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热词
    • 3. 发明授权
    • 쇼트턴 검출 장치 및 검출 방법
    • KR101885333B1
    • 2018-09-10
    • KR1020180017571
    • 2018-02-13
    • 고해영정고영
    • 고해영정고영
    • G01R31/06G01R31/02G01R15/18G01R19/165
    • G01R31/06G01R15/18G01R19/16571G01R31/025
    • 본발명은쇼트턴검출장치및 쇼트턴검출방법에관한것으로서, 자기장발생장치및 류측정장치를포함하고, 자기장발생장치는 ''형상의제 1 말굽부및 제 1 말굽부(110)의상단에일방향으로감겨있는제 1 솔레노이드부(120)를포함한다. 또한, 본발명의쇼트턴검출방법은쇼트턴검출장치를통한전류공급단계, 극성형성단계, 유도전류생성단계및 전류측정단계를포함한다. 본발명에따르면, 코일의쇼트여부를간편하게측정할수 있다. 또한본 발명에따르면, 코일이배치된상태에서코일의쇼트여부를알 수있기때문에, 코일의해체등과같은별도의작업이불필요하여작업효율을극대화하고, 코일의파손을최소화할수 있다. 또한, 본발명에따르면코일의쇼트턴발생위치를신속하게검출할수 있어, 코일의대량점검이가능하다. 또한, 본발명에따르면코일에직접전류를인가하지않고쇼트턴을검출할수 있어, 코일의전류인가과정에서발생할수 있는코일의발열및 화재등을방지할수 있다. 또한, 본발명에따르면코일의쇼트여부를육안으로즉시확인할수 있기때문에작업자는신속하게후속대응에나설수 있다. 또한, 본발명에따르면코일의쇼트여부를측정하는과정에서작업자는감전등의사고를방지할수 있어인명피해를최소화할수 있다.
    • 8. 发明授权
    • 모터 회전자 테스트 장치
    • 转子试验装置
    • KR101357503B1
    • 2014-02-04
    • KR1020120066712
    • 2012-06-21
    • 박재성
    • 박재성
    • G01R31/34G01R31/06
    • 본 발명은 회전자를 분해하지 않고도 회전자에 대해 양품 여부를 판단할 수 있으며, 작업자의 숙련도나 영상장비에 의존하지 않고도 정확한 검사 결과를 얻을 수 있는 모터 회전자 테스트 장치를 개시한다. 이를 위해 본 발명은 회전축을 구비하는 회전자 및 고정자를 구비하는 모터의 회전자 테스트 장치에 있어서, 상기 회전축과 벨트 결합하여 상기 회전축을 구동하는 모터 구동부, 상기 회전축의 종단에 연결되며, 등 간격으로 다수의 검출 홈이 형성되는 회전판, 상기 구동 모터에 의해 상기 회전판이 회전 시, 상기 검출 홈을 이용하여 상기 회전판의 회전각도를 검출하는 센서부, 및 상기 고정자에 정전압을 인가 후, 상기 정전압 환경에서 검출되는 임피던스를 상기 회전각도에 대응시켜 상기 모터로 인가되는 교류의 위상별 임피던스를 판단하고, 위상별 임피던스의 매칭 비율을 참조하여 상기 회전자에 대한 양품 여부를 판단하는 분석단말기를 포함할 수 있다.
    • 10. 发明公开
    • 친환경 차량의 레졸버 오결선 검출장치 및 방법
    • 用于接线错误检测绿色车辆解决方案的系统及其方法
    • KR1020130064606A
    • 2013-06-18
    • KR1020110131302
    • 2011-12-08
    • 현대자동차주식회사기아자동차주식회사
    • 서영진조형준권택환한동연문상훈김정식정명규김경범
    • G01D5/12G01D18/00G01R31/06G01R23/02
    • G01R31/02G01D3/08G01R23/02
    • PURPOSE: A device and a method for detecting the defective wiring of a resolver of an environmentally-friendly vehicle are provided to verify the existence of the defective wiring of lead wires for connecting input and output terminals of the resolver accurately and conveniently without additional equipment and devices in a process inspecting the performance of a driving motor after manufacturing the driving motor. CONSTITUTION: A device for detecting the defective wiring of a resolver(101) of an environmentally-friendly vehicle comprises a first phase extraction unit(201), a second phase extraction unit(203), a control unit(205), and a display unit(301). The resolver outputs a first carrier frequency amplitude-modulated with respect to the excitation signals input to a stator with a first output terminal and outputs a second carrier frequency with a second output terminal. The first phase extraction unit extracts phases of the first carrier frequency output by the first output terminal of the resolver. The second phase extraction unit extracts phases of the second carrier frequency output by the second output terminal of the resolver. The control unit compares phases of a carrier frequency of the extraction signals input to the resolver and the phases of the first and second carrier frequencies, thereby diagnosing a wiring state of lead wires of the input and output terminals. The display unit outputs the wiring state of the lead wires diagnosed by the control unit with a preset message. [Reference numerals] (101) Resolver; (201) First phase extraction unit; (203) Second phase extraction unit; (205) Control unit; (301) Display unit; (AA) Excitation; (BB) Motor counter-electromotive voltage
    • 目的:提供一种用于检测环保车辆的旋转变压器故障接线的装置和方法,以便在没有附加设备的情况下准确而方便地验证用于连接分解器的输入和输出端子的引线的有缺陷布线的存在,以及 在制造驱动电动机之后检查驱动电机的性能的过程中的装置。 构成:用于检测环保车辆的旋转变压器(101)的有缺陷布线的装置包括第一相位提取单元(201),第二相位提取单元(203),控制单元(205)和显示器 单元(301)。 解算器输出相对于利用第一输出端子输入到定子的激励信号进行了幅度调制的第一载波频率,并且与第二输出端子输出第二载波频率。 第一相位提取单元提取由解算器的第一输出端子输出的第一载波频率的相位。 第二相位提取单元提取由解算器的第二输出端子输出的第二载波频率的相位。 控制单元比较输入到旋转变压器的提取信号的载波频率和第一和第二载波频率的相位的相位,从而诊断输入和输出端子的引线的布线状态。 显示单元以预设消息输出由控制单元诊断的引线的布线状态。 (附图标记)(101)旋转变压器; (201)第一相提取单元; (203)第二相提取单元; (205)控制单元; (301)显示单元; (AA)激励; (BB)电机反电动势