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1. 发明专利

TWI471712B 比例式壓力控制器有权
简体标题：比例式压力控制器
公开(公告)号：TWI471712B
公开(公告)日：2015-02-01
申请号：TW099144279
申请日：2010-12-16
申请人：麥克閥公司 , MAC VALVES, INC.
发明人：華許提摩西F , WALSH, TIMOTHY F. , 威廉凱文C , WILLIAMS, KEVIN C.
IPC分类号： G05D16/20
CPC分类号： F15B13/0431 , F15B11/006 , F15B11/028 , F15B13/0405 , F15B13/0807 , F15B13/0839 , F15B13/0853 , F15B13/086 , Y10T137/86936 , Y10T137/87209 , Y10T137/87225

2. 发明专利

TW201102537A 水平閥审中-公开
简体标题：水平阀
公开(公告)号：TW201102537A
公开(公告)日：2011-01-16
申请号：TW099113782
申请日：2010-04-30
申请人：萱場工業股份有限公司
发明人：網倉俊哉
IPC分类号： F16F , F16K
CPC分类号： F16K3/32 , B60G17/0565 , B60G2300/10 , B60G2500/202 , F15B13/0405 , F16K17/105 , F16K17/18 , Y10T137/86919
摘要：水平閥1具備對應於負荷之升降在心軸孔8內於軸方向變位之中空之心軸3。於心軸孔8形成縮徑部8A，於心軸3形成擴徑部3C，於此等之間形成環狀間隙。於心軸孔8係閥體11相對於心軸3閉鎖心軸孔8之開口部。若閥體11上升，空氣壓供給源及排出部之一方經環狀間隙連接於空氣彈簧通路4。若閥體11閉鎖，心軸3從閥體11後退，空氣壓供給源與排出部之另一方經環狀間隙連接於空氣彈簧通路4。藉由將縮徑部8A之軸方向長度A與擴徑部3C之軸方向長度B設定為相異之值，實現在對空氣彈簧之壓縮空氣之供給時與從空氣彈簧之空氣之放出時相異之流量特性。
简体摘要：水平阀1具备对应于负荷之升降在心轴孔8内于轴方向变位之中空之心轴3。于心轴孔8形成缩径部8A，于心轴3形成扩径部3C，于此等之间形成环状间隙。于心轴孔8系阀体11相对于心轴3闭锁心轴孔8之开口部。若阀体11上升，空气压供给源及排出部之一方经环状间隙连接于空气弹簧通路4。若阀体11闭锁，心轴3从阀体11后退，空气压供给源与排出部之另一方经环状间隙连接于空气弹簧通路4。借由将缩径部8A之轴方向长度A与扩径部3C之轴方向长度B设置为相异之值，实现在对空气弹簧之压缩空气之供给时与从空气弹簧之空气之放出时相异之流量特性。

3. 发明专利

TWI320831B 流體控制閥 FLUID CONTROL VALVE 有权
简体标题：流体控制阀 FLUID CONTROL VALVE
公开(公告)号：TWI320831B
公开(公告)日：2010-02-21
申请号：TW096131997
申请日：2007-08-29
申请人：島津製作所股份有限公司
发明人：西口裕己
IPC分类号： F16K
CPC分类号： F15B13/0417 , F15B13/0402 , F15B13/0405 , F15B2211/30515 , F16K11/0716 , Y10T137/86702 , Y10T137/87217
摘要：本發明係關於一種流體控制閥，其中閥本體更包括高壓通路、箱通路、上升鎖住提動器、作動液排出通路、作動液送出通路、以及汽缸通路，上述高壓通路連通著吸入口與組裝捲繞管而成的套筒，上述箱通路連通著排出口與上述套筒，上述上升鎖住提動器設置在上述套筒與汽缸進出口之間，且可以採取連通上述套筒與汽缸進出口的打開狀態，上述作動液排出通路連通設置在上述上升鎖住提動器內部的背壓室與上述套筒，上述作動液送出通路位於上述套筒與上述上升鎖住提動器之間，上述汽缸通路位於上述上升鎖住提動器與上述汽缸進出口之間，且在上述上升鎖住提動器處於打開狀態時，與上述作動液送出通路連通，且使上述流體控制閥更具備連通上述作動液排出通路與上述作動液送出通路的連通路徑，藉此減小上升鎖住提動器轉換為打開狀態後的作動液送出通路內部的壓力變化，對上升鎖住提動器驟然朝向作動端進行抑制，並且防止上述上升鎖住提動器在與作動端碰撞時產生較大的碰撞聲。 A valve body in a fluid control valve includes a high pressure passage, which communicates a suction port with a sleeve formed by assembling a spool; a tank passage, which communicates a removal port with the sleeve; a lift lock poppet, which is disposed between the sleeve and a cylinder port and can adopt an open state that communicates the sleeve with the cylinder port; a working liquid removal passage, which communicates a back pressure room, provided inside the lift lock poppet, with the sleeve; a working liquid sending passage, which is located between the sleeve and the lift lock poppet; and a cylinder passage, which is located between the lift lock poppet and the cylinder port, and communicates with the working liquid sending passage when the lift lock poppet is in an open state. The fuild control valve further includes a communication passage, which communicates the working liquid removal passage with the working liquid sending passage, and thereby after the lift lock poppet is switched to an open state, the pressure variation inside the working liquid sending passage is reduced, and the fact that the lift lock poppet faces abruptly towards a working terminal is suppressed, so as to avoid large impact voices generated from impacts occurred at the working terminal. 【創作特點】為了解決上述問題，本發明使上升鎖住提動器的回應性提高，並且抑制上升鎖住提動器到達作動端時的碰撞聲。
亦即，本發明的流體控制閥，包括：閥本體，具有吸入作動液的吸入口、排出作動液的排出口、以及套筒，其連接著向汽缸送出作動液的汽缸進出口；以及捲繞管，以可以進退之方式組裝在上述套筒中，且可以選擇性地採取上升位置、下降位置、以及中立位置，上述上升位置使汽缸進出口與吸入口連通來形成作動液的流道，上述下降位置使汽缸進出口與排出口連通來形成作動液的流道，上述中立位置隔斷上述各口間的流道；上述閥本體更包括高壓通路、箱通路、上升鎖住提動器、作動液排出通路、作動液送出通路、以及汽缸通路，上述高壓通路連通上述吸入口與上述套筒，上述箱通路連通上述排出口與上述套筒，上述上升鎖住提動器設置在上述套筒與上述汽缸進出口之間，且可以採取連通上述套筒與上述汽缸進出口的打開位置、以及隔斷上述套筒與上述汽缸進出口之間的隔斷位置，上述作動液排出通路連通設置在上述上升鎖住提動器內部的背壓室與上述套筒，上述作動液送出通路位於上述套筒與上述上升鎖住提動器之間，上述汽缸通路位於上述上升鎖住提動器與上述汽缸進出口之間，且在上述上升鎖住提動器處於打開狀態時，與上述作動液送出通路連通，上述流體控制閥的特徵在於：上述捲繞管更包括連通上述作動液排出通路與上述作動液送出通路的連通路徑。
根據上述流體控制閥，增大上述上升鎖住提動器的孔口的直徑，以在下降動作結束時，快速地由上升鎖住提動器隔斷流道，使上升鎖住提動器亦具備負載止回提動閥的功能，並且上述捲繞管具有連通上述作動液排出通路與上述作動液送出通路的連通路徑，因此，來自汽缸通路的作動油(working oil)經由上述連通路徑而導入至作動液送出通路，藉此，可以在上升鎖住提動器打開時，抑制作動液送出通路內的壓力變化。因此，可以防止產生如下不良情況，此不良情況是指伴隨上述壓力變化，上升鎖住提動器對開放側施壓而驟然地進行打開動作，隨之，上升鎖住提動器到達作動端時產生較大的碰撞聲。亦即，可以省略負載止回提動閥而抑制壓力損耗，快速進行上升鎖住提動器的隔斷動作，使上述上升鎖住提動器具備負載止回提動閥的功能，並且抑制上升鎖住提動器到達作動端時產生較大的碰撞聲。
以如上所述的形態實施本發明，獲得如下所述的效果。
亦即，根據本發明，增大上述上升鎖住提動器外周的孔口的直徑，以使在下降動作結束時快速地由上升鎖住提動器來隔斷流道，並且設置連通上述作動液排出通路與上述作動液送出通路的連通路徑，藉此，汽缸通路之作動油經由上述連通路徑而導入至作動液送出通路，從而可以抑制上升鎖住提動器打開時所產生的作動液送出通路內的壓力變化。因此，可以防止產生如下不良情況，此不良情況是指，伴隨上述壓力變化，上升鎖住提動器對開放側施壓而驟然地進行打開動作，隨之，上升鎖住提動器到達作動端時產生較大的碰撞聲。亦即，可以省略負載止回提動閥而抑制壓力損耗，以快速進行上升鎖住提動器的隔斷動作，使上述上升鎖住提動器具備負載止回提動閥的功能，並且抑制上升鎖住提動器到達作動端時產生較大的碰撞聲。
简体摘要：本发明系关于一种流体控制阀，其中阀本体更包括高压通路、箱通路、上升锁住提动器、作动液排出通路、作动液送出通路、以及汽缸通路，上述高压通路连通着吸入口与组装卷绕管而成的套筒，上述箱通路连通着排出口与上述套筒，上述上升锁住提动器设置在上述套筒与汽缸进出口之间，且可以采取连通上述套筒与汽缸进出口的打开状态，上述作动液排出通路连通设置在上述上升锁住提动器内部的背压室与上述套筒，上述作动液送出通路位于上述套筒与上述上升锁住提动器之间，上述汽缸通路位于上述上升锁住提动器与上述汽缸进出口之间，且在上述上升锁住提动器处于打开状态时，与上述作动液送出通路连通，且使上述流体控制阀更具备连通上述作动液排出通路与上述作动液送出通路的连通路径，借此减小上升锁住提动器转换为打开状态后的作动液送出通路内部的压力变化，对上升锁住提动器骤然朝向作动端进行抑制，并且防止上述上升锁住提动器在与作动端碰撞时产生较大的碰撞声。 A valve body in a fluid control valve includes a high pressure passage, which communicates a suction port with a sleeve formed by assembling a spool; a tank passage, which communicates a removal port with the sleeve; a lift lock poppet, which is disposed between the sleeve and a cylinder port and can adopt an open state that communicates the sleeve with the cylinder port; a working liquid removal passage, which communicates a back pressure room, provided inside the lift lock poppet, with the sleeve; a working liquid sending passage, which is located between the sleeve and the lift lock poppet; and a cylinder passage, which is located between the lift lock poppet and the cylinder port, and communicates with the working liquid sending passage when the lift lock poppet is in an open state. The fuild control valve further includes a communication passage, which communicates the working liquid removal passage with the working liquid sending passage, and thereby after the lift lock poppet is switched to an open state, the pressure variation inside the working liquid sending passage is reduced, and the fact that the lift lock poppet faces abruptly towards a working terminal is suppressed, so as to avoid large impact voices generated from impacts occurred at the working terminal. 【创作特点】为了解决上述问题，本发明使上升锁住提动器的回应性提高，并且抑制上升锁住提动器到达作动端时的碰撞声。亦即，本发明的流体控制阀，包括：阀本体，具有吸入作动液的吸入口、排出作动液的排出口、以及套筒，其连接着向汽缸送出作动液的汽缸进出口；以及卷绕管，以可以进退之方式组装在上述套筒中，且可以选择性地采取上升位置、下降位置、以及中立位置，上述上升位置使汽缸进出口与吸入口连通来形成作动液的流道，上述下降位置使汽缸进出口与排出口连通来形成作动液的流道，上述中立位置隔断上述各口间的流道；上述阀本体更包括高压通路、箱通路、上升锁住提动器、作动液排出通路、作动液送出通路、以及汽缸通路，上述高压通路连通上述吸入口与上述套筒，上述箱通路连通上述排出口与上述套筒，上述上升锁住提动器设置在上述套筒与上述汽缸进出口之间，且可以采取连通上述套筒与上述汽缸进出口的打开位置、以及隔断上述套筒与上述汽缸进出口之间的隔断位置，上述作动液排出通路连通设置在上述上升锁住提动器内部的背压室与上述套筒，上述作动液送出通路位于上述套筒与上述上升锁住提动器之间，上述汽缸通路位于上述上升锁住提动器与上述汽缸进出口之间，且在上述上升锁住提动器处于打开状态时，与上述作动液送出通路连通，上述流体控制阀的特征在于：上述卷绕管更包括连通上述作动液排出通路与上述作动液送出通路的连通路径。根据上述流体控制阀，增大上述上升锁住提动器的孔口的直径，以在下降动作结束时，快速地由上升锁住提动器隔断流道，使上升锁住提动器亦具备负载止回提动阀的功能，并且上述卷绕管具有连通上述作动液排出通路与上述作动液送出通路的连通路径，因此，来自汽缸通路的作动油(working oil)经由上述连通路径而导入至作动液送出通路，借此，可以在上升锁住提动器打开时，抑制作动液送出通路内的压力变化。因此，可以防止产生如下不良情况，此不良情况是指伴随上述压力变化，上升锁住提动器对开放侧施压而骤然地进行打开动作，随之，上升锁住提动器到达作动端时产生较大的碰撞声。亦即，可以省略负载止回提动阀而抑制压力损耗，快速进行上升锁住提动器的隔断动作，使上述上升锁住提动器具备负载止回提动阀的功能，并且抑制上升锁住提动器到达作动端时产生较大的碰撞声。以如上所述的形态实施本发明，获得如下所述的效果。亦即，根据本发明，增大上述上升锁住提动器外周的孔口的直径，以使在下降动作结束时快速地由上升锁住提动器来隔断流道，并且设置连通上述作动液排出通路与上述作动液送出通路的连通路径，借此，汽缸通路之作动油经由上述连通路径而导入至作动液送出通路，从而可以抑制上升锁住提动器打开时所产生的作动液送出通路内的压力变化。因此，可以防止产生如下不良情况，此不良情况是指，伴随上述压力变化，上升锁住提动器对开放侧施压而骤然地进行打开动作，随之，上升锁住提动器到达作动端时产生较大的碰撞声。亦即，可以省略负载止回提动阀而抑制压力损耗，以快速进行上升锁住提动器的隔断动作，使上述上升锁住提动器具备负载止回提动阀的功能，并且抑制上升锁住提动器到达作动端时产生较大的碰撞声。

4. 发明专利

TW200302908A 具有改良閥座提動閥 POPPET VALVE HAVING AN IMPROVED VALVE SEAT 审中-公开
简体标题：具有改良阀座提动阀 POPPET VALVE HAVING AN IMPROVED VALVE SEAT
公开(公告)号：TW200302908A
公开(公告)日：2003-08-16
申请号：TW091134931
申请日：2002-12-02
申请人：麥克閥公司 MAC VALVES, INC.
发明人：凱文C 威廉 KEVIN C. WILLIAMS
IPC分类号： F15B , F16K
CPC分类号： F15B13/0405 , F16K11/044 , F16K11/048 , Y10T137/86622 , Y10T137/86686 , Y10T137/86895
摘要：一種氣控閥總成(10，110)其包括一閥主體(12、112)具有一入口(30、130)與加壓空氣源形成流體連通，以及一於該閥主體(12、112)內軸向延伸之閥孔(36、136)，且具有一可在該閥孔(36、136)中介於預定之位置間移動之閥構件(46、146)。閥構件(46、146)可選擇性地移動以將加壓空氣流從該入口(30、130)經由該閥孔(36、136)而引導至一出口(32、132)。一閥元件(52、152)配置在具有一有角的閥件密封表面(62、162)之閥構件(46、146)上，且一閥座(82、182)係形成在該閥孔(36、136)中而具有一傾斜的角度，用以在該閥構件(46、146)處在閉合位置時，提供與該閥件密封表面(62、162)密封地接觸，從而中斷該加壓空氣的流動。
简体摘要：一种气控阀总成(10，110)其包括一阀主体(12、112)具有一入口(30、130)与加压空气源形成流体连通，以及一于该阀主体(12、112)内轴向延伸之阀孔(36、136)，且具有一可在该阀孔(36、136)中介于预定之位置间移动之阀构件(46、146)。阀构件(46、146)可选择性地移动以将加压空气流从该入口(30、130)经由该阀孔(36、136)而引导至一出口(32、132)。一阀组件(52、152)配置在具有一有角的阀件密封表面(62、162)之阀构件(46、146)上，且一阀座(82、182)系形成在该阀孔(36、136)中而具有一倾斜的角度，用以在该阀构件(46、146)处在闭合位置时，提供与该阀件密封表面(62、162)密封地接触，从而中断该加压空气的流动。

5. 发明专利

TW201610305A 內建液壓閥及相關的液壓控制裝置审中-公开
简体标题：内置液压阀及相关的液压控制设备
公开(公告)号：TW201610305A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：TW104123391
申请日：2015-07-20
申请人：羅伯特博斯奇股份有限公司 , ROBERT BOSCH GMBH
发明人：霍夫曼格洛 , HOFMANN, GEORG , 飛塞胡伯特 , FESER, HUBERT
IPC分类号： F15B13/042
CPC分类号： F15B13/0405 , F15B13/042 , F16K31/383
摘要：本發明提出一種包含閥孔之內建液壓閥，在該閥孔中以可軸向移動的方式容置閥體。藉由該內建閥可對其加壓劑入口與其加壓劑出口之加壓劑連接進行控制。其中該閥體係至少部分地力平衡。為對該加壓劑連接進行控制，在該閥體上設有兩個可被施加控制壓力的壓力面，該控制壓力低於該加壓劑入口上的操作壓力。本發明還提出一種包含此內建液壓閥的液壓控制裝置。
简体摘要：本发明提出一种包含阀孔之内置液压阀，在该阀孔中以可轴向移动的方式容置阀体。借由该内置阀可对其加压剂入口与其加压剂出口之加压剂连接进行控制。其中该阀体系至少部分地力平衡。为对该加压剂连接进行控制，在该阀体上设有两个可被施加控制压力的压力面，该控制压力低于该加压剂入口上的操作压力。本发明还提出一种包含此内置液压阀的液压控制设备。

6. 发明专利

TW201144961A 比例式壓力控制器 PROPORTIONAL PRESSURE CONTROLLER 审中-公开
简体标题：比例式压力控制器 PROPORTIONAL PRESSURE CONTROLLER
公开(公告)号：TW201144961A
公开(公告)日：2011-12-16
申请号：TW099144279
申请日：2010-12-16
申请人：麥克閥公司
发明人：華許提摩西F , 威廉凱文C
IPC分类号： G05D
CPC分类号： F15B13/0431 , F15B11/006 , F15B11/028 , F15B13/0405 , F15B13/0807 , F15B13/0839 , F15B13/0853 , F15B13/086 , Y10T137/86936 , Y10T137/87209 , Y10T137/87225
摘要：本發明揭示一種比例式壓力控制器,其包含具有入口埠、出口埠及排放埠之一本體。一填充閥與該入口埠中之加壓流體連通。一放泄閥與來自該填充閥之加壓流體連通。一入口提動閥藉由通過該填充閥之加壓流體而打開。一排放提動閥在被關閉時使加壓流體與該排放埠隔離。一出口流動通道在該入口提動閥係打開時與加壓流體連通,且與該出口埠及一排放/出口共同通道連通。一填充入口連通於該入口通道與填充閥之間,且在該控制器之所有操作狀況下與出口流動通道、排放/出口共同通道及出口埠及排放埠隔離。
简体摘要：本发明揭示一种比例式压力控制器,其包含具有入口端口、出口端口及排放端口之一本体。一填充阀与该入口端口中之加压流体连通。一放泄阀与来自该填充阀之加压流体连通。一入口提动阀借由通过该填充阀之加压流体而打开。一排放提动阀在被关闭时使加压流体与该排放端口隔离。一出口流动信道在该入口提动阀系打开时与加压流体连通,且与该出口端口及一排放/出口共同信道连通。一填充入口连通于该入口信道与填充阀之间,且在该控制器之所有操作状况下与出口流动信道、排放/出口共同信道及出口端口及排放端口隔离。

7. 发明专利

TWI271476B 高壓流動控制之球型提動閥 HIGH PRESSURE BALL-POPPET CONTROL VALVE WITH FLOW CONTROL 失效
简体标题：高压流动控制之球型提动阀 HIGH PRESSURE BALL-POPPET CONTROL VALVE WITH FLOW CONTROL
公开(公告)号：TWI271476B
公开(公告)日：2007-01-21
申请号：TW092108341
申请日：2003-04-11
申请人：羅斯操動閥公司 ROSS OPERATING VALVE COMPANY
发明人：小查理斯威勒 CHARLES A. WEILER, JR.
IPC分类号： F15B , F16K
CPC分类号： C03B9/406 , B29C49/00 , B29C49/42 , B29C49/4289 , B29C49/783 , F15B13/0405 , F15B13/0431 , F16K11/056 , F16K15/183 , Y10S137/901 , Y10T137/87169 , Y10T137/87209 , Y10T137/87217 , Y10T137/87225 , Y10T137/87885
摘要：一種控制閥用來作用在一種流體驅動裝置上，該控制閥包括一流體進口，一流體出口，及一通路用來讓流體在流體進口及流體出口之間流動，該通路定義一縱軸，一閥座會在通路中，該閥座包括一上游直徑，及一下游直徑，該下游直徑小於該上游直徑，一球型提動閥，放置在與該閥座接觸的位置，該閥座有一個座角，為閥座與縱軸中心線的交角，該座角大於與閥座接觸時的球型提動閥的切線與閥座中心線形成的交角。
简体摘要：一种控制阀用来作用在一种流体驱动设备上，该控制阀包括一流体进口，一流体出口，及一通路用来让流体在流体进口及流体出口之间流动，该通路定义一纵轴，一阀座会在通路中，该阀座包括一上游直径，及一下游直径，该下游直径小于该上游直径，一球型提动阀，放置在与该阀座接触的位置，该阀座有一个座角，为阀座与纵轴中心线的交角，该座角大于与阀座接触时的球型提动阀的切线与阀座中心线形成的交角。

8. 发明专利

TW493052B 具有自鎖功能之電磁閥總成及用以控制一閥件之電路有权
简体标题：具有自锁功能之电磁阀总成及用以控制一阀件之电路
公开(公告)号：TW493052B
公开(公告)日：2002-07-01
申请号：TW089113094
申请日：2000-08-02
申请人：麥克閥公司
发明人：愛利克P 傑森 , 湯馬斯R 喬斯
IPC分类号： F16K
CPC分类号： F16K31/0627 , F15B13/0405 , F15B13/044 , F15B2013/0448 , F16K31/0634 , F16K31/0675 , F16K31/082 , Y10T137/86622
摘要：一種具自鎖功能之電磁閥總成，包含一具有一加壓空氣供應入口之閥體，用以連通一加壓空氣源以及至少一氣缸口。一閥構件被支撐於閥體內，俾可在預定位置間移動而選擇性地自入口引導加壓空氣至至少一氣缸口。一偏置構件被用以在一方向移動閥構件，同時電螺管總成在一相反方向移動閥構件。電螺管總成包含一電螺管線圈支撐其內之框體，而一具有一通道伸越其間之固定式磁鐵極件，配置一可移動支撐通道內之推入銷。一電磁扣閂亦由框體支撐且與極件分隔。一永久磁鐵配列於扣閂及極件之間。磁鐵在一由流經線圈之電流脈動產生之電磁通量影響下移向極件，俾驅動永久磁鐵對抗推入銷以移動閥構件至一預定位置。此外，永久磁鐵亦由一於相反方向流經線圈之電流脈動產生之電磁通量影響下，移離極件且移向扣閂。當此一現象發生時，偏置構件移動閥構件至另一預定位置。另亦發表一控制電路，用以改變電流通過線圈之方向。
简体摘要：一种具自锁功能之电磁阀总成，包含一具有一加压空气供应入口之阀体，用以连通一加压空气源以及至少一气缸口。一阀构件被支撑于阀体内，俾可在预定位置间移动而选择性地自入口引导加压空气至至少一气缸口。一偏置构件被用以在一方向移动阀构件，同时电螺管总成在一相反方向移动阀构件。电螺管总成包含一电螺管线圈支撑其内之框体，而一具有一信道伸越其间之固定式磁铁极件，配置一可移动支撑信道内之推入销。一电磁扣闩亦由框体支撑且与极件分隔。一永久磁铁配列于扣闩及极件之间。磁铁在一由流经线圈之电流脉动产生之电磁通量影响下移向极件，俾驱动永久磁铁对抗推入销以移动阀构件至一预定位置。此外，永久磁铁亦由一于相反方向流经线圈之电流脉动产生之电磁通量影响下，移离极件且移向扣闩。当此一现象发生时，偏置构件移动阀构件至另一预定位置。另亦发表一控制电路，用以改变电流通过线圈之方向。

9. 发明专利

TWI374226B 水平閥有权
简体标题：水平阀
公开(公告)号：TWI374226B
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：TW099113782
申请日：2010-04-30
申请人：萱場工業股份有限公司
发明人：網倉俊哉
IPC分类号： F16F , F16K
CPC分类号： F16K3/32 , B60G17/0565 , B60G2300/10 , B60G2500/202 , F15B13/0405 , F16K17/105 , F16K17/18 , Y10T137/86919
摘要：水平閥1具備對應於負荷之升降在心軸孔8內於軸方向變位之中空之心軸3。於心軸孔8形成縮徑部8A，於心軸3形成擴徑部3C，於此等之間形成環狀間隙。於心軸孔8係閥體11相對於心軸3閉鎖心軸孔8之開口部。若閥體11上升，空氣壓供給源及排出部之一方經環狀間隙連接於空氣彈簧通路4。若閥體11閉鎖，心軸3從閥體11後退，空氣壓供給源與排出部之另一方經環狀間隙連接於空氣彈簧通路4。藉由將縮徑部8A之軸方向長度A與擴徑部3C之軸方向長度B設定為相異之值，實現在對空氣彈簧之壓縮空氣之供給時與從空氣彈簧之空氣之放出時相異之流量特性。
简体摘要：水平阀1具备对应于负荷之升降在心轴孔8内于轴方向变位之中空之心轴3。于心轴孔8形成缩径部8A，于心轴3形成扩径部3C，于此等之间形成环状间隙。于心轴孔8系阀体11相对于心轴3闭锁心轴孔8之开口部。若阀体11上升，空气压供给源及排出部之一方经环状间隙连接于空气弹簧通路4。若阀体11闭锁，心轴3从阀体11后退，空气压供给源与排出部之另一方经环状间隙连接于空气弹簧通路4。借由将缩径部8A之轴方向长度A与扩径部3C之轴方向长度B设置为相异之值，实现在对空气弹簧之压缩空气之供给时与从空气弹簧之空气之放出时相异之流量特性。

10. 发明专利

TW200401081A 高壓流體之球型提動閥 HIGH PRESSURE BALL-POPPET CONTROL VALVE WITH FLOW CONTROL 失效
简体标题：高压流体之球型提动阀 HIGH PRESSURE BALL-POPPET CONTROL VALVE WITH FLOW CONTROL
公开(公告)号：TW200401081A
公开(公告)日：2004-01-16
申请号：TW092108341
申请日：2003-04-11
申请人：羅斯操動閥公司 ROSS OPERATING VALVE COMPANY
发明人：小查理斯威勒 CHARLES A. WEILER, JR.
IPC分类号： F15B , F16K
CPC分类号： C03B9/406 , B29C49/00 , B29C49/42 , B29C49/4289 , B29C49/783 , F15B13/0405 , F15B13/0431 , F16K11/056 , F16K15/183 , Y10S137/901 , Y10T137/87169 , Y10T137/87209 , Y10T137/87217 , Y10T137/87225 , Y10T137/87885
摘要：一種控制閥用來作用在一種流體驅動裝置上，該控制閥包括一流體進口，一流體出口，及一通路用來讓流體在流體進口及流體出口之間流動，該通路定義一縱軸，一閥座會在通路中，該閥座包括一上游直徑，及一下游直徑，該下游直徑小於該上游直徑，一球型提動閥，放置在與該閥座接觸的位置，該閥座有一個座角，為閥座與縱軸中心線的交角，該座角大於與閥座接觸時的球型提動閥的切線與閥座中心線形成的交角。
简体摘要：一种控制阀用来作用在一种流体驱动设备上，该控制阀包括一流体进口，一流体出口，及一通路用来让流体在流体进口及流体出口之间流动，该通路定义一纵轴，一阀座会在通路中，该阀座包括一上游直径，及一下游直径，该下游直径小于该上游直径，一球型提动阀，放置在与该阀座接触的位置，该阀座有一个座角，为阀座与纵轴中心线的交角，该座角大于与阀座接触时的球型提动阀的切线与阀座中心线形成的交角。

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