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1. 发明专利

TW201741215A 利用台車之搬運裝置审中-公开
简体标题：利用台车之搬运设备
公开(公告)号：TW201741215A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：TW106103918
申请日：2017-02-07
申请人：大福股份有限公司 , DAIFUKU CO., LTD.
发明人：石橋正浩 , ISHIBASHI, MASAHIRO , 田村優吉 , TAMURA, YUKICHI , 楠原茂之 , KUSUHARA, SHIGEYUKI , 馬場茂 , BABA, SHIGERU
IPC分类号： B65G17/32 , B65G17/38 , B65G17/46
CPC分类号： B61B10/00 , B65G35/06
摘要：提議用以將暫時儲存之搬運台車確實地送出至驅動路徑部的構成。在藉經由車輪21a、21b行駛自如地支撐搬運台車3之驅動輸送帶鏈條17所構成的儲存路徑部2，連接對搬運台車3每隔設定間隔地進行強迫行駛驅動的驅動路徑部1B，此驅動路徑部1B具備驅動輸送帶鏈條4，該驅動輸送帶鏈條4係每隔固定間隔地具備在搬運台車3所設置之左右水平方向的被動銷22a在上下方向嵌脫自如地嵌合的台車推進用爪部6，並設置以下之構件的構成，定位解除自如之台車定位手段32、44，係在搬運台車3之被動銷22a位於台車推進用爪部6之在導輪7e的周圍之轉動路徑之正前的固定位置，將搬運台車3定位成無法前後移動之狀態；及台車推出手段34，係在使被動銷22a與台車推進用爪部6嵌合之時序推出位於該固定位置的搬運台車3。
简体摘要：提议用以将暂时存储之搬运台车确实地送出至驱动路径部的构成。在藉经由车轮21a、21b行驶自如地支撑搬运台车3之驱动输送带链条17所构成的存储路径部2，连接对搬运台车3每隔设置间隔地进行强迫行驶驱动的驱动路径部1B，此驱动路径部1B具备驱动输送带链条4，该驱动输送带链条4系每隔固定间隔地具备在搬运台车3所设置之左右水平方向的被动销22a在上下方向嵌脱自如地嵌合的台车推进用爪部6，并设置以下之构件的构成，定位解除自如之台车定位手段32、44，系在搬运台车3之被动销22a位于台车推进用爪部6之在导轮7e的周围之转动路径之正前的固定位置，将搬运台车3定位成无法前后移动之状态；及台车推出手段34，系在使被动销22a与台车推进用爪部6嵌合之时序推出位于该固定位置的搬运台车3。

2. 发明专利

TW201623122A 台車式搬運裝置审中-公开
简体标题：台车式搬运设备
公开(公告)号：TW201623122A
公开(公告)日：2016-07-01
申请号：TW104128298
申请日：2015-08-28
申请人：大福股份有限公司 , DAIFUKU CO., LTD.
发明人：石橋正浩 , ISHIBASHI, MASAHIRO , 村長淳一 , MURANAGA, JUNICHI , 馬場茂 , BABA, SHIGERU , 田村優吉 , TAMURA, YUKICHI , 楠原茂之 , KUSUHARA, SHIGEYUKI
IPC分类号： B65G35/06
CPC分类号： B65G17/123 , B60P1/36 , B65G17/002 , B65G17/06 , B65G17/12 , B65G17/126 , B65G17/14 , B65G2201/02
摘要：解決利用鏈條輸送帶使搬運台車在水平路徑部與升降路徑部之間轉向時由所裝載之貨物高所引起的問題點。台車式搬運裝置係在第一升降路徑部3，在第一無端鏈條27及與其並列地連動之第二無端鏈條28，設置卡合部55、57，在搬運台車13，設置與彼此並列地升降移動之兩無端鏈條之卡合部55、57卡合的被卡合部16a、16b，在第一水平路徑部1，搬運台車13之被卡合部16a、16b與第一無端鏈條27之卡合部55卡合，在該台車式搬運裝置，在第一無端鏈條27，隔著適當之間隔設置搬運台車之前後的2個被卡合部16a、16b同時嵌合之卡合部55，此第一無端鏈條27之卡合部55與搬運台車之被卡合部16a、16b彼此嵌脫自如地構成為在第一水平路徑部1可在上下方向拆裝搬運台車13。
简体摘要：解决利用链条输送带使搬运台车在水平路径部与升降路径部之间转向时由所装载之货物高所引起的问题点。台车式搬运设备系在第一升降路径部3，在第一无端链条27及与其并列地连动之第二无端链条28，设置卡合部55、57，在搬运台车13，设置与彼此并列地升降移动之两无端链条之卡合部55、57卡合的被卡合部16a、16b，在第一水平路径部1，搬运台车13之被卡合部16a、16b与第一无端链条27之卡合部55卡合，在该台车式搬运设备，在第一无端链条27，隔着适当之间隔设置搬运台车之前后的2个被卡合部16a、16b同时嵌合之卡合部55，此第一无端链条27之卡合部55与搬运台车之被卡合部16a、16b彼此嵌脱自如地构成为在第一水平路径部1可在上下方向拆装搬运台车13。

3. 发明专利

TW201620807A 台車式搬運裝置审中-公开
简体标题：台车式搬运设备
公开(公告)号：TW201620807A
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：TW104128297
申请日：2015-08-28
申请人：大福股份有限公司 , DAIFUKU CO., LTD.
发明人：石橋正浩 , ISHIBASHI, MASAHIRO , 村長淳一 , MURANAGA, JUNICHI , 馬場茂 , BABA, SHIGERU , 田村優吉 , TAMURA, YUKICHI , 楠原茂之 , KUSUHARA, SHIGEYUKI
IPC分类号： B65G35/06 , B65G47/52 , B65G17/24
CPC分类号： B65G17/123 , B65G17/12 , B65G17/14 , B65G17/38 , B65G17/42 , B65G17/48 , B65G35/06
摘要：解決以鏈條輸送帶使搬運台車從水平路徑平行移動至上方時之搬運台車的支撐變成不穩定的問題點。在轉向路徑部11，設置導引第一第一無端鏈條27之左右一對的轉向部齒輪30、與轉向部齒輪30連動之左右一對的輔助旋轉體49、以及被突設於此輔助旋轉體49間之位置而且搬運台車13可通過上面的下側突起狀凸輪65，搬運台車13之左右一對的突出軸20b、21b與輔助旋轉體49之卡合部49a卡合，而且後側之之左右一對的突出軸20a、21a與第一無端鏈條27之卡合構件55卡合，在藉轉向部齒輪30與輔助旋轉體49之旋轉將各突出軸20a~21b撈上時，下側突起狀凸輪65以與第一無端鏈條27之卡合構件55相同的旋轉軌跡支撐並導引設置於搬運台車13之底部的凸輪從動輥25a的構成。
简体摘要：解决以链条输送带使搬运台车从水平路径平行移动至上方时之搬运台车的支撑变成不稳定的问题点。在转向路径部11，设置导引第一第一无端链条27之左右一对的转向部齿轮30、与转向部齿轮30连动之左右一对的辅助旋转体49、以及被突设于此辅助旋转体49间之位置而且搬运台车13可通过上面的下侧突起状凸轮65，搬运台车13之左右一对的突出轴20b、21b与辅助旋转体49之卡合部49a卡合，而且后侧之之左右一对的突出轴20a、21a与第一无端链条27之卡合构件55卡合，在藉转向部齿轮30与辅助旋转体49之旋转将各突出轴20a~21b捞上时，下侧突起状凸轮65以与第一无端链条27之卡合构件55相同的旋转轨迹支撑并导引设置于搬运台车13之底部的凸轮从动辊25a的构成。

4. 发明专利

TWI621577B 台車式搬運裝置有权
简体标题：台车式搬运设备
公开(公告)号：TWI621577B
公开(公告)日：2018-04-21
申请号：TW104128298
申请日：2015-08-28
申请人：大福股份有限公司 , DAIFUKU CO., LTD.
发明人：石橋正浩 , ISHIBASHI, MASAHIRO , 村長淳一 , MURANAGA, JUNICHI , 馬場茂 , BABA, SHIGERU , 田村優吉 , TAMURA, YUKICHI , 楠原茂之 , KUSUHARA, SHIGEYUKI
IPC分类号： B65G35/06
CPC分类号： B65G17/123 , B60P1/36 , B65G17/002 , B65G17/06 , B65G17/12 , B65G17/126 , B65G17/14 , B65G2201/02

5. 发明专利

TWI621576B 台車式搬運裝置有权
简体标题：台车式搬运设备
公开(公告)号：TWI621576B
公开(公告)日：2018-04-21
申请号：TW104128297
申请日：2015-08-28
申请人：大福股份有限公司 , DAIFUKU CO., LTD.
发明人：石橋正浩 , ISHIBASHI, MASAHIRO , 村長淳一 , MURANAGA, JUNICHI , 馬場茂 , BABA, SHIGERU , 田村優吉 , TAMURA, YUKICHI , 楠原茂之 , KUSUHARA, SHIGEYUKI
IPC分类号： B65G35/06 , B65G47/52 , B65G17/24
CPC分类号： B65G17/123 , B65G17/12 , B65G17/14 , B65G17/38 , B65G17/42 , B65G17/48 , B65G35/06

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