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    • 2. 发明专利
    • 利用排檔桿進行車輛控制之系統
    • 利用排档杆进行车辆控制之系统
    • TW200936408A
    • 2009-09-01
    • TW097105739
    • 2008-02-19
    • 華創車電技術中心股份有限公司
    • 饒憲秋
    • B60KB60RB60W
    • 本發明為一種利用排檔桿進行車輛控制之系統,包括:排檔桿、語音輸出單元、車載電子裝置、及電子控制單元。其中,排檔桿上之排檔桿頭設有複數操控鈕、及啓動區。當電子控制單元接收到啓動區所輸出之啓動訊號,便開始偵測並接收複數操控鈕所分別輸出之操控訊號,接著依據操控訊號以對應控制車載電子裝置,同時播放其操控訊號相對應之語音語塊。因此,本發明藉由排檔桿之簡易操控介面整合語音通報系統,俾能有效減少中控台之操控鈕及去除多餘之訊息顯示裝置,降低控制介面之複雜度,進而減少駕駛的負擔,大幅提高行車安全。
    • 本发明为一种利用排档杆进行车辆控制之系统,包括:排档杆、语音输出单元、车载电子设备、及电子控制单元。其中,排档杆上之排档杆头设有复数操控钮、及启动区。当电子控制单元接收到启动区所输出之启动信号,便开始侦测并接收复数操控钮所分别输出之操控信号,接着依据操控信号以对应控制车载电子设备,同时播放其操控信号相对应之语音语块。因此,本发明借由排档杆之简易操控界面集成语音通报系统,俾能有效减少中控台之操控钮及去除多余之消息显示设备,降低控制界面之复杂度,进而减少驾驶的负担,大幅提高行车安全。
    • 4. 实用新型
    • 電池模組結構
    • 电池模块结构
    • TWM428517U
    • 2012-05-01
    • TW100223185
    • 2011-12-08
    • 華創車電技術中心股份有限公司
    • 饒憲秋
    • H01M
    • 本創作係有關於一種電池模組結構,包括複數對電池芯、複數第一階雙孔連結板、至少一第二階雙孔連結板以及複數端部固定蓋。每一電池芯包括有一極性端部,每一第一階雙孔連結板套設在對應之一對電池芯之極性端部而構成一組合單元。第二階雙孔連結板對應套設在相鄰組合單元之相鄰極性端部而將相鄰組合單元可轉動地連結。端部固定蓋對應套合於每一電池芯之極性端部而軸向緊固第一階雙孔連結板與第二階雙孔連結板。藉此,不僅組裝電池模組更為方便、具自動化組裝可能性,嗣後亦可輕易且快速更換電池芯單元。
    • 本创作系有关于一种电池模块结构,包括复数对电池芯、复数第一阶双孔链接板、至少一第二阶双孔链接板以及复数端部固定盖。每一电池芯包括有一极性端部,每一第一阶双孔链接板套设在对应之一对电池芯之极性端部而构成一组合单元。第二阶双孔链接板对应套设在相邻组合单元之相邻极性端部而将相邻组合单元可转动地链接。端部固定盖对应套合于每一电池芯之极性端部而轴向紧固第一阶双孔链接板与第二阶双孔链接板。借此,不仅组装电池模块更为方便、具自动化组装可能性,嗣后亦可轻易且快速更换电池芯单元。
    • 5. 发明专利
    • 利用排檔桿進行車輛控制之系統
    • 利用排档杆进行车辆控制之系统
    • TWI343333B
    • 2011-06-11
    • TW097105739
    • 2008-02-19
    • 華創車電技術中心股份有限公司
    • 饒憲秋
    • B60KB60RB60W
    • 本發明為一種利用排檔桿進行車輛控制之系統,包括:排檔桿、語音輸出單元、車載電子裝置、及電子控制單元。其中,排檔桿上之排檔桿頭設有複數操控鈕、及啟動區。當電子控制單元接收到啟動區所輸出之啟動訊號,便開始偵測並接收複數操控鈕所分別輸出之操控訊號,接著依據操控訊號以對應控制車載電子裝置,同時播放其操控訊號相對應之語音語塊。因此,本發明藉由排檔桿之簡易操控介面整合語音通報系統,俾能有效減少中控台之操控鈕及去除多餘之訊息顯示裝置,降低控制介面之複雜度,進而減少駕駛的負擔,大幅提高行車安全。
    • 本发明为一种利用排档杆进行车辆控制之系统,包括:排档杆、语音输出单元、车载电子设备、及电子控制单元。其中,排档杆上之排档杆头设有复数操控钮、及启动区。当电子控制单元接收到启动区所输出之启动信号,便开始侦测并接收复数操控钮所分别输出之操控信号,接着依据操控信号以对应控制车载电子设备,同时播放其操控信号相对应之语音语块。因此,本发明借由排档杆之简易操控界面集成语音通报系统,俾能有效减少中控台之操控钮及去除多余之消息显示设备,降低控制界面之复杂度,进而减少驾驶的负担,大幅提高行车安全。
    • 8. 发明专利
    • 可電力配給之電池
    • 可电力配给之电池
    • TW201201480A
    • 2012-01-01
    • TW099121148
    • 2010-06-29
    • 華創車電技術中心股份有限公司
    • 饒憲秋
    • H02J
    • 一種可電力配給之電池,包括:一第一電力產生單元,具有彼此間隔設置之一第一正極及一第一負極;一第二電力產生單元,具有彼此間隔設置之一第二正極及一第二負極;一共用負電壓端,係與該第一負極與該第二負極電性連接;一第一正電壓端,係與該第一正極電性連接;以及一第二正電壓端,係與該第二正極電性連接,且與該第一正電壓端電性絕緣。該電池藉由不同電力產生單元搭配兩個以上正電壓端之分別供電的設計,以達到可選擇性獨立供電給特定負載之配給功效。
    • 一种可电力配给之电池,包括:一第一电力产生单元,具有彼此间隔设置之一第一正极及一第一负极;一第二电力产生单元,具有彼此间隔设置之一第二正极及一第二负极;一共享负电压端,系与该第一负极与该第二负极电性连接;一第一正电压端,系与该第一正极电性连接;以及一第二正电压端,系与该第二正极电性连接,且与该第一正电压端电性绝缘。该电池借由不同电力产生单元搭配两个以上正电压端之分别供电的设计,以达到可选择性独立供电给特定负载之配给功效。