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    • 6. 发明专利
    • 旋轉電機及其製造方法
    • 旋转电机及其制造方法
    • TW200910732A
    • 2009-03-01
    • TW097120629
    • 2008-06-03
    • 安川電機股份有限公司 KABUSHIKI KAISHA YASKAWA DENKI
    • 野中剛 NONAKA, TUYOSHI
    • H02K
    • H02K9/22H02K5/08H02K15/028H02K15/12
    • 本發明是提供一種旋轉電機,該旋轉電機可良好地執行從承載側線圈端部朝承載側托架的熱傳達,並可使定子線圈所發生的熱,透過承載側托架有效地朝旋轉電機的外部散熱,還能隨著冷卻性能的提升,提高額定輸出。本發明是具備以下構件的旋轉電機(1):圓筒形轉子(7);及定子(2),該定子(2)具有捲繞於定子鐵心(9)的齒部(9b)後安裝於溝槽的定子線圈(10),並且構成:在承載側托架(3)之定子側的面上,設有於周方向上形成環狀的凹部(3a),定子線圈(10)的承載側線圈端部(10a),是由線圈端部的內周面、外周面及端面中的至少2個面,隔著絕緣體而與承載側托架的凹部(3a)緊密貼著。
    • 本发明是提供一种旋转电机,该旋转电机可良好地运行从承载侧线圈端部朝承载侧托架的热传达,并可使定子线圈所发生的热,透过承载侧托架有效地朝旋转电机的外部散热,还能随着冷却性能的提升,提高额定输出。本发明是具备以下构件的旋转电机(1):圆筒形转子(7);及定子(2),该定子(2)具有卷绕于定子铁心(9)的齿部(9b)后安装于沟槽的定子线圈(10),并且构成:在承载侧托架(3)之定子侧的面上,设有于周方向上形成环状的凹部(3a),定子线圈(10)的承载侧线圈端部(10a),是由线圈端部的内周面、外周面及端面中的至少2个面,隔着绝缘体而与承载侧托架的凹部(3a)紧密贴着。
    • 7. 发明专利
    • 馬達及馬達之製造方法
    • 马达及马达之制造方法
    • TW595073B
    • 2004-06-21
    • TW089114330
    • 2000-07-18
    • 東京研發股份有限公司
    • 大沼伸人 OHNUMA NOBUTO吉澤亨 YOSHIZAWA TORU渡部治 WATANABE OSAMU
    • H02K
    • H02K15/02H02K5/08H02K5/15H02K7/116H02K15/12
    • 本發明係一除了將馬達箱(5)與減速裝置箱(7)呈一體設置外,在這些箱共有的部位,則設置可使轉子(3)的輸出軸(3a),從馬達箱側延伸到減速裝置箱側的孔部(8),更者,在減速裝置箱的內部填充有潤滑油(a)的馬達。又,是一使樹脂(11)流入到馬達箱的內部而硬化,而使樹脂密著在電機子的線圈以及馬達箱之內面而構成之馬達之製造方法。更者,馬達箱(5)備有第1箱構件(510)與第2箱構件(520)、以及用於覆蓋控制部(4)的第3箱構件(530)。將第1箱構件與第2箱構件、以及第1箱構件與第3箱構件組裝在一起。
    • 本发明系一除了将马达箱(5)与减速设备箱(7)呈一体设置外,在这些箱共有的部位,则设置可使转子(3)的输出轴(3a),从马达箱侧延伸到减速设备箱侧的孔部(8),更者,在减速设备箱的内部填充有润滑油(a)的马达。又,是一使树脂(11)流入到马达箱的内部而硬化,而使树脂密着在电机子的线圈以及马达箱之内面而构成之马达之制造方法。更者,马达箱(5)备有第1箱构件(510)与第2箱构件(520)、以及用于覆盖控制部(4)的第3箱构件(530)。将第1箱构件与第2箱构件、以及第1箱构件与第3箱构件组装在一起。