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    • 1. 发明专利
    • 行車即時防撞警示系統及其方法
    • 行车实时防撞警示系统及其方法
    • TW201041767A
    • 2010-12-01
    • TW098116637
    • 2009-05-20
    • 財團法人車輛研究測試中心
    • 許展維柯亮宇梁智能
    • B60W
    • 本發明係一種行車即時防撞警示系統及其方法,係令本車利用無線通訊模組持續對外發送本車之行車訊息封包及接收它車廣播出來之行車訊息封包,根據所接收之行車訊息封包中的資訊,判斷周圍車輛是否位於本車之預警範圍內,若是則進行本車與它車之座標系統轉換、執行碰撞區域分類以得知碰撞點之座標位置、判斷該碰撞點是否存在、計算碰撞時間等步驟,其中,該碰撞點之預估運算不受鄰近車輛之所在位置而有所限制,能判斷來自各個方向之潛在危險,有效提高防撞預警之安全性。
    • 本发明系一种行车实时防撞警示系统及其方法,系令本车利用无线通信模块持续对外发送本车之行车消息封包及接收它车广播出来之行车消息封包,根据所接收之行车消息封包中的信息,判断周围车辆是否位于本车之预警范围内,若是则进行本车与它车之座标系统转换、运行碰撞区域分类以得知碰撞点之座标位置、判断该碰撞点是否存在、计算碰撞时间等步骤,其中,该碰撞点之预估运算不受邻近车辆之所在位置而有所限制,能判断来自各个方向之潜在危险,有效提高防撞预警之安全性。
    • 2. 发明专利
    • 車用電子設備防盜系統及其方法
    • 车用电子设备防盗系统及其方法
    • TW200925026A
    • 2009-06-16
    • TW096147828
    • 2007-12-14
    • 財團法人車輛研究測試中心 AUTOMOTIVE RESEARCH & TESTING CENTER
    • 梁智能施閔懷陳柏全
    • B60RH04L
    • 本發明旨在揭示一種車用電子設備防盜系統及其方法,其系統本體係包括一防盜裝置以及一啓動裝置,該防盜裝置係包括一傳輸單元及一處理單元,該傳輸單元係可接收啓動裝置之訊號,以及可發送訊號至車用設備之用;該處理單元係可驗證啓動裝置內設之防盜碼,以解除防盜裝置之防盜狀態;車用設備之開啓則係需藉由該啓動裝置內設之設備碼,以及防盜裝置內設之序號碼,兩者皆驗證正確才可啓動使用;而本發明之步驟則包括:操作啓動裝置步驟、連接防盜裝置步驟、防盜裝置認證步驟、連接車用設備步驟、車用設備認證;車用設備係透過認證單元,驗證序號碼以及驗證設備碼,兩者皆正確車用設備才可啓動。
    • 本发明旨在揭示一种车用电子设备防盗系统及其方法,其系统本体系包括一防盗设备以及一启动设备,该防盗设备系包括一传输单元及一处理单元,该传输单元系可接收启动设备之信号,以及可发送信号至车用设备之用;该处理单元系可验证启动设备内设之防盗码,以解除防盗设备之防盗状态;车用设备之开启则系需借由该启动设备内设之设备码,以及防盗设备内设之序号码,两者皆验证正确才可启动使用;而本发明之步骤则包括:操作启动设备步骤、连接防盗设备步骤、防盗设备认证步骤、连接车用设备步骤、车用设备认证;车用设备系透过认证单元,验证序号码以及验证设备码,两者皆正确车用设备才可启动。
    • 3. 发明专利
    • 車用生物特徵辨識使用權限管理系統及其方法
    • 车用生物特征辨识使用权限管理系统及其方法
    • TW200904676A
    • 2009-02-01
    • TW096126692
    • 2007-07-20
    • 財團法人車輛研究測試中心 AUTOMOTIVE RESEARCH & TESTING CENTER
    • 陳柏全梁智能
    • B60R
    • 本發明係有關一種車用生物特徵辨識使用權限管理系統及其方法,其係於生物特徵資訊/權限資料處理模組中管理複數個使用者原始生物特徵資訊以及複數個相對應的使用權限資料,且其與車輛之行車電腦主機做信號連通,使該行車電腦主機依該權限資料做非二元化的控制,並於該生物特徵資訊/權限資料處理模組儲存有複數個使用者原始生物特徵資訊及相對應的使用權限資料,且其包括有可供一使用者輸入其生物特徵資訊,將該輸入生物特徵資訊與該原始使用者生物特徵資訊比對之功能以及於比對該輸入生物特徵資訊與該原始使用者生物特徵資訊為相符合時,產生一組與該原始生物特徵資訊相對應的該權限資料之功能,再以傳輸模組將該權限資料傳輸至該行車電腦主機,俾使該行車電腦主機依據該權限資料對該車輛做出相應的控制者。
    • 本发明系有关一种车用生物特征辨识使用权限管理系统及其方法,其系于生物特征信息/权限数据处理模块中管理复数个用户原始生物特征信息以及复数个相对应的使用权限数据,且其与车辆之行车电脑主机做信号连通,使该行车电脑主机依该权限数据做非二元化的控制,并于该生物特征信息/权限数据处理模块存储有复数个用户原始生物特征信息及相对应的使用权限数据,且其包括有可供一用户输入其生物特征信息,将该输入生物特征信息与该原始用户生物特征信息比对之功能以及于比对该输入生物特征信息与该原始用户生物特征信息为相符合时,产生一组与该原始生物特征信息相对应的该权限数据之功能,再以传输模块将该权限数据传输至该行车电脑主机,俾使该行车电脑主机依据该权限数据对该车辆做出相应的控制者。
    • 6. 发明专利
    • 車用電子設備防盜系統及其方法
    • 车用电子设备防盗系统及其方法
    • TWI315272B
    • 2009-10-01
    • TW096147828
    • 2007-12-14
    • 財團法人車輛研究測試中心
    • 梁智能施閔懷陳柏全
    • B60RH04L
    • 本發明旨在揭示一種車用電子設備防盜系統及其方法,其系統本體係包括一防盜裝置以及一啟動裝置,該防盜裝置係包括一傳輸單元及一處理單元,該傳輸單元係可接收啟動裝置之訊號,以及可發送訊號至車用設備之用;該處理單元係可驗證啟動裝置內設之防盜碼,以解除防盜裝置之防盜狀態;車用設備之開啟則係需藉由該啟動裝置內設之設備碼,以及防盜裝置內設之序號碼,兩者皆驗證正確才可啟動使用;而本發明之步驟則包括:操作啟動裝置步驟、連接防盜裝置步驟、防盜裝置認證步驟、連接車用設備步驟、車用設備認證;車用設備係透過認證單元,驗證序號碼以及驗證設備碼,兩者皆正確車用設備才可啟動。
    • 本发明旨在揭示一种车用电子设备防盗系统及其方法,其系统本体系包括一防盗设备以及一启动设备,该防盗设备系包括一传输单元及一处理单元,该传输单元系可接收启动设备之信号,以及可发送信号至车用设备之用;该处理单元系可验证启动设备内设之防盗码,以解除防盗设备之防盗状态;车用设备之打开则系需借由该启动设备内设之设备码,以及防盗设备内设之序号码,两者皆验证正确才可启动使用;而本发明之步骤则包括:操作启动设备步骤、连接防盗设备步骤、防盗设备认证步骤、连接车用设备步骤、车用设备认证;车用设备系透过认证单元,验证序号码以及验证设备码,两者皆正确车用设备才可启动。
    • 7. 发明专利
    • 車用生物特徵辨識使用權限管理系統及其方法
    • 车用生物特征辨识使用权限管理系统及其方法
    • TWI311114B
    • 2009-06-21
    • TW096126692
    • 2007-07-20
    • 財團法人車輛研究測試中心 AUTOMOTIVE RESEARCH & TESTING CENTER
    • 陳柏全梁智能
    • B60R
    • 本發明係有關一種車用生物特徵辨識使用權限管理系統及其方法,其係於生物特徵資訊/權限資料處理模組中管理複數個使用者原始生物特徵資訊以及複數個相對應的使用權限資料,且其與車輛之行車電腦主機做信號連通,使該行車電腦主機依該權限資料做非二元化的控制,並於該生物特徵資訊/權限資料處理模組儲存有複數個使用者原始生物特徵資訊及相對應的使用權限資料,且其包括有可供一使用者輸入其生物特徵資訊,將該輸入生物特徵資訊與該原始使用者生物特徵資訊比對之功能以及於比對該輸入生物特徵資訊與該原始使用者生物特徵資訊為相符合時,產生一組與該原始生物特徵資訊相對應的該權限資料之功能,再以傳輸模組將該權限資料傳輸至該行車電腦主機,俾使該行車電腦主機依據該權限資料對該車輛做出相應的控制者。
    • 本发明系有关一种车用生物特征辨识使用权限管理系统及其方法,其系于生物特征信息/权限数据处理模块中管理复数个用户原始生物特征信息以及复数个相对应的使用权限数据,且其与车辆之行车电脑主机做信号连通,使该行车电脑主机依该权限数据做非二元化的控制,并于该生物特征信息/权限数据处理模块存储有复数个用户原始生物特征信息及相对应的使用权限数据,且其包括有可供一用户输入其生物特征信息,将该输入生物特征信息与该原始用户生物特征信息比对之功能以及于比对该输入生物特征信息与该原始用户生物特征信息为相符合时,产生一组与该原始生物特征信息相对应的该权限数据之功能,再以传输模块将该权限数据传输至该行车电脑主机,俾使该行车电脑主机依据该权限数据对该车辆做出相应的控制者。
    • 8. 发明专利
    • 具駕駛行爲決策之自動駕駛系統及其方法
    • 具驾驶行为决策之自动驾驶系统及其方法
    • TW201623066A
    • 2016-07-01
    • TW103143869
    • 2014-12-16
    • 財團法人車輛研究測試中心
    • 李朝陽曾柏凱梁智能
    • B60W30/02B60W40/103
    • 本發明係為一種具駕駛行為決策之自動駕駛系統及其方法,包括處理器產生左轉、直行、右轉訊號,並蒐集車身移動訊號以及複數物體移動訊號,向量化後判斷物體是否為危險物體,根據判斷結果帶入對應的方程式中,產生危險物體權重與非危險物體權重,再將其代入空間權重方程式,計算出左轉、直行以及右轉道路區域之權重,進而計算出左轉、直行以及右轉移動訊號之權重,取最高權重之移動訊號若大於權重預設值,則依最高權重道路區域方向產生前進訊號,若小於權重預設值,則產生煞車訊號。本發明使用多種判斷方式,產生較安全的移動行為供車輛前進。
    • 本发明系为一种具驾驶行为决策之自动驾驶系统及其方法,包括处理器产生左转、直行、右转信号,并搜集车身移动信号以及复数物体移动信号,矢量化后判断物体是否为危险物体,根据判断结果带入对应的方进程中,产生危险物体权重与非危险物体权重,再将其代入空间权重方进程,计算出左转、直行以及右转道路区域之权重,进而计算出左转、直行以及右转移动信号之权重,取最高权重之移动信号若大于权重默认值,则依最高权重道路区域方向产生前进信号,若小于权重默认值,则产生煞车信号。本发明使用多种判断方式,产生较安全的移动行为供车辆前进。
    • 10. 发明专利
    • 車輛定位方法及其系統
    • 车辆定位方法及其系统
    • TW201525420A
    • 2015-07-01
    • TW102147106
    • 2013-12-19
    • 財團法人車輛研究測試中心
    • 梁智能
    • G01C21/26
    • 本發明係一種車輛定位方法及其系統,該系統係包含有一設置於一車輛前方的攝影機、複數可視位置標記及一車輛定位裝置;其中複數可視位置標記係設置於該攝影機的拍攝範圍,且各可視位置標記係包含有對應其所在地點的位置資訊;如此,當車輛處於沒有GPS或訊號微弱時,其車輛定位裝置可藉由攝影機拍攝到任一可視位置標記,獲知該可視位置標記所包含的位置資訊,再配合計算與該拍攝到的可位置標記之相對距離,即可在無GPS訊號下仍可獲得目前車輛GPS座標。
    • 本发明系一种车辆定位方法及其系统,该系统系包含有一设置于一车辆前方的摄影机、复数可视位置标记及一车辆定位设备;其中复数可视位置标记系设置于该摄影机的拍摄范围,且各可视位置标记系包含有对应其所在地点的位置信息;如此,当车辆处于没有GPS或信号微弱时,其车辆定位设备可借由摄影机拍摄到任一可视位置标记,获知该可视位置标记所包含的位置信息,再配合计算与该拍摄到的可位置标记之相对距离,即可在无GPS信号下仍可获得目前车辆GPS座标。