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11. 实用新型

TWM452911U 自行車後上叉避震結構有权
简体标题：自行车后上叉避震结构
公开(公告)号：TWM452911U
公开(公告)日：2013-05-11
申请号：TW101224704
申请日：2012-12-20
申请人：源民安企業股份有限公司 , YUAN MIN AN ENTERPRISE CO., LTD.
发明人：尤國品
IPC分类号： B62K21/08
CPC分类号： B62K19/36 , B62K19/18 , B62K19/30

12. 发明专利

TW201509735A 結構總成及裝配其之方法审中-公开
简体标题：结构总成及装配其之方法
公开(公告)号：TW201509735A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：TW103129223
申请日：2014-08-25
申请人： IG硬紙板科技有限公司 , I. G. CARDBOARD TECHNOLOGIES LTD.
发明人：甘伏尼伊茲賀 , GAFNI, IZHAR
IPC分类号： B62K19/02 , B32B29/00
CPC分类号： F16B3/00 , B62K19/02 , B62K19/14 , B62K19/18 , F16B17/006 , F16B21/12 , Y10T403/4685
摘要：本案提供一種總成及用於形成此類總成之方法，該總成包含經由一連接佈置彼此附接的第一總成構件及第二總成構件。
简体摘要：本案提供一种总成及用于形成此类总成之方法，该总成包含经由一连接布置彼此附接的第一总成构件及第二总成构件。

13. 发明专利

TW201400347A 腳踏車車架审中-公开
简体标题：單車车架
公开(公告)号：TW201400347A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：TW102116196
申请日：2013-05-07
申请人：迪埃曼特有限公司 , DIAMANT S. R. L.
发明人：列齊托飛利浦 , ZECCHETTO, PHILIPPE
IPC分类号： B62K19/00 , B62K19/18
CPC分类号： G06Q10/30 , B62K3/02 , B62K3/04 , B62K19/00 , B62K19/18 , B62K19/34 , G06Q30/02 , G06Q30/0226 , G06Q50/06 , Y02W90/20 , Y04S50/14
摘要：本發明提供了一種自行車車架，包括前三角部和後三角部。前三角部順次包括如下管狀部件：座管；上管；下管；以及轉向管。而後三角部順次包括如下管狀部件：兩個傾斜的後上叉，和兩個水平的後下叉。該車架的特徵在於，包含於所述前三角部的各部件被作為一個單獨的部件來製造，且兩個後下叉通過被插入到與所述底部托架軸相對應設置的座中的軸襯接合於所述前三角部。
简体摘要：本发明提供了一种自行车车架，包括前三角部和后三角部。前三角部顺次包括如下管状部件：座管；上管；下管；以及转向管。而后三角部顺次包括如下管状部件：两个倾斜的后上叉，和两个水平的后下叉。该车架的特征在于，包含于所述前三角部的各部件被作为一个单独的部件来制造，且两个后下叉通过被插入到与所述底部托架轴相对应设置的座中的轴衬接合于所述前三角部。

14. 发明专利

TW201242833A 用於自行車之可調整總成 ADJUSTABLE ASSEMBLY FOR A BICYCLE 审中-公开
简体标题：用于自行车之可调整总成 ADJUSTABLE ASSEMBLY FOR A BICYCLE
公开(公告)号：TW201242833A
公开(公告)日：2012-11-01
申请号：TW101108179
申请日：2012-03-09
申请人：史比塞自行車組件公司
发明人：麥安德魯麥克 , 包爾朗恩
IPC分类号： B62K
CPC分类号： B62J1/08 , B62J2001/085 , B62K19/18 , B62K25/08 , B62K2025/045 , B62K2025/048 , F16B7/1409 , Y10T403/32516
摘要：根據某些實施例，一種用於一自行車之可調整總成包括一第一支架及以可滑動方式定位於該第一支架之至少一部分內之一第二支架，以使得該第一支架及該第二支架中之一者經調適以附接至一第一自行車部分且該第一支架及該第二支架中之另一者經調適以附接至一第二自行車部分。在某些實施例中，該第二支架包括經組態以在一伸展位置與一縮回位置之間選擇性地移動之一伸展部分。在一項實施例中，該伸展部分經組態以在該伸展部分係處於一伸展位置中時接觸並嚙合該第一支架之至少一個部分，且該第一支架經組態以在准許該伸展部分呈現一縮回位置時相對於該第二支架選擇性地移動。
简体摘要：根据某些实施例，一种用于一自行车之可调整总成包括一第一支架及以可滑动方式定位于该第一支架之至少一部分内之一第二支架，以使得该第一支架及该第二支架中之一者经调适以附接至一第一自行车部分且该第一支架及该第二支架中之另一者经调适以附接至一第二自行车部分。在某些实施例中，该第二支架包括经组态以在一伸展位置与一缩回位置之间选择性地移动之一伸展部分。在一项实施例中，该伸展部分经组态以在该伸展部分系处于一伸展位置中时接触并啮合该第一支架之至少一个部分，且该第一支架经组态以在准许该伸展部分呈现一缩回位置时相对于该第二支架选择性地移动。

15. 发明专利

TW201008826A 兩件式組合之自行車車架审中-公开
简体标题：两件式组合之自行车车架
公开(公告)号：TW201008826A
公开(公告)日：2010-03-01
申请号：TW097133250
申请日：2008-08-29
申请人：巨瀚科技股份有限公司
发明人：王崑錫 , 范揚凱
IPC分类号： B62K
CPC分类号： B62K19/18 , B62K19/16 , B62K19/22 , B62K19/28
摘要：一種兩件式組合之自行車車架利用一第一及一第二連接件將一前三角支架與一立管穩固結合，前三角支架包括一上管末端及一下管末端，第一連接件包括一位於上管末端且具錐度的第一內插段，及一位於立管上端的第一外插段，第二連接件包括一位於下管末端的第二內插段，及一位於立管下端的第二外插段，藉由第一、二內、外插段彼此插置提高穩固性，且利用錐度增加組裝便利性。
简体摘要：一种两件式组合之自行车车架利用一第一及一第二连接件将一前三角支架与一立管稳固结合，前三角支架包括一上管末端及一下管末端，第一连接件包括一位于上管末端且具锥度的第一内插段，及一位于立管上端的第一外插段，第二连接件包括一位于下管末端的第二内插段，及一位于立管下端的第二外插段，借由第一、二内、外插段彼此插置提高稳固性，且利用锥度增加组装便利性。

16. 发明专利

TWI272205B 自行車車架元件連接之生產方法及接合方式 METHOD FOR PRODUCING CONNECTIONS OF BICYCLE FRAME ELEMENTS AND JOINING DEVICE 失效
简体标题：自行车车架组件连接之生产方法及接合方式 METHOD FOR PRODUCING CONNECTIONS OF BICYCLE FRAME ELEMENTS AND JOINING DEVICE
公开(公告)号：TWI272205B
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：TW093123868
申请日：2004-08-10
申请人：佳勇自行車公司 CANYON BICYCLES GMBH
发明人：漢斯.克里斯欽.斯莫里克 HANS CHRISTIAN SMOLIK
IPC分类号： B62K
CPC分类号： B29C65/70 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/5224 , B29C66/52298 , B29C70/345 , B29K2307/00 , B29L2031/3091 , B62K19/16 , B62K19/18
摘要：一種自行車車架元件的連接方式，特別是強化纖維塑膠的製造方法，其包括下列步驟：- 安排要連接的自行車車架元件在結合位置；- 提供一個結合區，它有一個注入連接劑的強化纖維結合材料的結合材料疊層；- 把自行車車架元件放入壓力室；和- 加壓於壓力室。
简体摘要：一种自行车车架组件的连接方式，特别是强化纤维塑胶的制造方法，其包括下列步骤：- 安排要连接的自行车车架组件在结合位置；- 提供一个结合区，它有一个注入连接剂的强化纤维结合材料的结合材料叠层；- 把自行车车架组件放入压力室；和- 加压于压力室。

17. 发明专利

TW362080B 用於車輛架體的避震聯結器失效
简体标题：用于车辆架体的避震连接器
公开(公告)号：TW362080B
公开(公告)日：1999-06-21
申请号：TW085112217
申请日：1996-10-05
申请人： GT腳踏車加州公司
发明人：提姆、巴斯比
IPC分类号： B62K
CPC分类号： B62K25/30 , B62K19/18 , B62K25/04 , B62K25/28 , B62K2025/041 , Y10T403/45 , Y10T403/54
摘要：一種用於車輛車架上的避震聯接器，其具有一個由一種耐用材料製成的具彈性元件以及一個成型設置在該彈性元件上的本體。該本體之構成形成一個符合需求的彎曲的彈性元件。該彈性元件或者是該本體之構成係用來連接兩個車輛架體元件以使該兩車輛架體元件相互連接並且可使其中一個車輛架體可以依據由本體構成所需求的曲彎程度而相對於另一車輛架體產生動作。
简体摘要：一种用于车辆车架上的避震联接器，其具有一个由一种耐用材料制成的具弹性组件以及一个成型设置在该弹性组件上的本体。该本体之构成形成一个符合需求的弯曲的弹性组件。该弹性组件或者是该本体之构成系用来连接两个车辆架体组件以使该两车辆架体组件相互连接并且可使其中一个车辆架体可以依据由本体构成所需求的曲弯程度而相对于另一车辆架体产生动作。

18. 发明专利

TWI617482B 腳踏車車架有权
简体标题：單車车架
公开(公告)号：TWI617482B
公开(公告)日：2018-03-11
申请号：TW102116196
申请日：2013-05-07
申请人：迪埃曼特有限公司 , DIAMANT S. R. L.
发明人：列齊托飛利浦 , ZECCHETTO, PHILIPPE
IPC分类号： B62K19/00 , B62K19/18
CPC分类号： G06Q10/30 , B62K3/02 , B62K3/04 , B62K19/00 , B62K19/18 , B62K19/34 , G06Q30/02 , G06Q30/0226 , G06Q50/06 , Y02W90/20 , Y04S50/14

19. 发明专利

TW201741183A 自行車攜車連桿緊密結合構造及製法审中-公开
简体标题：自行车携车连杆紧密结合构造及制法
公开(公告)号：TW201741183A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：TW105116962
申请日：2016-05-31
申请人：高鐵工業股份有限公司 , KING RACK INDUSTRIAL CO., LTD.
发明人：王秋桂 , CHIU-KUEI, WANG
IPC分类号： B62J99/00
CPC分类号： B62J23/00 , B62J11/00 , B62J2300/00 , B62J2700/00 , B62K3/04 , B62K19/18
摘要：一種自行車攜車連桿緊密結合構造及製法，二管體、二滑套、兩固定鉤片及插掣片所製成，其中，該固定鉤片係由一外型近似「J」字形之金屬片放入一防護膠套之模具中，該模具對應於固定鉤片之鉤端水平處設有兩提供頂抵之定位銷，再注入塑料使固定鉤片外層包覆一防護膠套，藉由上述之製法，該定位銷輔助定位固定鉤片鉤端之位置，並有利於後續組裝程序。
简体摘要：一种自行车携车连杆紧密结合构造及制法，二管体、二滑套、两固定钩片及插掣片所制成，其中，该固定钩片系由一外型近似“J”字形之金属片放入一防护胶套之模具中，该模具对应于固定钩片之钩端水平处设有两提供顶抵之定位销，再注入塑料使固定钩片外层包覆一防护胶套，借由上述之制法，该定位销辅助定位固定钩片钩端之位置，并有利于后续组装进程。

20. 发明专利

TW201700336A 具增強式馬達座之自行車車架审中-公开
简体标题：具增强式马达座之自行车车架
公开(公告)号：TW201700336A
公开(公告)日：2017-01-01
申请号：TW105120032
申请日：2016-06-24
申请人：特製自行車配件有限公司 , SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS, INC.
发明人：塔拉凡賽克珍 , TALAVASEK, JAN , 帕圖羅文森 , PATUREAU, VINCENT , 桑德雷格馬可 , SONDEREGGER, MARCO , 帕露爾馬克 , PALLURE, MARC , 賽隆布蘭登D , SLOAN, BRANDON D. , 巴克雷約瑟夫愛德華 , BUCKLEY, JOSEPH EDWARD , 蘭茲丹尼爾 , LENTZ, DANIEL , 史丹佛杰米 , STAFFORD, JAMIE
IPC分类号： B62K3/02 , B62K19/00
CPC分类号： B62M6/55 , B62K19/18 , B62K19/34 , B62K19/36 , B62K25/28 , B62M6/40 , B62M9/00 , B62M2009/007
摘要：本發明提供一種包括經安裝至自行車車架之一馬達座之一馬達之自行車。該馬達座包含：經耦合至一下管之一下管座、經耦合至一鏈條支架之一鏈條支架座，及經固定至該下管座且繞該馬達之一個側面包繞至該鏈條支架座之一側面支柱。較佳地，當從側面觀察時，該側面支柱自該下管座直接延伸至該鏈條支架座。較佳地，該馬達座進一步包括經固定至該下管座且繞該馬達之一底部包繞至該鏈條支架座之一下方支撐件。該馬達座可進一步包含將該座管座安裝至該下管座之一上方支撐件。此上方支撐件可包含經固定至該馬達之一上方凸緣。
简体摘要：本发明提供一种包括经安装至自行车车架之一马达座之一马达之自行车。该马达座包含：经耦合至一下管之一下管座、经耦合至一链条支架之一链条支架座，及经固定至该下管座且绕该马达之一个侧面包绕至该链条支架座之一侧面支柱。较佳地，当从侧面观察时，该侧面支柱自该下管座直接延伸至该链条支架座。较佳地，该马达座进一步包括经固定至该下管座且绕该马达之一底部包绕至该链条支架座之一下方支撑件。该马达座可进一步包含将该座管座安装至该下管座之一上方支撑件。此上方支撑件可包含经固定至该马达之一上方凸缘。

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