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2. 发明专利

TW201132541A 自行車之電源管理系統及方法 POWER CONTROLLING SYSTEM AND METHOD FOR BICYCLE 审中-公开
简体标题：自行车之电源管理系统及方法 POWER CONTROLLING SYSTEM AND METHOD FOR BICYCLE
公开(公告)号：TW201132541A
公开(公告)日：2011-10-01
申请号：TW099109095
申请日：2010-03-26
申请人：亞東技術學院
发明人：曾騰輝 , 黃韋翰 , 陳于民
IPC分类号： B60W , B60L
摘要：一種自行車之電源管理系統，其包括：一蓄電單元、一磨擦發電模組、一控制單元及一煞車裝置。其中，磨擦發電模組是磨擦自行車的一輪圈來產生一第一電能。控制單元是電性連接蓄電單元及磨擦發電模組，利用第一電能來充電蓄電單元，並且控制蓄電單元供電給至少一負載裝置。煞車裝置則是進一步包含一煞車桿及一限位機構。當煞車桿樞轉以距離一初始位置達一第一距離時，煞車桿會帶動磨擦發電模組進行磨擦運作，並且限位機構則可用來固定煞車桿維持在該第一距離。
简体摘要：一种自行车之电源管理系统，其包括：一蓄电单元、一磨擦发电模块、一控制单元及一煞车设备。其中，磨擦发电模块是磨擦自行车的一轮圈来产生一第一电能。控制单元是电性连接蓄电单元及磨擦发电模块，利用第一电能来充电蓄电单元，并且控制蓄电单元供电给至少一负载设备。煞车设备则是进一步包含一煞车杆及一限位机构。当煞车杆枢转以距离一初始位置达一第一距离时，煞车杆会带动磨擦发电模块进行磨擦运作，并且限位机构则可用来固定煞车杆维持在该第一距离。

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