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    • 1. 发明专利
    • 具曲軸箱去除廢氣作用之二行程引擎
    • 具曲轴箱去除废气作用之二行程发动机
    • TW251333B
    • 1995-07-11
    • TW083106927
    • 1994-07-29
    • 利卡多工程顧問股份有限公司
    • 史帝芬.布萊恩.葛佛羅
    • F02M
    • F02B33/30F02B17/00F02B25/14F02B33/04F02B2075/025F02M7/17F02M69/10F02M69/20
    • 一個具曲軸箱去除廢氣作用型式之二行程引擎,其係包括有一活塞(8)被往復活動地裝設在一汽缸(2)中,一排氣通口(22),一入口通口(16)是被安排來供應燃燒空氣至該曲軸箱(14)中,及一個輸送通口係包含有二個或更多個輸送通道(24,26)延伸介於該曲軸箱(14)和汽缸(2)之間。該輸送通口(24,26)是被安排來在該排氣通口922)關閉前來打開,藉此,在使用時,該汽缸是被去除廢氣。一燃油計量機構(28)是和該輸送通道之至少為一者(24)(但非全部)來相通,且其是被安排來供應燃油在一以空氣流動通過該入口通口(16)之質量流動速率為函數進入該輸送通道(24)中。該燃油計量機構(28)係包括有一計量閥體930,32)被連接至一驅動機構(50)上,該驅動機構(50)是被安排以反應空氣通過該入口通口(16)之質量流動速率來調制該閥體,和一燃油供應機構(34,36,38,40)係是被安排來連續供應被加壓的壓油至該計量閥體(30,32)上,且其中,該輸送通道(24)係包括有一止回閥(60)被安排來防止燃油自該輸送通道(24)流動進入該曲軸箱(14)中。
    • 一个具曲轴箱去除废气作用型式之二行程发动机,其系包括有一活塞(8)被往复活动地装设在一汽缸(2)中,一排气通口(22),一入口通口(16)是被安排来供应燃烧空气至该曲轴箱(14)中,及一个输送通口系包含有二个或更多个输送信道(24,26)延伸介于该曲轴箱(14)和汽缸(2)之间。该输送通口(24,26)是被安排来在该排气通口922)关闭前来打开,借此,在使用时,该汽缸是被去除废气。一燃油计量机构(28)是和该输送信道之至少为一者(24)(但非全部)来相通,且其是被安排来供应燃油在一以空气流动通过该入口通口(16)之质量流动速率为函数进入该输送信道(24)中。该燃油计量机构(28)系包括有一计量阀体930,32)被连接至一驱动机构(50)上,该驱动机构(50)是被安排以反应空气通过该入口通口(16)之质量流动速率来调制该阀体,和一燃油供应机构(34,36,38,40)系是被安排来连续供应被加压的压油至该计量阀体(30,32)上,且其中,该输送信道(24)系包括有一止回阀(60)被安排来防止燃油自该输送信道(24)流动进入该曲轴箱(14)中。