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1. 发明授权

KR101856129B1 유체 팬 클러치의 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101856129B1
公开(公告)日：2018-05-09
申请号：KR20150178496
申请日：2015-12-14
IPC分类号： F16D35/02 , F16D121/02 , F16D125/02
摘要： 본발명은, 엔진이구비된차량에설치되고, 상기엔진으로동력을제공받는회전축과, 상기회전축에회전가능하게결합되며제1공간과제2공간으로구획되는팬 바디와, 상기팬 바디의내부에회전가능하게구비되며상기회전축에고정된로터와, 상기로터에구비되며상기제1공간과상기제2공간을선택적으로차단하는차단밸브를포함하고, 상기제1공간에서상기제2공간으로오일이이동하면상기로터가회전할때 상기오일과의마찰력에의해상기팬 바디가회전되고, 상기차단밸브에전류가인가되면상기차단밸브는닫힌상태를유지하는유체팬 클러치의제어방법에있어서, 상기회전축의회전이감소하는단계; 상기회전축의회전이감소되면, 압력을상기차단밸브에제공하여상기차단밸브를닫힌상태로유지하는단계; 상기차단밸브에압력에제공되면, 상기차단밸브로인가되는전류를차단하는단계; 상기차단밸브에인가되는전류가차단된후, 상기엔진이상기회전축에동력을전달하는단계; 상기엔진에흐르는냉각수의온도를측정하는단계; 및상기냉각수의온도가제1온도이상일때는상기차단밸브로전달되는압력을차단하고, 상기냉각수의온도가상기제1온도미만일때는상기차단밸브로전류를인가시킨후 차단밸브에전달되는압력을차단하는단계를포함하는유체팬 클러치의제어방법을제공한다.

2. 发明公开

KR20180028479A 외부 제어식 팬·클러치 장치 审中-公开
标题翻译：外部控制的风扇/离合器装置
公开(公告)号：KR20180028479A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：KR20187003665
申请日：2016-07-22
IPC分类号： F16D35/02 , F01P7/08
CPC分类号： F01P7/08 , F16D35/02
摘要： 본발명의과제는, 토크전달실에의오일의공급량을제어하는전자밸브의동작특성을개선한외부제어식팬·클러치장치의제공하는것이다. 회전축체측에고정시킨전자석에통전(通電)함으로써구동디스크나밀봉케이싱에설치된, 판스프링과전기자(armature)로이루어지는밸브부재를작동시켜오일순환유통로(오일공급구)를외부로부터개폐제어하는방식의외부제어식팬·클러치장치에있어서, 상기밸브부재로서, 상기밸브부재의판 스프링에장착되는전기자를판 스프링의기단측으로부터요동단측을향하는방향에있어서복수로분할하여판 스프링의굽힘점을복수형성한구조로한 것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种外部控制的风扇离合器装置，其中用于控制向转矩传递室的油供应量的电磁阀的操作特性得到改善。一种通过对固定在旋转轴体侧的电磁体通电而操作由设置在驱动盘或密封壳体上的板簧和电枢构成的阀构件而从外部开闭油循环流路（供油口）的方法其中，所述阀构件包括电枢，所述电枢在从所述片簧的所述基端侧到所述摆动端侧的方向上沿多个方向安装在所述阀构件的片簧上，以形成所述片簧的多个弯曲点它的特点是它是一个整体。

3. 发明公开

KR1020150091250A 외부 제어식 팬·클러치 장치 有权
标题翻译：外部控制类型风扇离合器件
公开(公告)号：KR1020150091250A
公开(公告)日：2015-08-10
申请号：KR1020150014213
申请日：2015-01-29
申请人： 우수이 고쿠사이 산교 가부시키가이샤
发明人： 구보타사토시 , 스가와라히로키
IPC分类号： F16D35/02 , F16D48/06 , F16D121/20
CPC分类号： F16D35/024 , F01P7/042 , F16D48/064 , F16D2500/1022 , F16D2500/1027 , F16D2500/10418 , F16D2121/20
摘要： 본발명은, 냉각용팬 정지시의오일공급구및 오일회수구의정지위치에관계없이, 시동시의동반회전을보다효과적으로억제할수 있는외부제어식팬·클러치장치를제공하는것을목적으로한다. 내부에오일저류실을갖는구동디스크를고착시킨회전축체에지지된밀봉하우징의내부에, 상기구동디스크를내장하는토크전달실을구비하고, 환상의오일저류실의측벽면에마련된오일순환유통구멍을개폐하는자성을갖는밸브부재(전기자)를, 회전축체에지지한전자석에의해작동시켜오일순환유통구멍을개폐제어하는구조로이루어진팬·클러치장치로서, 상기환상의오일저류실내에원호형상벽으로이루어진칸막이벽과이 원호형상의칸막이벽의일단을차폐하는판 형상칸막이벽에의해형성되는오일공급실을마련하고, 이오일공급실에오일순환유통구멍과오일회수구를배치한구성으로이루어진것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种外部控制型风扇离合器装置，其可以有效地抑制当起动车辆时的同时旋转，而不管冷却风扇停止时供油孔和集油孔的停止位置如何。其中具有储油室的驱动盘固定在旋转轴体上。将驱动盘嵌入其中的转矩传递室设置在支撑在旋转轴体上的密封壳体中。电磁阀构件（电枢）以设置在储油室的侧壁上的环状流通孔开闭。电磁阀构件由支撑在旋转轴体上的电磁体操作，以打开和关闭油循环流动孔。在环形储油室中形成有包括弧形壁的分隔壁。供油室由屏蔽圆弧状分隔壁的端部的板状隔壁形成。油循环流通孔和采油孔设置在供油室中。

4. 发明授权

KR101319313B1 향상된 플럭스 회로를 갖는 비스코스 클러치 有权
标题翻译：具有改进的通路电路的VISCOUS离合器
公开(公告)号：KR101319313B1
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：KR1020087005065
申请日：2006-07-28
申请人： 호르톤 인코포레이티드
发明人： 헤네씨,데이비드,알. , 브랜드,바스티안
IPC分类号： F16D35/02
CPC分类号： F16D35/024
摘要： 비스코스 클러치 어셈블리(100)는 회전 입력 구조물(110), 이 회전 입력 구조물(110)에 부착된 회전자(104), 회전 입력 구조물(110)에 의해 회전 가능하게 지지되고 회전자(104)를 둘러싸는 선택적으로 회전 가능한 부재(102), 이 회전자(104)의 종동부에 대해 위치하는 전자기 코일(108), 회전자(104)에 의해 지지되는 밸브 어셈블리(106), 및 전자기 코일(108)에 의해 생성된 자속으로 밸브 어셈블리(106)를 제어하기 위한 자속 회로를 포함한다. 밸브 어셈블리(106)는 전단 유체의 유동을 조절하기 위한 커버 플레이트(140)를 포함한다. 회전 입력 구조물(110)은 자속을 전도할 수 있는 물질을 포함한다. 자속 회로는 4개 이하의 에어 갭(G1-G4)을 포함하도록 구성된다.

5. 发明授权

KR101106954B1 유체를 이용한 토크전달장치 有权
标题翻译：水动力扭矩传动装置
公开(公告)号：KR101106954B1
公开(公告)日：2012-01-20
申请号：KR1020090060602
申请日：2009-07-03
申请人： 김준
发明人： 김준
IPC分类号： F16D35/02 , F16D35/00 , F16H43/00
摘要： 본 발명은 유체를 이용한 토그전달장치에 관한 것이다. 본 발명의 유체를 이용한 토크전달장치는 케이싱과, 케이싱에 회전 가능하게 설치되는 제1 축봉과, 케이싱에 회전 가능하게 설치되어 제1 축봉과 평행하게 배치되는 제2 축봉과, 제1 축봉의 외주에 동축으로 구비되어 제1 축봉과 연동하여 회전 가능한 제1 디스크와, 제2 축봉의 외주에 동축으로 구비되어 제2 축봉과 연동하여 회전 가능한 제2 디스크를 포함하되, 제1 디스크와 제2 디스크는 제1 및 제2 축봉의 길이 방향으로 일부가 마주하는 위치에서 근접 배치된다. 여기서, 케이싱은, 내부에 점성 유체가 채워진다. 상기 구성에 의하면, 유체의 점성을 이용하여 토크를 전달하기 때문에 작은 토크라도 안정적이고 지속적으로 전달할 수 있는 이점이 있으며, 디스크의 크기 비율을 조절함에 따라 구동축과 피구동축의 회전속도비를 조절함으로써 피구동축에 전달되는 토크를 용이하게 조절할 수 있는 이점이 있다.
토크전달장치, 점성 유체, 디스크,

6. 发明公开

KR1020090091182A 대형 다중-속도 팬 클러치를 위한 기구적 슬립 안전 시스템 无效
标题翻译：机械滑动故障安全系统，用于重型多档风扇离合器
公开(公告)号：KR1020090091182A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：KR1020097012651
申请日：2007-12-22
申请人： 보르그워너 인코퍼레이티드
发明人： 피켈맨,데일,엠 , 말롯,테오도르,에이
IPC分类号： F16D35/02 , F16D35/00 , F16D11/00
CPC分类号： F16D35/005 , F16D25/123 , F16D48/06 , F16D2048/0221 , F16D2500/30803 , F16D2500/50296 , F16D2500/70424
摘要： A failsafe system for a heavy-duty multi-speed clutch includes a thermal valve coupled within a clutch pressure tube orifice circuit protecting a clutch pack from heat degradation. When oil temperature of the clutch reaches a level where thermal degradation can occur, the thermal valve allows flow into a clutch piston system at a maximum operating pressure, thereby engaging a clutch drive and cooling the clutch to a safe condition. ® KIPO & WIPO 2009
摘要翻译：用于重型多速离合器的故障安全系统包括耦合在离合器压力管孔电路内的热阀，其保护离合器组件免受热降解。当离合器的油温达到可能发生热降解的水平时，热阀允许以最大工作压力流入离合器活塞系统，从而接合离合器驱动并将离合器冷却到安全状态。 ®KIPO＆WIPO 2009

7. 发明公开

KR1020080013918A 유체 마찰 클러치 失效
标题翻译：流体摩擦离合器
公开(公告)号：KR1020080013918A
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：KR1020077027116
申请日：2006-02-17
申请人： 보그워너 인코포레이티드
发明人： 부흐홀쯔,토마스
IPC分类号： F16D35/02 , F16D35/00
CPC分类号： F16D35/021 , F16D35/024
摘要： The invention relates to a fluid friction clutch having a housing (10, 18) and a clutch disk (32) which is arranged so as to be rotatable relative to the housing (10, 18) and is arranged so as to be rotationally fixed on one end of a shaft (34) which is mounted centrally within the housing, said shaft (34) supporting, at its other end, an active element which is to be driven by the clutch, with a working chamber (30) which can be pressurized with clutch fluid being formed between the housing (10, 18) and the clutch disk (32), having a storage chamber (20) formed in the housing (10, 18) for the clutch fluid, and having a supply duct (22) leading from said storage chamber (20) to the working chamber (30), and having a return pump system for returning the clutch fluid from the working chamber (30) to the storage chamber (20), with a valve arrangement for controlling the clutch fluid supplied to the working chamber (30) being arranged in the supply duct (22). In order to be able to maintain a predefined nominal rotational speed in a stable fashion under all circumstances, the invention proposes that the housing (10, 18) is connected to a drive element (12), is arranged so as to be rotatable relative to a stationary clutch part (16) and forms the primary side of the clutch, with clutch fluid flowing from the storage chamber (20) to the working chamber (30) through the supply duct (22), which runs substantially radially outward therefrom, when the driven housing (10, 18) rotates, in that a radial gap is formed between the housing (10, 18) and the outer edge of the clutch disk (32), and in that the return pump system comprises, on that side of the clutch disk (32) on the stationary clutch part (16) which faces away from the working chamber (30), a wiping element (38) for the clutch fluid, said wiping element (38) having a duct (40) which communicates with the storage chamber (20).
摘要翻译：本发明涉及一种具有壳体（10,18）和离合器盘（32）的流体摩擦离合器，离合器盘（32）相对于壳体（10,18）被布置成可旋转，并且被布置成旋转地固定在轴（34）的一端安装在壳体的中心，所述轴（34）在其另一端支撑待被离合器驱动的有源元件，工作室（30）可以是在壳体（10,18）和离合器盘（32）之间形成有离合器流体加压，其具有形成在用于离合器流体的壳体（10,18）中的储存室（20），并具有供给管道（22））从所述储存室（20）引导到所述工作室（30），并具有用于使所述离合器流体从所述工作室（30）返回到所述储存室（20）的返回泵系统，提供给工作室（30）的离合器流体布置在供给管道（22）中。为了在所有情况下能够以稳定的方式保持预定义的标称转速，本发明提出，壳体（10,18）连接到驱动元件（12），被布置成可相对于固定离合器部分（16）并形成离合器的初级侧，其中离合器流体通过供给管道（22）从储存室（20）流动到工作室（30）驱动壳体（10,18）旋转，因为在壳体（10,18）和离合器盘（32）的外边缘之间形成径向间隙，并且回流泵系统在该侧位于离开工作室（30）的静止离合器部分（16）上的离合器盘（32），用于离合器流体的擦拭元件（38），所述擦拭元件（38）具有连通与储存室（20）。

8. 发明授权

KR100485833B1 감온형 유체식 팬 커플링 장치 有权
标题翻译：温度敏感型流体式风扇联轴器
公开(公告)号：KR100485833B1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：KR1020020038168
申请日：2002-07-03
申请人： 우수이 고쿠사이 산교 가부시키가이샤
发明人： 이토하루야스 , 쿠바타사토시 , 야마다마사토
IPC分类号： F16D35/02
CPC分类号： F16D35/025
摘要： 드레그(drag) 성능을 손상시키는 일없이 용이하게 선형(linear) 특성을 얻을 수 있는 감온형 유체식 팬 커플링 장치가 제공된다.
상기 감온형 유체식 팬 커플링 장치에 있어서, 구동 디스크가 내장되어 있는 밀봉 케이스의 내부는 오일 유출량 조절 포트가 내부에 구비되어 있는 격벽에 의해 토크 전달실과 오일 저장실로 분할되어 있으며, 밸브 부재는 외부의 대기 온도에 따라 유출량 조절 포트를 개폐시키도록 되어 있으며, 회전 토크의 전달은 토크 전달 간극 내의 오일과 구동 디스크와의 유효 접촉 영역을 증가 및 감소시킴으로써 제어되며, 상기 감온형 유체식 팬 커플링 장치의 특징은, 구동 디스크의 내측 부분을 중공으로 만듦으로써 형성되는 아이들 오일 저장실의 측벽에 형성되어 상기 토크 전달 간극과 연통하는 연통 포트가 구동 디스크의 아이들 오일 저장실의 측벽의 내주부에 더 인접하게 위치하는 토크 전달 유닛의 부분의 적절한 위치에 설치되어 있는 것에 있다.

9. 发明公开

KR860008385A 개량된 열소산을 가진 유체커플링 장치 失效
公开(公告)号：KR860008385A
公开(公告)日：1986-11-15
申请号：KR860003013
申请日：1986-04-18
IPC分类号： F16D35/00 , F01P1/06 , F01P7/08 , F16D13/72 , F16D35/02

10. 发明授权

KR102155972B1 유체식 팬 클러치 有权
公开(公告)号：KR102155972B1
公开(公告)日：2020-09-14
申请号：KR1020197003488
申请日：2017-06-28
申请人： 우수이 고쿠사이 산교 가부시키가이샤
发明人： 구보타사토시
IPC分类号： F16D35/02 , F01P7/08

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