下端部更靠下方之位置為止。於上護板部71之下方設置有下護板部75。於外殼後表面部35與上護板部71之間,形成有於車輛側視下沿著第2假想線VL2之左槽部gr1及右槽部gr2。
    • 本发明之跨坐型车辆中,车辆侧视下之外壳前表面部31之前缘系以于车辆侧视下沿着与头管10平行之第1假想线VL1之方式延伸。车辆侧视下之外壳后表面部35之后缘系以于车辆侧视下沿着与头管10平行之第2假想线VL2之方式延伸。于前外壳30之后方,在外壳后表面部35安装有上护板部71。车辆侧视下之上护板部71之前缘于车辆侧视下沿着外壳后表面部35延伸至较外壳后表面部35之下端部更靠下方之位置为止。于上护板部71之下方设置有下护板部75。于外壳后表面部35与上护板部71之间,形成有于车辆侧视下沿着第2假想线VL2之左槽部gr1及右槽部gr2。
    • 9. 发明专利
    • 跨坐型車輛
    • 跨坐型车辆
    • TW201429778A
    • 2014-08-01
    • TW102103585
    • 2013-01-30
    • 山葉發動機股份有限公司YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
    • 周宏政CHOU, HUNGCHENG
    • B62J17/00B62J17/06
    • 本發明之目的在於提供一種能夠提高同乘者之腳之舒適性,並且同時實現自引擎產生之熱之發散及收納空間之確保的跨坐型車輛。本發明之跨坐型車輛中,左側之側蓋10L及右側之側蓋10R係於上部包含向車寬方向之外方突出之外凸部10U,並且於下部包含向車寬方向之內方凹入之內凹部10D,外凸部10U與內凹部10D均自側蓋10之前部向後方延伸,且兩者間形成有自側蓋10之前部向後方延伸之轉換線10t,內凹部10D之下緣與腳踏板11之後部112之上緣相接,於腳踏板11之後部112設有供就坐於座椅5之後座5b上之同乘者之腳擱放的擱腳部S,於側視時,車架2之支撐座椅5之部分配設於與左側之側蓋10L及右側之側蓋10R之轉換線10t重疊之位置或較該轉換線10t更上方之位置。
    • 本发明之目的在于提供一种能够提高同乘者之脚之舒适性,并且同时实现自发动机产生之热之发散及收纳空间之确保的跨坐型车辆。本发明之跨坐型车辆中,左侧之侧盖10L及右侧之侧盖10R系于上部包含向车宽方向之外方突出之外凸部10U,并且于下部包含向车宽方向之内方凹入之内凹部10D,外凸部10U与内凹部10D均自侧盖10之前部向后方延伸,且两者间形成有自侧盖10之前部向后方延伸之转换线10t,内凹部10D之下缘与脚踏板11之后部112之上缘相接,于脚踏板11之后部112设有供就坐于座椅5之后座5b上之同乘者之脚搁放的搁脚部S,于侧视时,车架2之支撑座椅5之部分配设于与左侧之侧盖10L及右侧之侧盖10R之转换线10t重叠之位置或较该转换线10t更上方之位置。