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    • 9. 发明专利
    • 水中舵和游翅及改良其性能之方法
    • TW357096B
    • 1999-05-01
    • TW086100740
    • 1997-01-23
    • 彼得.麥凱希
    • 彼得.麥凱希
    • A63B
    • B63H1/36A63B31/11B63B1/248B63B2039/063B63H1/26B63H16/04B63H25/382
    • 發明簡索:
      方法係以在水中舵及游翅上增加上舉力與減少阻力而被揭露,這些方法係包含以一高度後向導引掠掃緣部來提供一水中舵以及用一大幅縮減衝向來定位這水中舵、這個縮減衝角於其中係以這實質橫向於移動穿過一包圍之流體介質的水中舵之方向的一個角度來產生。水中舵之下風面就如一分隔縮減輪廓般、以一實質無遮蔽的流動途徑來提供,如此使將得允許上舉力產生附著流狀況、能夠沿這樣的下風面來生成。
      實質剛性結構增強,係被提供來防止水中舵在使用中大幅度地變形。方法之揭露即:提供予一個水中舵以一個實質長向凹部,或者沿水中舵之中心軸而實質被定位的通氣系統;這一類型水中舵之拍擊面、係被供應以藉由這個凹部所形成的實質長向凹槽,或沿長向凹槽流之中心軸而定位之閘式裝置的一個上反角輪廓;這上反角輪廓引導水體朝著這長向凹槽之中心軸,並且這中心凹部或通氣系統允許水體朝這下風面而穿過其流動,俾沿拍擊面而縮減向外翼展流動情況之發生;並將沿拍擊面、而促使向內翼展流動情況得以發生。這中心凹部或通氣系統亦允許沿水中舵之下風面,以一附著型態而流動之水體、與自拍擊面流貫這凹部或通氣系統流動之水體相會合,俾使得上舉力有效率地加以生成。方法之揭露即:以運用這些上舉力生成,與阻力縮減方法;在這個使用於穿過一流體介質、且往復的推進行程之兩種無撓曲及撓曲的水中舵葉片。方法之揭露即:藉著允許撓曲水中舵,當同時提供充分結構上之增強時,將以這一種允許、如此有效率之流動情況,在大幅度輕型往復行程下、得以形成的型態而變形;俾使這樣流動情況,能無承受非理想形式變形、並且加以維持。而被提供的方法即:在使用過程中,當一撓曲水中舵受鼓動而扭轉至一縮減衝角時,在其內之大幅度控制、並縮減扭應力之組成;俾使這一類扭轉形式,在效率、輪廓與安適上以大幅改善而來產生!
    • 发明简索: 方法系以在水中舵及游翅上增加上举力与减少阻力而被揭露,这些方法系包含以一高度后向导引掠扫缘部来提供一水中舵以及用一大幅缩减冲向来定位这水中舵、这个缩减冲角于其中系以这实质横向于移动穿过一包围之流体介质的水中舵之方向的一个角度来产生。水中舵之下风面就如一分隔缩减轮廓般、以一实质无屏蔽的流动途径来提供,如此使将得允许上举力产生附着流状况、能够沿这样的下风面来生成。 实质刚性结构增强,系被提供来防止水中舵在使用中大幅度地变形。方法之揭露即:提供予一个水中舵以一个实质长向凹部,或者沿水中舵之中心轴而实质被定位的通气系统;这一类型水中舵之拍击面、系被供应以借由这个凹部所形成的实质长向凹槽,或沿长向凹槽流之中心轴而定位之闸式设备的一个上反角轮廓;这上反角轮廓引导水体朝着这长向凹槽之中心轴,并且这中心凹部或通气系统允许水体朝这下风面而穿过其流动,俾沿拍击面而缩减向外翼展流动情况之发生;并将沿拍击面、而促使向内翼展流动情况得以发生。这中心凹部或通气系统亦允许沿水中舵之下风面,以一附着型态而流动之水体、与自拍击面流贯这凹部或通气系统流动之水体相会合,俾使得上举力有效率地加以生成。方法之揭露即:以运用这些上举力生成,与阻力缩减方法;在这个使用于穿过一流体介质、且往复的推进行程之两种无挠曲及挠曲的水中舵叶片。方法之揭露即:借着允许挠曲水中舵,当同时提供充分结构上之增强时,将以这一种允许、如此有效率之流动情况,在大幅度轻型往复行程下、得以形成的型态而变形;俾使这样流动情况,能无承受非理想形式变形、并且加以维持。而被提供的方法即:在使用过程中,当一挠曲水中舵受鼓动而扭转至一缩减冲角时,在其内之大幅度控制、并缩减扭应力之组成;俾使这一类扭转形式,在效率、轮廓与安适上以大幅改善而来产生!