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热词
    • 2. 实用新型
    • 螺旋式壓縮機
    • 螺旋式压缩机
    • TW314154U
    • 1997-08-21
    • TW086200315
    • 1994-09-05
    • 日本電裝股份有限公司豐田自動織機製作所股份有限公司
    • 久永滋山本真也山田清宏永作英一岩波重樹深沼哲彥渡邊靖
    • F04C
    • F04C18/0253
    • 目的:提供一種可經常圓滑地施行從吸入室對吸入行程之流體袋的流體之吸入動作,防止吸入壓力損失,且可提高壓縮效率的螺旋式壓縮機。
      構成:在機殼1d之內部一體形成有固定螺旋構件1之基板1a,而且在該質板1a之表面一體形成有固定側螺旋部1b。將該固定側螺旋部1b之外端部一體形成連設於機殼1d之內周面s3俾形成寬廣部1e。在活動螺旋基板9a之表面設置螺旋部9b的活動螺旋構件9及固定螺旋構件1之兩螺旋部1b,9b互相錯開角度,且嚙合成兩螺旋部側壁相接觸之狀態。將形成於螺旋部9b之外周面與機殼1d之內周面s3之間的吸入室12,與吸入行程中之上述流體袋不會產生吸入壓力損失之下經常連通的連通路1f設於寬廣部1e之封閉面s1。
    • 目的:提供一种可经常圆滑地施行从吸入室对吸入行程之流体袋的流体之吸入动作,防止吸入压力损失,且可提高压缩效率的螺旋式压缩机。 构成:在机壳1d之内部一体形成有固定螺旋构件1之基板1a,而且在该质板1a之表面一体形成有固定侧螺旋部1b。将该固定侧螺旋部1b之外端部一体形成连设于机壳1d之内周面s3俾形成宽广部1e。在活动螺旋基板9a之表面设置螺旋部9b的活动螺旋构件9及固定螺旋构件1之两螺旋部1b,9b互相错开角度,且啮合成两螺旋部侧壁相接触之状态。将形成于螺旋部9b之外周面与机壳1d之内周面s3之间的吸入室12,与吸入行程中之上述流体袋不会产生吸入压力损失之下经常连通的连通路1f设于宽广部1e之封闭面s1。
    • 3. 发明专利
    • 渦型壓縮機
    • 涡型压缩机
    • TW256871B
    • 1995-09-11
    • TW083108095
    • 1994-09-02
    • 日本電裝股份有限公司豐田自動織機製作所股份有限公司
    • 久永滋江上弘孝深沼哲彥渡邊靖
    • F04C
    • F04C29/0057
    • 本發明,係有關適用於例如做為汽車用空調裝置的冷媒壓縮機之渦型壓縮機。
      其目的,係在渦型壓縮機,防止根據啟動時之液壓縮的發生異常高壓和由此所引起之破損,同時,減輕驅動用引擎的負載。
      在主軸100設置突起100a,而在套筒101設置嵌入該突起101a之嵌入溝101a,使兩者的擋接面對連結主軸中心100b和套筒中心101b之線,配設成會向和主軸100的旋轉方向相反方向傾斜一定之角度θ。此時,使前述擋接面的延長線,成為從主軸中心100b觀察時會通過和套筒中心101b位置之側相反側的位置關係。
    • 本发明,系有关适用于例如做为汽车用空调设备的冷媒压缩机之涡型压缩机。 其目的,系在涡型压缩机,防止根据启动时之液压缩的发生异常高压和由此所引起之破损,同时,减轻驱动用发动机的负载。 在主轴100设置突起100a,而在套筒101设置嵌入该突起101a之嵌入沟101a,使两者的挡接面对链接主轴中心100b和套筒中心101b之线,配设成会向和主轴100的旋转方向相反方向倾斜一定之角度θ。此时,使前述挡接面的延长线,成为从主轴中心100b观察时会通过和套筒中心101b位置之侧相反侧的位置关系。
    • 4. 发明专利
    • 渦旋形壓縮機及其製造方法
    • 涡旋形压缩机及其制造方法
    • TW292343B
    • 1996-12-01
    • TW084113456
    • 1995-12-16
    • 豐田自動織機製作所股份有限公司
    • 山本真也石信啓向井孝光渡邊靖
    • F04CB22D
    • 目的:提供一種即使用生產性高的高速壓鑄法成形,也能充分的確保其成形品之必要強度的渦旋形壓縮機及其製造方法。構成:將構成渦旋構件2、11之鋁合金中的Cu含量設定為4.0~5.0重量%,Si含量為9.0~12.0重量%,Mg含量為0.5~1.5重量%,Fe含量為0.6~1.0重量%,就能充分的發揮各元素之特性。而且成形時實施局部加壓,能提高容易發生空洞部之部位的密度。因此能防止氣孔之發生。其結果,能使用循環射出(Cycle shot)快速的高速壓鑄法成形渦旋構件2、11,充分的保持渦旋構件2、11之硬度及耐磨性,同時能大幅度的降低壓縮機的成本。參考圖:圖1
    • 目的:提供一种即使用生产性高的高速压铸法成形,也能充分的确保其成形品之必要强度的涡旋形压缩机及其制造方法。构成:将构成涡旋构件2、11之铝合金中的Cu含量设置为4.0~5.0重量%,Si含量为9.0~12.0重量%,Mg含量为0.5~1.5重量%,Fe含量为0.6~1.0重量%,就能充分的发挥各元素之特性。而且成形时实施局部加压,能提高容易发生空洞部之部位的密度。因此能防止气孔之发生。其结果,能使用循环射出(Cycle shot)快速的高速压铸法成形涡旋构件2、11,充分的保持涡旋构件2、11之硬度及耐磨性,同时能大幅度的降低压缩机的成本。参考图:图1
    • 5. 实用新型
    • 渦型壓縮機(一)
    • 涡型压缩机(一)
    • TW317320U
    • 1997-10-01
    • TW084211496
    • 1993-11-16
    • 豐田自動織機製作所股份有限公司
    • 山口哲也山田清宏吉田哲夫泉雄二清水出深沼哲彥渡邊靖
    • F04C
    • F16F15/28F04C18/0215F04C29/0021F04C29/0057
    • 平衡錘35係使滑動鍵34突出之狀態並以不能相對移動地嵌合在驅動軸33之大徑部內端 33a,在滑動鍵34則嵌合有對增加偏心量R 之方向係以有限地且對減少偏心量 R 之方向則以無限地可作滑動之驅動襯套36。由於平衡錘35為獨立之構成組件,製作安裝容易。又,驅動襯套36即使作了調整直線滑動,平衡錘35也不致隨著驅動襯套而移動。當過大的負荷作用於驅動襯套36之萬一之事態時,也可確實地迴避兩渦體23,42之碰撞。又,由於滑動於滑動孔35a,36a內之滑動鍵34之滑動面端部係施予去角加工而成為曲率γ之連續曲面,所以,即使滑動鍵34因驅動軸之驅動而在滑動孔35a,36a內作微小的轉動,滑動鍵34也不致發生稜邊之碰撞而能圓滑地滑動。
    • 平衡锤35系使滑动键34突出之状态并以不能相对移动地嵌合在驱动轴33之大径部内端 33a,在滑动键34则嵌合有对增加偏心量R 之方向系以有限地且对减少偏心量 R 之方向则以无限地可作滑动之驱动衬套36。由于平衡锤35为独立之构成组件,制作安装容易。又,驱动衬套36即使作了调整直线滑动,平衡锤35也不致随着驱动衬套而移动。当过大的负荷作用于驱动衬套36之万一之事态时,也可确实地回避两涡体23,42之碰撞。又,由于滑动于滑动孔35a,36a内之滑动键34之滑动面端部系施予去角加工而成为曲率γ之连续曲面,所以,即使滑动键34因驱动轴之驱动而在滑动孔35a,36a内作微小的转动,滑动键34也不致发生棱边之碰撞而能圆滑地滑动。
    • 6. 实用新型
    • 渦型壓縮機(一)
    • 涡型压缩机(一)
    • TW275340U
    • 1996-05-01
    • TW084203228
    • 1993-11-09
    • 豐田自動織機製作所股份有限公司
    • 井口雅夫泉雄二清水出渡邊靖
    • F04C
    • 〔目的〕一邊防止兩個渦旋體之偏磨損與防止異音,同時使驅動襯套之調整直線滑動能順暢進行。
      〔構成與作用〕在嵌合於滑動鍵(slide key)34之驅動襯套36之內端面與滑動鍵36之突出端之間介裝一預壓縮之碟形簧52。由於預先設定壓縮力,能恰巧地調整驅動襯套36之內端面與滑動鍵34之突出端之間的間隙,因此驅動襯套36不容易對著滑動鍵34向滑動孔36a之長的方向傾斜,同時,相對於滑動鍵34之驅動襯套36之調整直線滑動也可以順利進行(參照圖2)。
    • 〔目的〕一边防止两个涡旋体之偏磨损与防止异音,同时使驱动衬套之调整直线滑动能顺畅进行。 〔构成与作用〕在嵌合于滑动键(slide key)34之驱动衬套36之内端面与滑动键36之突出端之间介装一预压缩之碟形簧52。由于预先设置压缩力,能恰巧地调整驱动衬套36之内端面与滑动键34之突出端之间的间隙,因此驱动衬套36不容易对着滑动键34向滑动孔36a之长的方向倾斜,同时,相对于滑动键34之驱动衬套36之调整直线滑动也可以顺利进行(参照图2)。