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1. 发明专利

TWI388715B 引擎潤滑裝置有权
简体标题：发动机润滑设备
公开(公告)号：TWI388715B
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：TW097110015
申请日：2008-03-21
申请人：三陽工業股份有限公司 , SANYANG INDUSTRY CO., LTD.
发明人：李佳陵 , 李新蒼 , 賴振東 , 黃國芳
IPC分类号： F01M3/00 , F01M11/02

2. 发明专利

TW200940812A 引擎潤滑裝置审中-公开
简体标题：发动机润滑设备
公开(公告)号：TW200940812A
公开(公告)日：2009-10-01
申请号：TW097110015
申请日：2008-03-21
申请人：三陽工業股份有限公司
发明人：李佳陵 , 李新蒼 , 賴振東 , 黃國芳
IPC分类号： F01M
摘要：本發明係有關於一種引擎潤滑裝置，係組設一吸油氣管路於潤滑油室中，使其連通曲軸室與潤滑油室，並將可轉動管設計為其管壁上複數吸油孔至少其一於引擎任意傾斜狀態下皆維持於油面之下、空氣吸入口於引擎任意傾斜狀態下皆保持位於油面之上，藉此達到適當潤滑之目的。曲軸室與潤滑油室之間則設有一單向閥，使大部分潤滑油在活塞下降行程時能自曲軸室排回至潤滑油室，減少潤滑油供給量。
简体摘要：本发明系有关于一种发动机润滑设备，系组设一吸油气管路于润滑油室中，使其连通曲轴室与润滑油室，并将可转动管设计为其管壁上复数吸油孔至少其一于发动机任意倾斜状态下皆维持于油面之下、空气吸入口于发动机任意倾斜状态下皆保持位于油面之上，借此达到适当润滑之目的。曲轴室与润滑油室之间则设有一单向阀，使大部分润滑油在活塞下降行程时能自曲轴室排回至润滑油室，减少润滑油供给量。

3. 发明专利

TW201028529A 引擎潤滑裝置审中-公开
简体标题：发动机润滑设备
公开(公告)号：TW201028529A
公开(公告)日：2010-08-01
申请号：TW098101479
申请日：2009-01-16
申请人：三陽工業股份有限公司
发明人：李新蒼 , 李佳陵 , 賴振東 , 黃國芳
IPC分类号： F01M
摘要：本發明係有關於一種引擎潤滑裝置，係組設一吸油氣管路於潤滑油室中，使其連通曲軸室與潤滑油室，並將可轉動管設計為其管壁上複數吸油孔至少其一於引擎任意傾斜狀態下皆維持於油面之下、空氣吸入口於引擎任意傾斜狀態下皆保持位於油面之上，藉此達到適當潤滑之目的。曲軸室與潤滑油室之間則設有一單向閥，使大部分潤滑油在活塞下降行程時能自曲軸室排回至潤滑油室，減少潤滑油供給量。凸輪軸室與潤滑油室、及曲軸室皆連通，但凸輪軸室與潤滑油室之間的通道中亦設有一單向閥，使凸輪軸室之洩壓路徑是朝曲軸室而非返回潤滑油室。
简体摘要：本发明系有关于一种发动机润滑设备，系组设一吸油气管路于润滑油室中，使其连通曲轴室与润滑油室，并将可转动管设计为其管壁上复数吸油孔至少其一于发动机任意倾斜状态下皆维持于油面之下、空气吸入口于发动机任意倾斜状态下皆保持位于油面之上，借此达到适当润滑之目的。曲轴室与润滑油室之间则设有一单向阀，使大部分润滑油在活塞下降行程时能自曲轴室排回至润滑油室，减少润滑油供给量。凸轮轴室与润滑油室、及曲轴室皆连通，但凸轮轴室与润滑油室之间的信道中亦设有一单向阀，使凸轮轴室之泄压路径是朝曲轴室而非返回润滑油室。

4. 发明专利

TW201016950A 引擎潤滑裝置审中-公开
简体标题：发动机润滑设备
公开(公告)号：TW201016950A
公开(公告)日：2010-05-01
申请号：TW097141849
申请日：2008-10-30
申请人：三陽工業股份有限公司
发明人：李新蒼 , 李佳陵 , 賴振東 , 黃國芳
IPC分类号： F01M
摘要：本發明係有關於一種引擎潤滑裝置，係組設一吸油氣管路於潤滑油室中，使其連通曲軸室與潤滑油室，並將可轉動管設計為其管壁上複數吸油孔至少其一於引擎任意傾斜狀態下皆維持於油面之下、空氣吸入口於引擎任意傾斜狀態下皆保持位於油面之上，藉此達到適當潤滑之目的。曲軸室與潤滑油室之間則設有一單向閥，使大部分潤滑油在活塞下降行程時能自曲軸室排回至潤滑油室，減少潤滑油供給量。於搖臂機構室與曲軸室間也同樣設一單向閥，以提供搖臂機構室一潤滑油排除路徑，且不會於其潤滑階段因油自曲軸室回流導致油量過多。
简体摘要：本发明系有关于一种发动机润滑设备，系组设一吸油气管路于润滑油室中，使其连通曲轴室与润滑油室，并将可转动管设计为其管壁上复数吸油孔至少其一于发动机任意倾斜状态下皆维持于油面之下、空气吸入口于发动机任意倾斜状态下皆保持位于油面之上，借此达到适当润滑之目的。曲轴室与润滑油室之间则设有一单向阀，使大部分润滑油在活塞下降行程时能自曲轴室排回至润滑油室，减少润滑油供给量。于摇臂机构室与曲轴室间也同样设一单向阀，以提供摇臂机构室一润滑油排除路径，且不会于其润滑阶段因油自曲轴室回流导致油量过多。

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