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61. 发明专利

TW201043810A 無段變速器 CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION 审中-公开
简体标题：无段变速器 CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION
公开(公告)号：TW201043810A
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：TW099111952
申请日：2010-04-16
申请人：福柏克技術股份有限公司
发明人：妮雀絲約翰M , 史蒂文森葛列格里G , 波爾布萊德P , 湯瑪西芙奈德A , 洛查理斯B , 卡特傑瑞米 , 雪瑞爾約翰W , 史威特布萊恩B
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H37/022 , B62M11/16 , F16H15/28 , F16H15/503 , F16H15/52 , F16H61/6649 , F16H63/067
摘要：本發明之實施例是針對用於無段變速器(CVT)的組件、子總成、系統及/或方法。本發明的控制系統用以促進無段變速器(CVT)之比率的變化。另一實施例中,控制系統包含定子板,其經組態以具有多個徑向偏移的槽。各種本發明之牽引行星齒輪總成及定子板可用於促進CVT之比率的換檔。一些實施例中,該牽引行星齒輪總成包含行星齒輪軸,其經組態以與定子板協作。一實施例中,定子板經組態以旋轉並向行星齒輪軸中之每一者施加歪斜條件。一些實施例中,定子傳動器可操作地耦接至定子板。一牽引太陽齒輪之實施例用以與CVT的其它組件協作,以支持CVT之操作及/或功能性。本發明尤其揭示用於CVT的換檔控制介面。
简体摘要：本发明之实施例是针对用于无段变速器(CVT)的组件、子总成、系统及/或方法。本发明的控制系统用以促进无段变速器(CVT)之比率的变化。另一实施例中,控制系统包含定子板,其经组态以具有多个径向偏移的槽。各种本发明之牵引行星齿轮总成及定子板可用于促进CVT之比率的换档。一些实施例中,该牵引行星齿轮总成包含行星齿轮轴,其经组态以与定子板协作。一实施例中,定子板经组态以旋转并向行星齿轮轴中之每一者施加歪斜条件。一些实施例中,定子传动器可操作地耦接至定子板。一牵引太阳齿轮之实施例用以与CVT的其它组件协作,以支持CVT之操作及/或功能性。本发明尤其揭示用于CVT的换档控制界面。

62. 发明专利

TW200920616A 內部傳動裝置輪轂總成 INTERNAL TRANSMISSION HUB ASSEMBLY 审中-公开
简体标题：内部传动设备轮毂总成 INTERNAL TRANSMISSION HUB ASSEMBLY
公开(公告)号：TW200920616A
公开(公告)日：2009-05-16
申请号：TW097108723
申请日：2008-03-12
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人： 野哲也 HINO, TETSUYA
IPC分类号： B60B , F16H
CPC分类号： B62M11/16 , B62M11/18
摘要：一種內部傳動裝置輪轂總成包含換檔控制軸套、軸套導件、及換檔鍵導件。換檔控制軸套被設置成可繞固定輪轂軸的旋轉軸線進行有限的圓周移動。換檔控制軸套包含底座軸套及至少一個棘爪控制臂,而底座軸套具有第一端部及第二端部。軸套導件繞固定輪轂軸支撐換檔控制軸套的底座軸套的第一端部。底座軸套的第一端部熔接於軸套導件。換檔鍵導件繞固定輪轂軸支撐換檔控制軸套的底座軸套的第二端部。底座軸套的第二端部熔接於換檔鍵導件。
简体摘要：一种内部传动设备轮毂总成包含换档控制轴套、轴套导件、及换档键导件。换档控制轴套被设置成可绕固定轮毂轴的旋转轴线进行有限的圆周移动。换档控制轴套包含底座轴套及至少一个棘爪控制臂,而底座轴套具有第一端部及第二端部。轴套导件绕固定轮毂轴支撑换档控制轴套的底座轴套的第一端部。底座轴套的第一端部熔接于轴套导件。换档键导件绕固定轮毂轴支撑换档控制轴套的底座轴套的第二端部。底座轴套的第二端部熔接于换档键导件。

63. 发明专利

TW200904701A 自行車的輪轂傳動裝置 HUB TRANSMISSION FOR A BICYCLE 审中-公开
简体标题：自行车的轮毂传动设备 HUB TRANSMISSION FOR A BICYCLE
公开(公告)号：TW200904701A
公开(公告)日：2009-02-01
申请号：TW097103515
申请日：2008-01-30
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人： 野哲也 HINO, TETSUYA
IPC分类号： B62M
CPC分类号： B62M11/16 , B62M11/18
摘要：本發明相關於一種自行車的輪轂傳動裝置,包含輪轂軸(1);驅動件(2),其由輪轂軸(1)可旋轉地支撐;輪轂殼(3),其由輪轂軸(1)可旋轉地支撐;動力傳輸機構(4),其被設置在驅動件(2)與輪轂殼(3)之間,用來將旋轉動力從驅動件(2)經由多個動力傳輸路徑而傳遞至輪轂殼(3);及換檔機構(5),用來選擇上述的多個動力傳輸路徑中的一個;其中動力傳輸機構(4)包含多個行星齒輪機構(6、7、8、9)。本發明的特徵在於下游行星齒輪機構的行星齒輪托架(31)與上游行星齒輪機構的行星齒輪(43)或與和上游行星齒輪機構的行星齒輪(43)耦接的連結構件(70)嚙合,其中下游行星齒輪機構的行星齒輪托架(31)與制動單元(80)耦接,用來將反向旋轉動力從驅動件(2)傳遞至制動單元(80)。
简体摘要：本发明相关于一种自行车的轮毂传动设备,包含轮毂轴(1);驱动件(2),其由轮毂轴(1)可旋转地支撑;轮毂壳(3),其由轮毂轴(1)可旋转地支撑;动力传输机构(4),其被设置在驱动件(2)与轮毂壳(3)之间,用来将旋转动力从驱动件(2)经由多个动力传输路径而传递至轮毂壳(3);及换档机构(5),用来选择上述的多个动力传输路径中的一个;其中动力传输机构(4)包含多个行星齿轮机构(6、7、8、9)。本发明的特征在于下游行星齿轮机构的行星齿轮托架(31)与上游行星齿轮机构的行星齿轮(43)或与和上游行星齿轮机构的行星齿轮(43)耦接的链接构件(70)啮合,其中下游行星齿轮机构的行星齿轮托架(31)与制动单元(80)耦接,用来将反向旋转动力从驱动件(2)传递至制动单元(80)。

64. 发明专利

TWI300043B 用於內齒輪傳動腳踏車輪轂之蓋構件 CAP MEMBER FOR INTERNALLY GEARED BICYCLE HUB 有权
简体标题：用于内齿轮传动單車轮毂之盖构件 CAP MEMBER FOR INTERNALLY GEARED BICYCLE HUB
公开(公告)号：TWI300043B
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：TW095118546
申请日：2006-05-25
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：浦部宏之 URABE, HIROYUKI
IPC分类号： B62M , B60B
CPC分类号： B62M11/16
摘要：本發明之目標為不使用一輔助構件或輔助材料而使得一蓋構件之防潮性可得以提高。
一內齒輪傳動輪轂30之一蓋構件51包含一蓋主體70及一第一密封構件71。該蓋主體70具有一側壁部件70c及具備經組態與一輪轂殼46之一圓柱構件62之一外部螺紋區62a嚙合的一內部螺紋區70a的一外圓柱部件70b。該側壁部件70c在其中央具有一開口70d,該開口70經組態使得在該輪轂殼46內配置的一驅動器44可經由其通過,且該側壁部件70c經配置自該外圓柱部件70b之一第一端區70f徑向向內延伸,該第一端區70f為在軸向上進一步向外定位的外圓柱部件70b的末端。一第一密封構件71在該蓋主體70之側壁部件70c上配置且經組態與該驅動器44觸抵。
简体摘要：本发明之目标为不使用一辅助构件或辅助材料而使得一盖构件之防潮性可得以提高。一内齿轮传动轮毂30之一盖构件51包含一盖主体70及一第一密封构件71。该盖主体70具有一侧壁部件70c及具备经组态与一轮毂壳46之一圆柱构件62之一外部螺纹区62a啮合的一内部螺纹区70a的一外圆柱部件70b。该侧壁部件70c在其中央具有一开口70d,该开口70经组态使得在该轮毂壳46内配置的一驱动器44可经由其通过,且该侧壁部件70c经配置自该外圆柱部件70b之一第一端区70f径向向内延伸,该第一端区70f为在轴向上进一步向外定位的外圆柱部件70b的末端。一第一密封构件71在该盖主体70之侧壁部件70c上配置且经组态与该驱动器44触抵。

65. 发明专利

TW200706445A 自行車輪轂之接合機構 FASTENING MECHANISM FOR BICYCLE HUB 审中-公开
简体标题：自行车轮毂之接合机构 FASTENING MECHANISM FOR BICYCLE HUB
公开(公告)号：TW200706445A
公开(公告)日：2007-02-16
申请号：TW095118545
申请日：2006-05-25
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：浦部宏之 URABE, HIROYUKI
IPC分类号： B62M , B60B , F16B
CPC分类号： B60B35/04 , B60B7/0013 , B60B7/061 , B60B27/0005 , B60B27/0047 , B60B27/0052 , B60B27/023 , B60B27/04 , B60B35/004 , B62M11/16
摘要：本發明之目標係提供使用一易於連接之連接結構的一自行車輪轂接合機構以便提高將一自行車輪轂接合至一自行車框架的容易性及效率。用於一內齒輪傳動輪轂30的接合結構43包含一螺帽構件57、一防旋轉構件58及一連接部件59。該螺帽構件57具有一第一接觸表面57a且經組態使得其可以一螺紋連接附著於該內齒輪傳動輪轂30之一輪轂軸42。該防旋轉構件58能夠安裝於該輪轂軸42且包括具有能夠與該第一接觸表面57a觸碰的一第二接觸表面58a的一圓柱主體58b、經組態限制關於一自行車之一車架組12之旋轉的一第一限制部件58c、及經組態限制關於該輪轂軸42之旋轉的一第二限制部件58d。該連接部件59具有附著於該螺帽構件57之一固持構件68且用以將該螺帽構件57及該防旋轉構件58以一可自由旋轉方式連接在一起。
简体摘要：本发明之目标系提供使用一易于连接之连接结构的一自行车轮毂接合机构以便提高将一自行车轮毂接合至一自行车框架的容易性及效率。用于一内齿轮传动轮毂30的接合结构43包含一螺帽构件57、一防旋转构件58及一连接部件59。该螺帽构件57具有一第一接触表面57a且经组态使得其可以一螺纹连接附着于该内齿轮传动轮毂30之一轮毂轴42。该防旋转构件58能够安装于该轮毂轴42且包括具有能够与该第一接触表面57a触碰的一第二接触表面58a的一圆柱主体58b、经组态限制关于一自行车之一车架组12之旋转的一第一限制部件58c、及经组态限制关于该轮毂轴42之旋转的一第二限制部件58d。该连接部件59具有附着于该螺帽构件57之一固持构件68且用以将该螺帽构件57及该防旋转构件58以一可自由旋转方式连接在一起。

66. 发明专利

TW200631854A 自行車變速器中變速移動用之傳動器 SHIFT-MOVEMENT TRANSMITTER IN A BICYCLE-GEAR 审中-公开
简体标题：自行车变速器中变速移动用之传动器 SHIFT-MOVEMENT TRANSMITTER IN A BICYCLE-GEAR
公开(公告)号：TW200631854A
公开(公告)日：2006-09-16
申请号：TW095100017
申请日：2006-01-02
申请人：矢倫德國股份有限公司 SRAM DEUTSCHLAND GMBH
发明人：瓦納史圖爾 STEUER, WERNER , 麥可科胡普特 KOHAUPT, MICHAEL , 岡特皮斯 PEHSE, GUNTER , 卡羅-喬琴庫尼 KUEHNE, KARL-JOACHIM
IPC分类号： B62M
CPC分类号： B62M25/02 , B62M11/16
摘要：本發明係關於一種將變速動作傳送至多段變速器之裝置，其中從外部將開關連接桿或鋼索段經由一個軸向開口，在小齒輪與車架軸套之間的位置導入變速器內，該開口介於軸承調整檔子與車軸之間。如此一來，不需轉換即可將鋼索上之線性變速動作直接傳送至變速器。為了引導鋼索通過進入輪轂，在車軸上及/或軸承調整檔子之內徑上設有一個導槽。在一個固定組件上，特別是在軸承調整檔子或車軸上，於一個具有凸出外形之引導凹槽內，將該鋼索由車軸方向轉向至車架的方向。
简体摘要：本发明系关于一种将变速动作发送至多段变速器之设备，其中从外部将开关连接杆或钢索段经由一个轴向开口，在小齿轮与车架轴套之间的位置导入变速器内，该开口介于轴承调整档子与车轴之间。如此一来，不需转换即可将钢索上之线性变速动作直接发送至变速器。为了引导钢索通过进入轮毂，在车轴上及/或轴承调整档子之内径上设有一个导槽。在一个固定组件上，特别是在轴承调整档子或车轴上，于一个具有凸出外形之引导凹槽内，将该钢索由车轴方向转向至车架的方向。

67. 发明专利

TW200303840A 自行車的輪轂傳動裝置 HUB TRANSMISSION FOR A BICYCLE 审中-公开
简体标题：自行车的轮毂传动设备 HUB TRANSMISSION FOR A BICYCLE
公开(公告)号：TW200303840A
公开(公告)日：2003-09-16
申请号：TW092103137
申请日：2003-02-14
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：正下昭彥
IPC分类号： B62M
CPC分类号： B62M11/16
摘要：一種自行車的輪轂傳動裝置設置有可旋轉地安裝在輪轂軸(1)上的驅動構件(2)及輪轂體(3)。行星齒輪機構(7，70)設置在驅動構件(2)與輪轂體(3)之間，以將轉矩從驅動構件(2)經由多個旋轉力傳送路徑而傳送至輪轂體(3)。變速控制機構(E)包含用來選擇旋轉力傳送路徑的至少一離合器。一齒圈導環(30，130)被配置在行星齒輪機構的齒圈(7)與輪轂體(3)之間，其穩定齒圈(7)的平滑運轉。
简体摘要：一种自行车的轮毂传动设备设置有可旋转地安装在轮毂轴(1)上的驱动构件(2)及轮毂体(3)。行星齿轮机构(7，70)设置在驱动构件(2)与轮毂体(3)之间，以将转矩从驱动构件(2)经由多个旋转力发送路径而发送至轮毂体(3)。变速控制机构(E)包含用来选择旋转力发送路径的至少一离合器。一齿圈导环(30，130)被配置在行星齿轮机构的齿圈(7)与轮毂体(3)之间，其稳定齿圈(7)的平滑运转。

68. 发明专利

TW530017B 腳踏車所用之多擋式輪轂有权
简体标题：單車所用之多挡式轮毂
公开(公告)号：TW530017B
公开(公告)日：2003-05-01
申请号：TW089127556
申请日：2000-12-21
申请人：矢倫德國股份有限公司
发明人：渦納史圖爾 , 麥可寇荷普特
IPC分类号： B62M
CPC分类号： B62M11/16
摘要：本發明是有關於腳踏車所用之多擋式輪轂，其具有一輪轂軸，一在輪轂軸上可旋轉的傳動器，一具有至少二個擋階段之切換傳動器，一輪轂套管，一切換裝置以在切換傳動器中切換擋階段，其中旋轉元件具有曲軌，其在換檔的情況中與調整元件共同作用，以便改變本身的位置，其中由一擋階段切換至另一擋階段所用之此調整元件可藉由切換裝置而將其旋轉數帶領至與旋轉元件之轉數不同的轉數中，因而此旋轉元件的曲軌可在調整元件的突出部上滑動且藉由此等旋轉元件之軸向位置之切換而使其與傳動部件的耦合連接鬆開。以上所說明之爪形離合器之輔助支撐切斷時的優點在於其製造成本較低，可配置多個此種輔助支撐用之切換裝置，以及可設置一超載保護而不需設置較大結構空間。
简体摘要：本发明是有关于單車所用之多挡式轮毂，其具有一轮毂轴，一在轮毂轴上可旋转的传动器，一具有至少二个挡阶段之切换传动器，一轮毂套管，一切换设备以在切换传动器中切换挡阶段，其中旋转组件具有曲轨，其在换档的情况中与调整组件共同作用，以便改变本身的位置，其中由一挡阶段切换至另一挡阶段所用之此调整组件可借由切换设备而将其旋转数带领至与旋转组件之转数不同的转数中，因而此旋转组件的曲轨可在调整组件的突出部上滑动且借由此等旋转组件之轴向位置之切换而使其与传动部件的耦合连接松开。以上所说明之爪形离合器之辅助支撑切断时的优点在于其制造成本较低，可配置多个此种辅助支撑用之切换设备，以及可设置一超载保护而不需设置较大结构空间。

69. 发明专利

TW522118B 電動自行車用馬達驅動裝置有权
简体标题：电动自行车用马达驱动设备
公开(公告)号：TW522118B
公开(公告)日：2003-03-01
申请号：TW088113121
申请日：1999-07-31
申请人：山葉發動機股份有限公司
发明人：中之晴彥
IPC分类号： B62M
CPC分类号： B62M6/65 , B62M7/12 , B62M11/16
摘要：「課題」使於輪殼側裝置馬達之馬達驅動裝置小型化及輕量化。
「解決方法」於輪殼5內車寬方向之一端配設馬達3。並於另一端配設行星減速機4，該行星減速機4係使馬達3轉子9之旋轉從太陽構件藉行星構件及外周構件傳達至輪殼5者。並藉馬達外殼6與行星減速機4之托桿40互相結合而成的組立體以構成車軸。
简体摘要： “课题”使于轮壳侧设备马达之马达驱动设备小型化及轻量化。 “解决方法”于轮壳5内车宽方向之一端配设马达3。并于另一端配设行星减速机4，该行星减速机4系使马达3转子9之旋转从太阳构件藉行星构件及外周构件传达至轮壳5者。并藉马达外壳6与行星减速机4之托杆40互相结合而成的组三維以构成车轴。

70. 发明专利

TW482735B 自行車之多擋式輪轂用之切換裝置有权
简体标题：自行车之多挡式轮毂用之切换设备
公开(公告)号：TW482735B
公开(公告)日：2002-04-11
申请号：TW089111767
申请日：2000-06-15
申请人：矢倫德國股份有限公司
发明人：維納史特瓦 , 麥克柯豪特
IPC分类号： B62M
CPC分类号： B62M11/16
摘要：一種自行車之多擋式輪轂用之切換裝置，其包含：一個輪轂輪，一個傳動器，一個輪轂套筒以及一個行星齒輪傳動器(其具有一個中空輪，一個行星齒輪載體，一些行星齒輪及一個太陽輪)，其中一個控制裝置配置在此多擋式輪轂和遙控器之間以便對各擋進行切換，此外，換擋只藉由各爪之取下或起動來達成，這些爪可藉由一種切換單元來控制，此切換單元具有各凸起和空隙且可移動至各爪之足部下方，這樣就可強行地控制各爪。各爪在負載下此種可控制性之優點是：不必使用此種由遙控器而來之較大之控制力。
简体摘要：一种自行车之多挡式轮毂用之切换设备，其包含：一个轮毂轮，一个传动器，一个轮毂套筒以及一个行星齿轮传动器(其具有一个中空轮，一个行星齿轮载体，一些行星齿轮及一个太阳轮)，其中一个控制设备配置在此多挡式轮毂和遥控器之间以便对各挡进行切换，此外，换挡只借由各爪之取下或起动来达成，这些爪可借由一种切换单元来控制，此切换单元具有各凸起和空隙且可移动至各爪之足部下方，这样就可强行地控制各爪。各爪在负载下此种可控制性之优点是：不必使用此种由遥控器而来之较大之控制力。

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