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    • 4. 发明专利
    • 產生資訊簡圖的系統及其方法
    • 产生信息简图的系统及其方法
    • TW201513059A
    • 2015-04-01
    • TW102134039
    • 2013-09-23
    • 中華電信股份有限公司CHUNGHWA TELECOM CO., LTD.
    • 謝文生黃靖傑張國銘陳泰瑜王喻正
    • G09B29/10G01C21/34
    • 本發明係揭露一種應用於在電子地圖上產生資訊簡圖的系統。可讓使用者在電子地圖上選取一範圍的地圖或自動定位使用者附近之區域地圖的操作系統,系統可自動將所選取區域內的路段經緯度座標進行路段匹配轉化,再經過路段樣式化處理,並繪製連結各路段交接點及顯示標記點,最後再自動調整其路段長度比例,產生一簡易的資訊簡圖給使用者。此系統提供一直覺的操作介面,快速產生一電子資訊簡圖,克服電子地圖資料過於複雜的問題以及解決傳統資訊簡圖繪製麻煩的問題以及提示重要導覽景點。
    • 本发明系揭露一种应用于在电子地图上产生信息简图的系统。可让用户在电子地图上选取一范围的地图或自动定位用户附近之区域地图的操作系统,系统可自动将所选取区域内的路段经纬度座标进行路段匹配转化,再经过路段样式化处理,并绘制链接各路段交接点及显示标记点,最后再自动调整其路段长度比例,产生一简易的信息简图给用户。此系统提供一直觉的操作界面,快速产生一电子信息简图,克服电子地图数据过于复杂的问题以及解决传统信息简图绘制麻烦的问题以及提示重要导览景点。
    • 6. 发明专利
    • 一種提升VPS電子收費系統之扣款資料與執法資料自動匹配作業成功率的方法
    • 一种提升VPS电子收费系统之扣款数据与执法数据自动匹配作业成功率的方法
    • TW200839652A
    • 2008-10-01
    • TW096111163
    • 2007-03-30
    • 中華電信股份有限公司 CHUNGHWA TELECOM CO., LTD.
    • 李威勳王景弘 WANG, CHING HUNG謝文生劉子正鄭滄濱陳宛渝張倍魁陳禹昕
    • G07BG08G
    • 一種提升VPS電子收費系統之扣款資料與執法資料自動匹配作業成功率的方法,係用以解決在以定位為基礎的電子收費系統(Vehicle Positioning System,VPS),其交易資料與執法資料之匹配準確度無法提升的問題。利用本發明在不需要另外加裝通訊設備,也不會提高通訊費用成本,本發明透過GPS相對漂移向量校正、車輛時間差執法點預測與可容錯式車牌比對等三種解決方法。第一、第二種方法係可預測車輛(OBC)通過扣款區執法線的正確位置,以可幫助匹配系統更為準確的匹配扣款資料與執法影像;第三種方法則係以機率的方法過濾前兩種方法所可能發生的匹配錯誤,藉以提高匹配成功的機率。
    • 一种提升VPS电子收费系统之扣款数据与执法数据自动匹配作业成功率的方法,系用以解决在以定位为基础的电子收费系统(Vehicle Positioning System,VPS),其交易数据与执法数据之匹配准确度无法提升的问题。利用本发明在不需要另外加装通信设备,也不会提高通信费用成本,本发明透过GPS相对漂移矢量校正、车辆时间差执法点预测与可容错式车牌比对等三种解决方法。第一、第二种方法系可预测车辆(OBC)通过扣款区执法线的正确位置,以可帮助匹配系统更为准确的匹配扣款数据与执法影像;第三种方法则系以概率的方法过滤前两种方法所可能发生的匹配错误,借以提高匹配成功的概率。
    • 7. 发明专利
    • 自動蒐集行車資訊的系統及其方法
    • 自动搜集行车信息的系统及其方法
    • TW202022654A
    • 2020-06-16
    • TW107145258
    • 2018-12-14
    • 中華電信股份有限公司CHUNGHWA TELECOM CO., LTD.
    • 陳泰瑜CHEN, TAI YU洪嘉辰HUNG, CHIA CHEN高淑娟KAO, SHU CHUAN張琮勛CHANG, TSUNG HSUN謝文生SHIEH, WERN SHENG
    • G06F17/50G06F16/00H04W4/38
    • 一種自動蒐集行車資訊的系統,包括:用以取得加速度計三軸之加速度值波形訊號,再將加速度值波形訊號轉換為訊號向量強度(SVM)波形的波形取樣模組;具有一過濾演算法,且利用過濾演算法過濾該訊號向量強度波形之高頻雜訊的波形平滑化模組;將波形平滑化模組處理過後的訊號向量強度波形進行分析比對與相似度計算,用以辨識使用者當前的運動狀態的使用者狀態辨識模組;以及利用使用者狀態辨識模組所辨識的使用者當前的運動狀態,執行一控制演算法以自動啟動行車資訊蒐集模組蒐集行車資訊或停止蒐集的控制模組。本發明亦揭示有一種自動蒐集行車資訊的方法。
    • 一种自动搜集行车信息的系统,包括:用以取得加速度计三轴之加速度值波形信号,再将加速度值波形信号转换为信号矢量强度(SVM)波形的波形采样模块;具有一过滤算法,且利用过滤算法过滤该信号矢量强度波形之高频噪声的波形平滑化模块;将波形平滑化模块处理过后的信号矢量强度波形进行分析比对与相似度计算,用以辨识用户当前的运动状态的用户状态辨识模块;以及利用用户状态辨识模块所辨识的用户当前的运动状态,运行一控制算法以自动启动行车信息搜集模块搜集行车信息或停止搜集的控制模块。本发明亦揭示有一种自动搜集行车信息的方法。
    • 8. 发明专利
    • 應用於電子地圖上查詢路徑資訊的方法
    • 应用于电子地图上查找路径信息的方法
    • TW201516379A
    • 2015-05-01
    • TW102137427
    • 2013-10-17
    • 中華電信股份有限公司CHUNGHWA TELECOM CO., LTD.
    • 曾鵬叡呂珮榕張琮勛謝文生
    • G01C21/26G06F17/30
    • 一種應用於電子地圖上查詢路徑資訊的方法,係利用在電子地圖上提供使用者能夠進行路徑軌跡描繪的互動查詢介面,使用者可利用裝置上的輸入單元查詢之路徑軌跡曲線描繪。當使用者描繪路徑軌跡曲線完成之後,將顯示於畫面上的曲線點位座標轉換為經緯度座標,並利用轉化後的經緯度座標進行地圖匹配,以找出符合該描繪曲線的路徑。最後,根據使用者的資訊需求,進行路徑上各路段的資訊查詢並將各路段資訊回傳或顯示於屏幕上。此方法提供一更直覺快速的查詢方式,可克服傳統查詢方式須輸入明確文字資訊或地理座標才能於電子地圖上進行路徑查詢。
    • 一种应用于电子地图上查找路径信息的方法,系利用在电子地图上提供用户能够进行路径轨迹描绘的交互查找界面,用户可利用设备上的输入单元查找之路径轨迹曲线描绘。当用户描绘路径轨迹曲线完成之后,将显示于画面上的曲线点位座标转换为经纬度座标,并利用转化后的经纬度座标进行地图匹配,以找出符合该描绘曲线的路径。最后,根据用户的信息需求,进行路径上各路段的信息查找并将各路段信息回传或显示于屏幕上。此方法提供一更直觉快速的查找方式,可克服传统查找方式须输入明确文本信息或地理座标才能于电子地图上进行路径查找。
    • 10. 发明专利
    • 計算隨機誤差的方法與系統
    • 计算随机误差的方法与系统
    • TW201423439A
    • 2014-06-16
    • TW101146319
    • 2012-12-10
    • 中華電信股份有限公司CHUNGHWA TELECOM CO., LTD.
    • 莊育祥姜芝怡呂珮榕洪嘉辰謝文生
    • G06F17/18
    • 本發明揭露了一種透過分析量測技術之連續量測數值來估算該技術之隨機誤差的方法。此方法利用隨機誤差會對連續量測數值產生波動之特性,藉由計算波動幅度的大小來估算隨機誤差。此方法可克服傳統計算隨機誤差時需對狀態穩定之目標進行多次量測之限制。計算波動幅度大小之方法為利用移動平均可平滑波動的特性,統計各時間點移動平均和量測值間之差距以代表波動的幅度。並提出利用誤差概念及移動平均特性來修正計算出之波動幅度的方法,使修正後之波動幅度更接近Root Mean Square Error(RMSE)。
    • 本发明揭露了一种透过分析量测技术之连续量测数值来估算该技术之随机误差的方法。此方法利用随机误差会对连续量测数值产生波动之特性,借由计算波动幅度的大小来估算随机误差。此方法可克服传统计算随机误差时需对状态稳定之目标进行多次量测之限制。计算波动幅度大小之方法为利用移动平均可平滑波动的特性,统计各时间点移动平均和量测值间之差距以代表波动的幅度。并提出利用误差概念及移动平均特性来修正计算出之波动幅度的方法,使修正后之波动幅度更接近Root Mean Square Error(RMSE)。