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1. 发明专利

TW200637772A 機翼後緣之冷卻 AIRFOIL TRAILING EDGE COOLING 审中-公开
简体标题：机翼后缘之冷却 AIRFOIL TRAILING EDGE COOLING
公开(公告)号：TW200637772A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：TW095103878
申请日：2006-02-06
申请人：聯合科技公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：傑生E. 艾伯特 ALBERT, JASON E. , 法蘭克J. 丘哈 CUNHA, FRANK J.
IPC分类号： B64C
CPC分类号： F01D5/187 , B22C9/04 , B22C9/103 , F01D5/147 , F01D9/02 , F05D2230/21 , F05D2240/12 , F05D2260/202 , F05D2260/221 , F05D2260/2212 , F05D2260/22141
摘要：一種渦輪機翼，其包含一由陶瓷模具形成在翼展方向上延伸之凹穴以及一從冷卻空氣凹穴延伸到一由耐火金屬砂心所形成之後緣的狹縫。此耐火金屬砂心有助於減少狹縫尺寸，以及亦可減少支座尺寸，該等支座係橫向通過狹縫，以將機翼的壓力側互連至吸力側。葉片具有一回切特徵以暴露在吸力側壁內側上之背表面，如此以增強其熱傳特性；其中凹窩係形成於此背表面上。可藉由光學蝕刻製程而製造該等凹窩。
简体摘要：一种涡轮机翼，其包含一由陶瓷模具形成在翼展方向上延伸之凹穴以及一从冷却空气凹穴延伸到一由耐火金属砂心所形成之后缘的狭缝。此耐火金属砂心有助于减少狭缝尺寸，以及亦可减少支座尺寸，该等支座系横向通过狭缝，以将机翼的压力侧互连至吸力侧。叶片具有一回切特征以暴露在吸力侧壁内侧上之背表面，如此以增强其热传特性；其中凹窝系形成于此背表面上。可借由光学蚀刻制程而制造该等凹窝。

2. 发明专利

TW279195B 使用無牽引之水套之單體式汽缸襯套及製造此汽缸襯套之方法失效
简体标题：使用无牵引之水套之单体式汽缸衬套及制造此汽缸衬套之方法
公开(公告)号：TW279195B
公开(公告)日：1996-06-21
申请号：TW083100860
申请日：1994-02-02
申请人：克拉克實業公司
发明人：丹尼斯E.克拉克 , 理查J.克拉克 , 理查K.克拉克
IPC分类号： F01P
CPC分类号： B22C9/103 , F02B2075/025 , F02F1/002 , F02F1/22 , F02F1/24 , F02F2200/06
摘要：一種使用水套的單體式汽缸襯套係由鑄造而成的單體式件。該水套為無牽引，令水可以有效的環流，增加冷卻的能力。此種垂直單件式鑄件係由新穎的兩件式模可排除必須焊接金屬彎曲到襯套的外壁上來形成水套的問題。一種新穎用來製造垂直鑄造方法亦可由此二件式模心達成。
简体摘要：一种使用水套的单体式汽缸衬套系由铸造而成的单体式件。该水套为无牵引，令水可以有效的环流，增加冷却的能力。此种垂直单件式铸件系由新颖的两件式模可排除必须焊接金属弯曲到衬套的外壁上来形成水套的问题。一种新颖用来制造垂直铸造方法亦可由此二件式模心达成。

3. 发明专利

TW200718859A 渦輪翼面之週邊微通路彎曲式冷卻 PERIPHERAL MICROCIRCUIT SERPENTINE COOLING FOR TURBINE AIRFOILS 审中-公开
简体标题：涡轮翼面之周边微通路弯曲式冷却 PERIPHERAL MICROCIRCUIT SERPENTINE COOLING FOR TURBINE AIRFOILS
公开(公告)号：TW200718859A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：TW095136048
申请日：2006-09-28
申请人：聯合工業技術公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：法蘭克J 庫罕 CUNHA, FRANCISCO J. , 威廉艾戴爾-梅許 ABDEL-MESSEH, WILLIAM
IPC分类号： F01D
CPC分类号： F01D5/187 , B22C9/04 , B22C9/103 , F01D5/14 , F05D2230/211 , F05D2250/185 , F28F3/022 , F28F3/12 , F28F13/06 , Y02T50/676 , Y10T29/49343
摘要：本發明提供一種具有一翼面部分之渦輪組件,該翼面部分具有至少一個中心核元件、一壓力側壁及一吸入側壁。該翼面部分亦在該等壁之至少一者中具有一彎曲式冷卻過道。在一較佳實施例中,該翼面部分在該等壓力與吸入側壁中均具有一彎曲式冷卻過道。一併描述一用於形成該(等)彎曲式冷卻過道之耐火金屬核。
简体摘要：本发明提供一种具有一翼面部分之涡轮组件,该翼面部分具有至少一个中心核组件、一压力侧壁及一吸入侧壁。该翼面部分亦在该等壁之至少一者中具有一弯曲式冷却过道。在一较佳实施例中,该翼面部分在该等压力与吸入侧壁中均具有一弯曲式冷却过道。一并描述一用于形成该(等)弯曲式冷却过道之耐火金属核。

4. 发明专利

TW380062B 供連接於組合體之型蕊及用以連接複數個型蕊於組合體之方法失效
简体标题：供连接于组合体之型蕊及用以连接复数个型蕊于组合体之方法
公开(公告)号：TW380062B
公开(公告)日：2000-01-21
申请号：TW086101945
申请日：1997-02-19
申请人：新東工業股份有限公司
发明人：鵜崎永人 , 笠崎雅由 , 原田久 , 杉本和男
IPC分类号： B22C
CPC分类号： B22C9/103
摘要：一種經由相鄰型蕊之相鄰表面來連接複數個型蕊成一組合體之方法。此方法包括之步聚有:（a）於兩相鄰型蕊之相鄰表面間形成複數個合孔，該等複數個合孔水平排齊且沿該等相鄰表面間隔開；(b)將該等複數個型蕊排成一排；(c)對一斗式噴嘴灌以預定數量之連接砂；( d)將斗式噴嘴對準於諸內孔之一者的上方；(e)將壓縮空氣供入容置有連接砂之斗式噴嘴，藉此將連接砂之砂糰自該斗式噴嘴勁射與充填進該等合孔；以及(f)重複步驟(c)、(d)與(e)。
简体摘要：一种经由相邻型蕊之相邻表面来连接复数个型蕊成一组合体之方法。此方法包括之步聚有:（a）于两相邻型蕊之相邻表面间形成复数个合孔，该等复数个合孔水平排齐且沿该等相邻表面间隔开；(b)将该等复数个型蕊排成一排；(c)对一斗式喷嘴灌以预定数量之连接砂；( d)将斗式喷嘴对准于诸内孔之一者的上方；(e)将压缩空气供入容置有连接砂之斗式喷嘴，借此将连接砂之砂团自该斗式喷嘴劲射与充填进该等合孔；以及(f)重复步骤(c)、(d)与(e)。

5. 发明专利

TWI278565B 渦輪機構件 TURBINE ELEMENT 失效
简体标题：涡轮机构件 TURBINE ELEMENT
公开(公告)号：TWI278565B
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：TW093108724
申请日：2004-03-30
申请人：聯合工藝公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：法蘭克J. 庫哈 CUNHA, FRANK J. , 馬修T. 達墨 DAHMER, MATTEW T.
IPC分类号： F01D
CPC分类号： F01D5/187 , B22C9/103 , F01D5/186 , F05D2230/21 , F05D2260/2212 , F05D2260/22141
摘要：本發明提供一種渦輪機元件翼面形體，其具有一個帶有一自一後通道向一後邊緣延伸之狹槽的冷卻通道網路。許多不連續柱橫跨於在壓力與吸力側壁部分之間的狹槽。
简体摘要：本发明提供一种涡轮机组件翼面形体，其具有一个带有一自一后信道向一后边缘延伸之狭槽的冷却信道网络。许多不连续柱横跨于在压力与吸力侧壁部分之间的狭槽。

6. 发明专利

TW200424423A 渦輪機構件 TURBINE ELEMENT 失效
简体标题：涡轮机构件 TURBINE ELEMENT
公开(公告)号：TW200424423A
公开(公告)日：2004-11-16
申请号：TW093108724
申请日：2004-03-30
申请人：聯合工藝公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：法蘭克J 庫哈 CUNHA, FRANK J. , 馬修T 達墨 DAHMER, MATTEW T.
IPC分类号： F01D
CPC分类号： F01D5/187 , B22C9/103 , F01D5/186 , F05D2230/21 , F05D2260/2212 , F05D2260/22141
摘要：本發明提供一種渦輪機元件翼面形體，其具有一個帶有一自一後通道向一後邊緣延伸之狹槽的冷卻通道網路。許多不連續柱橫跨於在壓力與吸力側壁部分之間的狹槽。
简体摘要：本发明提供一种涡轮机组件翼面形体，其具有一个带有一自一后信道向一后边缘延伸之狭槽的冷却信道网络。许多不连续柱横跨于在压力与吸力侧壁部分之间的狭槽。

7. 发明专利

TW200728594A 氣膜冷卻方法及孔之加工 FILM COOLING METHOD AND HOLE MANUFACTURE 审中-公开
简体标题：气膜冷却方法及孔之加工 FILM COOLING METHOD AND HOLE MANUFACTURE
公开(公告)号：TW200728594A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：TW095119739
申请日：2006-06-02
申请人：聯合工藝公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：布雷克J 路札克 LUCZAK, BLAKE J. , 艾瑞克L 考屈 COUCH, ERIC L.
IPC分类号： F01D
CPC分类号： F01D5/186 , B22C9/103 , F02C7/185 , F05D2230/12 , F05D2230/13 , F05D2230/21 , F05D2230/211 , F05D2230/90 , F05D2240/121 , F05D2240/303 , F05D2260/204 , F05D2300/611 , Y02T50/676
摘要：本發明揭示一種具有一外部表面之冷卻鑄造零件。一冷卻通道系統自至少一個進氣口延伸至複數個排氣口。該通道系統包括一通至該等排氣口之至少一第一排氣口且環繞至少一支柱之第一通道。該系統包括一通至該等排氣口之至少一第二排氣口且穿過該至少一個支柱之第二通道。
简体摘要：本发明揭示一种具有一外部表面之冷却铸造零件。一冷却信道系统自至少一个进气口延伸至复数个排气口。该信道系统包括一通至该等排气口之至少一第一排气口且环绕至少一支柱之第一信道。该系统包括一通至该等排气口之至少一第二排气口且穿过该至少一个支柱之第二信道。

8. 发明专利

TW200724775A 渦輪葉片端部之冷卻 TURBINE BLADE TIP COOLING 审中-公开
简体标题：涡轮叶片端部之冷却 TURBINE BLADE TIP COOLING
公开(公告)号：TW200724775A
公开(公告)日：2007-07-01
申请号：TW095129217
申请日：2006-08-09
申请人：聯合工藝公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：法蘭克J 庫罕 CUNHA, FRANCISCO J. , 强森E 亞伯特 ALBERT, JASON E.
IPC分类号： F01D
CPC分类号： F01D5/187 , B22C9/10 , B22C9/103 , F01D5/186 , F01D5/20 , F05D2230/21 , F05D2230/80 , F05D2260/202
摘要：本發明係關於一種渦輪引擎葉片,其具有一附著根部、一該附著根部外側之平臺及一自該平臺延伸之翼面。該翼面具有在前及後邊緣間延伸之壓力及吸力面。一內部冷卻通道網路包含在該根部內之至少一個入口及沿該翼面之複數個出口。該通道網路包含由一第一管道饋料之一前展向空穴。一流向空穴係在該翼面之端部內側。一展向饋料空穴饋料給該缺少向下通路之流向空穴。一第二管道饋料給該展向饋料空穴。
简体摘要：本发明系关于一种涡轮发动机叶片,其具有一附着根部、一该附着根部外侧之平台及一自该平台延伸之翼面。该翼面具有在前及后边缘间延伸之压力及吸力面。一内部冷却信道网络包含在该根部内之至少一个入口及沿该翼面之复数个出口。该信道网络包含由一第一管道馈料之一前展向空穴。一流向空穴系在该翼面之端部内侧。一展向馈料空穴馈料给该缺少向下通路之流向空穴。一第二管道馈料给该展向馈料空穴。

9. 发明专利

TW200720530A 用於弧形前緣槽之耐火金屬核冷卻技術 REFRACTORY METAL CORE COOLING TECHNOLOGIES FOR CURVED LEADING EDGE SLOTS 审中-公开
简体标题：用于弧形前缘槽之耐火金属核冷却技术 REFRACTORY METAL CORE COOLING TECHNOLOGIES FOR CURVED LEADING EDGE SLOTS
公开(公告)号：TW200720530A
公开(公告)日：2007-06-01
申请号：TW095136032
申请日：2006-09-28
申请人：聯合工業技術公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：法蘭克J 庫罕 CUNHA, FRANCISCO J. , 威廉艾戴爾-梅許 ABDEL-MESSEH, WILLIAM
IPC分类号： F01P , F01D
CPC分类号： F01D5/186 , B22C9/103 , B22C9/108 , B22C9/126 , F01D5/187 , F05D2230/21 , F05D2240/121 , F05D2240/303 , F05D2250/13 , F05D2250/18 , F05D2250/71 , F05D2260/2214 , Y10T29/49341
摘要：本發明提供一種渦輪引擎組件,其具有一具有一前緣部分之翼面部分。該前緣部分包括複數個交錯孔,其用於致使流體在該翼面部分之一表面上流動。描述了一種使用耐火金屬核技術形成該前緣部分之方法。
简体摘要：本发明提供一种涡轮发动机组件,其具有一具有一前缘部分之翼面部分。该前缘部分包括复数个交错孔,其用于致使流体在该翼面部分之一表面上流动。描述了一种使用耐火金属核技术形成该前缘部分之方法。

10. 发明专利

TW200405836A 鑄造方法,尤指引擎之鑄造方法 CASTING PROCEDURE, PARTICULARLY FOR ENGINE CYLINDER HEAD 审中-公开
简体标题：铸造方法,尤指发动机之铸造方法 CASTING PROCEDURE, PARTICULARLY FOR ENGINE CYLINDER HEAD
公开(公告)号：TW200405836A
公开(公告)日：2004-04-16
申请号：TW091135735
申请日：2002-12-10
申请人：麥可尼卡貝西公司 MECCANICA BASSI S.P.A.
发明人：布魯諾貝西 BASSI, BRUNO
IPC分类号： B22D
CPC分类号： B22C9/10 , B22C7/02 , B22C7/06 , B22C9/04 , B22C9/103
摘要：本發明係關於一種鑄造方法，用以獲得具有內部模穴或孔洞的部件，其中該孔洞及／或模穴係藉由將一或更多的芯子放入一模子或白口鑄模內而獲得的，該模子或白口鑄模係用以容納熔融金屬，該芯子是以砂子或其他材質製成，且其中使用一主要芯子，被放入一特殊芯箱內，以及一或多個次要芯子，用以與該主要芯子結合，該鑄造方法包含以下步驟：將至少一次要芯子在欲成形區域中根據形成的厚度而塗上一層材質，該材質在接觸熔融金屬時會被溶解掉；將預先塗敷好的次要芯子插入尚未模製的主要芯箱內；將該主要芯箱予以模製；及將前一個步驟中獲得的單一群組，此群組包含主要芯子、次要芯子及使兩者牢牢連接的塗敷材質，予以插入到可容納熔融金屬的模子或白口鑄模內。欲被塗敷的芯子是由耐熱材質製成的中空嵌入物(23)所構成的，其中填滿砂子或聚合樹脂，該模穴能代表芯子的形狀。
简体摘要：本发明系关于一种铸造方法，用以获得具有内部模穴或孔洞的部件，其中该孔洞及／或模穴系借由将一或更多的芯子放入一模子或白口铸模内而获得的，该模子或白口铸模系用以容纳熔融金属，该芯子是以砂子或其他材质制成，且其中使用一主要芯子，被放入一特殊芯箱内，以及一或多个次要芯子，用以与该主要芯子结合，该铸造方法包含以下步骤：将至少一次要芯子在欲成形区域中根据形成的厚度而涂上一层材质，该材质在接触熔融金属时会被溶解掉；将预先涂敷好的次要芯子插入尚未模制的主要芯箱内；将该主要芯箱予以模制；及将前一个步骤中获得的单一群组，此群组包含主要芯子、次要芯子及使两者牢牢连接的涂敷材质，予以插入到可容纳熔融金属的模子或白口铸模内。欲被涂敷的芯子是由耐热材质制成的中空嵌入物(23)所构成的，其中填满砂子或聚合树脂，该模穴能代表芯子的形状。

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