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    • 4. 发明专利
    • 電扶梯裝置
    • 自动扶梯设备
    • TW438712B
    • 2001-06-07
    • TW088105865
    • 1999-04-13
    • 中西信雄
    • 中西信雄
    • B66B
    • B66B23/147B66B23/026B66B23/12
    • 一種電扶梯裝置,從設在上層樓板32之上鏈輪34至設在下層樓板31之下鏈輪42捲掛無端鏈條36,將多數踏板37連接在該鏈條36。又將踢進板38以角度變位自如連接在下層樓板31側踏板37之一端。踢進板38在搬運區域S5配置在垂下之突出位置,而在下循環區域S2踢進板38被折疊成略平行於踏板。因此可得薄形之電扶梯裝置30。在各踏板37與踢進板38間分別設有連接機構8O,又在電扶梯裝置30上端部附近設置引導構件100,以引導構件引導連接機構80變位使踢進板38以被折疊狀態轉移至下循環區域S2。
    • 一种自动扶梯设备,从设在上层楼板32之上链轮34至设在下层楼板31之下链轮42卷挂无端链条36,将多数踏板37连接在该链条36。又将踢进板38以角度变位自如连接在下层楼板31侧踏板37之一端。踢进板38在搬运区域S5配置在垂下之突出位置,而在下循环区域S2踢进板38被折叠成略平行于踏板。因此可得薄形之自动扶梯设备30。在各踏板37与踢进板38间分别设有连接机构8O,又在自动扶梯设备30上端部附近设置引导构件100,以引导构件引导连接机构80变位使踢进板38以被折叠状态转移至下循环区域S2。
    • 6. 发明专利
    • 乘客輸送機裝置
    • 乘客输送机设备
    • TW593115B
    • 2004-06-21
    • TW090127882
    • 2001-11-09
    • 東芝股份有限公司 KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA
    • 荻村佳男 OGIMURA, YOSHIO菊池孝幸 KIKUCHI, TAKAYUKI
    • B66B
    • B66B23/147B66B23/026B66B23/12
    • 本發明之目的在提供一種藉由在台階的循環移動的方向轉換部的台階及其引導裝置的改良,能夠減低在電動扶梯主框的深度方向的尺寸。
      將連接多數的台階33的左右一對的台階鍊條32藉由台階鏈輪30驅動,台階33要通過台階的去路部43a、歸途部43b、上述去路部及歸途部的兩端部的方向轉換部做循環移動。在台階33的前部左右側面,前輪39通過連接台階鍊條32的軸被安裝,後輪40被安裝在台階33的後部。雖然台階33在去路部藉由維持引導前輪39的前輪引導軌道44,及維持引導後輪40的後輪引導軌道45被引導。但是,在轉換方向部台階翻轉的時後,取代後輪40而藉由被安裝在台階的補助滾輪41及補助滾輪引導軌道46所構成的台階補助引導方法,使輪靠近台階鍵輪30的連接軸30a而控制台階33的姿勢。
    • 本发明之目的在提供一种借由在台阶的循环移动的方向转换部的台阶及其引导设备的改良,能够减低在电动扶梯主框的深度方向的尺寸。 将连接多数的台阶33的左右一对的台阶链条32借由台阶链轮30驱动,台阶33要通过台阶的去路部43a、归途部43b、上述去路部及归途部的两端部的方向转换部做循环移动。在台阶33的前部左右侧面,前轮39通过连接台阶链条32的轴被安装,后轮40被安装在台阶33的后部。虽然台阶33在去路部借由维持引导前轮39的前轮引导轨道44,及维持引导后轮40的后轮引导轨道45被引导。但是,在转换方向部台阶翻转的时后,取代后轮40而借由被安装在台阶的补助滚轮41及补助滚轮引导轨道46所构成的台阶补助引导方法,使轮靠近台阶键轮30的连接轴30a而控制台阶33的姿势。
    • 8. 发明专利
    • 乘客輸送帶設備
    • 乘客输送带设备
    • TW588012B
    • 2004-05-21
    • TW089120943
    • 2000-10-06
    • 東芝股份有限公司 KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA
    • 平井正昭萩村佳男原和久 HARA, KAZUHISA菊池孝幸 KIKUCHI, TAKAYUKI
    • B66B
    • B66B23/147
    • 一種乘客輸送帶設備包含數個彼此連接形成迴路的台階,繞行向前路徑,向後路徑以及一對連接在向前路徑及向後路徑兩端之間的旋轉路徑。各台階包含台階踏板以及沿台階繞行方向彼此偏置的第一及第二導引滾輪。此裝置同時包含在該向前路徑上導引該第一及第二導引滾子的向前軌道,在該項後路徑上導引該第一及第二導引滾子的向後軌道,以及一對設有弧狀曲軌,在該旋轉路徑上導引該第二導引滾子的旋轉軌道。其中至少一條旋轉軌道的設計方式使得對應曲軌軌道中心及該第一導引滾子第一中心拉成的線段與該軌道中心及該第二導引滾子第二中心拉成的線段夾銳角,且分別由該台階踏板前、後緣旋轉運動產生的軌跡彼此相交。
    • 一种乘客输送带设备包含数个彼此连接形成回路的台阶,绕行向前路径,向后路径以及一对连接在向前路径及向后路径两端之间的旋转路径。各台阶包含台阶踏板以及沿台阶绕行方向彼此偏置的第一及第二导引滚轮。此设备同时包含在该向前路径上导引该第一及第二导引滚子的向前轨道,在该项后路径上导引该第一及第二导引滚子的向后轨道,以及一对设有弧状曲轨,在该旋转路径上导引该第二导引滚子的旋转轨道。其中至少一条旋转轨道的设计方式使得对应曲轨轨道中心及该第一导引滚子第一中心拉成的线段与该轨道中心及该第二导引滚子第二中心拉成的线段夹锐角,且分别由该台阶踏板前、后缘旋转运动产生的轨迹彼此相交。
    • 9. 发明专利
    • 自動扶梯裝置
    • 自动扶梯设备
    • TW542820B
    • 2003-07-21
    • TW089101845
    • 2000-02-02
    • 日立製作所股份有限公司日立大樓系統股份有限公司
    • 宇津宮博文齋藤忠一小嵨和平
    • B66B
    • B66B23/026B66B23/02B66B23/14B66B23/147
    • 本發明揭示一種,以無端狀之鍊條連結多數台階而移動之自動扶梯,配設有,可將自動扶梯兩端部之台階前輪之轉動軌跡,挪向較鍊條之移動軌跡為靠近自動扶梯之端部方向之構件。
      並配設有,可在自動扶梯兩端部,將因鍊條在兩端部描繪圓弧而趨向縮短之相鄰接兩台階之各前輪間之直線距離,加以伸長之前輪引導構件。
      藉此架構,縱使縮小自動扶梯兩端部之台階之轉動直徑,也不容易發生相鄰台階間之相互干擾。因此,可以使台階之轉動直徑較傳統者小,且可以縮小上述自動扶梯之厚度尺寸。
    • 本发明揭示一种,以无端状之链条链接多数台阶而移动之自动扶梯,配设有,可将自动扶梯两端部之台阶前轮之转动轨迹,挪向较链条之移动轨迹为靠近自动扶梯之端部方向之构件。 并配设有,可在自动扶梯两端部,将因链条在两端部描绘圆弧而趋向缩短之相邻接两台阶之各前轮间之直线距离,加以伸长之前轮引导构件。 借此架构,纵使缩小自动扶梯两端部之台阶之转动直径,也不容易发生相邻台阶间之相互干扰。因此,可以使台阶之转动直径较传统者小,且可以缩小上述自动扶梯之厚度尺寸。