专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

3. 发明专利

TWI317399B 廢氣淨化裝置 EXHAUST GAS PURIFYING APPARATUS 有权
简体标题：废气净化设备 EXHAUST GAS PURIFYING APPARATUS
公开(公告)号：TWI317399B
公开(公告)日：2009-11-21
申请号：TW095109108
申请日：2006-03-17
申请人：山葉發動機股份有限公司
发明人：西村英浩 , 瀧井修 , 金田勇治 , 遠藤道彥
IPC分类号： F01N , B01D , B62K
CPC分类号： F01N3/303 , F01N1/14 , F01N3/2885 , F01N3/34 , F01N13/009 , F01N2230/04 , F01N2590/04 , Y02T10/20
摘要：本發明係提供一種廢氣淨化裝置，其可防止由高溫廢氣導致加熱二次空氣供應管，且抑制流入至排氣管內之氧氣量的減少。
本發明之廢氣淨化裝置20，其包含：連接至引擎之排氣管15：配置在該排氣管15內之觸媒22：連接至該排氣管15之該觸媒22之位置的上游側之二次空氣供應管23；及消音器30，所配置其容置該二次空氣供應管23與該排氣管15之連接部以及經由其排出廢氣之該排氣管15的端部15i。該消音器30包含設置在該排氣管15之該端部15i與該連接部之間以抑制廢氣流動之流動抑制構件(內壁構件35)。【創作特點】然而，就二次空氣供應管被導入至該消音器中之廢氣淨化裝置而言，當從該排氣管之一端部所排出之高溫廢氣直接朝向該二次空氣供應管噴射時，該二次空氣供應管會被過度加熱。在此情況下，流經該二次空氣供應管之一內部空間的空氣在其流動步驟期間會被加熱而造成體積膨脹。因此，流入至該排氣管的氧氣的體積恐怕會被減少。
本發明係鑑於此情況而提出，且其目的係要提供一種廢氣淨化裝置，其可防止高溫廢氣加熱一二次空氣供應管且抑制流入至一排氣管中之氧氣量減少。
為了解決此問題，本發明提供一種廢氣淨化裝置，包含一連接至一引擎之排氣管，一配置在該排氣管中之觸媒，一連接至該排氣管而位在於其中配置該觸媒之一位置的上游側之二次空氣供應管，及一消音器，其容置該二次空氣供應管與該排氣管之一連接部以及經由其排出廢氣之該排氣管的一端部，且其中該消音器包含一被設置在該排氣管之該端部與該連接部之間以抑制廢氣流動之流動抑制構件。
依照本發明，該流動抑制構件被設置在廢氣經由其而排出之該排氣管的該端部與該連接部之間，以抑制廢氣流動。因此，可防止從該排氣管之該端部排出之廢氣直接噴向該二次空氣供應管。因此，該二次空氣供應管未被過度加熱，使得其可以抑制從該第二膨脹室流入至該排氣管的氧氣量的減少。再者，因為該觸媒被配置在該排氣管中，廢氣之熱量的大部分不會洩漏至排氣管外面而是被饋給至該觸媒，因此使得該觸媒的操作被觸發。
在此，該流動抑制構件被配置在該排氣管之該端部與該連接部之間而包含例如一分隔件，其用以將配置該排氣管之該端部的一膨脹室與該二次空氣供應管彼此分開；一屏蔽件，其抑制從該排氣管之該端部噴出之廢氣直線地到達該連接部；以及其他構件等等。再者，該流動抑制構件未侷限於符合該消音器在一短邊方向上之截面形狀的一圓形造型或橢圓形造型，而是可具有各種不同的形狀，例如，半圓形等等。再者，該流動抑制構件可連結至該消音器之整個內部周圍表面而藉此被予支撐，或者可由該消音器之一內部周圍表面的一部分所支撐，或者由被配置在該消音器中之管件所支撐。再者，該流動抑制構件可為一板狀構件，或者為部分地具有一突起及一凹部並同時考量到消音器內部的該等膨脹室之尺寸的構件。
再者，為了解決此問題，本發明提供一種廢氣淨化裝置，包含一連接至一引擎之排氣管，一配置在該排氣管中之觸媒，一連接至該排氣管而位在於其中配置該觸媒之一位置的上游側之二次空氣供應管，及一消音器，其容置該二次空氣供應管與該排氣管之一連接部以及經由其排出廢氣之該排氣管的一端部，且其中該消音器包含一被設置在該排氣管之該端部與被容置在該消音器中之該二次空氣供應管的該部分之間以抑制廢氣流動之流動抑制構件。依照本發明，從該排氣管之該端部所排出之廢氣並未直接朝向該二次空氣供應管噴射，因此該二次空氣供應管部分不會被過度加熱，且可抑制從該二次空氣供應管流入至該排氣管中之氧氣量的減少。
再者，在本發明之一實施例中，該消音器之一外壁的至少一部分為雙層結構，其具有一內壁構件及一外壁構件，該二次空氣供應管延伸於該內壁構件與該外壁構件之間以被導入至該消音器中，且該流動抑制構件包含該內壁構件。依照此實施例，該二次空氣供應管延伸於該內壁構件與該外壁構件之間而被導入至該消音器中。因此，由於該內壁構件抑制廢氣直接噴向該二次空氣供應管，可防止該第二膨脹室的溫度過度增加。再者，該第二膨脹室朝向該排氣管之一下游部分可藉由該外壁構件而防止被曝露至外界空氣。因此，保留在該消音器中之熱量會略微地增加低溫的二次空氣之溫度而造成該二次空氣流入至排氣管，藉此進一步觸發該觸媒。
再者，在本實施例中，該消音器可包含一中空鼓輪及一連接至該中空鼓輪之一開口的罩蓋構件，且該罩蓋構件為具有一內壁構件及一外壁構件的雙層結構。藉此，因為該罩蓋構件為雙層結構而具有一內壁構件及一外壁構件，且該內壁構件的功能係作為一流動抑制構件，因此可實現一廢氣淨化裝置，其相較於例如一用以抑制廢氣流動之獨特構件被配置在該消音器中的例子而言係更易於組裝。
再者，在本發明之一實施例中，該消音器於其中包含複數個膨脹室，且該流動抑制構件係作為一用以隔開該消音器之該等膨脹室的分隔件。依照本實施例，由於用以分隔該消音器之該等膨脹室之分隔件被用以作為一抑制廢氣流動之流動抑制構件，因此可以抑制從該第二膨脹室流入至該排氣管的氧氣量的減少，而不會造成用於一廢氣淨化裝置之部件數量增加。
再者，為了解決此問題，本發明提供另一廢氣淨化裝置，其包含一連接至一引擎之排氣管，一配置在該排氣管中之觸媒，一連接至該排氣管而位在於其中配置該觸媒之一位置的上游側之二次空氣供應管，及一消音器，其容置該二次空氣供應管與該排氣管之一連接部以及經由其排出廢氣之該排氣管的一端部，且其中該二次空氣供應管被容置在該消音器中之該部分被配置在除了從該排氣管之該端部排出之廢氣所直接噴射的該空間區域以外之區域。依照本發明，該二次空氣供應管被容置在該消音器中之該部分被配置在除了從該排氣管之該端部排出之廢氣所直接噴射的區域以外之一區域。因此，該二次空氣供應管部分未被過度加熱，且可以抑制從該二次空氣供應管流入至該排氣管的氧氣量的減少。
再者，在本發明之一實施例中，該排氣管包含一直管部分，廢氣從該直管部分之一端部排出，該消音器容置該直管部分之該端部，且該二次空氣供應管被設置成其與一位在該消音器中之空間區域的相交處係暢空的，該空間區域延伸於該直管部分從該直管部分之該端部延伸之一方向。依照本實施例，該二次空氣供應管被設置在該消音器中而其與一位在該直管部分之延伸方向上的空間區域之相交處被暢空。因此，從該直管部分之該端部排出之廢氣不會直接噴向該二次空氣供應管，且可防止該二次空氣供應管被過度加熱。亦即，從該直管部分排出之廢氣會膨脹、溫度被降低，然後先與該二次空氣供應管相接觸。因此，可防止該二次空氣供應管被過度加熱。
再者，依照本發明之一實施例該二次空氣供應管沿一相反於廢氣從該端部排出之方向的方向而被配置在該排氣管之該端部的一側邊上。依照此實施例，該二次空氣供應管沿一相反於廢氣從該端部排出之方向而被連接在該排氣管之該端部的一側邊上。因此，從該排氣管之該端部排出之廢氣不會直接抵達該二次空氣供應管，而可防止該二次空氣供應管被過度加熱。
再者，依照本發明之跨騎式車輛係具有上述任一廢氣淨化裝置。該跨騎式車輛包含例如一摩托車(包括一輕型摩托車)、一四輪輕便車、一雪車等等。依照本發明，從該排氣管之該端部所排出之廢氣可避免直接朝向該二次空氣供應管噴射。因此該二次空氣供應管部分的溫度不會過度增加，且可抑制在一二次空氣中用以與廢氣相混合之氧氣量的減少。再者，由於一觸媒之操作被進一步觸發，因此可從該消音器排出更乾淨的廢氣，如此便可實現對環境更有利的跨騎式車輛。
简体摘要：本发明系提供一种废气净化设备，其可防止由高温废气导致加热二次空气供应管，且抑制流入至排气管内之氧气量的减少。本发明之废气净化设备20，其包含：连接至发动机之排气管15：配置在该排气管15内之触媒22：连接至该排气管15之该触媒22之位置的上游侧之二次空气供应管23；及消音器30，所配置其容置该二次空气供应管23与该排气管15之连接部以及经由其排出废气之该排气管15的端部15i。该消音器30包含设置在该排气管15之该端部15i与该连接部之间以抑制废气流动之流动抑制构件(内壁构件35)。【创作特点】然而，就二次空气供应管被导入至该消音器中之废气净化设备而言，当从该排气管之一端部所排出之高温废气直接朝向该二次空气供应管喷射时，该二次空气供应管会被过度加热。在此情况下，流经该二次空气供应管之一内部空间的空气在其流动步骤期间会被加热而造成体积膨胀。因此，流入至该排气管的氧气的体积恐怕会被减少。本发明系鉴于此情况而提出，且其目的系要提供一种废气净化设备，其可防止高温废气加热一二次空气供应管且抑制流入至一排气管中之氧气量减少。为了解决此问题，本发明提供一种废气净化设备，包含一连接至一发动机之排气管，一配置在该排气管中之触媒，一连接至该排气管而位在于其中配置该触媒之一位置的上游侧之二次空气供应管，及一消音器，其容置该二次空气供应管与该排气管之一连接部以及经由其排出废气之该排气管的一端部，且其中该消音器包含一被设置在该排气管之该端部与该连接部之间以抑制废气流动之流动抑制构件。依照本发明，该流动抑制构件被设置在废气经由其而排出之该排气管的该端部与该连接部之间，以抑制废气流动。因此，可防止从该排气管之该端部排出之废气直接喷向该二次空气供应管。因此，该二次空气供应管未被过度加热，使得其可以抑制从该第二膨胀室流入至该排气管的氧气量的减少。再者，因为该触媒被配置在该排气管中，废气之热量的大部分不会泄漏至排气管外面而是被馈给至该触媒，因此使得该触媒的操作被触发。在此，该流动抑制构件被配置在该排气管之该端部与该连接部之间而包含例如一分隔件，其用以将配置该排气管之该端部的一膨胀室与该二次空气供应管彼此分开；一屏蔽件，其抑制从该排气管之该端部喷出之废气直线地到达该连接部；以及其他构件等等。再者，该流动抑制构件未局限于符合该消音器在一短边方向上之截面形状的一圆形造型或椭圆形造型，而是可具有各种不同的形状，例如，半圆形等等。再者，该流动抑制构件可链接至该消音器之整个内部周围表面而借此被予支撑，或者可由该消音器之一内部周围表面的一部分所支撑，或者由被配置在该消音器中之管件所支撑。再者，该流动抑制构件可为一板状构件，或者为部分地具有一突起及一凹部并同时考量到消音器内部的该等膨胀室之尺寸的构件。再者，为了解决此问题，本发明提供一种废气净化设备，包含一连接至一发动机之排气管，一配置在该排气管中之触媒，一连接至该排气管而位在于其中配置该触媒之一位置的上游侧之二次空气供应管，及一消音器，其容置该二次空气供应管与该排气管之一连接部以及经由其排出废气之该排气管的一端部，且其中该消音器包含一被设置在该排气管之该端部与被容置在该消音器中之该二次空气供应管的该部分之间以抑制废气流动之流动抑制构件。依照本发明，从该排气管之该端部所排出之废气并未直接朝向该二次空气供应管喷射，因此该二次空气供应管部分不会被过度加热，且可抑制从该二次空气供应管流入至该排气管中之氧气量的减少。再者，在本发明之一实施例中，该消音器之一外壁的至少一部分为双层结构，其具有一内壁构件及一外壁构件，该二次空气供应管延伸于该内壁构件与该外壁构件之间以被导入至该消音器中，且该流动抑制构件包含该内壁构件。依照此实施例，该二次空气供应管延伸于该内壁构件与该外壁构件之间而被导入至该消音器中。因此，由于该内壁构件抑制废气直接喷向该二次空气供应管，可防止该第二膨胀室的温度过度增加。再者，该第二膨胀室朝向该排气管之一下游部分可借由该外壁构件而防止被曝露至外界空气。因此，保留在该消音器中之热量会略微地增加低温的二次空气之温度而造成该二次空气流入至排气管，借此进一步触发该触媒。再者，在本实施例中，该消音器可包含一中空鼓轮及一连接至该中空鼓轮之一开口的罩盖构件，且该罩盖构件为具有一内壁构件及一外壁构件的双层结构。借此，因为该罩盖构件为双层结构而具有一内壁构件及一外壁构件，且该内壁构件的功能系作为一流动抑制构件，因此可实现一废气净化设备，其相较于例如一用以抑制废气流动之独特构件被配置在该消音器中的例子而言系更易于组装。再者，在本发明之一实施例中，该消音器于其中包含复数个膨胀室，且该流动抑制构件系作为一用以隔开该消音器之该等膨胀室的分隔件。依照本实施例，由于用以分隔该消音器之该等膨胀室之分隔件被用以作为一抑制废气流动之流动抑制构件，因此可以抑制从该第二膨胀室流入至该排气管的氧气量的减少，而不会造成用于一废气净化设备之部件数量增加。再者，为了解决此问题，本发明提供另一废气净化设备，其包含一连接至一发动机之排气管，一配置在该排气管中之触媒，一连接至该排气管而位在于其中配置该触媒之一位置的上游侧之二次空气供应管，及一消音器，其容置该二次空气供应管与该排气管之一连接部以及经由其排出废气之该排气管的一端部，且其中该二次空气供应管被容置在该消音器中之该部分被配置在除了从该排气管之该端部排出之废气所直接喷射的该空间区域以外之区域。依照本发明，该二次空气供应管被容置在该消音器中之该部分被配置在除了从该排气管之该端部排出之废气所直接喷射的区域以外之一区域。因此，该二次空气供应管部分未被过度加热，且可以抑制从该二次空气供应管流入至该排气管的氧气量的减少。再者，在本发明之一实施例中，该排气管包含一直管部分，废气从该直管部分之一端部排出，该消音器容置该直管部分之该端部，且该二次空气供应管被设置成其与一位在该消音器中之空间区域的相交处系畅空的，该空间区域延伸于该直管部分从该直管部分之该端部延伸之一方向。依照本实施例，该二次空气供应管被设置在该消音器中而其与一位在该直管部分之延伸方向上的空间区域之相交处被畅空。因此，从该直管部分之该端部排出之废气不会直接喷向该二次空气供应管，且可防止该二次空气供应管被过度加热。亦即，从该直管部分排出之废气会膨胀、温度被降低，然后先与该二次空气供应管相接触。因此，可防止该二次空气供应管被过度加热。再者，依照本发明之一实施例该二次空气供应管沿一相反于废气从该端部排出之方向的方向而被配置在该排气管之该端部的一侧边上。依照此实施例，该二次空气供应管沿一相反于废气从该端部排出之方向而被连接在该排气管之该端部的一侧边上。因此，从该排气管之该端部排出之废气不会直接抵达该二次空气供应管，而可防止该二次空气供应管被过度加热。再者，依照本发明之跨骑式车辆系具有上述任一废气净化设备。该跨骑式车辆包含例如一摩托车(包括一轻型摩托车)、一四轮轻便车、一雪车等等。依照本发明，从该排气管之该端部所排出之废气可避免直接朝向该二次空气供应管喷射。因此该二次空气供应管部分的温度不会过度增加，且可抑制在一二次空气中用以与废气相混合之氧气量的减少。再者，由于一触媒之操作被进一步触发，因此可从该消音器排出更干净的废气，如此便可实现对环境更有利的跨骑式车辆。

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式