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1. 发明专利

TWI280326B 油壓碟刹裝置 HYDRAULIC DISK BRAKE DEVICE 有权
简体标题：油压碟刹设备 HYDRAULIC DISK BRAKE DEVICE
公开(公告)号：TWI280326B
公开(公告)日：2007-05-01
申请号：TW094100381
申请日：2005-01-06
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：渡會悦義 WATARAI, ETSUYOSHI , 瀧澤慎一 TAKIZAWA, SHINICHI , 松井久 MATSUI, HISASHI
IPC分类号： F16D , B62L
CPC分类号： F16J15/3204 , B62L1/005 , F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2121/16 , F16D2125/06 , F16D2127/02 , F16J15/164 , F16J15/3216
摘要：【發明課題】本發明提供一種能夠抑制制動解除時的活塞移動量不均來維持高制動感的油壓碟剎裝置。【解決課題的手段】碟剎裝置，具備有卡鉗21和活塞22a、22b及活塞環23a、23b。卡鉗是安裝在前叉，具有油缸部，該油缸部被配置成夾著碟形轉子，在內周面具有密封溝31a、31b。活塞，至少是為1個安裝在油缸部形成可自由進退，利用油壓可使其朝制動方向移動來夾持碟形轉子。活塞環是安裝在密封溝對油缸部和活塞之間的間隙進行密封的同時，利用其彈性恢復力使活塞朝制動解除方向移動。油缸部的密封溝於制動方向的側面具有：活塞朝制動方向移動時，限制活塞環移動的移動限制部35a、35b；及對移動限制部是以段差36a、36b形成為凹陷來容許活塞環移動的移動容許部37a、37b。
简体摘要：【发明课题】本发明提供一种能够抑制制动解除时的活塞移动量不均来维持高制动感的油压碟刹设备。【解决课题的手段】碟刹设备，具备有卡钳21和活塞22a、22b及活塞环23a、23b。卡钳是安装在前叉，具有油缸部，该油缸部被配置成夹着碟形转子，在内周面具有密封沟31a、31b。活塞，至少是为1个安装在油缸部形成可自由进退，利用油压可使其朝制动方向移动来夹持碟形转子。活塞环是安装在密封沟对油缸部和活塞之间的间隙进行密封的同时，利用其弹性恢复力使活塞朝制动解除方向移动。油缸部的密封沟于制动方向的侧面具有：活塞朝制动方向移动时，限制活塞环移动的移动限制部35a、35b；及对移动限制部是以段差36a、36b形成为凹陷来容许活塞环移动的移动容许部37a、37b。

2. 发明专利

TW200526884A 油壓碟刹裝置 HYDRAULIC DISK BRAKE DEVICE 审中-公开
简体标题：油压碟刹设备 HYDRAULIC DISK BRAKE DEVICE
公开(公告)号：TW200526884A
公开(公告)日：2005-08-16
申请号：TW094100381
申请日：2005-01-06
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：渡會悦義 WATARAI, ETSUYOSHI , 瀧澤慎一 TAKIZAWA, SHINICHI , 松井久 MATSUI, HISASHI
IPC分类号： F16D , B62L
CPC分类号： F16J15/3204 , B62L1/005 , F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2121/16 , F16D2125/06 , F16D2127/02 , F16J15/164 , F16J15/3216
摘要：【發明課題】本發明提供一種能夠抑制制動解除時的活塞移動量不均來維持高制動感的油壓碟剎裝置。【解決課題的手段】碟剎裝置，具備有卡鉗21和活塞22a、22b及活塞環23a、23b。卡鉗是安裝在前叉，具有油缸部，該油缸部被配置成夾著碟形轉子，在內周面具有密封溝31a、31b。活塞，至少是為1個安裝在油缸部形成可自由進退，利用油壓可使其朝制動方向移動來夾持碟形轉子。活塞環是安裝在密封溝對油缸部和活塞之間的間隙進行密封的同時，利用其彈性恢復力使活塞朝制動解除方向移動。油缸部的密封溝於制動方向的側面具有：活塞朝制動方向移動時，限制活塞環移動的移動限制部35a、35b；及對移動限制部是以段差36a、36b形成為凹陷來容許活塞環移動的移動容許部37a、37b。
简体摘要：【发明课题】本发明提供一种能够抑制制动解除时的活塞移动量不均来维持高制动感的油压碟刹设备。【解决课题的手段】碟刹设备，具备有卡钳21和活塞22a、22b及活塞环23a、23b。卡钳是安装在前叉，具有油缸部，该油缸部被配置成夹着碟形转子，在内周面具有密封沟31a、31b。活塞，至少是为1个安装在油缸部形成可自由进退，利用油压可使其朝制动方向移动来夹持碟形转子。活塞环是安装在密封沟对油缸部和活塞之间的间隙进行密封的同时，利用其弹性恢复力使活塞朝制动解除方向移动。油缸部的密封沟于制动方向的侧面具有：活塞朝制动方向移动时，限制活塞环移动的移动限制部35a、35b；及对移动限制部是以段差36a、36b形成为凹陷来容许活塞环移动的移动容许部37a、37b。

3. 发明专利

TW469327B 控制包梢具有離隙角之旋轉封失效
简体标题：控制包梢具有离隙角之旋转封
公开(公告)号：TW469327B
公开(公告)日：2001-12-21
申请号：TW088119631
申请日：1999-11-10
申请人：布薩克+杉邦公司
发明人：傑夫貝爾 , 賴利J.克索門
IPC分类号： F16J
CPC分类号： F16J15/3216 , F16J15/164 , F16J15/3208
摘要：一種用於密封兩相對運動之構件間之間隙的密封裝置包括其截面之周邊上的一支點。當施加於密封件之壓力增加時，密封件將環繞支點旋轉，造成密封件上一增加的密封面積。此外，一設置於截面之周邊上的凹部較佳地於密封件與運動構件之間提供一更無摩擦之密封關係。又，一設置於密封件一表面上之截面周邊外側部份的凹部係接觸一增強器環，且該凹部可消除增強器環與密封件之間的一動態介面。
简体摘要：一种用于密封两相对运动之构件间之间隙的密封设备包括其截面之周边上的一支点。当施加于密封件之压力增加时，密封件将环绕支点旋转，造成密封件上一增加的密封面积。此外，一设置于截面之周边上的凹部较佳地于密封件与运动构件之间提供一更无摩擦之密封关系。又，一设置于密封件一表面上之截面周边外侧部份的凹部系接触一增强器环，且该凹部可消除增强器环与密封件之间的一动态界面。

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