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1. 发明授权

KR102474224B1 액체공기를 이용한 가스터빈 발전 시스템 有权
公开(公告)号：KR102474224B1
公开(公告)日：2022-12-05
申请号：KR1020180113206
申请日：2018-09-20
IPC分类号： F01K7/16 , F02C3/22 , F02C7/18 , F01D15/10 , F17C7/04 , F25J1/00
摘要： 공기를액체공기로압축한후 액체공기를가압하여연소기로공급하여발전을수행하는액체공기를이용한가스터빈발전시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른액체공기를이용한가스터빈발전시스템은공기를냉매와열교환시켜냉각하여액체공기를생성하는제1 열교환기; 제1 열교환기를통과한냉매를압축하는압축기와, 압축기에의해압축된냉매를냉각하는냉각기와, 냉각기에의해냉각된냉매를팽창시켜제1 열교환기로공급하는팽창기를포함하는냉매냉각라인; 제1 열교환기에의해생성된액체공기를저장하는액체공기저장탱크; 액체공기저장탱크에저장된액체공기를가압하여공급하는제1 펌프; 제1 펌프에의해공급되는액체공기를기화시켜압축공기를생성하는제1 기화기; 제1 기화기에의해기화된압축공기를연료가스와함께연소시켜터빈을회전시키는연소기; 및터빈의회전에의해발전하는발전기를포함한다.

2. 发明公开

KR1020220027527A 무선 통신이 가능한 일체형 가스 절체기 有权
公开(公告)号：KR1020220027527A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：KR1020200108500
申请日：2020-08-27
IPC分类号： F17C13/04 , F17C13/02 , F17C7/04 , F27D5/00
摘要： 본발명은가스절체기와무선통신단말기가하나의장치로통합되고, 가스절체기와무선통신단말기를연결하기위한케이블이생략되어시공비를절감할수 있는무선통신이가능한일체형가스절체기에관한것으로, 본발명의실시예에따른무선통신이가능한일체형가스절체기는, 제1 가스용기와제2 가스용기에결합되어수용가내 가스공급을순차적으로결정하고가스공급절체시절체신호를생성하는절체신호라인을포함하는절체부; 상기절체부와결합형성되고, 상기절체신호라인이삽입되며, 삽입된상기절체신호라인과전기적으로연결되는통신보드를포함하며, 상기절체신호라인으로부터절체신호를수신하여외부로전송하는통신부;를포함한다.

3. 发明授权

KR102297864B1 LNG 재기화 시스템 및 LNG 재기화 방법 有权
公开(公告)号：KR102297864B1
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：KR1020140105785
申请日：2014-08-14
IPC分类号： F17C7/04 , F17C9/02
摘要： 본발명은 LNG 재기화시스템및 LNG 재기화방법에관한것으로, 보다상세하게는, 고압펌프내장형카고탱크를포함하는 LNG 재기화시스템및 LNG 재기화방법에관한것이다. 본발명에따르면, LNG 재기화시스템에있어서, 고압펌프가카고탱크에내장되어있어, 고압펌프가과열될때 카고탱크내의액화천연가스에의해냉각되므로고압펌프를냉각시키기위한별도의냉각기를필요로하지않고, 또한, 종래선수에설치되어있던고압펌프가차지하던공간을활용하여 LNG 재기화시스템의배치의효율화를도모할수 있다.

4. 发明公开

KR20210007652A 기화기와 히터부 일체형 열교환기 有权
公开(公告)号：KR20210007652A
公开(公告)日：2021-01-20
申请号：KR20190084463
申请日：2019-07-12
申请人： (주)마이텍
发明人： PARK MAL YONG , PARK SEUNG HUN , HA SEONG YONG
IPC分类号： F17C7/04
摘要： 본발명은기화기와히터부일체형열교환기에관한것으로, 저온의액상엘엔지가케이스(100) 내부의기화기(110)를통해글리콜워터와열교환하여기화되고, 상기기화된엘엔지를히터부(120)에의해글리콜워터와열교환하여엔진에적합한온도로공급하는기화기와히터부일체형열교환기에있어서, 상기케이스(100)의상부공간부에히터부(120)가설치되고하부공간부에는상기히터부(120)의하부가연결되는기화기(110)가설치되되, 상기상부공간부의일측에글리콜워터가들어오는상부유입구(1)가형성되고상부공간부의타측에상부유출구(2)가형성되며, 상기하부공간부의일측에글리콜이들어오는하부유입구(3)가형성되고하부공간부의타측에하부유출구(4)가형성되며, 하부공간부일측에는엘엔지유입구(5)가형성되어엘엔지관이상기기화기의링형상의엘엔지분배부(113)에연결되며, 하부공간부타측에는기화된엘엔지가스가기화기중앙의수직파이프형상의분리기(101) 내부로유입되는엘엔지유출구(6)가형성되며, 상기기화기중앙의분리기(101) 내부로유입된엘엔지는상부의히터부(120)로인입된후 상부공간부의타측에형성되는엘엔지가스유출구(7)에연결된엘엔지가스유출관을통해배출되는것으로, 본발명은저온의액상엘엔지가케이스내부의기화기를통해글리콜워터와열교환기하여기화되고, 기화된엘엔지를히터부의 FG히터를통해글리콜워터와열교환하여엔진에적합한온도로공급하는구조가간단하고크기가적은기화기와히터부일체형열교환기이며, 코일에는환봉이결합되어코일이간격이유지되고지지되는현저한효과가있다.

5. 发明授权

KR102189782B1 액화가스 운반선의 연료공급시스템 有权
公开(公告)号：KR102189782B1
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：KR20140178938
申请日：2014-12-12
IPC分类号： B63H21/38 , F02M21/02 , F02M37/04 , F17C7/04 , F25J1/00
摘要： 액화가스운반선의연료공급시스템을개시한다. 본발명의실시예에따른액화가스운반선의연료공급시스템은액화가스를저장하는저장탱크; 저장탱크로부터액화가스를공급받아저장하고, 저장된액화가스일부를기화시켜내부압력을조절하는압력조절부를포함하는보조탱크; 저장탱크의증발가스를압축기에서압축하여제1엔진으로공급하는제1연료공급라인; 보조탱크의액화가스를처리하여제1엔진으로공급하는제2연료공급라인; 및제1연료공급라인의압축기하류증발가스를압축기상류의증발가스와열교환시킨후, 보조탱크로공급하는제1재액화라인을포함한다.

6. 发明授权

KR102188004B1 액화 가스 연료 시스템의 보일-오프 파이프를 차량에 장착하기 위한 장치 有权
公开(公告)号：KR102188004B1
公开(公告)日：2020-12-07
申请号：KR20197007102
申请日：2017-08-11
IPC分类号： B60K15/035 , B60K15/03 , B62D33/067 , F17C7/04
摘要： 본발명은액화가스연료시스템(I)의보일-오프파이프(20)를틸팅가능한캡(2)을구비하는차량(10)에장착하기위한장치(A1; A2)에관한것이다. 상기액화가스연료시스템(I)은차량(1) 엔진에연료를제공하기위해섀시-장착형액화가스연료탱크(10)를구비하며, 특정탱크압력에서상기보일-오프파이프(20)를통해증발가스가액화가스연료탱크(10)로부터방출되게배치되어있다. 상기보일-오프파이프(20)는캡(2)의후방사이드에부착되어있다. 상기연결장치(30)는일 단부에서액화가스연료탱크(10)에연결되고, 타단부에서보일-오프파이프(20)에연결되게배치되는가요성튜브(34)를포함하며, 상기가요성튜브(34)는상기캡(2)의틸팅동작을수용할수 있도록확장되고축소될수 있다. 본발명은연결장치어셈블리에도관한것이다. 본발명은차량에도관한것이다.

7. 发明授权

KR102111519B1 부유식 구조물의 통신시스템 및 통신방법 有权
公开(公告)号：KR102111519B1
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：KR1020130099054
申请日：2013-08-21
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 배홍대
IPC分类号： F17C7/04 , F17C9/02 , B63B27/24 , B63B27/34

8. 发明授权

KR102069919B1 액화가스 처리 시스템 有权
公开(公告)号：KR102069919B1
公开(公告)日：2020-01-28
申请号：KR1020150039250
申请日：2015-03-20
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 임원섭
IPC分类号： F17C7/04 , B63B25/16 , F02M21/02

9. 发明授权

KR102030197B1 다단 열교환기를 이용하여 에너지 손실을 최소화 할 수 있는 액화천연가스 기화장치 有权
公开(公告)号：KR102030197B1
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：KR1020140050864
申请日：2014-04-28
申请人： 동의대학교 산학협력단
发明人： 손영석 , 예상돈
IPC分类号： B63B25/08 , F17C7/04

10. 发明授权

KR101909230B1 에탄운반선에 적용되는 액화가스 처리 시스템 有权
公开(公告)号：KR101909230B1
公开(公告)日：2018-10-18
申请号：KR1020140138194
申请日：2014-10-14
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 임원섭 , 이상봉 , 이진광
IPC分类号： B63H21/38 , F25J1/00 , F02D19/06 , F02M21/02 , F17C7/04 , F02M31/00
CPC分类号： F02M21/0287 , Y02T10/32
摘要： 본발명은액화가스처리시스템에관한것으로서, 해양부유식구조물에추력을공급하는저속 2행정저압가스분사엔진; 액화가스를저장하는액화가스저장탱크; 상기액화가스저장탱크에저장된액화가스를가압하는펌프; 상기펌프로부터공급받은액화가스를가열하는열교환기; 에탄을저장하는에탄저장탱크; 상기에탄저장탱크에서발생하는에탄증발가스를재액화시키는재액화장치; 및상기재액화장치에서발생되는플래시가스와상기액화가스저장탱크에서공급되는액화가스를혼합하여상기저속 2행정저압가스분사엔진으로혼합된연료를공급하는혼합기를포함하는것을특징으로한다. 본발명에따른액화가스처리시스템은, 해양부유식구조물에저속 2행정저압가스분사엔진을통해에탄또는액화가스를처리하는시스템을구비함으로써, 전력소모량을최소화하고에탄또는액화가스의효율적인압축이가능해에너지사용률을극대화할수 있으며, 저속 2행정저압가스분사엔진은설치면적이작아해양부유식구조물의사용공간을확대할수 있으며, 시스템의구성이간단하여구동의신뢰성이향상되고설치비용이절약되는효과가있다. 또한, 본발명에따른액화가스처리시스템은, 혼합기와재액화시스템을추가구비하여에탄을재액화하며발생한플래시가스와 LNG를섞어사용함으로써, 에탄의손실을최소화하고메탄가를효율적으로유지할수 있는효과가있다.

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