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    • 2. 发明专利
    • 車輛個人化配置調整系統及其方法
    • 车辆个人化配置调整系统及其方法
    • TW201722758A
    • 2017-07-01
    • TW104143975
    • 2015-12-28
    • 英業達股份有限公司INVENTEC CORPORATION
    • 張偉芳ZHANG, WEI FANG
    • B60R16/037B60W40/08
    • 一種車輛個人化配置調整系統及其方法,客戶端透過第一車用電腦發送第一車輛硬體資訊以及個人身分資訊至伺服端,伺服端依據第一車輛硬體資訊以及個人身分資訊查詢出個人化車輛設置參數資訊以及車載硬體配置調整參數資訊,再依據個人化車輛設置參數資訊調整車載硬體配置調整參數資訊以生成第一車輛硬體調整參數資訊並反饋回第一車用電腦,第一車用電腦依據第一車輛硬體調整參數資訊進行第一車輛的硬體配置調整,藉此可以達成在駕駛者駕駛車輛前自動調整車輛硬體以符合駕駛者需求的技術功效。
    • 一种车辆个人化配置调整系统及其方法,客户端透过第一车用电脑发送第一车辆硬件信息以及个人身分信息至伺服端,伺服端依据第一车辆硬件信息以及个人身分信息查找出个人化车辆设置参数信息以及车载硬件配置调整参数信息,再依据个人化车辆设置参数信息调整车载硬件配置调整参数信息以生成第一车辆硬件调整参数信息并反馈回第一车用电脑,第一车用电脑依据第一车辆硬件调整参数信息进行第一车辆的硬件配置调整,借此可以达成在驾驶者驾驶车辆前自动调整车辆硬件以符合驾驶者需求的技术功效。
    • 3. 发明专利
    • 具有車輛參數設定功能之車輛控制系統
    • 具有车辆参数设置功能之车辆控制系统
    • TW201412583A
    • 2014-04-01
    • TW101134419
    • 2012-09-20
    • 緯創資通股份有限公司WISTRON CORPORATION
    • 吳欣潔WU, HSIN CHIEH
    • B60R16/037
    • G06F17/00B60R16/037
    • 本發明係提供一種車輛控制系統,其包含有一車輛參數儲存裝置與一行車電腦裝置。該車輛參數儲存裝置包含有一記憶模組與一參數傳輸介面,該記憶模組係用來儲存一車輛參數資訊,且該參數傳輸介面係耦合於該記憶模組且用來傳輸該車輛參數資訊。該行車電腦裝置係安裝於一車輛內且用來控制該車輛之運作,該行車電腦裝置包含有一資料傳輸介面與一控制模組,該資料傳輸介面係用來電連接於該參數傳輸介面,藉以與該參數傳輸介面間傳輸該車輛參數資訊,且該控制模組係電連接於該資料傳輸介面並用來依據該車輛參數資訊控制該車輛之運作。
    • 本发明系提供一种车辆控制系统,其包含有一车辆参数存储设备与一行车电脑设备。该车辆参数存储设备包含有一记忆模块与一参数传输界面,该记忆模块系用来存储一车辆参数信息,且该参数传输界面系耦合于该记忆模块且用来传输该车辆参数信息。该行车电脑设备系安装于一车辆内且用来控制该车辆之运作,该行车电脑设备包含有一数据传输界面与一控制模块,该数据传输界面系用来电连接于该参数传输界面,借以与该参数传输界面间传输该车辆参数信息,且该控制模块系电连接于该数据传输界面并用来依据该车辆参数信息控制该车辆之运作。
    • 5. 发明专利
    • 汽車全自主座椅系統及其執行方法
    • 汽车全自主座椅系统及其运行方法
    • TW201300262A
    • 2013-01-01
    • TW100122889
    • 2011-06-29
    • 國立台灣科技大學NATIONAL TAIWAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
    • 林其禹LIN, CHYI YEU
    • B60R16/037B60N2/42
    • B60N2/10B60N2002/981
    • 本發明係關於一種車輛全自主座椅系統及其執行方法,該系統和方法旨在降低車輛內乘客因車輛轉彎造成的離心力所帶來的不適。該車輛全自主座椅系統包括一車道預測單元、一控制單元以及一座椅調整單元。該車道預測單元係用以獲取該車輛前方之車道資訊。該控制單元係用以根據該車道資訊,來計算在一預定時間後該車輛之一座椅上乘客所受之離心力,以及降低或抵消該離心力該座椅所需之一座椅傾斜角度。該座椅調整單元係用以調整該座椅,使其於該預定時間後傾斜至該座椅傾斜角度,進而使得該乘客減少或不會受離心力影響。
    • 本发明系关于一种车辆全自主座椅系统及其运行方法,该系统和方法旨在降低车辆内乘客因车辆转弯造成的离心力所带来的不适。该车辆全自主座椅系统包括一车道预测单元、一控制单元以及一座椅调整单元。该车道预测单元系用以获取该车辆前方之车道信息。该控制单元系用以根据该车道信息,来计算在一预定时间后该车辆之一座椅上乘客所受之离心力,以及降低或抵消该离心力该座椅所需之一座椅倾斜角度。该座椅调整单元系用以调整该座椅,使其于该预定时间后倾斜至该座椅倾斜角度,进而使得该乘客减少或不会受离心力影响。