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1. 发明专利

TW589437B 車輛之燃料幫浦模組失效
简体标题：车辆之燃料帮浦模块
公开(公告)号：TW589437B
公开(公告)日：2004-06-01
申请号：TW092103502
申请日：2003-02-20
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：上田稔 MINORU UEDA , 林徹 AKIRA HAYASHI , 中川光雄 NAKAGAWA, MITSUO , 谷澤新一郎 SHINICHIRO YAZAWA , 引地東一郎 HIKICHI, TOICHIRO
IPC分类号： F02M
CPC分类号： F02M63/0215 , F02M37/08 , F02M37/20 , F02M61/145 , F02M69/044 , F02M69/462
摘要：【課題】提供可大幅度縮短全長，且可使內部所生之蒸汽排除至外部的車輛之燃料幫浦模組。【解決手段】使被收容在模組箱12之電動燃料幫浦13及燃料過濾器14配置成該些長度方向軸線互相平行，其設有，可收容包含在其等所生之蒸汽的燃料，使自該燃料所分離之蒸汽送至燃料回流口22的蒸汽分離室26設在鄰接於電動燃料幫浦13及燃料過濾器14的長度方向一端之模組箱12內。
简体摘要：【课题】提供可大幅度缩短全长，且可使内部所生之蒸汽排除至外部的车辆之燃料帮浦模块。【解决手段】使被收容在模块箱12之电动燃料帮浦13及燃料过滤器14配置成该些长度方向轴线互相平行，其设有，可收容包含在其等所生之蒸汽的燃料，使自该燃料所分离之蒸汽送至燃料回流口22的蒸汽分离室26设在邻接于电动燃料帮浦13及燃料过滤器14的长度方向一端之模块箱12内。

2. 发明专利

TWI237676B 燃料噴射裝置模組 FUEL INJECTION DEVICE MODULE 失效
简体标题：燃料喷射设备模块 FUEL INJECTION DEVICE MODULE
公开(公告)号：TWI237676B
公开(公告)日：2005-08-11
申请号：TW092124315
申请日：2003-09-03
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：中川光雄 NAKAGAWA, MITSUO , 引地東一郎 HIKICHI, TOICHIRO , 谷澤新一郎 SHINICHIRO YAZAWA , 飯室昭宏 AKIHIRO IIMURO
IPC分类号： F02M
CPC分类号： F02M39/02 , F02M51/04 , F02M55/02 , F02M59/36
摘要：本發明之課題在於將噴嘴與燃料泵間的高壓燃料導管廢棄，以大幅降低燃料噴射裝置模組之成本的目的。
本發明之解決手段為一種燃料噴射裝置模組，其係在電動馬達10中，將經其輸出軸21a驅動而將燃料壓送至噴嘴13的燃料泵11，以及調整此燃料泵11送出燃料之壓力的噴射壓力調節器14予以一體結合，其中，在結合於燃料泵11上的模組本體40上，一體形成保持著噴嘴13的噴嘴夾持座47，同時在此模組本體40中，形成將燃料泵11、噴射壓力調節器14、及噴嘴13相互間予以連通的燃料通路46。
简体摘要：本发明之课题在于将喷嘴与燃料泵间的高压燃料导管废弃，以大幅降低燃料喷射设备模块之成本的目的。本发明之解决手段为一种燃料喷射设备模块，其系在电动马达10中，将经其输出轴21a驱动而将燃料压送至喷嘴13的燃料泵11，以及调整此燃料泵11送出燃料之压力的喷射压力调节器14予以一体结合，其中，在结合于燃料泵11上的模块本体40上，一体形成保持着喷嘴13的喷嘴夹持座47，同时在此模块本体40中，形成将燃料泵11、喷射压力调节器14、及喷嘴13相互间予以连通的燃料通路46。

3. 发明专利

TW593038B 機車失效
简体标题：電單車
公开(公告)号：TW593038B
公开(公告)日：2004-06-21
申请号：TW091106370
申请日：2002-03-29
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：中川光雄 NAKAGAWA, MITSUO
IPC分类号： B62J , B62K
摘要：本發明的課題為：
本發明能夠用較少的安裝程序就可將油箱搭載於車體框架。
本發明的解決手段為：
油箱(35)是樹脂的吹壓成型品。在吹壓成型時一體成形了左右突出的懸掛部。將這個懸掛部鉤掛到車體框架(111L)、(111R)的上緣部。讓被安裝在腳踏板的下面部的橫板(113)卡合在油箱(35)的上部。藉由這種構造，只要將油箱(35)承載於車體框架，然後蓋上腳踏板加以固定，就可以將油箱(35)安裝在車體。
简体摘要：本发明的课题为：本发明能够用较少的安装进程就可将油箱搭载于车体框架。本发明的解决手段为：油箱(35)是树脂的吹压成型品。在吹压成型时一体成形了左右突出的悬挂部。将这个悬挂部钩挂到车体框架(111L)、(111R)的上缘部。让被安装在脚踏板的下面部的横板(113)卡合在油箱(35)的上部。借由这种构造，只要将油箱(35)承载于车体框架，然后盖上脚踏板加以固定，就可以将油箱(35)安装在车体。

4. 发明专利

TW200407500A 燃料噴射裝置模組 FUEL INJECTION DEVICE MODULE 失效
简体标题：燃料喷射设备模块 FUEL INJECTION DEVICE MODULE
公开(公告)号：TW200407500A
公开(公告)日：2004-05-16
申请号：TW092124315
申请日：2003-09-03
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：中川光雄 NAKAGAWA, MITSUO , 引地東一郎 HIKICHI, TOICHIRO , 谷澤新一郎 SHINICHIRO YAZAWA , 飯室昭宏 AKIHIRO IIMURO
IPC分类号： F02M
CPC分类号： F02M39/02 , F02M51/04 , F02M55/02 , F02M59/36
摘要：本發明之課題在於將噴嘴與燃料泵間的高壓燃料導管廢棄，以大幅降低燃料噴射裝置模組之成本的目的。本發明之解決手段為一種燃料噴射裝置模組，其係在電動馬達10中，將經其輸出軸21a驅動而將燃料壓送至噴嘴13的燃料泵11，以及調整此燃料泵11送出燃料之壓力的噴射壓力調節器14予以一體結合，其中，在結合於燃料泵11上的模組本體40上，一體形成保持著噴嘴13的噴嘴夾持座47，同時在此模組本體40中，形成將燃料泵11、噴射壓力調節器14、及噴嘴13相互間予以連通的燃料通路46。
简体摘要：本发明之课题在于将喷嘴与燃料泵间的高压燃料导管废弃，以大幅降低燃料喷射设备模块之成本的目的。本发明之解决手段为一种燃料喷射设备模块，其系在电动马达10中，将经其输出轴21a驱动而将燃料压送至喷嘴13的燃料泵11，以及调整此燃料泵11送出燃料之压力的喷射压力调节器14予以一体结合，其中，在结合于燃料泵11上的模块本体40上，一体形成保持着喷嘴13的喷嘴夹持座47，同时在此模块本体40中，形成将燃料泵11、喷射压力调节器14、及喷嘴13相互间予以连通的燃料通路46。

5. 发明专利

TW579346B 燃料配管連接構造失效
简体标题：燃料配管连接构造
公开(公告)号：TW579346B
公开(公告)日：2004-03-11
申请号：TW090113503
申请日：2001-06-04
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：中川光雄 NAKAGAWA, MITSUO , 引地東一郎 HIKICHI, TOICHIRO , 高木桂一郎 , 鈴木修 SUZUKI, OSAMU
IPC分类号： B62J
CPC分类号： F02B61/02 , B62J35/00 , B62J37/00 , B62K2202/00
摘要：本發明係關於一種燃料配管連接構造，係對取出燃料用之燃料配管80設有突緣部87，在取出貫穿孔62之出□設有插入燃料配管80之一端部用之配管插入孔63，從油箱21外面延長壁部64而圍繞該配管插入孔63，對該壁部64設置或安裝勾爪95，把燃料配管80插入配管插入孔63，並將勾爪95掛在突緣部87以防止燃料配管80之脫離者。
本發明之效果為，將燃料配管插入配管插入孔內，勾爪掛在燃料配管之突緣部之後，則容易且迅速地把燃料配管連接於燃料箱。又按，從油箱外面延長僅僅安裝勾爪用之壁部的關係，相較於例如從油箱外面突出連接燃料配管用之燃料配管連接部之情形，可使本發明之壁部之突出量小於該燃料配管連接部，在搬運燃料箱等時壁部不會成阻礙，可提高燃料箱之處理性。
简体摘要：本发明系关于一种燃料配管连接构造，系对取出燃料用之燃料配管80设有突缘部87，在取出贯穿孔62之出□设有插入燃料配管80之一端部用之配管插入孔63，从油箱21外面延长壁部64而围绕该配管插入孔63，对该壁部64设置或安装勾爪95，把燃料配管80插入配管插入孔63，并将勾爪95挂在突缘部87以防止燃料配管80之脱离者。本发明之效果为，将燃料配管插入配管插入孔内，勾爪挂在燃料配管之突缘部之后，则容易且迅速地把燃料配管连接于燃料箱。又按，从油箱外面延长仅仅安装勾爪用之壁部的关系，相较于例如从油箱外面突出连接燃料配管用之燃料配管连接部之情形，可使本发明之壁部之突出量小于该燃料配管连接部，在搬运燃料箱等时壁部不会成阻碍，可提高燃料箱之处理性。

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