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1. 发明专利

TW201206669A 用於製造染色纖維複合材料和此種纖維複合材料之方法以及由此製得之形成的零件 METHOD FOR PRODUCING A DYED FIBRE COMPOSITE MATERIAL AND FIBRE COMPOSITE MATERIAL OF THIS TYPE AND FORMED PART PRODUCED THEREFROM 审中-公开
简体标题：用于制造染色纤维复合材料和此种纤维复合材料之方法以及由此制得之形成的零件 METHOD FOR PRODUCING A DYED FIBRE COMPOSITE MATERIAL AND FIBRE COMPOSITE MATERIAL OF THIS TYPE AND FORMED PART PRODUCED THEREFROM
公开(公告)号：TW201206669A
公开(公告)日：2012-02-16
申请号：TW100126156
申请日：2011-07-25
申请人：歐克斯勒股份公司
发明人：蘭茲馬提亞斯 , 歐波曼麥可 , 史密德安德烈
IPC分类号： B29B , B29C , B05D
CPC分类号： B29C70/00 , B29C70/08 , B29K2995/002 , B29L2031/30 , B29L2031/3005 , B29L2031/52 , B29L2031/722 , B60R13/00 , B60R13/02 , D06P1/44
摘要：為將用作供由熱形成所形成的零件之起始材料之輕質高效能纖維複合材料(10)依客戶特定方式染色且無損其編織纖維織物(11)之手感，將色彩顏料光澤漆噴霧於整個區域上或以圖形界定方式噴霧於該編織物(11)上，接著由此染色之編織物(11)疊層，得到纖維複合材料(10)。
简体摘要：为将用作供由热形成所形成的零件之起始材料之轻质高性能纤维复合材料(10)依客户特定方式染色且无损其编织纤维织物(11)之手感，将色彩颜料光泽漆喷雾于整个区域上或以图形界定方式喷雾于该编织物(11)上，接着由此染色之编织物(11)叠层，得到纤维复合材料(10)。

2. 发明专利

TW550354B 帶有聯結器的軸傳動以及用於此種軸傳動的驅動心軸失效
简体标题：带有连接器的轴传动以及用于此种轴传动的驱动心轴
公开(公告)号：TW550354B
公开(公告)日：2003-09-01
申请号：TW090109358
申请日：2001-04-19
申请人：歐克斯勒股份公司
发明人：法蘭克法勞
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H49/001
摘要：一軸傳動裝置可藉由一大致圓錐形地加寬的驅動心軸而予以配備以一整體和緩切換的空檔離合器，其係相對於內輪可軸向地移位在一錐形的且圓形的自由區域(12.2)與一非圓形驅動區域(12.1)之間。變換齒輪時，一切換掣爪係嚙合該驅動心軸(11)上的圓形溝槽用以在該內輪(10)中的軸向移位。
简体摘要：一轴传动设备可借由一大致圆锥形地加宽的驱动心轴而予以配备以一整体和缓切换的空档离合器，其系相对于内轮可轴向地移位在一锥形的且圆形的自由区域(12.2)与一非圆形驱动区域(12.1)之间。变换齿轮时，一切换掣爪系啮合该驱动心轴(11)上的圆形沟槽用以在该内轮(10)中的轴向移位。

3. 发明专利

TW531608B 軸傳動裝置失效
简体标题：轴传动设备
公开(公告)号：TW531608B
公开(公告)日：2003-05-11
申请号：TW090112321
申请日：2001-05-23
申请人：歐克斯勒股份公司
发明人：法蘭克波勞
IPC分类号： F16H
CPC分类号： H02K7/06 , F16H25/20 , F16H49/001 , F16H2025/066 , F16H2025/2075 , Y10T74/18576 , Y10T74/19
摘要：為了要能夠導引支撐或結構元件穿透過軸傳動裝置的中央，該軸桿傳動裝置被設計為一個空心齒輪組。此種軸傳動裝置直接提供了一個可轉換運動性質的校準性可變動量，該變動量係由其驅動環圈旋轉的圈數、或亦即其馬達驅動式軸桿發電機旋轉的圈數的方法來定義及展現，此功能之提供係如果以其快速有力啟動之環圈使一個嚙合的螺紋桿棒在徑向上產生位移，產生位移的方法係利用環圈內部螺紋的旋轉運動以及讓桿棒自由延伸地以同軸方式穿透一個在軸桿傳動裝置中央的長軸向腔膛室，並因為利用該桿棒與外罩組合的方式而使其固定防止旋轉。該螺紋桿棒相對於驅動馬達的線性運動能夠發生於一個以固定式安裝傳動馬達的狀況，同樣地亦適用於以固定式安裝螺紋桿棒的狀況。
简体摘要：为了要能够导引支撑或结构组件穿透过轴传动设备的中央，该轴杆传动设备被设计为一个空心齿轮组。此种轴传动设备直接提供了一个可转换运动性质的校准性可变动量，该变动量系由其驱动环圈旋转的圈数、或亦即其马达驱动式轴杆发电机旋转的圈数的方法来定义及展现，此功能之提供系如果以其快速有力启动之环圈使一个啮合的螺纹杆棒在径向上产生位移，产生位移的方法系利用环圈内部螺纹的旋转运动以及让杆棒自由延伸地以同轴方式穿透一个在轴杆传动设备中央的长轴向腔膛室，并因为利用该杆棒与外罩组合的方式而使其固定防止旋转。该螺纹杆棒相对于驱动马达的线性运动能够发生于一个以固定式安装传动马达的状况，同样地亦适用于以固定式安装螺纹杆棒的状况。

4. 发明专利

TW502094B 波狀聯動器及這種聯動器用的內齒輪失效
简体标题：波状联动器及这种联动器用的内齿轮
公开(公告)号：TW502094B
公开(公告)日：2002-09-11
申请号：TW090104679
申请日：2001-03-01
申请人：歐克斯勒股份公司
发明人：馬丁路托
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H49/001 , F16H25/06 , Y10T74/19 , Y10T74/19902
摘要：一種波狀聯動器的特別耐長時運轉的內齒輪，係呈一種節鏈方式，由個別上下相同大致實心的徑向推桿構成，該推桿各設有一個空心頭部，同呈彈性方式沿徑向壓縮，利用可成對連接的側邊接頭型條以可樞轉的方式樞接組合。推桿的幾何形狀可用塑膠射出成形由具有高尺寸穩定性(MaBhaltigkeie)的低密度韌熱塑性材料廉價地大量製造，在技術上要求不嚴格，因此這種可由不同數目的推桿安裝的內齒輪也具有低質量慣性的特點。各推桿在腳沿徑向支持在驅動核心時，由於材料配對而有良好的滑動磨擦及磨損的特性，且有很強的對熱的形狀不變性。
简体摘要：一种波状联动器的特别耐长时运转的内齿轮，系呈一种节链方式，由个别上下相同大致实心的径向推杆构成，该推杆各设有一个空心头部，同呈弹性方式沿径向压缩，利用可成对连接的侧边接头型条以可枢转的方式枢接组合。推杆的几何形状可用塑胶射出成形由具有高尺寸稳定性(MaBhaltigkeie)的低密度韧热塑性材料廉价地大量制造，在技术上要求不严格，因此这种可由不同数目的推杆安装的内齿轮也具有低质量惯性的特点。各推杆在脚沿径向支持在驱动内核时，由于材料配对而有良好的滑动磨擦及磨损的特性，且有很强的对热的形状不变性。

5. 发明专利

TWI555626B 用於可攜式電氣裝置的容置外殼及用於製造該外殼的方法有权
简体标题：用于可携式电气设备的容置外壳及用于制造该外壳的方法
公开(公告)号：TWI555626B
公开(公告)日：2016-11-01
申请号：TW099107185
申请日：2010-03-12
申请人：歐克斯勒股份公司 , OECHSLER AKTIENGESELLSCHAFT
发明人：杜魯莫爾迪特馬 , DRUMMER, DIETMAR
IPC分类号： B29C45/14 , B29C51/14 , B29C70/46
CPC分类号： B29C45/14786 , B29C45/14221 , B29C45/14811 , B29C49/70 , B29C51/004 , B29C51/145 , B29C70/46 , B29C2045/0093 , B29C2045/14237 , B29C2045/14245 , B29C2045/14459 , B29K2105/0845 , B29K2713/00 , B29K2995/0087 , B29L2009/006 , B29L2031/3061 , B29L2031/3431 , B29L2031/3437 , B29L2031/3481 , Y10T428/1352

6. 发明专利

TW201043444A 用於可攜式電氣裝置的容置外殼及用於製造該外殼的方法 HOUSING SHELL FOR PORTABLE ELECTRICAL DEVICES AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF 审中-公开
简体标题：用于可携式电气设备的容置外壳及用于制造该外壳的方法 HOUSING SHELL FOR PORTABLE ELECTRICAL DEVICES AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
公开(公告)号：TW201043444A
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：TW099107185
申请日：2010-03-12
申请人：歐克斯勒股份公司
发明人：杜魯莫爾迪特馬
IPC分类号： B29C , H05K
CPC分类号： B29C45/14786 , B29C45/14221 , B29C45/14811 , B29C49/70 , B29C51/004 , B29C51/145 , B29C70/46 , B29C2045/0093 , B29C2045/14237 , B29C2045/14245 , B29C2045/14459 , B29K2105/0845 , B29K2713/00 , B29K2995/0087 , B29L2009/006 , B29L2031/3061 , B29L2031/3431 , B29L2031/3437 , B29L2031/3481 , Y10T428/1352
摘要：一種用於電氣測量、控制以及通訊裝置的容置外殼(11),特別是行動電話的下方殼體,如果其係藉著成型操作從從平坦的熱塑性浸漬長纖維多層墊而形成一個部件所產生的話,即便具有非常小的壁部厚度,也具有非常大的屈曲以及扭曲剛性。同樣熱塑性材料之具有微小構件的功能元件(14)係接著在射出成型模具中被模製於容置外殼(11)上。
简体摘要：一种用于电气测量、控制以及通信设备的容置外壳(11),特别是移动电话的下方壳体,如果其系借着成型操作从从平坦的热塑性浸渍长纤维多层垫而形成一个部件所产生的话,即便具有非常小的壁部厚度,也具有非常大的屈曲以及扭曲刚性。同样热塑性材料之具有微小构件的功能组件(14)系接着在射出成型模具中被模制于容置外壳(11)上。

7. 发明专利

TW513844B 特別是用於改變流體通道橫截面的可用馬達動作的蓋片失效
简体标题：特别是用于改变流体信道横截面的可用马达动作的盖片
公开(公告)号：TW513844B
公开(公告)日：2002-12-11
申请号：TW090105419
申请日：2001-03-08
申请人：歐克斯勒股份公司
发明人：法蘭克波勞
IPC分类号： H02K , F16K
CPC分类号： B60H1/00857 , B60H1/00671 , B60H2001/00707 , F02D9/10 , F16K1/221 , F16K31/041
摘要：一種可簡單地安裝且可用馬達調移的節流蓋片，用於將流體通道節流，特別用在汽車的空調設備中，如果一個「裝入殼體」(它設有一個高轉速的小的調整馬達，且其軸向延長部中設有一個極高倍減速的波狀聯動器)沿徑向穿過通道的側壁成共軸方式穿入調整軸的一端的一個罐形的變寬部中(該波狀聯動器的出力齒輪形成在其內函殼面上)，則當該聯動器馬達整合到該蓋-調整軸中時，該留下的有效(licht)通道橫截面不會有變小到不具代表性的情事。
简体摘要：一种可简单地安装且可用马达调移的节流盖片，用于将流体信道节流，特别用在汽车的空调设备中，如果一个“装入壳体”(它设有一个高转速的小的调整马达，且其轴向延长部中设有一个极高倍减速的波状联动器)沿径向穿过信道的侧壁成共轴方式穿入调整轴的一端的一个罐形的变宽部中(该波状联动器的出力齿轮形成在其内函壳面上)，则当该联动器马达集成到该盖-调整轴中时，该留下的有效(licht)信道横截面不会有变小到不具代表性的情事。

8. 发明专利

TW479111B 波狀聯動器及這種聯動器用的內齒輪失效
简体标题：波状联动器及这种联动器用的内齿轮
公开(公告)号：TW479111B
公开(公告)日：2002-03-11
申请号：TW090104681
申请日：2001-03-05
申请人：歐克斯勒股份公司
发明人：約瑟夫伯格萊恩 , 法蘭克波勞
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H49/001 , F16H35/10 , F16H2049/003 , Y10T74/18512 , Y10T74/19 , Y10T74/19633
摘要：一種波狀聯動器，它可利用其內輪之輪輻(這種輪輻係依標的依力矩或旋轉方向而定可變形者)而具有防過負荷的安全性及空轉性質(這種防過負荷的安全性及空轉性質係可在構造上很容易影響者)。為此，該輪輻幹軸相對於聯動器軸垂直於徑向或沿徑向劃分。這些劃分部沿內輪的周圍方向以可彎曲的方式相跨接，以便在發生相關的彎應力時，藉著幹軸的折入(Einknicken)作用將輪輻的有效徑向長度減少，且因此將內輪的輪胎與外支持環問的在該輪輻的延長部中的局部齒牙嚙合脫離。輪輻分劃部的跨接作用對二個旋轉方向可以設計成不同，以便在該輪輻幹軸的走勢很不對稱時(例如就徑向方面而言)達成各種不同的反應性質，包括與方向有關的空轉性質。
简体摘要：一种波状联动器，它可利用其内轮之轮辐(这种轮辐系依标的依力矩或旋转方向而定可变形者)而具有防过负荷的安全性及空转性质(这种防过负荷的安全性及空转性质系可在构造上很容易影响者)。为此，该轮辐干轴相对于联动器轴垂直于径向或沿径向划分。这些划分部沿内轮的周围方向以可弯曲的方式相跨接，以便在发生相关的弯应力时，借着干轴的折入(Einknicken)作用将轮辐的有效径向长度减少，且因此将内轮的轮胎与外支持环问的在该轮辐的延长部中的局部齿牙啮合脱离。轮辐分划部的跨接作用对二个旋转方向可以设计成不同，以便在该轮辐干轴的走势很不对称时(例如就径向方面而言)达成各种不同的反应性质，包括与方向有关的空转性质。

9. 发明专利

TW201217147A 用於平曲塑膠模製零件，尤其是殼架零件之預備材料以及由其製得之模製零件 PRELIMINARY MATERIAL FOR A FLATLY CURVED PLASTICS MOULDED PART, IN PARTICULAR A HOUSING PART, AND MOULDED PART CREATED THEREFROM 审中-公开
简体标题：用于平曲塑胶模制零件，尤其是壳架零件之预备材料以及由其制得之模制零件 PRELIMINARY MATERIAL FOR A FLATLY CURVED PLASTICS MOULDED PART, IN PARTICULAR A HOUSING PART, AND MOULDED PART CREATED THEREFROM
公开(公告)号：TW201217147A
公开(公告)日：2012-05-01
申请号：TW100129657
申请日：2011-08-19
申请人：歐克斯勒股份公司
发明人：歐波曼麥可 , 史密德安德烈
IPC分类号： B29C , B32B , H04M
CPC分类号： B29B11/16 , B28B23/00 , B29C45/14811 , B29C51/00 , B29C51/02 , B29C51/08 , B29C51/14 , B29D22/00 , B29D23/00 , B29L2031/3437 , B29L2031/3475 , B32B1/00 , B32B1/08 , B32B3/30 , B32B5/02 , B32B5/024 , B32B7/12 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/101 , B32B2305/188 , B32B2307/738 , Y10T428/1348 , Y10T428/1362
摘要：似乎已經達到了降低塑膠射出成形所製造並且提供以裝飾層的殼架零件(例如行動裝置的電池蓋)之壁厚的技術極限。無論如何，為了達成更顯著之進一步降低所得的壁厚，便設想切換到預備材料，其係纖維複合材料(13)而於一側上提供以裝飾層(11)，而殼架零件便藉由熱成型過程而由之形成。即使當為了觸覺緣故而施加外表面(17)為高度紋理化的厚裝飾層(11)時，所得的壁厚仍保持遠低於射出成型所可以製造的殼架零件。如果裝飾性材料以發泡物或噴灑物形式直接施加於纖維複合材料(13)的表面(16)上，而使用它做為成型零件所用的熱成型預備材料，則甚至達成進一步減少壁厚。
简体摘要：似乎已经达到了降低塑胶射出成形所制造并且提供以装饰层的壳架零件(例如行动设备的电池盖)之壁厚的技术极限。无论如何，为了达成更显着之进一步降低所得的壁厚，便设想切换到预备材料，其系纤维复合材料(13)而于一侧上提供以装饰层(11)，而壳架零件便借由热成型过程而由之形成。即使当为了触觉缘故而施加外表面(17)为高度纹理化的厚装饰层(11)时，所得的壁厚仍保持远低于射出成型所可以制造的壳架零件。如果装饰性材料以发泡物或喷洒物形式直接施加于纤维复合材料(13)的表面(16)上，而使用它做为成型零件所用的热成型预备材料，则甚至达成进一步减少壁厚。

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