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1. 发明专利

TW202014343A 用於腳踏車前曲柄配置的獨立鏈輪审中-公开
简体标题：用于單車前曲柄配置的独立链轮
公开(公告)号：TW202014343A
公开(公告)日：2020-04-16
申请号：TW108148046
申请日：2016-05-24
申请人：德商矢倫德國股份有限公司 , SRAM DEUTSCHLAND GMBH
发明人：瑞特馬庫斯 , REITER, MARKUS , 漢克約阿希姆 , HANKE, JOACHIM , 強生布萊恩 , JOHNSON, BRYN , 布萊特亨利克 , BRAEDT, HENRIK , 凡奈德安德烈斯 , VONEND, ANDREAS , 凱瑞爾馬汀 , KEHRER, MARTIN , 鈕豆珊多斯派特羅 M. , NUNES DOS SANTOS, PEDRO MIGUEL , 菲格雷多路易斯 , FIGUEIREDO, LUIS , 安東斯洛德利格 , ANTUNES, RODRIGO
IPC分类号： B62M9/16 , B62M9/00
摘要：本發明係關於用於腳踏車前曲柄配置的獨立鏈輪，該獨立鏈輪用於嚙合於傳動鏈中，該獨立鏈輪包含許多齒，該等許多齒形成於該鏈輪之圓周上且具有第一組齒及第二組齒，其中該第二組齒中之該等齒以交替方式配置在該第一組齒中之該等之間，其中每一齒具有負載齒腹，力經由該負載齒腹在該傳動鏈之相鄰鏈滑輪與該個別齒之間傳遞，且其中該第一組中之每一齒具有帶有在該齒腹附近的開口的至少一剖面，其中該傳動鏈之內連結板之一部分嚙合於該開口中，該部分突出超過該鏈滑輪。在此獨立鏈輪之狀況下，前提條件為，該第一組齒中之至少一齒之該負載齒腹及該剖面係以如下一方式相對於彼此幾何學地設計且配置：甚至在作為力在該獨立鏈輪之操作期間經由該鏈滑輪之該傳遞之結果的該負載齒腹之磨損涉及的加應力的情況下，確保與該負載齒腹相鄰的該個別鏈滑輪及該齒之無阻礙脫離。
简体摘要：本发明系关于用于單車前曲柄配置的独立链轮，该独立链轮用于啮合于传动链中，该独立链轮包含许多齿，该等许多齿形成于该链轮之圆周上且具有第一组齿及第二组齿，其中该第二组齿中之该等齿以交替方式配置在该第一组齿中之该等之间，其中每一齿具有负载齿腹，力经由该负载齿腹在该传动链之相邻链滑轮与该个别齿之间传递，且其中该第一组中之每一齿具有带有在该齿腹附近的开口的至少一剖面，其中该传动链之内链接板之一部分啮合于该开口中，该部分突出超过该链滑轮。在此独立链轮之状况下，前提条件为，该第一组齿中之至少一齿之该负载齿腹及该剖面系以如下一方式相对于彼此几何学地设计且配置：甚至在作为力在该独立链轮之操作期间经由该链滑轮之该传递之结果的该负载齿腹之磨损涉及的加应力的情况下，确保与该负载齿腹相邻的该个别链滑轮及该齿之无阻碍脱离。

3. 发明专利

TWI687610B 用於腳踏車驅動器的鏈輪有权
简体标题：用于單車驱动器的链轮
公开(公告)号：TWI687610B
公开(公告)日：2020-03-11
申请号：TW105105915
申请日：2016-02-26
申请人：德商矢倫德國股份有限公司 , SRAM DEUTSCHLAND GMBH
发明人：霍爾菲利浦 , HOLLE, PHILIPP , 芮妮齊賽巴斯汀 , REINEKE, SEBASTIAN , 凡奈德安德烈斯 , VONEND, ANDREAS
IPC分类号： F16H55/30 , B62M9/00

4. 发明专利

TW201825351A 多重小齒輪配置及具有此種多重小齒輪配置之自行車驅動器审中-公开
简体标题：多重小齿轮配置及具有此种多重小齿轮配置之自行车驱动器
公开(公告)号：TW201825351A
公开(公告)日：2018-07-16
申请号：TW106140323
申请日：2017-11-21
申请人：德商矢倫德國股份有限公司 , SRAM DEUTSCHLAND GMBH
发明人：凡奈德安德烈斯 , VONEND, ANDREAS
IPC分类号： B62M9/16 , B62M9/00
摘要：本發明係有關於一種用於多重鏈輪配置之鏈輪，該多重鏈輪配置係用於可旋轉地安裝在一後輪軸上及用於與具有鏈條內鏈板對及鏈條外鏈板對之一自行車鏈條接合，其中該鏈輪在一軸向內側與一相對位置之軸向外側間具有一平坦鏈輪本體及形成在該鏈輪之一圓周上的複數齒，其中該等複數齒包含一第一齒組中之至少一齒，且該第一齒組中之至少一齒的軸向寬度尺寸係作成比一鏈條內鏈板間距大且比一鏈條外鏈板間距小，並且該等複數齒包含一第二齒組之多數齒，且該第二齒組之多數齒的軸向寬度尺寸係作成比該鏈條內鏈板間距小，其中，於一圓周方向看時，設有該第二齒組之一齒、該第一齒組之一齒及該第二齒組之另一齒直接依序配置的至少一三齒序列，其中該第一齒組中之該至少一齒在一軸向上具有藉由一材料變形而產生之一第一突起。
简体摘要：本发明系有关于一种用于多重链轮配置之链轮，该多重链轮配置系用于可旋转地安装在一后轮轴上及用于与具有链条内链板对及链条外链板对之一自行车链条接合，其中该链轮在一轴向内侧与一相对位置之轴向外侧间具有一平坦链轮本体及形成在该链轮之一圆周上的复数齿，其中该等复数齿包含一第一齿组中之至少一齿，且该第一齿组中之至少一齿的轴向宽度尺寸系作成比一链条内链板间距大且比一链条外链板间距小，并且该等复数齿包含一第二齿组之多数齿，且该第二齿组之多数齿的轴向宽度尺寸系作成比该链条内链板间距小，其中，于一圆周方向看时，设有该第二齿组之一齿、该第一齿组之一齿及该第二齿组之另一齿直接依序配置的至少一三齿串行，其中该第一齿组中之该至少一齿在一轴向上具有借由一材料变形而产生之一第一突起。

5. 发明专利

TW201641847A 用於腳踏車驅動器的鏈輪审中-公开
简体标题：用于單車驱动器的链轮
公开(公告)号：TW201641847A
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：TW105105915
申请日：2016-02-26
申请人：矢倫德國股份有限公司 , SRAM DEUTSCHLAND GMBH
发明人：霍爾菲利浦 , HOLLE, PHILIPP , 芮妮齊賽巴斯汀 , REINEKE, SEBASTIAN , 凡奈德安德烈斯 , VONEND, ANDREAS
IPC分类号： F16H55/30 , B62M9/00
CPC分类号： B62M9/10 , C21D9/32 , F16H55/30
摘要：一種用於腳踏車驅動器的鏈輪，其包含：一第一主表面，其在某段或某些段中呈平坦狀；一第二主表面，其與該第一主表面相對、在某段或某些段中呈平坦狀且至少在某段或某些段中平行於該第一主表面延伸；及一外圓周表面，其互相連接該等第一與第二主表面且齒設置在該外圓周表面上，其中該等第一與第二主表面各包含一平坦第一區域及一平坦第二區域，該第二區域相對於該第一區域軸向地偏移且藉由一或多數過渡段與該第一區域連接，其中至少在某段或某些段中，該第一主表面之該第一區域係配置成與該第二主表面之該第一區域相對，且至少在某段或某些段中，該第一主表面之該第二區域係配置成與該第二主表面之該第二區域相對，其中該鏈輪可堆疊在相同構態之另一鏈輪上使得該鏈輪之該第一主表面之該第一區域放置在該另一鏈輪之該第二主表面之該第一區域上的一延伸區域上，且該鏈輪之該第一主表面之該第二區域放置在該另一鏈輪之該第二主表面之該第二區域上的一延伸區域上。
简体摘要：一种用于單車驱动器的链轮，其包含：一第一主表面，其在某段或某些段中呈平坦状；一第二主表面，其与该第一主表面相对、在某段或某些段中呈平坦状且至少在某段或某些段中平行于该第一主表面延伸；及一外圆周表面，其互相连接该等第一与第二主表面且齿设置在该外圆周表面上，其中该等第一与第二主表面各包含一平坦第一区域及一平坦第二区域，该第二区域相对于该第一区域轴向地偏移且借由一或多数过渡段与该第一区域连接，其中至少在某段或某些段中，该第一主表面之该第一区域系配置成与该第二主表面之该第一区域相对，且至少在某段或某些段中，该第一主表面之该第二区域系配置成与该第二主表面之该第二区域相对，其中该链轮可堆栈在相同构态之另一链轮上使得该链轮之该第一主表面之该第一区域放置在该另一链轮之该第二主表面之该第一区域上的一延伸区域上，且该链轮之该第一主表面之该第二区域放置在该另一链轮之该第二主表面之该第二区域上的一延伸区域上。

6. 发明专利

TW201702120A 用於腳踏車前曲柄配置的獨立鏈輪审中-公开
简体标题：用于單車前曲柄配置的独立链轮
公开(公告)号：TW201702120A
公开(公告)日：2017-01-16
申请号：TW105116107
申请日：2016-05-24
申请人：矢倫德國股份有限公司 , SRAM DEUTSCHLAND GMBH
发明人：瑞特馬庫斯 , REITER, MARKUS , 漢克約阿希姆 , HANKE, JOACHIM , 強生布萊恩 , JOHNSON, BRYN , 布萊特亨利克 , BRAEDT, HENRIK , 凡奈德安德烈斯 , VONEND, ANDREAS , 凱瑞爾馬汀 , KEHRER, MARTIN , 鈕豆珊多斯派特羅M , NUNES DOS SANTOS, PEDRO MIGUEL , 菲格雷多路易斯 , FIGUEIREDO, LUIS , 安東斯洛德利格 , ANTUNES, RODRIGO
IPC分类号： B62M9/00
CPC分类号： F16H55/30 , B62M1/36 , B62M9/00 , B62M9/105 , F16H55/08 , F16H57/01 , F16H2057/012
摘要：本發明係關於用於腳踏車前曲柄配置的獨立鏈輪，該獨立鏈輪用於嚙合於傳動鏈中，該獨立鏈輪包含許多齒，該等許多齒形成於該鏈輪之圓周上且具有第一組齒及第二組齒，其中該第二組齒中之該等齒以交替方式配置在該第一組齒中之該等之間，其中每一齒具有負載齒腹，力經由該負載齒腹在該傳動鏈之相鄰鏈滑輪與該個別齒之間傳遞，且其中該第一組中之每一齒具有帶有在該齒腹附近的開口的至少一剖面，其中該傳動鏈之內連結板之一部分嚙合於該開口中，該部分突出超過該鏈滑輪。在此獨立鏈輪之狀況下，前提條件為，該第一組齒中之至少一齒之該負載齒腹及該剖面係以如下一方式相對於彼此幾何學地設計且配置：甚至在作為力在該獨立鏈輪之操作期間經由該鏈滑輪之該傳遞之結果的該負載齒腹之磨損涉及的加應力的情況下，確保與該負載齒腹相鄰的該個別鏈滑輪及該齒之無阻礙脫離。
简体摘要：本发明系关于用于單車前曲柄配置的独立链轮，该独立链轮用于啮合于传动链中，该独立链轮包含许多齿，该等许多齿形成于该链轮之圆周上且具有第一组齿及第二组齿，其中该第二组齿中之该等齿以交替方式配置在该第一组齿中之该等之间，其中每一齿具有负载齿腹，力经由该负载齿腹在该传动链之相邻链滑轮与该个别齿之间传递，且其中该第一组中之每一齿具有带有在该齿腹附近的开口的至少一剖面，其中该传动链之内链接板之一部分啮合于该开口中，该部分突出超过该链滑轮。在此独立链轮之状况下，前提条件为，该第一组齿中之至少一齿之该负载齿腹及该剖面系以如下一方式相对于彼此几何学地设计且配置：甚至在作为力在该独立链轮之操作期间经由该链滑轮之该传递之结果的该负载齿腹之磨损涉及的加应力的情况下，确保与该负载齿腹相邻的该个别链滑轮及该齿之无阻碍脱离。

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