专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

TW201636244A 車輪速度偵知裝置以及被感測環审中-公开
简体标题：车轮速度侦知设备以及被传感环
公开(公告)号：TW201636244A
公开(公告)日：2016-10-16
申请号：TW105108089
申请日：2016-03-16
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：安原茉文 , YASUHARA, MAFUMI , 三倉圭太 , MIKURA, KEITA , 福山慶 , FUKUYAMA, KEI , 小西孝幸 , KONISHI, TAKAYUKI
IPC分类号： B60T8/171 , B62J99/00
CPC分类号： G01P3/44 , B60B27/0052 , B60B27/0063 , B60T8/171 , B60Y2200/12 , B60Y2400/3032 , B62J99/00 , B62L1/00 , B62L3/08 , F16D65/12
摘要：被感測環，也就是脈衝訊號環(30)係具備：具有訊號讀取孔(32)之環狀的基礎壁(30a)、以及突設在基礎壁(30a)的外周緣部，與剎車碟盤的碟盤被安裝部一起被固定在車輪的輪圈之複數個脈衝訊號環被安裝部(30b)。在基礎壁(30a)的內周緣部之中，對應於相鄰的脈衝訊號環被安裝部(30b)之間的位置之領域，係被折彎來當作補強肋(30c)。
简体摘要：被传感环，也就是脉冲信号环(30)系具备：具有信号读取孔(32)之环状的基础壁(30a)、以及突设在基础壁(30a)的外周缘部，与刹车碟盘的碟盘被安装部一起被固定在车轮的轮圈之复数个脉冲信号环被安装部(30b)。在基础壁(30a)的内周缘部之中，对应于相邻的脉冲信号环被安装部(30b)之间的位置之领域，系被折弯来当作补强肋(30c)。

2. 发明专利

TWI606946B 車輪速度偵知裝置以及被感測環有权
简体标题：车轮速度侦知设备以及被传感环
公开(公告)号：TWI606946B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：TW105108089
申请日：2016-03-16
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：安原茉文 , YASUHARA, MAFUMI , 三倉圭太 , MIKURA, KEITA , 福山慶 , FUKUYAMA, KEI , 小西孝幸 , KONISHI, TAKAYUKI
IPC分类号： B60T8/171 , B62J99/00
CPC分类号： G01P3/44 , B60B27/0052 , B60B27/0063 , B60T8/171 , B60Y2200/12 , B60Y2400/3032 , B62J99/00 , B62L1/00 , B62L3/08 , F16D65/12

3. 外观设计

TW545940S 自行車失效
简体标题：自行车
公开(公告)号：TW545940S
公开(公告)日：2003-08-01
申请号：TW091304143
申请日：2002-08-02
申请人：本田技研工業股份有限公司
设计人：水田耕司 , 福山慶
摘要：本創作係一種有關於自行車之新式樣設計，造形美觀大方，為下坡賽用的前、後避震登山車；從各視圖觀之，最主要之特徵為：其車架體突破傳統之形態，於前方之車頭把手，成大致平直狀，並自下方連接兩根粗大之管形體，做為前輪之支撐架及避震構件，再自該支撐架上端，向後接連一組粗獷鋼硬之車架形體，做為上管、下管及後上叉之用，並於該車架形體上，裝設著避震構件，令其前後輪都具有良好之避震性能，且於該車架中間，另裝設一個彎折悍形體為座墊支撐架，支撐著線條優美之坐墊，特別適用於下坡賽用，整體觀之，鋼中帶柔之風格，出色又獨特，是一種富於新穎性與創作性之設計。
简体摘要：本创作系一种有关于自行车之新式样设计，造形美观大方，为下坡赛用的前、后避震登山车；从各视图观之，最主要之特征为：其车架体突破传统之形态，于前方之车头把手，成大致平直状，并自下方连接两根粗大之管形体，做为前轮之支撑架及避震构件，再自该支撑架上端，向后接连一组粗犷钢硬之车架形体，做为上管、下管及后上叉之用，并于该车架形体上，装设着避震构件，令其前后轮都具有良好之避震性能，且于该车架中间，另装设一个弯折悍形体为座垫支撑架，支撑着线条优美之坐垫，特别适用于下坡赛用，整体观之，钢中带柔之风格，出色又独特，是一种富于新颖性与创作性之设计。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式